Увеличение штрафов с 20 ноября 2018

Новые штрафы и изменения ПДД с 1 и 20 ноября 2019 года: быть или не быть

С приближением ноября сеть снова пестрит сообщениями о введении в России новых штрафов для водителей. Вся прелесть ситуации в том, что одни источники утверждают о повышении сумм в санкциях КоАП с 20 числа месяца, а другие заверяют о введении новых наказаний ГИБДД уже с 1 ноября 2019 года. Третьи и вовсе твердят о введении новой редакции и поправок в ПДД. Мы проанализировали нормы действующего КоАП, изучили проекты изменений и рассказываем читателям, что в этой всей истории правда, а что – откровенный фэйк, ложь и провокация.

Новые штрафы ГИБДД с 20 ноября 2018 года: таблица, последние новости

Якобы «достоверные новости» распространяются очень стремительно, передаются знакомым и коллегам, ими даже воспользовались некоторые информационные сайты. Причем многие даже не попытались проверить данные в обновленной таблице штрафов.

Повышение штрафов 2018 – миф или нет?

Шутка в том, что на сегодняшний день с самого начала этого года ни один штраф не вырос в размере. И только в этом истина! Но ожидается ли повышение с 20 ноября 2018 года? Тоже нет. Дело в том, что каждый год по интернету ходит информация о возможном росте таксы за определённые нарушения ПДД, и этот год не стал исключением.

Так, среди блуждающей в социальных сетях и на некоторых сайтах информации, ожидается поднятие в цене следующих штрафов ГИБДД (в скобках указаны настоящие размеры таксы):

• за скорость 1000 рублей вместо старого штрафа 500 рублей – если Вы превысили на величину от 20 до 40 километров в час,
• за скорость более 40 км/ч от разрешённой – 5000 рублей (а было 1000-1500),
• за скорость свыше 60 км/ч от допустимой – целых 10000 рублей (2000-2500 до изменений),
• за неуступление дороги пешеходу на “зебре” – 5000 рублей (2000-2500),
• за проезд на красный – те же 5000 (1000),
• за езду по встречной полосе – уже 8000 (штраф 5000 или лишение прав),
• за управление машиной, на которую не заключён договор страхования ОСАГО – 5000 рублей или штрафстоянка по решению инспектора ДПС (800 без штрафстоянки),
• за управление автомобилем без водительских прав или свидетельства о регистрации транспортного средства – 8000 (500).

Если верить таким источникам, то впервые в КоАП применена штрафстоянка автомобиля как альтернатива штрафу. Это, конечно же, абсурд, потому как первое – это дополнительная мера обеспечения, а последний – это мера наказания, и они дополняют друг друга, но никак не могут исключать.

Содержание [ ]

• Проверка информации
• Порядок принятия поправок
• Нововведения, которым не стоит верить
• Где смотреть достоверные факты
• Памятка для автомобилистов

О чем сообщается?

И снова осень, и снова новые санкции в КоАП. Сведения о них распространяется Вконтакте и в Facebook, мессенджерах, на тематических форумах, сайтах для автомобилистов и даже на некоторых новостных порталах. А дальше уже работает “сарафанное радио”: водители репостят подобного рода сообщения, передают их из уст в уста и ретранслируют иным образом.

Мы собрали информацию о самых распространенных изменениях и новых штрафах с 1 и 20 ноября 2019 года, о которых рассказывают в сети, и поместили их в сравнительную таблицу.

Штраф с ноября 2019 года

5 тысяч рублей/лишение прав

Превышение разрешенного скоростного режима на 40-60 км/ч

1-1,5 тысячи рублей

4 тысячи рублей

не предусматривает наказание

Превышение допустимого уровня светопропускаемости (чрезмерная тонировка)

5 тысяч рублей/отстранение от управления на 6 месяцев

Управление ТС без действующего полиса ОСАГО

Превышение разрешенной скорости на 60+ км/ч

2-2,5 тысяч рублей

10 тысяч рублей

Пересечение стоп-линии без остановки

2 тысячи рублей

Отстранение от управления на 4-6 месяцев

1 тысяча рублей

Как видим, рост в некоторых случаях более чем значительный за, казалось бы, безобидные нарушения. А теперь выясним, начнут ли новые штрафы действовать с 1 или 20 ноября!

