Лампа задний ход экономичный светодиодный задний ход для автомобиля

Замена автосвета необязательно носит практический характер – нередко мы в своем автосервисе меняем лампы на автомобилях чисто из эстетических соображений. К такому тюнингу автомобильного света можно отнести замену габаритов, дневных ходовых огней, салонных ламп или заднего хода. Собственно, данный материал как раз посвящен замене ламп заднего хода автомобиля Hyundai Solaris на светодиодные лампы Osram Cool White W16W.

Исходный свет заднего хода и вид авто сзади до замены ламп.

светят желтым светом, что же касается светодиодных ламп Osram Cool White W16W, то они генерируют чисто-белый свет. Отдельно стоит отметить высокую яркость светодиодных ламп, до которой заводские не дотягивают – таким образом повысится и заметность автомобиля в момент движения задом.

Демонтаж старых лампочек заднего хода.

Сами по себе светодиоды по сравнению со штатными лампами потребляют меньше питания аккумулятора, но служат дольше. Можете не сомневаться, что у нас в магазине продаются исключительно оригинальные лампы Осрам, так как мы являемся официальным дилером данного бренда, следовательно, каждая покупка и установка данных ламп сопровождается гарантийными обязательствами, но по факту лампы Osram Cool White W16W качественные и нареканий на них не поступало.

Старая и новая лампочки.

Устанавливаем светодиоды в задний ход.

Для замены ламп заднего хода на Хендай Солярис необходимо частично снять обивку багажника, демонтировав заводские лампочки, установив на их место светодиоды Osram Cool White W16W. Работа, в общем-то, несложная, поэтому по времени занимает около 30 минут и может быть выполнена самостоятельно, впрочем, в случае возникновений любых трудностей имеет смысл обратиться к нам за помощью; на работу мы также предоставляем гарантии.

Свет заднего хода со светодиодами, а также вид авто сзади после работы.

По результату замены ламп на светодиодные у автомобиля Hyundai Solaris яркость заднего хода заметно повысилась, при этом следует отметить, что белый свет смотрится симпатичней, чем заводской желтый, поэтому все-таки данная работа считается более эстетически направленной.

W16W Osram Premium Cool White (2шт.) — 9213CW-02B

Цвет — холодный белый. Яркость: 230lm. Цоколь: W16W. Код: 9213CW-02B

Замена ламп в заднем фонаре ВАЗ 2110: делаем самостоятельно

В правилах дорожного движения говорится, что автомобиль не должен ехать в случае, если не горят габаритные и головные лампы в фарах заднего фонаря в ночное и вечернее время (когда темно) или если видимость недостаточная. По этой причине замена ламп в заднем фонаре ваз 2110 – дело важное.
Замена ламп задних фонарей ваз 2110, неисправной лампочки головного света в блок-фонаре, а также комбинированной лампы света габаритов и сигнала торможения может быть проведена самостоятельно без особых сложностей.

Вот она, россыпь светодиодных заменителей для лампочек в задних фонарях.

Задние фонари автомобиля не просто светосигнальное оборудование, но еще и важный элемент дизайна. Достаточно постоять в вечерней пробке, чтобы оценить богатство фантазии их разработчиков. В большинстве фонарей до сих пор светят старые добрые лампочки накаливания, однако тут, в отличие от фар, наблюдается изрядное многообразие: одно- и двухнитевые, цокольные и бесцокольные, на 21 и на 5 Вт, с бесцветным или цветным стеклом. Но снаружи самих лампочек, как правило, не видно: свет от их спиралек разлетается тысячами огоньков благодаря конструкции отражателя, напоминающего скомканную фольгу. Бывают и другие решения, например рифленый рассеиватель. Но тренд последних лет — все-таки прозрачное гладкое стекло и фасеточный рефлектор.

Что потребуется

Итак, для изготовления потребуются: светодиоды мощностью 10 Вт, стабилизаторы тока LM317, резисторы и радиаторы. Всё это, кроме резисторов, выгоднее купить в Китае. Будьте внимательны, выбирайте светодиоды на напряжение 9-12 Вольт и ток 900 мА – некоторые продавцы пытаются сбыть 3-4-ваттные светодиоды: кто-то указывает ток 300 мА, а кто-то и вовсе не пишет подробные параметры. Микросхемы LM317 нужны в корпусах TO-220 для достаточного рассеивания тепла. Радиатор должен быть достаточным для размещения элементов и при этом умещаться в нише фонаря (свободное место там примерно 85*40*40 мм), в моем случае был заказан радиатор 150*20*6 мм и распилен пополам.

Замена лампы головного света – как она проводится

Лампочка габарита на задний фонарь ваз 2110

Чтобы поменять лампу головного света в блок-фаре, нужно выполнять действия в определенной последовательности:

• снять аккумуляторную батарею;
• придержав сзади лампу, отделить провода в колодке непосредственно от лампы;
• снять резиновый чехол;
• отвести конец фиксатора пружины с крючком из зацепления, отодвинуть фиксатор вбок;
• вынуть лампочку из корпуса блок-фары;
• поставить новую лампу, производя обратную последовательность действий.

