Сколько стоила волга в 1985 году

Сколько стоил телевизор в СССР: цены на разные модели

Автор: Елена Владимировна Новикова. Копирайтер, журналист, маркетолог. Высшее образование, КарГу имени Е.А. Букетова.. Дата: 12 февраля 2021 Обновление статьи: 11.02.2021. Время чтения 7 мин.

Первые телевизоры в СССР выпускались лимитированными партиями, поэтому доступны были только единицам. Когда же черно-белые модели поступили массово в продажу, цена превышала среднюю зарплату. За 200–450 руб. в шестидесятых можно было купить «Рекорды». На покупку цветных телевизоров не хватало и 2 зарплат, которые составляли 160–200 руб. Чтобы взять технику за 700–1 000 руб., приходилось копить или брать кредит. Но в то же время в каждой второй семье к концу семидесятых был телевизор.

Это сегодня телевизор стоит практически в каждой квартире (или даже в комнате). Но так было не всегда. Не каждый рядовой гражданин мог позволить себе иметь подобное чудо техники, так как стоил телевизор в СССР немногим меньше автомобиля.

От редактора! Для пересчета советских рублей в современные применен курс доллара на соответствующий период, по данным Центробанка, и калькулятор инфляции валюты.

Сколько стоили товары в Советском Союзе

Изначально не ставилась задача собрать советские цены по различным пятилеткам — это очень непростая задача, поэтому большинство цен приведены здесь примерно за 1975–1985 г.г. Хотя есть и более ранние цены, равно как цены уже перед развалом СССР.

Сколько стоили стиральные машинки в СССР: от роликовых до автоматов

Автор: Елена Владимировна Новикова. Копирайтер, журналист, маркетолог. Высшее образование, КарГу имени Е.А. Букетова.. Дата: 13 февраля 2021 Обновление статьи: 11.02.2021. Время чтения 7 мин.

Купить стиральную машинку мечтала каждая советская хозяйка, но в свободной продаже такая техника была не всегда. Первые единичные модели продавали по 1 000 неденоминированных руб., в 70-х стоимость составляла 70 руб. при зарплате 120 руб. Первые автоматы «Вятка» в 80-х были достаточно дорогими. Но даже при желании купить машину за 400–495 руб. при зарплате около 200 руб. могли единицы, так как выпуск был ограничен.

Сегодня доска для стирки знакома только старшему поколению россиян. Эволюция техники позволила женщинам отойти от многовекового использования корыта. Но присутствие «помощницы» в квартире во времена СССР зависело от того, сколько стоила стиральная машинка в те или иные годы.

Уровень жизни в СССР и сейчас: сравниваем зарплаты и цены, делаем выводы

Сегодня многие утверждают, что Советский Союз был империей нищих, где хорошо жилось лишь малочисленной касте избранных. При этом активно противопоставляют той эпохе нынешние времена, как пример достатка. Так ли это на самом деле и было ли в СССР так уж голодно и холодно простому человеку?

Чтобы понять, когда жилось лучше, нужно сравнить зарплаты граждан СССР 70–80‑х годов и современных граждан России. Возможно ли это? Вполне, и для этого существует научный метод вычисления дифлятора тремя способами. Первый способ — это сопоставление денежных единиц через официальный курс к стабильной валюте. Второй — сравнение покупательской способности через потребительские корзины. Третий способ — сравнение доступности наиболее значимых для граждан благ.

«Волга»

Новая по тем временам «Волга» ГАЗ-24, да еще с радиоприемником, стоила больше 9 000 руб. Не машина — мечта. Современная, комфортная, красивая. В те времена на «Волге» ездили артисты, летчики, начальники, герои советских кинофильмов, например, командир корабля в «Экипаже», которого играл Жженов.