Новые штрафы гибдд с 20 ноября 2018 года это фейк

Нет никаких новых Федеральных Законов о каких-либо изменениях в Административный Кодекс и даже не планируется.

Новые штрафы с 20 ноября 2018 года – это ложь! Такие панические новости появляются каждый год. Не верьте и спокойно живите дальше

Конечно, приученные к регулярным традициям повышения штрафов, мы с настороженностью воспринимаем все эти новости и можем не поверить.

Но давайте разберемся и докажем неправоту утверждений о повышении штрафов.

Главный источник, который регулирует штрафы за нарушения Правил дорожного движения, это КоАП – Кодекс об административных правонарушениях.

Просто ли втихаря внести изменения в КоАП? Нет!

Поправки в любой закон имеют следующий порядок:

1. Разрабатывается проект закона и вносится в Думу;
2. Затем он долго обсуждается, проходит 3 чтения, между чтениями может что-то происходить, законы там стоят в длинной очереди;
3. Закон могут отклонить за нецелесообразностью или отправить на доработку на каком-то из трех чтений, голосование должно пройти, если за него проголосует большинство ;
4. После этого ему присвоят номер, и он пойдет на стол Президенту на подписание;
5. После подписания он должен быть опубликован для всеобщего обозрения;
6. И только потом вступает в силу, как там пропишут.

Но ведь не было никаких проектов, иначе бы наши СМИ уже так растрезвонили это. Нам, по моему, и пенсионных новостей хватает для обсуждения.

Официальной информации по этому поводу никакой нет, подтверждение этому можно получить:

• Консультант Плюс – здесь полный перечень редакций КоАП и штрафов;
• Гарант – здесь тоже все можно найти.

Если для вас эти издания не авторитет, то можете порыться в сети и найти информацию, которая ссылается на конкретный Федеральный закон.

Почему миф?

Хотя бы потому что именно так официально утверждают в ГИБДД. Официальные СМИ не раз запрашивали эту информацию в ГИБДД в прошлые годы, когда подобный “вброс” был также к 20 ноября соответствующего года. ГИБДД ежегодно опровергает эту информацию.

Ещё одна причина не верить новым штрафам с ноября 2018 года – это отсутствие каких-либо законодательных инициатив по этому поводу. Такие инициативы всегда выкладываются на общественные обсуждения на портале Sozd.Parliament.Gov.ru – системе обеспечения законодательной деятельности Государственной думы. Попробуйте найти здесь информацию среди внесённых законопроектов или принятых думой в 2018 году или ранее с датой именно 20 ноября – у Вас этого не получится!

А ещё можете попытаться найти такую информацию на сайте официальном сайте автоматизированной системы законодательной деятельности – Asozd2.Duma.Gov.ru. Здесь в этом вопросе Вас также ожидает фиаско.

Всё равно не верю!

Хорошо, тогда предлагаем Вашему вниманию постоянно обновляемый в рамках изменений штрафов КоАП на сайте системы Гарант. Если перейти во вкладку “Дополнительной информации” на странице документа, то Вы можете увидеть все Федеральные законы, которые соответствующим законным способом вносят изменения штрафов – то есть меняют сами статьи Кодекса об административных правонарушениях:

Список ФЗ Вы можете найти ниже по странице. Их очень много, и если Вы посмотрите хотя бы те, что вступили в последний год, то Вы снова не найдёте ни одного документа, который бы вводил изменения штрафов конкретно в 12 главе КоАП, а именно там находятся штрафы в области дорожного движения.

Хорошо, идём ещё дальше! В этой же системе Вы можете узнать, что изменения в КоАП вносятся федеральными законами о таких изменениях. Порядок их опубликования обязателен в официальных СМИ Госдумы. И к ним относятся следующие:

И снова попытайтесь найти соответствующие изменения штрафов в ноябре 2018 года! Вам этого сделать не удастся.

В заключение отметим, что в социальных сетях очень часто проходит фейковая информация об изменениях в законодательстве России, и далеко не всему можно верить. Всегда проверяйте информацию, прежде чем голословно её принимать. Так, новые штрафы можно проверять указанным выше способом. Изменения ПДД, как ни странно, можно проверить аналогично, с той лишь разницей, что вносятся они не Федеральными законами, а постановлениями правительства России.