Примечание. Если лампа габаритного света в блок-фаре оказалась неисправной, ее замена происходит на месте. В противном случае нужно проехать туда, где будет производиться ремонт с выключенной лампой головного света.

Преимущества светодиодов

Когда-то на смену лампам накаливания пришли галогенные лампы, затем появился ксенон, который превзошел всех по своей яркости. Теперь настало время светодиодов. Какими же преимуществами они обладают, что смогли потеснить своих предшественников и стали устанавливаться в задний ход, в противотуманные фонари, в поворотники и т.д.?

Преимущество светодиодных лам перед ксеноновыми:

• для установки не надо специальных знаний, то есть установка светодиодов проще, чем ксенона;
• ксенон устанавливаю вместе с блоком розжига;
• ксеноновые лампы более инертны, то есть у них уходит больше времени на максимальный розжиг, на достижение максимальной яркости света.
• цена многих светодиодных лам меньше, чем ксеноновых.
• у светодиодов меньшее потребление энергии и больший срок службы при качественной сборке;
• светодиоды не слепят.

Если говорить о яркости света и цветовой температуре, то они, в общем-то, сопоставимы. Но поскольку все возможности светодиодов еще не исчерпаны, то появляются модели светодиодных ламп на автомобильные фонари, которые превосходят по яркости ксенон.

Как заменить лампочки

В отличие от иномарок, которые даже для мелкого ремонта нужно разнести практически вдребезги, заменить лампочки в заднем фонаре ВАЗ 2106 не просто, а очень просто. Для этого снимаем обивку багажника напротив фонаря (см. раздел «Инструкция по демонтажу и установке фонаря»). Отворачиваем гайку крепления защитного стекла. Отворачивается она голыми руками, ключи не нужны. В ранних моделях гайка латунная, в более поздних – пластиковая.

Теперь защитное стекло-рассеиватель можно снять.

Перед нами четыре лампочки. Все они снимаются легким нажатием и поворотом против часовой стрелки. Снимаем сгоревшую и меняем на новую, зафиксировав ее легким нажатием и поворотом по часовой стрелке. Устанавливаем стекло на место, фиксируем гайкой. Возвращаем обивку на место и фиксируем саморезами.

Замена лампы подсветки номерного знака

Для замены этой лампочки стекло с заднего фонаря снимать не нужно. Отгибаем обивку, перед нами патрон лампы подсветки. Сдвигаем его вниз и вынимаем вместе с лампой.

Снятие патрона лампочки подсветки номерного знака

Демонтируем сгоревший прибор нажатием и поворотом против часовой стрелки. На его место устанавливаем новый. Возвращаем патрон на место, монтируем обивку.

Замена лампочки противотуманного света

Здесь нам понадобится крестообразная отвертка. Отворачиваем два самореза, фиксирующие стекло. Снимаем его и получаем доступ к лампочке.

Меняем сгоревший прибор на новый, устанавливаем стекло на место.

На этом работу с задними фонарями на ВАЗ 2106 можно закончить. Теперь мы знаем, как заменить лампочки в фонарях и сами фонари, а при необходимости сможем и устранить мелкие неисправности этих световых приборов.

Предыдущая Замена автолампКакие лампы стоят в стоп-сигналах Ford Focus 3 и как их заменить? Следующая Замена автолампКак поменять лампочку заднего габарита на ваз 2107

Схема и расчет драйвера светодиодов

А несколькими фото выше можно увидеть эту схему наглядно “в железе” – кому-то так будет легче воспринять информацию.
Как видно, дополнительно потребуется только токозадающий резистор. В сети достаточно онлайн-калькуляторов для расчета резистора, например, вот один из лучших. Задаете ток, указанный в параметрах светодиода (правильнее будет взять не максимальный ток, а поменьше), и калькулятор выдает сопротивление и мощность соответствующего резистора.
Я поставил резисторы по 1.8 Ом, получив ток 0.69 А (на каждом светодиоде, естественно). Можно было взять резисторы по 1.5 Ом, тогда ток был бы близок к заявленному току светодиода – 0.82 А.

Драйвер будет поддерживать стабильно постоянную величину тока, меняя напряжение на светодиоде. В моем случае при 0.69 А напряжение на светодиоде составляет 9.34 В, что находится у нижнего предела заявленного напряжения. Мощность получается 6.4 Вт, что ниже 10 Вт, но вполне достаточно, зато является дополнительной защитой от перегрузки: никто не гарантирует, что китайские светодиоды действительно способны жить на заявленной максимальной мощности, лучше подстраховаться.

Также в расчет следует принимать то, что при стабилизации имеет место некоторое падение напряжения (voltage drop). Т.е. если вы подадите на вход 10 В, не ожидайте, что на светодиоде окажется 9.34 В (для моего случая), на самом деле будет меньше, т.к. часть будет потеряна на стабилизаторе.
Так например, при выключенном двигателе и напряжении аккумулятора около 12 В, ток получается всего 0.4 А при недостаточном напряжении на светодиоде. Но при заведенном двигателе и U=13.8 В стабилизация происходит в нормальном режиме, что нам и требуется.