Цены на товары От 1 до 99 копеек:

бесплатно соль, перец и горчица на столах
1 коп. коробок спичек, стакан газированной воды без сиропа

2 коп. разговор по телефону-автомату, презерватив, газета
3 коп. стакан газированной воды с сиропом, стакан кваса из бочки, проезд в трамвае
4 коп. проезд в троллейбусе, автобусе
5 коп. проезд в метро
8 коп. тульский пряник
10 коп. мороженое “Ягодное”, 1 кг. картошки, проезд в такси за 1 км. (до 1973 г.)
11 коп. беляш с мясом в кафе и столовой, мороженое “Эскимо”
12 коп. 1 кг. моркови, детский билет в кинотеатр
15 коп. мороженое “Сливочное”, арбуз за 1 к, сыр плавленый “Дружба”, 62 г.
16 коп. треугольный пакет молока 0,5 л, черный хлеб, сигареты “Астра

20 коп. проезд в такси за 1 км. (с 1973 г.)
30 коп. 1 литр бензина А-76 (с 1981 г.), бутылка “Пепси” (0,33), диафильм
70 коп. пачка сигарет “Космос”

93 коп. сок персиковый, 3 л. банка

«Копейка» и «Москвич»

Эти варианты для людей попроще. Но и за эти машины нужно было заплатить от 5 000 руб. Правда, тольяттинскую классику ВАЗ-2101 отдавали на пару сотен дороже, чем «Москвич».

Начало эры личных телевизоров: «КВН-49»

1949 г. ознаменовался выпуском первой модели именно для пользования внутри семьи. Название стало аббревиатурой из букв разработчиков – Кенигсона, Варшавского, Николаевского. Но в народе о нем отзывались так: «Купил, включил, не работает».

Такой телевизор стоил 1 200 советских руб. (189 964 современных). Эта же модель была у Сталина и других членов Политбюро. При этом средняя заработная плата среднестатистического советского гражданина тех лет составляла 550 руб.

Аппарат представлял собой прибор с экраном 10×14 см. Смотреть его можно было только через водяную линзу, в которой приходилось время от времени менять воду. Особо догадливые заменяли её глицерином, так как тот давал небольшой угол преломления. Но «КВН-49» стал технологическим прорывом своего времени, что обуславливало его высокую стоимость. А производили новинку сразу 9 советских заводов.

Еще одна популярная модель того времени «Т1-Ленинград» стоила 2 000 сов. руб. (316 616 рос. руб.). По сути, это четыре заработных платы простого гражданина. Этот аппарат уже шёл без линзы.

Для сравнения, легендарный автомобиль ГАЗ-М20 «Победа» стоил 16 000 руб. (2,53 млн рос. руб.).

Способы покупки нового авто в 70-е: кто мог себе позволить

Но даже собрав за несколько лет 5 000–10 000 руб., в СССР невозможно было просто прийти в автосалон и приобрести понравившуюся модель.

До 1973 г. авто распределялись по регионам Советами министров республик, после чего рай- или горисполкомами между учреждениями и предприятиями. Для поступления в продажу необходимо было решение специальной комиссии. По состоянию на 1972 г., по всей стране работало не больше 180 автомагазинов, в основном в больших городах.

После распределение упорядочили. Рыночные фонды централизовано распределялись по направлениям.

Таблица 4. Распределение авто по назначению в 1975 г.

Источник: ЦСУ СССР

Из общего числа купленных авто, по сведениям Управления ГАИ МВД СССР, 9,6% были реализованы через комиссионки. Именно так оформлялась продажа на вторичном рынке. Однако стоили б/у машины в СССР на порядок выше новых.

«Владельцы, потерявшие совесть и движимые жаждой наживы, требуют за «Москвич-412» 9-10 тыс. при стоимости 5 200 руб., а за «Волгу» – 18–20 тыс. руб. при цене 9 тыс. руб.», – из письма гражданина, проживающего в Ростове, Косыгину – председателю Совета министров СССР, 1972 г.

Было развито коммерческое дело с перепродажей машин в союзных республиках. Из РСФСР и Украины барышники везли авто в Прибалтику, Грузию, Узбекистан, Армению.

«Покупает спекулянт машину в Ленинграде и Москве и везет в свою республику, где продает втридорога. Тысячи рублей оседают в их кошельках. Такие комиссионные магазины организованы для миллионеров, а не для трудящихся. Честные люди не могут купить автомобиль». Из письма рабочих завода «Электросила», г. Ленинград.

Несмотря на трудности с приобретением, в 1970-х гг. покупка машины стала массовым явлением. По отчету, опубликованному в сборнике «Народное хозяйство СССР», в 1970 г. было продано 123 тыс. авто, а в 1980 г. – 1 163 тыс. машин.

