Suzuki freewind 650 характеристики

Обзор и технические характеристики suzuki xf 650 freewind

• 
• 
• 
• 

Многофункциональный мотоцикл отличается комфортностью езды и неплохими техническими характеристиками. Крейсерская скорость составляет 130 км, что позволяет насладиться ездой по загородным шоссе. Мотоцикл не отличается резвостью характера, однако от него это и не требуется. Отличная управляемость и маневренность позволяют уверенно себя чувствовать в потоке машин. На извилистых дорогах ему нет равных.

suzuki xf 650 freewind превосходно вписывается в повороты, особо не теряя при этом скорости. Большое широкое сидение позволяет не только комфортно разместиться вдвоем, но и совершать поездки на дальние расстояния. Приборная панель имеет жидкокристаллический дисплей, что смотрится несколько дико на таком мотоцикле. Панель не имеет ничего. Качество сборки хорошее. Все детали обтекателя изготовлены из дорого пластика, зазоры четко отрегулированы. Удивляет то, что бак также изготовлен из пластика. Это плюс для людей, которые особо не стремятся следить за транспортным средством.

Записи

НУ вот я и повысил кубатуру.Хотелось что нибудь тур эндурного:) искал трансальпа,но с моим бюджетом все было дрова,а потом увидел xf , почитал,подумал и купил.Конечно нужно приложить руки,но многое уже сделано,подробности в журнале.

Паспортные данные

Социальная сеть мотоциклов
и их владельцев Moto2.ru © 2015 – 2021

Сделано
в Вебфлай

Войти

Инструкции по добавлению видео в статью

На сайте предусмотрена возможность импорта видео с Youtube. Чтобы добавить видео, необходимо выполнить три простых действия:

1. На странице с видео, которое вы собираетесь добавить, найти и кликнуть по кнопке «Поделиться»

2. Скопировать появившуюся ниже ссылку:

3. Вставить в ссылку в соответствующее поле в форме добавления/редактирования статьи.

Suzuki XF 650 Freewind — отзывы и технические характеристики

Видя успешные продажи итальянцев (Aprilia Pegaso 650) и немцев (BMW F650) японцы не пожелали отставать, и в 1997 году концерн Suzuki представил свою версию 650-кубового байка. Модель получила название «свободный ветер» или Suzuki XF 650 Freewind. Как конкурентов — отнесли её к классу тур-эндуро.

Выпуск продолжался в течение 5 лет. В 2001 году производство закрывается.

Для сравнения немцы стартовали в 1993 году, закончили в 2007 году, а итальянцы по-прежнему держат на конвейере своих пегасов, обновляя и создавая новые модификации.

Интересно что передок японца здорово напоминает Априллу, а задняя часть Бумер. Этакий гибрид.

Мотоцикл Suzuki FX 650 1999 — рассматриваем по пунктам

Модель: Suzuki XF 650 Freewind (Европа). Заводское обозначение: XF650V, XF650UV.

• 1998 г. — без существенных изменений.

Модель: Suzuki XF 650 Freewind (Европа). Заводское обозначение: XF650W, XF650UW.

• 1999 г. — меняется раскраска мотоцикла — теперь седло окрашивается в единый цвет, а обода колес выпускаются в черном цвете.

Модель: Suzuki XF 650 Freewind (Европа). Заводское обозначение: XF650X, XF650UX.

• 2000 г. — модель незначительно обновляется — изменяется рисунок на бензобаке, а передняя фара становится больше и получает новый дизайн. Обода колес серебристого цвета.

Модель: Suzuki XF 650 Freewind (Европа). Заводское обозначение: XF650Y, XF650UY.

• 2001 г. — последний год производства.

Модель: Suzuki XF 650 Freewind (Европа). Заводское обозначение: XF650K1, XF650UK1.

Информация о доставке

Возможна бесплатная доставка!