Конструкция заднего фонаря Ваз 2110

Лампочки в задние фары ваз 2110

Задний фонарь автомобиля состоит из следующих секций:

• противотуманного света (рассеиватель красного света);
• света заднего хода (рассеиватель белого света);
• указателя поворота (рассеиватель оранжевого света);
• габаритного света и сигнала торможения (рассеиватель красного света);
• световозвращателя (катафот).

Как заменить датчик заднего хода в ВАЗ – пошаговая инструкция

Если ты читаешь этот раздел, то, похоже, твой датчик, а точнее, выключатель заднего хода свое отработал. Если ты уже купил новый, то можно приступать к замене. Работа эта несложная и под силу любому, кто в состоянии держать гаечный ключ одной рукой. Для замены выключателя тебе понадобятся:

1. Новый датчик с новым уплотнительным кольцом (идет в комплекте).
2. Небольшая емкость.
3. Гаечный ключ.

Загони ВАЗ на эстакаду или смотровую яму и поставь ее на ручной тормоз, переведя ручку переключения передач на нейтральную передачу. Сними закрывающий КПП защитный кожух, если он есть. Найди датчик заднего хода и отключи от него разъем с проводами.

Возьми гаечный ключ, выверни старый датчик и быстро от руки вкрути новый. Чем быстрее ты это проделаешь, тем меньше трансмиссионного масла успеет вытечь из коробки. Затяни новый датчик ключом с усилием, но без фанатизма.

В автомобилях нового поколения производители с завода применяют светодиодное освещение. Владельцы машин уже смогли сравнить и оценить преимущества диодных элементов подсветки в транспортном средстве.

Речь в статье пойдёт о том, как установить светодиоды в задний ход автомобиля, не прибегая к помощи специалистов. На самом деле это сделать не очень тяжело, нужно только приобрести необходимые материалы, выбор которых огромный в любом автомобильном магазине.

ПОДРОБНЕЕ

OLLO S25 W

4 белых светодиода в торце, металл

Потребляемый ток 0,18 А

Ориентировочная цена 350 руб.

Именно у этой лампочки периодически гасли или притухали два светодиода из четырех. Получается, задним ходом в темноте не поедешь, а стоп-сигнала или противотуманного огня не увидишь!

OLLO S25 R

4 красных светодиода в торце, металл

Потребляемый ток 0,075 А

Ориентировочная цена 350 руб.

Явно слабовата даже для габаритных огней.

OLLO S25 Y

4 желтых светодиода в торце, металл

Потребляемый ток 0,14 А

Ориентировочная цена 350 руб.

Сравнение с прожорливым оригиналом не в пользу модной замены: такой сигнал поворота легко проглядеть.

Starled 6G

15 красных светодиодов в торце и по бокам, «двухнитевая», металл

Потребляемый ток 0,19 А

Ориентировочная цена 590 руб.

Эту хотя бы видно, но опять же кое-как. А еще денег стоит. Имейте в виду, здесь использован цоколь со смещенными вдоль оси штырьками замка.

Starled 7G — ВЫБОР ЗР!

12 белых светодиодов по бокам, металл

Потребляемый ток 0,39 А

Ориентировочная цена 540 руб.

Пожалуй, лучший вариант, это подтверждает и максимальный потребляемый ток. Но учтите: в фонаре другой модели результат может оказаться совсем иным.

Тип и производитель не указаны

36 белых светодиодов в торце и по бокам, «двухнитевая», пластик

Потребляемый ток 0,20 А

Ориентировочная цена 300 руб.

В качестве огня заднего хода сойдет с большой натяжкой, как стоп-сигнал не годится. Цоколь — со смещенными по высоте штырьками.

«Маяк-12Т25»

24 белых светодиода в торце и по окружности, пластик

Потребляемый ток 0,13 А

Ориентировочная цена 170 руб.

Чуть хуже светит в фонаре заднего хода, лучше — в противотуманной секции. Но все равно до стандартного далеко.

Ни тип, ни производитель не указаны

12 желтых светодиодов в торце, пластик

Потребляемый ток 0,035 А

Ориентировочная цена 35 руб.

На ценнике данный неизвестный «зверь» предлагался в качестве поворотника. Но такой сигнал точно никто не заметит!

«Маяк-12Т25»

12 белых светодиодов в торце, «двухнитевая», пластик

Потребляемый ток 0,075 А

Ориентировочная цена 60 руб.

Лампочка наотрез отказалась пролезать в штатное отверстие фонаря. Причина — приливы пластика по окружности.

«Маяк-12Т15»

24 белых светодиода в торце и по окружности, пластик

Потребляемый ток 0,04 А

Ориентировочная цена 40 руб.

По цене и свет. Мало рублей — мало люменов. Ни назад поехать, ни туман разогнать, ни сигнал торможения подать. Зато легко выбросить и забыть.

SHO-ME 5624-L

24 желтых светодиода в торце и по окружности, пластик

Потребляемый ток 0,16 А

Ориентировочная цена 330 руб.