Вторая половина 50-ых годов

Это время характеризуется активным появлением на рынке новых моделей Москвича, которые сильно полюбились обычному советскому гражданину.

Потребительская корзина

Потребительская корзина — это комплект жизненно необходимых человеку товаров, без которых он не может обойтись. В нее входит не только комплект продуктов и одежда, но и коммунальные платежи, а также транспортные расходы. В 1980‑х годах буханка белого хлеба стоила 20 копеек, ржаного — 8–10 копеек, а батон — 16 копеек. В наши дни в России, за исключение Крайнего Севера и курортного юга батон в среднем обходится россиянину в 36 рублей.

Если пересчитать советскую среднюю зарплату на батоны, то получается 937,5 штук. Сейчас такое количество батонов обойдется в 33 750 рублей, что меньше средней зарплаты в России. Приблизительно такое же соотношение соблюдается и в случае с другими продуктами питания из потребительской корзины.

Самая «твердая валюта» в стране, то есть водка, в 1980 году стоила 3,62 рубля за бутылку 0,5 литра. Сегодня это спиртное обойдется в 350 рублей. В пересчете на этот продукт советские 150 рублей будут соответствовать российским 14 502 рублям образца начала 2021 года.

Пообедать в заводской столовой с первым, вторым, десертом и компотом или чаем можно было за 1 рубль. Современный бизнес-ланч такого уровня стоит приблизительно 250 рублей. Если так, то советская зарплата 150 рублей почти соответствует современной — 37 500 рублей.

А вот с одеждой и обувью в СССР все обстояло гораздо хуже — так как предметы гардероба стоили очень дорого. Да и имея деньги, обзавестись хорошими зимними сапогами или пальто было сложно из-за дефицита. Поэтому одежду покупали гораздо реже, берегли, при необходимости, ремонтировали и донашивали друг за другом. Это совсем неудивительно, ведь обычное демисезонное пальто за 60 рублей в пересчете на современные деньги стоило 20 000 рублей.

Если не учитывать автомобили, то самыми дорогими покупками советских людей были мебельные гарнитуры и бытовая техника. Первые цветные телевизоры марки «Горизонт» стоили 701 рубль. Хороший телевизор LG с большой диагональю можно приобрести за 35 000 рублей и с этой стороны получается, что советская зарплата едва дотягивала до 7 500 рублей.

Зато у киловатта электроэнергии цена для потребителей была поистине символическая — 2–4 копейки. Сейчас она составляет для россиян в среднем 4 рубля. Учитывая это, советскую среднюю зарплату можно приравнять к 15 000–20 000 современных российских рублей.

Проезд был в Советском Союзе очень дешевым. Билет на трамвай стоил всего 3 копейки. Сегодня в Екатеринбурге одна поездка на этом виде городского транспорта обойдется в 28 рублей. Это дает нам право приравнять советские 150 рублей к российским 140 000 рублей.

Дальнейшая эволюция

Следующая стиральная машина вышла на новый уровень технического прорыва. У «Волги-8» чебоксарского производства были резиновые валики, которые помогали отжимать белье. Но многие пользовательницы предпочитали делать это вручную. Недоработанная конструкция закручивала содержимое машинки вокруг себя. Извлечение белья превращалось в настоящую проблему.

Агрегат стоил 70 руб. Однако не стоит забывать о денежной реформе тех лет. Поэтому, по сравнению с концом шестидесятых прошлого века, сегодня эта сумма составляет 46 225 руб.

Примечание! Однако это не мешало технике быть дефицитным товаром. Первые модели продавали только в Москве. Приобрести их можно было исключительно по записи.

Отличным инженерным решением стала машинка для стирки активаторного типа «Ока». Она не имела вращающегося барабана. Конструктивно техника представляла собой неподвижный вертикальный бак с лопастями внизу – они и перемешивали содержимое.

Среди очевидных бонусов было то, что техника не требовала врезки в водопровод. Среди плюсов, о которых потребитель узнавал позже, главным стала возможность работы на несколько гарантийных сроков.

Интересно, что эта марка дожила в работоспособном состоянии до нашего времени. Сегодня её можно купить на сайтах объявлений меньше, чем за 1 000 руб. А цена тех лет не поднималась выше 70 руб. (примерно 44 138 рос. руб.).