Мото — это не техника, это — смысл жизни. Скорость — это не опасность, это — способ жизни. Байкер — это не смертник, это-человек выбравший свой путь…

Краткая история модели

• 1997 г. – начало производства и продаж Suzuki XF 650 Freewind.
• 1999 г. – меняется раскраска мотоцикла – теперь седло окрашивается в единый цвет, а обода колес выпускаются в черном цвете.
• 2000 г. – модель незначительно обновляется – изменяется рисунок на бензобаке, а передняя фара становится больше и получает новый дизайн.
• 2004 г. – последний год выпуска Suzuki XF 650 Freewind.

Технические характеристики (силовая установка)

По своим мощностям двигатель Suzuki слегка уступает модели Rotax, так любимой конкурентами, но в то же время выигрывает у неё в плане ремонтопригодности, благодаря простому воздушному охлаждению и классической схеме распределения в ГБЦ.

• рабочий объём — 644 см 3 ;
• количество цилиндров — 1 ;
• число тактов — 4 ;
• количество клапанов — 4 ;
• мощность — 48 л.с ;
• крутящий момент — 51 Нм ;
• охлаждение — воздушное (SACS) ;
• подача топлива — карбюратор ;
• зажигание — цифровое (CDI) ;
• пуск — электростартер ;
• объём бака — 18,5 л . (резерв — 4,5 ).

По отзывам пользователей к 92 бензину байк претензий не имеет.

Трансмиссия и сцепление

На мотоцикл устанавливалась 5-ступенчатая коробка .

По отзывам пользователей проблем она не создавала, а при нормальной езде можно сразу прощёлкать на 5-ю, а дальше ехать как на скутере, регулируя только ручкой газа.

• Основной привод — цепной (стандарт).

На этой модели за цепью надо следить, иначе она протирает маятник.

Тормоза

По традиции для «больших» японских байков — гидравлическая поддержка, диски на оба колеса.

• количество дисков — 1 ;
• диаметр — 300 мм ;
• поддержка — 2-поршневая .

• количество дисков — 1 ;
• диаметр — 240 мм ;
• поддержка — 1-поршневая .

Так как производство модели закрылось до повсеместного использования каких-то систем помощи торможению — опций у мотоцикла нет, а стоковая комплектация их не включает.

Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki XF 650 Freewind:

Модель	Suzuki XF650 Freewind
Тип мотоцикла	туристический эндуро
Год выпуска	1997-2004
Рама	стальная
Тип двигателя	1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем	644 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня	100 х 82 мм
Степень сжатия	9,5:1
Охлаждение	воздушно-масляное
Количество клапанов на цилиндр	SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	карбюратор, 2х Mikuni BSR32
Тип зажигания	электронное
Максимальная мощность	48 л.с. при 7000 об/мин
Максимальный крутящий момент	52 Нм при 5500 об/мин
Коробка передач	5-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	100/90-19
Размер задней шины	130/80-17
Передние тормоза	1 диск 300 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза	1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска	телескопическая вилка – ход – 170 мм
Задняя подвеска	моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга), ход – 167 мм
Габариты мотоцикла (ДхШхВ)	2205х865х1230 мм
Высота по седлу	800-830 мм (регулируемая)
Максимальная скорость	168 км/ч
Емкость бензобака	18,5 л (включая резерв – 4,5 л)
Масса мотоцикла (сухая)	162 кг

Фотографии

Расход топлива

Расход — 3.4 л на 100 км . Пользователи отмечают: «реальный расход» ненамного больше, чем у Ёбрика (YBR125), а объём двигателя — в 5 раз больше. При городском использовании нужно готовиться к цифре в 4 л/100 км.

Описание Suzuki XF 650 FREEWIND 1999

Описание мотоцикла Suzuki XF 650 FREEWIND 1999 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление …

Suzuki XF 650 FREEWIND редкий в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Suzuki XF 650 FREEWIND технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Suzuki XF 650 FREEWIND 1999-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 17 лет назад. При этом Suzuki XF 650 FREEWIND технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Размеры и вес

• Сухая масса байка — 162 кг.
• Снаряжённая, с учётом всех технологических жидкостей и полного бака — 190 кг.