Сигнал поворота, может, и увидят. Скажем, ненастной зимней ночью…

SHO-ME 5615-S

15 желтых светодиодов на лепестках, пластик,

Потребляемый ток 0,20 А

Ориентировочная цена 420 руб.

Чудо инженерного искусства: пять лепестков надо сначала сжать, а потом они сами раскроются внутри фонаря под действием пружинок. Но плохому свету это никак не помогает.

Сборка устройства

В первую очередь освобождаем место для устройства. Для этого удаляем крепление лампы и отрезаем пленку с токопроводящими дорожками этой лампы.
Сборку начать следует с изготовления радиатора. Размечаем расположение элементов. Светодиоды и стабилизаторы должны быть на радиаторе, а резисторы в любом удобном месте рядом. В моем случае площади радиатора 75*20 мм хватило только-только – желательно использовать радиатор покрупнее.

Также планируем крепление нашего будущего источника света. Удобно сделать скобу, прикрепить ее заклепкой к радиатору, и всю сборку в дальнейшем винтами прикрутить к основанию фонаря. В моем случае скоба держит радиатор на расстоянии около 1 см от пластика основания. Сборка получается крепкой и надежной.

К радиатору стабилизаторы и светодиоды удобно крепить на саморезы, а лучше на винты. Резьбу можно нарезать непосредственно ввинчивая винт, разумеется просверлив отверстие перед этим. Светодиоды устанавливаются через термопасту, например, КПТ-8. Их основания токопроводящие, но не связаны электрически с выводами. А вот один из выводов стабилизатора связан с его собственным радиатором, поэтому стабилизаторы следует устанавливать через изолирующие прокладки, и кроме того, под винт ставить изоляционную втулку, обратите на это внимание!

Когда светодиоды и стабилизаторы установлены, припаиваем навесным монтажом резисторы и провода питания.

Питание удобно подвести с дорожек, расположенных с обратной стороны основания под лампой света заднего хода – там, где мы обрезали дорожки. Зачищаем их, припаиваем и покрываем цапон-лаком для сохранности от окисления.

Устройство получается компактным, по высоте в 2 раза меньше лампы. Установке в фонарь совершенно не мешает. При необходимости может быть легко отпаяно, демонтировано и отремонтировано вне автомобиля.

Причины неисправности

Лампочки в задние фонари ваз 2110

Причин, по которым освещение не работает, может быть несколько. Каждая неисправность требует индивидуального подхода и подразумевает свои способы устранения неполадок.
Причины неисправности и методы их устранения (если не работают некоторые лампы фонарей и фар):

• сгоревшие предохранители – заменить их(см.Ваз 2110: как проводится замена предохранителей);
• перегорели нити ламп – поменять лампы;
• окислились контакты на реле или выключателях – выполнить их зачистку;
• повредились провода, окислились их наконечники или ослабли соединения – заменить вышедшие из строя провода, произвести зачистку наконечников;
• окислились перемычки контактов в месте расположения реле контроля ламп – зачистить их.

Лампочки задних противотуманных фонарей ваз 2110

Иногда сильно запотевает рассеиватель блок-фары.
Каковы причины и что делать в этом случае:

• негерметичное склеивание рассеивателя с корпусом – погрузить блок-фару в воду, в случае проникновения жидкости, заменить фару;
• попадает влага по направлению от моторного отсека в процессе мытья автомобиля – ликвидировать жидкость из блок-фары.

Как выбрать светодиодную лампу на задний ход?

Безусловно, все лампы отличаются по цене и по качеству света, поскольку для светодиодов еще не придумали единого стандарта.

Чтобы выбрать наилучший вариант:

• внимательно читайте характеристики ламп;
• знакомьтесь с отзывами;
• обращайте внимание, для какого автомобиля предназначены светодиоды;
• следите, чтобы давалась гарантия.

Например, на фонари, освещающие задний ход американских автомобилей, а также корейских и японских, подойдет лампа с цоколем T20 (W21/5W), дающая белый свет, диаметром 18 мм. Такие лампы выпускаются с использованием светодиодов знаменитой компании Cree. В ней два чипа находятся под линзой, а еще четыре расположены по периметру. Световой поток каждой ламы 900 Люмен.

В характеристиках китайских ламп S25 с типом цоколя P21W (1156) написано, что они предназначены на фонари заднего хода практически всех автомобилей. А вот световой поток лампы составляет 450 Люмен, то есть в 2 раза меньше, чем у выше описанной модели.

Корпус светодиодных ламп делают из алюминиевого сплава, чтобы лучше отводить тепло. Количество светодиодов может сильно меняться, к тому же они отличаются по типу.

В некоторых лампах используют SMD5630 или 5050, встречаются модели, в которых вставлены тайваньские светодиоды Epistar, южнокорейские Samsung или американские Cree. Встречаются лампы с 12 и 24 чипами, расположенными по периметру, большое значение имеет тип цоколя.

Правильно подобрать цоколь и размеры лампы можно, если достать из автомобиля источник, который вы планируете заменить. Его надо тщательно изучить и сопоставить с моделью светодиодной лампы. Если купить не правильный размер, то лампочка просто не сможет занять свое место, а подпилы не всегда эффективны.