Реальные действующие штрафы на данный момент

Повышение штрафов не стоит ожидать в ближайшее время, но всё же напомним о санкциях, которые действуют на сегодняшний день:

Управление ТС водителем без прав, а также при необходимости (согласно нормам законодательства) путевого листа, ТТН

Предупреждение либо взыскание в размере до 500 рублей

Превышение максимально допустимой скорости до 40 км/ч

Превышение максимально допустимой скорости от 40 до 60 км/ч

От 1000 до 1500 рублей

Превышение максимально допустимой скорости свыше 60 км/ч

Взыскание в размере до 2000 рублей. При грубом правонарушении, инспектор может инициировать лишение прав не более чем на 4 месяца

Езда на красный сигнал светофора

Повторный проезд на красный свет

Взыскание в размере 5000 рублей. При грубом правонарушении, инспектор может инициировать лишение прав не более чем на полгода

Выезд за стоп-линию

Наказание предусматривает административное взыскание в размере 800 рублей

Езда по встречной полосе

Административное взыскание в размере 5000 руб. При грубом правонарушении – лишение прав на полгода

Управление ТС без полиса ОСАГО

Влечет наказание в сумме 800 руб.

Как видно, каких-либо изменений не произошло – все остается на своих местах. На сегодня известно, что Правительство РФ и Госавтоинспекция не ведут деятельности по внесению поправок в действующий КоАП РФ.

ПОВЫШЕНИЕ ШТРАФОВ ГИБДД С 20 НОЯБРЯ: ПРАВДА ИЛИ НЕТ

На сегодняшний день в законодательстве РФ отсутствует информация об увеличении штрафов, а также в КоАП РФ соответствующих поправок. Более того, в грядущем будущем изменений не предвидится.

Повышение штрафов при нарушении правил дорожного движения прогнозируют ежегодно, только подтверждающих документов не бывает никогда. Каждый год водителей вводят в заблуждение, которое характеризуется многочисленными возмущениями.

Информации о том, кто пропагандирует данные сведения, на сегодняшний день нет. Но то, что ежегодно социальные сети, информационные сайты и другие виртуальные площадки пестрят якобы внезапным и серьезным повышением штрафов ГИБДД, это реально.

Обычно обсуждается следующее:

• новые увеличенные в многократное число раз тарифы при нарушении ПДД с 20 числа;
• Кодекс РФ об административных правонарушениях активно вносит соответствующие поправки.

Можно верить в такие слухи, а можно просто разобраться в ситуации и доказать правдивость сказанного.

Чтобы удостовериться в реальности распространяемых сведений, важно разбираться в алгоритме официального вступления в силу законодательных поправок в КоАП РФ, ведь данный кодекс регламентирует порядок взыскания при нарушении ПДД.

Внесение изменений в Административный кодекс происходит так:

• формируется законодательный проект и обсуждается на заседании депутатов;
• законопроект проходит три чтения с временным промежутком в Государственной думе, где приводят доводы об эффективности предложенного;
• при поддержании законопроекта всеми депутатами, нововведение принимается;
• утверждение закона с присвоенным номером Президентом страны;
• публикуется на официальном портале законодательных документов;
• через 10 дней либо через временной промежуток, указанный в законе, акт вступает в силу вместе с новыми штрафами.

Стоит отметить, что в настоящее время соответствующих законодательных изменений ни на официальном сайте правовых документов, ни на портале Правительства РФ не существует.

Проверка информации

Комментарии и репосты в «Одноклассниках» «Вконтакте», «Фейсбуке» также помогли очередной «утке» взлететь повыше. Для чего информационные источники «играют на нервах» россиян, автовладельцев? Кому это выгодно?

Недостоверная информация время от времени взрывает нашу жизнь, вызывая бурю эмоций и негодования. Те владельцы аккаунтов, лживых сайтов, и те, кто идет на поводу у подобных материалов в социальных сетях, видимо, плохо разбираются в механизме принятия поправок в действующие законы. Так, например, чтобы внести изменения в КоАП, как и в любой другой Федеральный нормативный акт, необходимо пройти официальную процедуру внесения изменений.