Немного статистики: выпуск объема такого рода техники составлял в 1960 г. около 900 тыс. штук. А спустя 5 лет он уже вырос до 3,4 млн экземпляров ежегодно. К началу 1970 г. «стиралка» была в 64% советских квартир.

Шестидесятые годы: эра «Рекордов» и «Стартов»

Телевизионная техника смогла стать доступной лишь в начале 60-х годов. Именно в это время стартовал массовый выпуск удачной марки «Рекорд».

Известно, что так назывался каждый пятый советский телевизор. В начале десятилетия он стоил примерно 450 руб. (339 261 руб. сегодня). А уже в 1966 г. его цена снизилась до 212 руб. (150 079 руб.).

В этом же году, например, автомобиль Москвич-403 стоил 3 600 руб. (2, 5 млн руб. современными).

«Рекордовским» хитом стала выпущенная в середине семидесятых модель за 200 руб. (106 735 рос. руб.). При этом средняя заработная плата того времени была равна 150 руб.

Фото: «Рекорд В312»

«Рекорд» был черно-белым приемником с тумблером-переключателем на пять каналов. Конечно, именно эта деталь и ломалась в нем чаще всего. Но это не повлияло на популярность продаж практически десятимиллионной партии.

Еще одной удачной моделью стал «Старт 3» стоимостью 243 руб. (181 990 рос. руб.)., это уже составляло менее двух средних зарплат.

Что в СССР было бесплатным

Многие вещи, за которые современным россиянам приходится платить, в Союзе были совершенно бесплатными. Граждане СССР получали квартиры от государства, правда, при этом иногда нужно было много лет стоят в очереди. Образование в любых учебных заведениях было тоже бесплатным, как медицина. Студенты получали стипендию 40–60 рублей, что, учитывая средний заработок в стране, было очень неплохо.

Не было безработицы и задержек зарплаты, путевки в санатории и пионерские лагеря распределялись бесплатно или по символической цене и получить их мог каждый желающий. Не было многочисленных современных соблазнов и предметов роскоши, навязываемых телевидением и интернетом, поэтому в целом советский человек ощущал себя более свободным и счастливым, чем среднестатистический россиянин.

Никто не считал чем-то неприличным ходить в одном плаще 20 лет или носить ботинки после старшего брата. И главное — в СССР не было кредитов с грабительскими процентами, а были кассы взаимопомощи и беспроцентные ссуды. Поэтому, покупая бытовую технику или даже автомобиль, житель страны ничего не переплачивал.

Были в СССР и свои миллионеры, которые могли себе позволить все что угодно. Не всегда это были партийные бонзы или «теневики». Многие известные артисты к концу 80‑х годов были очень состоятельными людьми.

«Трёшка»

Элегантная «Трешка» — ВАЗ 2103 обходилась советскому гражданину в 6500 рублей. Она была более просторной, комфортной, чем предшественница «Копейка». У нее был более современный салон с новой приборной панелью. Да и ездила она тише.

Затраты на обслуживание авто

«День приобретения машины должен оставлять в памяти покупателя ничем не омраченное ощущение праздника», – директор автомагазина И. Киселев.

Но это чувство исчезало, когда дело доходило до обслуживания и ремонта авто. На всю страну в 1972 г. было только 694 СТО, а обеспечение запасными частями не превышало 37%.

Рис. 9. СТО в Москве, 1980 г.

По подсчетам журнала «За рулем», содержание ВАЗ-2101 в 1976 г. обходилось в 6 руб. 26,4 коп. на 100 км пробега:

• амортизация – 1,98 руб.;
• топливо – 2,06 руб.;
• техобслуживание и эксплуатационные материалы – 0,75 руб.;
• текущие ремонты – 0,533 руб.;
• стоянка, гараж – 0,271 руб.;
• шины – 0,67 руб.

Первый цветной телевизор

В 1967 г. потребителям был представлен цветной образец – «Рубин-401». Этот отечественный аппарат стал очень дорогим для простого потребителя. 1 000 руб. мог «выложить» не каждый желающий приобрести технику. В наше время эта сумма равна 683 365 руб.

Для сравнения от редактора! К концу 60-х цены на другие товары составляли: бензин А-93 – 95 коп., мясо – 1,74 руб., ликероводочные изделия – в среднем 6,16 руб. первые Жигули в 1970 г. продавали за 5 620 руб.