Некоторые производители на своих сайтах создают специальные таблицы и схемы, в которых показано, какие осветительные приборы подходят к той или иной марки авто, и куда их необходимо устанавливать. Выбрав несколько ламп, надо сравнить все их характеристики, и только потом делать заказ.

ВОПРОС-ОТВЕТ

— Где должны стоять сами светодиоды — в торце или по бокам?

Все зависит от конструкции фонаря. Если она устаревшего типа, с рифленым стеклом-рассеивателем, то в торце и по бокам, чтобы максимально равномерно светилась вся поверхность. Если же стекло гладкое, важнее именно боковые светодиоды, облучающие фасеточный отражатель. А вообще, в каждом случае требуется индивидуальный подбор.

— А можно ли вообще менять штатные лампочки на светодиодные?

Фонари относятся к светосигнальному оборудованию, от их правильной работы зависит ваша безопасность. Законодатель запретил вносить в такие узлы какие-либо изменения, не согласованные с производителем. Правда, на техосмотре светораспределение фонарей не проверяют, как и их яркость, — может, проскочите. Но стоит ли рисковать задней частью любимого авто, если кто-нибудь не заметит тусклого стоп-сигнала или поворотника?

— Как выбрать самую подходящую LED-лампочку для моей машины?

Посмотрите на фото: вопрос очень непростой! Для начала необходимо, чтобы совпал цоколь. А цоколи бывают нескольких типов: с симметричными штырьками байонетного замка, со сдвинутыми вдоль оси цоколя и сдвинутыми относительно его диаметра. Вторая проблема кроется в крайне малом потреблении тока светодиодами. Для генератора это благо, а вот реле указателя поворотов, скорее всего, правильно работать не будет — резко увеличит частоту вспышек. Кроме того, в ряде моделей есть система диагностики ламп накаливания. Экономные светодиоды могут ввести ее в заблуждение — загорится индикатор в комбинации приборов. Можно, конечно, исхитриться и подключить параллельно LED-лампе нагрузочный резистор ватт на двадцать, но оно вам надо?

— Правда ли, что светодиодные лампочки прослужат дольше самого автомобиля?

И да и нет. В принципе, качественный светодиод способен работать десятки и сотни тысяч часов, но где гарантия, что вам попался именно такой? Среди приобретенных экземпляров один не зажегся еще при покупке, в другом периодически гаснут два светодиода из четырех. А одна из лампочек банально не пролезла в отверстие фонаря. Такой дефект можно исправить напильником, — но, опять же, стоит ли связываться?

Как выбрать хорошие?

Если вас интересуют надежные светодиодные автолампы, которые не надо будет менять раз в месяц, то лучше купить фирменные. Если указан производитель, то он беспокоится о качестве своей продукции. А у китайского барахла нет производителя и маркировки, даже отзыв не получится написать, ведь маркировки нет.

Могу порекомендовать хороший магазин с качественными автолампами, но и цена за корейцев соответствующая netuning.ru/svetodiodnye-lampy-p21-5w

Хорошие светодиодные P21W и P21/5W Выпускают Philips, Osram, MTF и корейцы. Корейские и MTF оптимальны по цене и качеству.

Фирменные Osram Ledriving 12V с правильным ребристым радиатором.

Philips X-treme Vision 12V белые и красные с системой охлаждения.

Светодиодные P21W от MTF, из-за хороших комплектующих световой поток не падает как у дешевых.

Сергей, доброго времени суток! Может банально, но хотел поинтересоваться: какую лампу подобрать на Хайлюкс заднего хода, с учетом того, что она всего лишь одна и то в правом фонаре, с водительской стороны практически не видно. Заранее благодарю

Тестирование и результаты

Таковы цифры, а что касается визуального ощущения, света значительно прибавилось. Это видно и по сравнительным фото ниже, сделанным с одинаковыми параметрами съемки. На этих фото в одном фонаре стоит стандартная лампа, а в другом – светодиодное устройство. Покрышка находится на расстоянии около 4 м от автомобиля. Как видно, новый свет дает не только значительно большую яркость, но и освещает пространство вдаль.

Что касается нагрева, устройство довольно сильно греется при работе в течении 3 минут, хоть и не выходит за рамки допустимого. Имеет смысл использовать радиатор немного большей площади. С другой стороны, фонари заднего хода редко включаются на длительное время, чаще это всего несколько секунд, максимум – десятки секунд, так что значительного нагрева не будет.

Подключаем галогенки в качестве фар заднего хода

Т.к. на лампах 55Вт установлен предохранитель в 10А, а в данном случае через предохранитель F19 (кроме остального оборудования) мы присоединяем 2 лампы по 60Вт. Чтоб снять нагрузку с предохранителя F19, так же с включателя света заднего хода можете поставить реле.