По габаритам байк ненамного больше основных конкурентов. Имеет:

• в длину — 2 205 (2 190) мм ;
• в ширину — 865 мм ;
• в высоту — 1 231 (1 200) мм ;

Высота по седлу — 830 (800) мм.

Колёсная база — 1 465 (1 455) мм.

Для кого предназначен?

Мотоцикл может по праву считаться универсальным – отлично подходит для города и для трассы (если не гонять), без опасения можно свернуть в лес или преодолеть небольшой брод.

Вопрос вынесенный в заголовок, часто обсуждается на форумах (почему — ниже).

Но довольно высокая посадка предполагает, что владелец должен иметь рост выше среднего.

Можно отметить также мнения пользователей — седло комфортное, а также позиционирование мотоцикла только на экспорт — в Европу.

Седло сдвоенное и широкое, при том даже в пассажирской части.

Видео

• Обзор мотоцикла Suzuki XF 650 Freewind.

Мотоцикл Suzuki XF650 Freewind был запущен в серийное производство в 1997 году, чтобы составить конкуренцию моделям других производителей в классе среднекубатурных туристических эндуро. В качестве двигателя для этой модели был использован уже проверенный мотор воздушно-масляного охлаждения от эндуро Suzuki DR 650. Мотоцикл не завоевал большой популярности, но, тем не менее, он встречается в продаже на вторичном рынке России.

С технической точки зрения XF650 Freewind можно охарактеризовать, как конструктивно простой, выносливый и ремонтопригодный мотоцикл. От современных ему конкурентов он выгодно отличался простотой технического обслуживания и информативной приборной панелью (полностью цифровой). Двигатель этой модели выдаёт свои максимальные характеристики на средних оборотах. В течение всего выпуска мотоцикл не модернизировался и не изменялся, не считая вариантов раскраски и новой головной фары, устанавливавшейся на него с 2000 года.

Фото экстерьера

Грязеуловитель на заднем колесе.

Модификации Suzuki XF 650 Freewind

Suzuki XF 650 Freewind 47 hp

Максимальная скорость, км/ч	160
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый карбюраторный
Число цилиндров / расположение	1
Количество тактов	4
Рабочий объем, см3	644
Мощность, л.с. / оборотах	47/7000
Момент, н·м / оборотах	51.6/5500
Расход топлива, л на 100 км	5.0
Снаряженная масса, кг	168
Тип коробки передач	Механическая
Система охлаждения	Жидкостная
Показать все характеристики

Стоимость Suzuki XF650 Freewind в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2500-3000. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 135 000 руб.

Статистика продаж Suzuki XF 650 FREEWIND по регионам РФ (в виде долей)

• Санкт-Петербург 5.00%
• Калининградская обл. 3.33%
• Московская обл. 8.33%
• Свердловская обл. 8.33%
• Ростовская обл. 11.67%
• Рязанская обл. 3.33%
• Вологодская обл. 3.33%
• Краснодарский край 3.33%
• Челябинская обл. 3.33%
• Москва 10.00%
• Татарстан 6.67%
• Башкортостан 3.33%

Заключение

Пластиковый обтекатель бака хорошо защищает ноги от ветра и дождя, стоковый ветровик наиболее эффективен на скорости от 90 км/час.

В заключение можно привести мнение одного из владельцев Suzuki XF 650 Freewind: «Отличный мотоцикл! И для города хорошо подходит, и для трассы неплох. А главное, настройка подвески такая, что в любой момент и в любом месте можно свернуть с асфальта и ехать с прежним комфортом».

Само собой вызывает уважение что довольно большой байк (на нём не испытываешь желания сесть на что-то более кубатурное), ест чуть больше школьного Ёбрика.