Чем докажете?

Всё очень просто! Нам лишь достаточно знать, как именно начинают действовать повышенные санкции в отношении водителей на дорогах РФ. И вводят их не просто так, переписывая Кодекс об административных правонарушениях. На самом деле, они проходят очень много этапов. Даже изменение размера штрафа всего на 100 рублей в действующей статье Кодекса должно пройти этапы трёх чтений в Госдуме, быть одобрено в Совете Федерации, подписано Президентом РФ и далее официально опубликовано.

Если говорить о появлении нового штрафа – например, за летнюю резину в зимний период, то тут ненамного всё сложнее. Но такие изменения объединяет одно – в думу сначала должен быть внесён законопроект, который будет некоторое время рассматриваться.

Так вот, доказать отсутствие чего-либо – довольно трудоёмкая (и неблагодарная) задача. Но, исходя из того, что мы объяснили выше, вы можете попробовать найти соответствующие проекты новых законов о повышении штрафов ГИБДД с 20 ноября 2021 года или появлении новых хоть за последние пару лет. В России есть официальный сайт с перечнем таких законопроектов. И вы ничего подобного там не найдёте.

Можно поступить проще. Выше мы писали о том, что проекты перед вступлением в силу должны быть опубликованы. Так нам говорит закон. Соответственно, вы можете попробовать поискать уже опубликованные проекты в соответствующих источниках, на которые ссылается тот же закон. И вы снова не найдёте ни слова о повышении штрафов ГИБДД в ноябре 2021 года.

Но мы можем поступить и проще. Просто посмотрим в одной из авторитетных баз данных российского законодательства все редакции КоАП РФ – именно в этом Кодексе содержатся штрафы ГИБДД. И не найдём в нём никаких поправок в ноябре.

Как видим, ближайшая поправка ожидает своего начала действия с 1 декабря 2021 года. Но и тут изменения вносятся вовсе не в 12 главу КоАП РФ, отвечающую за наказания в области безопасности дорожного движения, а в другие, по части оборота лекарственных препаратов.

Официальная процедура

Для того чтобы минимизировать в будущем возникновение ситуаций, когда поступает неправдивая информация, важно быть осведомленным о том, какой именно существует порядок применения правок в КоАП.

В самом начале депутаты разрабатывают проект закона. Он в дальнейшем вносится на обсуждение в Государственную думу. После этого закон проходит три чтения в ГД. На этом этапе активно обсуждается целесообразность нового проекта. Между чтениями обязательно проходит определенное время. В ситуации, когда проект закона на всех трех этапах чтений не отклоняют, а большинство депутатов за данный законопроект голосуют, его принимает дума. После этого закон, которому уже присвоен определенный номер, подписывает Президент Российской Федерации. Дальше закон публикуют на официальном веб-портале правовой информации.

Как правило, по истечении десяти дней или через другой более продолжительный период (он указан всегда в самом тексте законопроекта) Федеральный закон вступает в силу. И только после этого новые штрафы ГИБДД начинают действовать.

Таблица штрафов за нарушения ПДД на 2018 год

Вашему вниманию актуальные штрафы до 20 ноября 2018 года и до следующих изменений в КоАП.

Последние изменения штрафов ГИБДД

Мы выяснили, нарушать ПДД не становится невыгоднее! Теперь давайте перечислим, когда последние штрафы вступали в силу – и это то, что было правдой:

В заключении

Если официальных сведений относительно внесения поправок недостаточно, то каждый автолюбитель оставляет за собой право изучить изменений на авторитетных порталах, среди которых:

Консультант Плюс (http://www.consultant.ru/) – подробно описывает имеющиеся все без исключения редакции Кодекса и изменения в размерах административных правонарушений, а также представляет сравнение нынешней редакции с теми, что вскоре должны обрести юридическую силу;

Гарант (http://www.garant.ru/) – описывает все без исключения редакции законопроектов, а также предоставляет возможности сравнить сведения с актуальными данными на текущий момент.

Официальной информации о новых штрафов с ноября 2018 года нигде нет, поскольку их не существует.