Контакт 2 с включателя подсоединим к контакту 85 реле, а 86 контакт проходит на массу. Провод, который отключили от контакта 2 включателя, подсоединим к контакту 87 реле. На контакт 30 реле даем питание +12в: можете взять с аккумулятора, но лучше подключится к Ш2-16 (плюс подаётся после вкл. зажигания в авто). Реле размещаем на монтажном модулем.

Другие неисправности, влияющие на освещение задних фонарей

Фонари заднего хода могут не гореть ввиду неисправности выключателя.
Для устранения неполадок требуется выполнить следующее:

• отсоединить разъем;
• отвернуть выключатель ключом «на 21»;
• снять выключатель и заменить его новым.

Примечание. Операцию следует проводить быстро, чтобы не было большой утечки из коробки передач машинного масла.

Неисправность фонарей машины может быть вызвана неполадками в гидрокорректоре. С его помощью можно изменить угол, под которым наклонены фары (это обусловлено разным уровнем загрузки автомобиля).
Состоит гидрокорректор из главного цилиндра, который крепится на приборной панели, исполнительных цилиндров блок-фар и трубок соединения. Он не разбирается и не подлежит ремонту.
Следует производить замену детали в сборе.
Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фар происходит поэтапно:

• снять рукоятку и накладку цилиндра, поддев его отверткой;
• открутить гайку головкой «на 22»;
• вынуть гидрокорректор.

Фонарь на багажнике также может потребовать замены.
В этом случае нужно:

• провод и клемму минусовой аккумуляторной батареи разъединить;
• отсоединить задний фонарь от колодки с проводами, открыв крышку багажника;
• нажать на детали фиксатора и вынуть держатель с лампами из корпуса фонаря;
• открепить фонарь, открутив две гайки;
• ослабить три гайки, которыми закреплена декоративная накладка багажной крышки и отвернуть гайку, ближайшую к фонарю;
• приподнять накладку и снять фонарь;
• устанавливается новый фонарь в порядке, противоположном описанному выше.

Примечание. При установке фонаря сначала заводится фланец его корпуса под декоративную накладку, а после закручиваются гайки крепления накладки.

У многих автомобилей семейства ВАЗ, в том числе и ВАЗ 2110, существует проблема, влияющая на безопасность, а также доставляющая много неприятностей водителям. Плата заднего фонаря представляет собой тонкую ленту с токопроводящими дорожками.
Приходится менять эту ленту довольно часто, а вместе с ней и перегоревшие лампочки. Можно воспользоваться вариантом вставки железных патронов от ВАЗ 2101.
Итак, чтобы осуществить это, необходимо:

• снять и разобрать задние фонари, вынув из них плату и саму ленту;
• купить одинарные патроны для стопов и габаритов;
• приобрести медный провод сечением 2, 5 мм, разъемы, болты М3;
• отметить места под патроны и высверлить их, доработав отверстия напильником;
• для доработки патронов для габаритов и стоп-сигналов выводы наконечников повернуть на 180 градусов;
• патроны с поворотников выкусить совсем;
• закрепить патроны к пластику болтами с гайками;
• соединить все патроны, проложив плюсы на поворотник, стопы и габариты;
• нарастить колодку разъема и установить все на автомобиль.

Примечание. Перед установкой следует все проверить, чтобы не было замыкания.

Установка лент в задние фонари

Одной из разновидностей тюнинга является установка светодиодных лент в задние фонари.

Особенно часто таким дизайнерским преобразованиям подвергается ВАЗ самых разнообразных годов выпуска.

Для того чтобы произвести установку, необходимо снять фонари и аккуратно отклеить стекло. Затем необходимо почистить отражатель и хорошо его просушить. Следующим этапом является нанесение герметика тонкой линией в том месте, где будет наклеена лента. Приклеивается лента, например, из 18 светодиодов, и устанавливается назад стекло. Провода светодиодов подсоединяют к габаритам.

Аналогичным образом можно установить светодиодную ленту на задние габариты в силиконе, приклеивающуюся с помощью двустороннего скотча. При некоторых навыках ее можно разместить в задней оптике в несколько рядов, создав рисунок в виде яркой светящейся решетки. Но здесь не ограничиться одним приклеиванием, и придется повозиться гораздо дольше.

Причины установки дополнительного света

Вначале стоит разобраться в том, отчего приходится поднимать эту тему, и узнать подробнее об устройстве световых приспособлений.

Включая заднюю передачу, автомобилист замыкает контакты. Это происходит благодаря выходу шарика выключателя из штока. В исправном состоянии фонарь получает напряжение. Итог — происходит зажигание ламп. По возвращении на переднюю передачу все возвращается в исходное положение: произойдет размыкание контактов. Так электросеть играет важную роль в обеспечении рабочего состояния световых агрегатов. Эксперты выделяют несколько причин, почему лампы заднего хода выходят из строя. Наиболее распространенными можно назвать следующие:

1. На пленках фонарей перегорают контакты.
2. Провода датчиков обратного движения обрываются или ломаются.
3. Лампочки перегорают.
4. Контакты окисляются или выходят из строя предохранители.