Фото: первый массовый цветной советский телевизор

«Запорожец»

А вот самым доступным автомобилем в СССР был «Запорожец». Цена на него начиналась от 4 000 руб. Маленький скромный «ушастый» ЗАЗ-968 в двумя дверями уже был по карману передовикам производства.

Стоимость советских авто в других странах

Союз продавал легковушки в 50 стран мира. В 1970 г. было отгружено 85 тыс. авто.

В Бельгии советский «Запорожец» к началу 1970 г. продавался за $880, или 44 000 франков. BMW 2002 стоил там же $4 200.

Рис. 10. Повышенным спросом за границей пользовались «Лады»

В ФРГ в 1971 г. «копейка» продавалась за 6 500 марок. FIAT аналогичной модели стоил 6 830 марок.

В 1976 г. цена ВАЗ-2101 поднялась до 7 200 марок, тогда как FIAT уже стоил 9 500 марок. «Лады» продавались лучше, чем Nissan или Volvo.

Благодаря заниженным ценам, Советский Союз пытался занять свою нишу на западном автомобильном рынке.

С центрифугами

Такие модели появились в начале 70-х годов. Центрифуги были гораздо практичнее валиков и реально подходили для нормального отжима мокрого белья.

Самым ярким примером стала стиральная машинка «ЭВИ». В технике присутствовал барабан. Хозяйкам не нужно было вытаскивать мокрое белье. Но хотя вода сливалась по таймеру, заливать её по-прежнему необходимо было вручную.

Еще одной популярной моделью с центрифугой стала «Сибирь М», которую выпускал омский завод «Полет» в 1976 г. У этой техники было сразу 2 электродвигателя – один отвечал за привод активатора, второй – за отжим.

Фото: паспорт «Сибирь 5М»

Марки отличались друг от друга ценой. Если «ЭВИ» можно было купить за 49 руб. (28 137 рос. руб.), то «сибирский» вариант нельзя было найти дешевле 135 руб. (64 677 рос руб.).

Семидесятые годы: всесоюзная доступность

Со временем «рубиновские» модели стали стоить на 100 руб. дешевле. Однако позже эти цветные телевизоры подвинула другая марка – «Горизонт». Его 701-я модель стоила чуть дешевле – в районе 700 руб. – это «Горизонт Ц-355» (406 582 руб. сегодня). Интересно, что у этого телевизора могли быть использованы японские и европейские комплектующие.

Фото: реклама «Горизонта-701»

В 1970 г. появился еще один доступный черно-белый образец «Весна-5». Его можно было приобрести за 236 руб. (140 558 рос. руб.) при ежемесячной средней заработной плате в 120 руб.

Интересный факт: к концу семидесятых в СССР было выпущено 50 млн цветных телевизоров. Получается, что такая техника была в каждой второй советской семье.

«Днепр»

Машину мог купить себе далеко не каждый советский человек, а вот мотоциклы были более доступны. Так, мотоцикл — мечта, тяжеловес «Днепр» МТ-10, с коляской и 2-цилиндровым мотором мощностью 32 лошадиных силы обходился в 1600 руб. Мог разгоняться до 100 кмч.

Одна шина на «Жигули» обходилась автомобилисту в 60 руб. А вот владельцу «Волги» пришлось бы раскошелиться уже на 100 руб. Это объяснимо — по тем временам продукция Горьковскогого автозавода была самой дорогой. Таким образом, чтобы переобуть машину, автолюбителю пришлось бы выложить от 240 до 400 руб.

Стоимость авто в СССР по современному курсу

Для пересчета стоимости машин в СССР в современную валюту воспользуемся информацией о курсах, публикуемых ЦБ РФ:

• курс рубля на 1970 г. – 1 руб. = 0,9 $;
• стоимость рубля на июль 2019 г. – 1 руб. = 63,38 $;
• инфляция доллара с 1970 г. – 560,2% (1$ =6,6$).