Более того, в ближайшее время их не предвидится со слов представителей Госавтоинспекции и Правительства РФ, но автолюбители все равно должны придерживаться правил для исключения вероятности попадания в ДТП.

Порядок принятия поправок

В первую очередь депутаты Госдумы готовят законопроект. Над этим документом работают комитеты и комиссии. Затем его направляют для детального изучения, получения экспертизы. Только после прохождения слушаний по законопроекту в первом, втором и третьем чтениях, парламентарии принимают решение: отклонить, отправить документ на доработку либо принять и воплотить в жизнь.

Если за этот законопроект отдадут свои голоса «за» большинство депутатов Госдумы, то документ примут, присвоят номер. Он отправится Президенту РФ, для заверения подписью главой государства.

Дальнейший шаг – публикация закона в официальных источниках (сайт pravo.gov.ru). Без этих процедур изменения в нормативных актах не имеют силы – они приняты, но не могут начать действовать, их нельзя применять в ГИБДД.

Таким образом, принять закон «втихаря» и объявить только его результаты невозможно. Если бы новые штрафы с 20 ноября 2018 года были приняты, документы уже появились бы в официальных источниках, о них бы обязательно сообщили СМИ. Но подобных законопроектов нет ни на сайте правительства в предложенных проектах, ни на официальном портале правовой информации.

Значит данные, приведенные в таблице, размещенной в одном популярном мессенджере, явно не проверены и информация не соответствует действительности. Авторы воспользовались ярким цепляющим заголовком, шокирующей новостью о многократном увеличении тарифов, и это возмутило граждан.

Впрочем, те, кто пользуется для продвижения своего информационного пространства «хайпом», несомненно, выигрывает.

Пиар за счет кого-то в наши дни абсолютно реален. «Поднять» хайп, запустить «утку» и создать ажиотаж – это прием для черного пиара, к которому прибегают многие скандальные СМИ.

Почему новые штрафы – ложь?

Все новые санкции для водителей, о которых мы написали выше (как и те, о которых не написали), содержаться в КоАП – это единственный нормативный акт, регулирующий вид правонарушений и форму наказаний за них. С последней и актуальной редакцией этого документа, а также старыми редакциями и редакциями, не вступившими в силу, можно ознакомиться на следующих ресурсах:

• на сайте Консультант Плюс вы можете убедиться, что все актуальные наказания не менялись еще с начала 2019 года, а в ноябре не будет новых штрафов в 12 главе Кодекса, отвечающей за область дорожного движения;
• есть и текущая версия ПДД, она также не менялась ещё с прошлого года;
• на ресурсе системы Гарант или любых других источниках, которые вы считаете авторитетными;
• на официальном сайте ГИБДД России также все по-старому.

Ни на одном из них вы не найдете новых штрафов ГИБДД, о которых мы написали выше.

К тому же, любое законодательное изменение, вводимое по всей России, в том числе и изменение в КОАП, процедурно требует официального опубликования, и только через 10 суток после него может вступить в силу (ст. 4 ФЗ №5 от 14.06.1994).

Одним из таких источников, на которых государство публикует нормативные акты, является Официальный интернет-портал правовой информации. Вы не увидите на нем сведений и законопроектов, вносящих правки в КоАП с 1 или 20 ноября.

Еще один источник, который поможет окончательно развеять сомнения и о котором мы уже упомянули выше – сайт ГИБДД. Здесь можно узнать обо всех суммах штрафов, действующих на данный момент, и убедиться, что ни о каких изменениях санкций речь не идет.

Здесь же публикуются сведения об изменениях в законодательстве, касающихся водителей и в том числе нарушений ПДД. Не поленитесь, изучите его и увидите, что мы правы.

Поправки в ПДД в ноябре – правда?

Между тем, вместе с частью новых штрафов ГИБДД с 20 ноября 2021 года, по другим данным, уже с 1 якобы ноября вступили в законную силу изменения в Правила дорожного движения, которые также ужесточают их.