Единственный способ устранения дефектов — замена лампы заднего хода, которую можно произвести в автомастерской или самостоятельно. Если решили собственноручно исправить лампы, то имейте в виду, что в работе с электропроводкой требуются аккуратность и внимательность. Мультиметр станет помощником в этом деле: используется он при перегорании светового элемента.

В случае если окислились контакты, потребуется их зачистка. Доступ к ним обеспечивается съемом фарного блока.

Светодиодные лампы – чем они лучше

Многие иномарки в наше время оснащены светодиодными лампами вместо всем привычных ламп накаливания. Такие лампы установлены в задних фонарях в качестве стоп-сигналов, габаритных огней, указателей поворота.
Это не случайно. Такой свет дает водителю, находящемуся сзади, дополнительное время для принятия решения и для совершения маневра.
Преимущества светодиодных ламп:

• срок службы дольше, светоотдача выше;
• светодиод разгорается во много раз быстрее, чем обычная лампа. Это дополнительные 5-6 м при скорости 100 км/ч.
• лампы накаливания выходят из строя раньше чаще всего по причине сильной вибрации, особенно учитывая качество российских дорог. Светодиоды по этому показателю значительно долговечнее, вибрация для них не страшна.

Светодиодки в задних фонарях ваз 2110

Примечание.
Если менять лампы накаливания на светодиодные лампы в габаритах и стоп-сигналах при включенной системе контроля, она будет показывать обрыв нитей ламп накаливания вследствие меньшего тока в этих цепях. Чтобы система была приведена в соответствие, нужно доработать реле, которым контролируется исправность ламп.

Вот видео обзор, который будет полезно посмотреть. Здесь показывается работа светодиодных ламп сзади.

• тщательно провести диагностику;
• выполнять советы и рекомендации по ремонту;
• использовать качественные детали заводского производства;
• произвести проверку работы систем машины после ремонта.

Примечание.
Не следует браться за те или иные действия, если водитель чувствует неуверенность в своих силах. В этом случае лучше прибегнуть к услугам специалиста, хотя за услуги подобного рода он возьмет не маленькие деньги.

Но проблем не возникнет, если делать все так, как советует инструкция. Сегодня в магазинах цена на лампочки заднего фонаря, как и на сам комплект фары не такой уж и дорогой.
Так что попробовать провести замену самостоятельно актуально.

Немного о целесообразности монтажа задних огней

Без движения назад невозможно представить перемещение на транспортном средстве. Для обеспечения полной безопасности при дождливом настроении природы, тумане или в ночное время обычными уличными приборами не обойтись. Лампы заднего хода должны работать с максимальной отдачей. Главным требованием, предъявляемым разными погодными условиями и водителями, является исправность осветительных автоприборов. На них возлагается особая, ответственная миссия — во время движения с включением задней передачи освещать дорожное покрытие ярко и четко.

Помимо этого, лампы заднего хода имеют значение для других автомобилистов: они станут сигналом о желании впереди идущего транспорта сдать назад. Некоторым собственникам транспорта приходится устанавливать дополнительную оптику. Почему? Это связано с конструктивными особенностями базового комплекта, когда приборы от производителя недостаточно хорошо функционируют.

Почему не работает лампа заднего хода, как того ожидают автомобилисты?

Светодиодный тюнинг задних фонарей своими руками

В автомобилях нового поколения производители с завода применяют светодиодное освещение. Владельцы машин уже смогли сравнить и оценить преимущества диодных элементов подсветки в транспортном средстве.

Речь в статье пойдёт о том, как установить светодиоды в задний ход автомобиля, не прибегая к помощи специалистов. На самом деле это сделать не очень тяжело, нужно только приобрести необходимые материалы, выбор которых огромный в любом автомобильном магазине.

Как поменять лампу стоп сигнала?

Внимание! Перед выполнением данной процедуры, необходимо отключить бортовую сеть автомобиля. Для этого рекомендуется отсоединить «минусовую» клемму аккумулятора, чтобы избежать случайных коротких замыканий при работе с электрической системой автомобиля.

Как вам уже известно, лампы стоп сигнала устанавливаются в задней части автомобиля, поэтому перед заменой рекомендуется открыть крышку багажника. Как правило, всю внутреннюю часть фонаря закрывает декоративная панель, находящаяся под слоем обшивки багажного отделения. Все это необходимо обязательно снять. Для этого снимите обшивку, отодвинув ковролин или отсоединяя специальные клипсы. После этого, вы получите доступ к защитной крышке заднего фонаря. Он крепится при помощи шпилек, стянутых «барашками» или гайками. С помощью соответствующего инструмента или пальцев, открутите крепежные элементы и снимите корпус.

Фот вам и открылся доступ к плате заднего фонаря. Теперь нужно просто вытащить ее и снять нужную лампочку. На ее место установите новую и поставьте плату на место. Теперь, прежде чем собрать все обратно, необходимо проверить работу нового устройства. Для этого подключите клемму аккумулятора и попросите напарника нажать на педаль тормоза. Если лампа загорелась, значит, все сделано правильно. Соберите всю обшивку обратно.