Таблица 5. Стоимость советских авто по современному курсу, расчетно

Модель	Стоимость в 1970 г.,			По курсу 2019 г.,
	В сов. руб.	В $ США	В зарплатах	В рос. руб.	В $ США	В зарплатах
«Волга»	8 500	7 650	70,13	3 200 056	50 490	66,77
«Жигули» ВАЗ-2101	5 620	5 058	46,37	2 115 801	33 382	44,18
«Москвич» 412	4 936	4 442	40,73	1 858 291	29 320	38,77
«Запорожец»	3 000	2 700	24,75	1 129 432	17 820	23,56

Если оценивать стоимость в покупательской способности, то видно, что ситуация практически не изменилась.

В 1970 г. на покупку «копейки» гражданин тратил 46,37 зарплат. В 2019 г. при средней заработной плате 47 926 руб. (данные Росстата по итогам мая 2019 г.) с учетом современного курса пришлось бы на приобретение той же машины откладывать в течение 44,18 месяцев.

Рис. 11. Vesta седан, 2019 г.

Для полноты картины посмотрим, сколько стоят современные «Лады». По данным портала lada.ru, новую машину можно купить:

• Vesta седан от 521 910 руб., или 5 962 $;
• Largus универсал от 496 710 руб., или 7 837 $;
• Granta седан от 377 910 руб., или 8 234 $.

То есть, в средних зарплатах это от 7,88 до 10,89 месяцев. Поэтому можно сделать вывод, что машины во времена СССР стоили в 4–5 раз дороже, чем в современной России.

Советская реклама «Волги» ГАЗ-24, 1970 г.:

Модели-автоматы

Выпуск полностью автоматизированного устройства стал возможным только в 1981 г. Пионером для Советского Союза была «Вятка-автомат». Она была очень похожа на модели «Аристон», так как выпускалась по итальянской лицензии фирмы «Мерлони Элетродоместичи».

По функциональным возможностям «Вятка» не уступала современным агрегатам. Она могла нагреть воду, автоматически прополоскать белье, также отжать его «без напоминаний». В агрегат можно было положить любые ткани и выбрать необходимый температурный режим.

Первоначально розничная стоимость техники составляла 495 руб. (171 369 рос. руб.) Затем цена уменьшилась до 400 руб. (138 444 рос. руб.). Кстати, в первой партии вышло всего 100 машинок.

При этом средняя заработная плата простого гражданина варьировалась в рамках 200 руб. (то есть, не превышала 70 000 рос. руб.). А машину ВАЗ-2106 можно было купить за 8 400 руб. (2 119 830 рос. руб.).

Интересный факт: «Вятка-автомат» стала одной из первых стиральных машин, прорекламированных по телевизору. Эта модель находилась в свободной продаже. Однако, чтобы приобрести такой аппарат, необходимо было предъявить справку из ЖЭК, что проводка будущего покупателя соответствует нормам потребляемой мощности. Под это требование подходили только дома постройки после 1978 г.

Фото: реклама в журнале «Здоровье»

После «Вятки-автомата» выпускалось несколько ее аналогов. А затем на рынок начали заходить западные производители.

Ситуация в восьмидесятых

Цена аппаратуры в этот период практически не изменилась. Но при этом зарплата выросла до 200 руб.

Вариантом дешевого телевизора был цветной переносной «Шилялис». Стоил он 410 руб. (90 016 рос. руб.), однако был по-настоящему дефицитным товаром.

Сравнивая, машину ВАЗ-2106 продавали за 8 400 руб., что в пересчете составляет 2,1 млн рос. руб.

Фото: малогабаритный полупроводниковый телевизор

Самая дешевая модель 1980 г. «Электроника-407» стоила 191 руб. (то есть, 78 793 рос. руб.).

Фото: самый дешевый советский телевизор

Также в этот период начинают выпускаться первые проекционные модели, имеющие огромный экран. Однако купить его для личного пользования мог не каждый желающий. Поэтому такую технику устанавливали в кинотеатрах, чтобы развлечь зрителей перед началом сеанса.

Немного фактов

На самом деле, телевизоры в советское время были дефицитным товаром. Если они завозились в магазин провинциального города, то их очень быстро раскупали.

Второй фактор – цена, которая сильно превышала зарплату. Чтобы приобрести такую технику за наличный расчет, простому работяге приходилось долго копить. Выручали распространенные беспроцентные кредиты (по своей сути, рассрочка платежа). В магазине покупатель платил только четверть от цены и предоставлял справку с места работы. А затем уже бухгалтерия каждый месяц вычитала небольшую сумму из зарплаты заемщика.