• Некоторые источники сообщают о введение QR-кодов для водителей с целью возможности управления транспортными средствами. А за отсутствие кода о вакцинации, как мы рассмотрели в таблице новых штрафов с 20 ноября выше, теперь положено наказание в виде лишения прав. Правда по срокам такие издания ничего не сообщают – лишат ли водителя в России теперь на 1 месяц или же на несколько лет.
• Кроме того, упраздняется обязанность проходить техосмотр легковым автомобилям, которые используются физическими лицами.

Но нет! Никаких изменений не вносится в ПДД в ноябре, равно как до конца 2021 года. И это единственная правда во всей поступающей относительно поправок информации.

Проверяем также просто – переходим на страницу Правил, например, в системе Гарант, и видим соответствующие редакции этого нормативно-правового акта.

НУЖНО ЛИ КЛЕИТЬ ЗНАК “ШИПЫ” В 2018-2019 ГОДУ?

Ранее на официальных правительственных порталах был размещен проект закона об отмене знака «Шипы». И хотя 21 мая этот законопроект прошел общественные слушания, он еще не утвержден. Но многие водители посчитали, что знак «Шипы» уже отменен и его можно не вешать на свои транспортные средства. К тому же в МВД не раз говорили о том, что норма о знаке «Шипы» уже устарела.

Новая редакция ПДД вступила в силу 4 апреля 2017 года. Тогда в обязательном порядке ввели целый перечень знаков, в том числе «Шипы». Он представляет собой равносторонний белый треугольник с каймой красного цвета, в который вписана черная буква «Ш». Отсутствие этого знака на машине с шипованной колесной резиной внесли в число неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортного средства.

Автоинспекторы получили право за такое нарушение не только выписать штраф в размере 500 рублей, но даже запретить дальнейшее движение на автомобиле, пока неисправность не будет устранена, то есть пока водитель не поместит отсутствующий знак на заднее стекло.

Это новшество пришлось по душе далеко не всем автомобилистам. Более того, в МВД начали понимать, что установка знака «Шипы» целесообразна далеко не всегда. В результате 15 мая 2018 года появился проект поправок в ПДД, которые предусматривают полный отказ от знака «Шипы».

Авторы законопроекта отметили, что из-за динамических характеристик движение автомобиля теперь зависит от других причин, а требование по наклейке «Ш» утратило актуальность. В пояснительной записке говорится, что сейчас на движение транспортного средства влияют такие факторы, как степень загруженности машины, наличие современных электронных систем, способствующих торможению или стабилизации, и другие.

Автомобилисты долго обсуждали эту новость, и к осени появилась уверенность, что больше не надо заморачиваться по поводу знака. Но, как выясняется, отправлять эту наклейку в урну преждевременно. В преддверии зимнего сезона в региональных Госавтоинспекциях начали уточнять, что знак «Шипы» никто не отменял.

Нововведения, которым не стоит верить

Новые штрафы ГИБДД с 20 ноября 2018 года, описанные в таблице ниже – вступят ли в силу в ближайшее время? Нет! Списки распространяются в социальных сетях, но это фейк.

Сообщение, что по некоторым пунктам штрафы возрастут в 15-16 раз, не оставляет равнодушным никого. Да и в самом деле, кому понравится такой стремительный скачок? К тому же авторы этих измышлений обещали, что произойдет это уже совсем скоро: новые штрафы начнут «собирать» с 20 ноября. Но уже сегодня эту информацию опровергли в ГИБДД. После 20 ноября 2018 года будут применяться действующие административные штрафы. Никаких новых штрафов ГИБДД с 20 ноября 2018 года не принималось.

Подобные слухи появляются в интернете с завидной регулярностью. И нельзя даже предположить, что это – тщательно спланированная акция, простая невнимательность или путаница. И то, и другое, и третье предположение не лишено оснований.

Так, некоторое время назад в соцсетях широко обсуждали тему отмены транспортного налога. Ситуацию подогревали внесенные, но так и не принятые законопроекты, которые еще на начальном этапе были заблокированы специальными комитетами Госдумы.

В текущем случае слухи о повышении штрафных сумм тоже оказались ложными. Принятых законов по поводу повышения штрафов за нарушение ПДД не было!

Интересно! Законодатель нередко усовершенствует существующие законы. КоАП не исключение. Например, к 2018 году было принято уже более 10 поправок, однако, большая их часть носит технический характер. Они вступили в силу с начала 2018 года.