Однако в том случае, если задние фонари выполнены не в виде платы, а в виде специальных секций, то снимать нужно именно стекло. Для этого также разберите обшивку и открутите крепление стекла. Также данное крепление может выполняться и снаружи автомобиля, как это делалось на многих старых автомобилях. Для этого выкручиваются специальные саморезы и стекло снимается. Среди секций находится нужная и в ней меняется лампа, которая снимается вращением в левую сторону.

На этом все. Вот так производится замена ламп стоп сигнала. Как вы уже заметили, это совсем не сложно и справиться с этим сможет абсолютно любой автовладелец.

Особенности снятия фары

Сложного в этом ничего нет, новичкам не стоит теряться:

• Для начала придется выключить наружное освещение авто.
• Далее следует открыть багажник и отсоединить колодки проводков. Лучше заранее позаботиться о съеме обивки, размещенной за фарой.
• Теперь нужно сжать фиксаторы с боков, осторожно вытащить панель.
• После очищения контактов необходимо вернуть все обратно.

Если в автомобиле нарушен процесс подачи электроэнергии к основным и вспомогательным узлам, который обеспечивается кузовом, то говорят об отсутствии массы. В этом случае автолюбителям пригодится совет: сменить неработающие провода и наладить оборвавшиеся.

Если перегорел предохранитель, то трудностей не возникнет. Ведь он расположен в отдельном блоке, который с легкостью можно заменить.

Какие лампы используются

Лампа противотуманная независимо от типа излучателя должна обладать следующими характеристиками:

• Показатель цветовой температуры 2500–3200 К. Он дает теплый желтоватый оттенок, который имеет большую дальность в сравнении с холодным излучением.
• Дальность луча и формирование четкого светового пучка, который не должен рассеиваться, преломляясь через капли влаги в воздухе.

Сейчас наиболее распространены: галогеновые, ксеноновые и светодиодные типы излучателей для противотуманных фар.

• Галогеновые. В стандартной заводской комплектации автомобиля по умолчанию устанавливают галогеновые лампы в ПТФ. Они имеют средние показатели срока службы (около 150–250 часов или 2–4 года). Галогеновые противотуманные фары дают желтоватый или оранжевый оттенок подсветки, которого может быть недостаточно для комфортного вождения.
• Улучшенные галогеновые. У каждой торговой марки есть свои модели, которые дают либо более яркий и белый свет, либо увеличенный срок службы. Такие осветители содержат в колбе более насыщенную газовую смесь, что дает увеличение цветовой температуры.

• Ксенон или газоразрядные противотуманные лампы. Такие осветители можно установить не на каждый автомобиль. Ксенон имеет очень яркий световой луч и может слепить встречный поток. Поэтому применение газоразрядных ламп должно соответствовать требованиям ГОСТа, а иначе можно получить штраф.

Зачастую такая фара дает холодное излучение, которое больше рассеивается при тумане или осадках, чем нейтральный или желтоватый свет. Но к преимуществам газоразрядных ламп относится их низкое энергопотребление и высокая светоотдача. При этом срок службы ксенона не менее 3-х лет.

• Светодиоды. Имеют самый большой КПД при низком энергопотреблении. При этом световая температура наиболее приближена к естественному дневному свету и имеет нейтральный диапазон. Световой пучок яркий и имеет четкий контур (излучение не рассеивается из-за тумана, снега или дождя).

Срок службы диодов более 20 000 часов. Но установка их возможна не на все марки. Для охлаждения лампы нужна установка системы, которая может не поместиться в стандартный корпус фары. Поэтому перед покупкой, уточните возможность установки светодиодных противотуманок на автомобиль.

Можно ли ставить

Что будет если заменить галогенные лампы в фарах на светодиодные
Светодиодные лампы в нормативных документах не указываются. Они полностью упускают любую информацию, касающуюся технологии LED. Светодиоды не утверждены Техрегламентом, соответственно их применение запрещено. Разрешаются они в одном случае: если применение технологии предусмотрено производителем машины.

В противном случае будет зафиксировано, что лампа не имеет соответствия со своим световым прибором. Вместе с этим полностью упускается параметр яркости света, учитывается лишь расхождение в маркировках.

На заводах LED-источник монтируется, как правило, на транспортные средства, имеющие премиальный или бизнес статус.

Несколько советов

1. Выбирайте светодиоды для задних фонарей белого или желтоватого цвета. Избегайте сиреневых и синеватых оттенков, так как это может вызвать много неприятных вопросов от сотрудников дорожной инспекции.
2. Ответственно отнеситесь к изоляции всех стыковых мест проводов. Проводка транспортного средства — это очень серьёзная вещь. Попадание влаги на контакты может не только привести к замыканию проводки, а и к её воспламенению.
3. Важно не перепутать при подключении полярность проводов. Неправильно подключённые светодиоды работать не будут.

Автомобильные LED лампы P21W

• Цена: $1.41

• Перейти в магазин

Обзор ламп, характеристики которых далеки от заявленного, но все же их можно покупать

Увидел только что выложенный обзор про лампы «заднего хода» — решил и свою «лепту вложить» в этот вопрос, все равно давно обзор «валялся» в неопубликованных