Рено сандеро 2014 года выпуска стоимость

Новый Renault Sandero 2014 – компактный хэтчбек для практичных людей

Французский автоконцерн Рено знаменит не только моделями своего производства, но и машинами, которые собирает дочерняя компания Dacia. Румынам, как бы это ни было удивительно, удалось создать несколько хороших машин, среди которых есть и Рено Сандеро. Это компактный пятидверный хэтчбек класса «В». Транспортное средство принадлежит к бюджетной категории. Премьера обновленной версии состоялась в Женеве, собственно, в рамках ежегодного автосалона.Широкая публика смогла оценить качественные нововведения и оригинальный дизайн. Обзор осветит не только технические характеристики, но и особенности внутренней отделки. Стандартными помощниками выступят фото-, видеоматериалы и небольшой тест драйв.

Технические характеристики Рено Сандеро 2014

Автомобиль Renault Sandero 2014, имеет технические характеристики, выделяющие эту модификацию из числа предшественников.

Динамические показатели

Модель поставляется дилерам с тремя вариантами моторов, обладающими разными функциональными возможностями:

Производители оснастили Сандеро 2014 года, прекрасно выглядящую на фото моторами с многоступенчатым впрыском топлива. Владельцев смущает соответствие экологическим нормам ЕВРО 4, тогда как уже активно внедряются требования по ЕВРО 5. Рено оснащается передней пружинной независимой подвеской модификации «Мак-Ферсон», оснащённой гидравлическим амортизатором телескопического типа. Сзади на Рено Сандеро этого года ставят балку Н-образного вида, выделяющуюся опцией программируемой деформации. Подвеска Рено сочленяется с пружинами винтового типа и вертикально ориентированными амортизаторами.

Владельцев определённо радует совершенная тормозная система с возможностью опционального оснащения ABS от компании Bosch. Допускается установка опции электронного распределения усилия торможения. Впереди устанавливаются диски, а сзади барабанные тормоза.

Технические характеристики Renault Sandero 2014

Передний привод и подвеска со стойками МакФерсон полностью справляются с нагрузками в процессе передвижения. Для отечественного рынка предлагается модель с адаптивной схемой крепления балки кручения. За счет этого управляемость сохраняется всегда на отличном уровне.

Основных моторов для Renault Sandero в России предусмотрено два. Их мощности составляют 75 и 102 лс. Объемы – 1,6 и, собственно, 2 литра. Коробка передач – 5 МКПП или 4 АКПП. Автомат вполне шустрый и податливый. Оба двигателя бензиновые. Расход топлива в целом приемлемый – на уровне 5-7 литров на, соответственно, сотню в смешанном, если можно так назвать, цикле эксплуатации.

Расход топлива

Модель Сандеро оснащаются топливным баком ёмкостью 50 литров. Расход горючего в городской черте и на трассе зависит от типа силового агрегата. Модификация с мотором 1.2 2014 года позволяет расходовать на улицах мегаполисов не больше 9.4 литров, а при езде за городом этот показатель падает до 5.5 л. Версия с агрегатом 1.6 имеет худшие характеристики, здесь по городу можно израсходовать до 10 л, а по шоссе порядка 5.9 литров. Самый мощный агрегат 1.6 (180 л.с.) будет транжирить в городе до 11.8 л, а за его пределами не менее 6.7 л.

Сколько стоил новый Рено Сандеро в 2014 году в Москве

По данным нашего архива средняя цена новой Рено Сандеро в Москве в 2014 году была 409 674 ₽ , следовательно, по сравнению с нынешней ценой (675 000 ₽ ) машина подорожала в среднем на 65%.
Смотрите график ликвидности Рено Сандеро на вторичном рынке.
Непосредственно за Ноябрь 2014 года средняя цена была в размере 433 998 рублей, что меньше на 56%, чем сейчас.

Мнения автовладельцев

«Технические характеристики машины по мере эксплуатации оставляют приятно впечатление. Авто обладает хорошей динамикой и экономично расходует топливо (версия 1.2). Многие отзывы освещают экстерьер и интерьер, но я хочу отметить безупречную работу двигателя, пробежавшего без ТО уже 20 000 км. Предельная скорость и разгон в городских условиях, где я эксплуатирую авто не имеют принципиального значения. Здесь важны длинные передачи, позволяющие не так часто переключаться в пробках, а значит, экономящие ресурс МКПП и снижающие топливный расход.

Если установить дополнительные аксессуары в виде рейлингов и бокса на крышу, можно расширить возможности авто по транспортировке грузов бытового назначения, массой до 50 кг. Хорошо видно на фото, насколько просторен салон, в котором без труда может разместиться трое взрослых людей в зимних куртках. Машиной я в целом доволен и поддерживаю владельцев, оставляющих положительные отзывы.»

Игорь. Санкт-Петербург.

«Впервые оценил преимущества Рено, взглянув на фото, а купив это авто на практике испытал положительные и отрицательные стороны машины. Абсолютно не понравился шум, исходящий из багажника и достаточно высокий топливный расход у версии 1.6 в комплектации Prestige. Впереди сильно скрепят боковые стёкла, если их открываешь наполовину. Лампа, освещающая багажник не гаснет, если в этот момент открыты боковые двери. Составляя отзывы, люди отмечают возможность оснащения машины дополнительными аксессуарами. Основной положительный момент заключается комплектации авто несколькими подушками безопасности.»

Пётр. Нижний Новгород.

«Купил машину пару лет назад, предварительно тщательно изучив технические характеристики и оценив по фото привлекательный внешний вид автомобиля. Понравились положительные отзывы о новой версии и возможность оснащения дополнительными аксессуарами. Сразу скажу, что фото меня не обманули и интерьер салона действительно впечатляет, да и отзывы о динамических показателях также оказались правдивыми. Авто прекрасно держит дорогу, не кренится при манёврах и уверено преодолевает умеренные препятствия. Устанавливать новые аксессуары пока не стал, но сделал несколько фото своей машины.»