Неосведомленностью гражданина могут воспользоваться нечистые на руку сотрудники дорожно-транспортных служб. Если возникают сомнения в связи с назначенными штрафами можно обратиться в ГИБДД, написав заявление.

В заявлении указывайте:

• название отделения МВД, адрес;
• ФИО заявителя;
• данные из паспорта заявителя (серия, номер, кем выдан);
• контакты для связи (телефон, электронная почта и т.д.);
• суть проблемы (прописывается в основной части под словом Заявление);
• дата подачи заявления;
• к заявлению прикладываются документы, подтверждающие сомнение или вопрос (штрафная квитанция, записи и пр.).

Связаться с ГИБДД можно различными способами:

1. Онлайн (раздел «интернет-приемная»).
2. По телефону (потребуется номер конкретной дежурной части).
3. По почте (заявление отправляется заказным письмом).
4. Лично (посетите нужное отделение самостоятельно).

Также защитить свои права можно в судебном порядке или обратиться в прокуратуру.

Что все таки-меняется в ноябре?

Все же одна санкция КоАП, касающаяся водителей, с указанной даты изменяется!

С 01.11.2019 водителей ждет новая редакция ст. 11.23 КоАП и теперь она будет выглядеть так. Суть изменения – введение новой санкции для водителей, нарушающих требования законодательства о наличии в автомобиле тахографа и правил его эксплуатации.

Штраф будет установлен в следующем размере:

• 3000-5000, если водитель управляет ТС без тахографа либо нарушает правила его использования, если такой прибор обязателен;
• 7000-10000 для должлиц, 15000-25000 для ИП, и 25000-50000 для предприятий, допустивших выпуск ТС без тахографа на линию;
• 1500-2000 для водителей, 7000-10000 для должлиц, 15000-20000 для ИП и 20000-50000 для предприятий, допустивших нарушением режима труда/отдыха водителем по данным тахографа.

Кроме указанной новой реакции с 1 числа ноября вступают в силу следующие поправки в законодательстве:

А что правда?

Итак, мы выяснили, что ничего формально в этом месяце не меняется. Однако, фейки о новых штрафах с 20 ноября и о поправках в ПДД с 1 числа всё же не лишены своего основания. Но основание это – не совсем верно понятые и/или попросту искажённые факты о том, что является уже правдой. Поэтому давайте рассмотрим такие факты со ссылками на официальные источники.

Памятка для автомобилистов

Согласно Кодексу административных правонарушений, основные штрафы взимаются по приведенным в таблице ниже правилам. Внимание, это не новые штрафы ГИБДД с 20 ноября 2018 года, а старые, но именно они являются реальными и действующими.

В других случаях следует смотреть действующий КоАП, опубликованный в надежных правовых системах.

Есть ли новый штраф за летнюю и нешипованную резину с ноября?

Испокон веков в российском законодательстве существовали обязанности для водителей, за нарушение которых не предусмотрено наказаний. К таковым относятся, например, отсутствие штрафа за превышение скорости не более, чем на 20 км/ч, за езду задним ходом в нарушение ПДД. А также за использование летней резины в зимний период.

При этом, сама обязанность переобуваться прописана в Техническом регламенте, а в КоАП РФ, действующем на 2021 год, нет ответственности за нарушения этого нормативного акта. Именно поэтому ответственности за использование шин не по сезону в настоящий момент не предусмотрено. И касается это обоих случаев:

• никаких новых штрафов с 1 или 20 ноября 2021 года нет за езду зимой на летней резине,
• равно как нет санкций за использование зимних, но нешипованных покрышек в зимний период.

Фейк про лишение прав непривитых водителей

Ещё один активно распространяемый миф заключается в том, что якобы водителей в ноябре могут начать лишать водительских прав вместе с введением обязанности, согласно новых ПДД, управлять транспортными средствами только при наличии QR-кода, подтверждающего прививку от коронавируса.

И это также очередной фейк. Никаких подобных правил не вводилось и не планируется. Единственное, что касается транспорта, относится к общественному – в ряде регионов вводятся QR-коды для возможности сесть в автобус, метро или троллейбус. А непривитые пассажиры не смогут пользоваться им.