Раздатка киа соренто 2007

Как проверить уровень масла раздаточной коробки Киа Соренто

Уровень трансмиссионной жидкости в данном элементе необходимо периодически проверять. Если его недостаточно, то следует его долить. В принципе это рекомендуется делать каждые 60 тысяч пробега или один раз в четыре года. Но для каждой машины это индивидуально. Поэтому следите за этим.

Проверить уровень жидкости вы можете по следующей инструкции:

1. В моторном отсеке снимите поддон, который его защищает.
2. Снятие пробки с отверстия для заправки.
3. Проверьте уровень заливки жидкости. Она должна быть налита до нижнего края заправочного отверстия. В случае если вы увидели другую картину, долейте достаточно много масла чтобы оно полилось из отверстия.
4. Тут многие задаются вопросом,какое масло в раздатке Киа Соренто. Вы можете использовать API GL-5, SAE 75W/90
5. После доливки, поменяйте прокладку на пробке и закрутите ее.
6. Установите на место защитный поддон.

Смена масла в раздатке Киа Соренто

В случае нормальной эксплуатации транспортного средства замена трансмиссионной жидкости не нужна.

Если же вы пользовались автомобилем в сложных условиях, таких как: грунтовые дороги с большой запыленность, ездили по горным вершинам, достаточно часто тянули прицеп или ваш автомобиль использовался в качестве экскурсионного, коммерческого транспорта, вы любите погонять и двигаетесь с большой скоростью порядка 180 км в час и выше, то вам следует задуматься о замене примерно через 120 тысяч пробега.

Также масло следует заменить сразу же, после того как машина и раздатка побывали в воде. Бывают и такие случаи.

Чтобы сделать замену, выполните следующие действия:

1. Освободите мотор от защиты.
2. Открутите пробку места слива жидкости и вылейте его до последней капли.
3. Поменяйте прокладку на снятой завинчивающейся крышке и вкрутите ее на место.
4. Далее открутите пробку с места заправки жидкости.
5. Налейте новую жидкость до тех пор, пока она не начнет вытекать. Примерный объем, который необходимо залить в дизельную раздатку Киа Соренто, составляет 350 мл.
6. Столько же потребуется для бензиновых авто с двигателем 2,4 л.
7. Для бензинового движка 3,3 л потребуется в 2 раза больше, примерно 700 мл масла.
8. Закрутите пробку.
9. Установите защитный поддон.

Как снять раздатку на киа соренто

Ремонт раздаточной коробки Киа Соренто необходим даже в том случае, когда сломается лишь одна составляющая часть. Разбирать коробку мы не рекомендуем, так как в дальнейшем ее сборка будет достаточно сложной. Вам потребуется специальный инструмент, с помощью которого необходимо соблюдать все зазоры. В противном случае будет посторонние шумы при работе раздатки на Киа Соренто.

Рассмотрим как можно снять данный узел:

• с передней части снимите подрамник, в случае бензинового движка глушитель и приводные валы;
• далее уберите карданный вал;
• со стороны узла к КПП открутите верхние и нижние крепежные болты;
• выкрутите нижний крепежный болт со стороны КПП к раздаточной коробке Киа Соренто;
• при установке следует повторить все тоже самое, но в обратной последовательности. При этом монтируйте все аккуратно, чтобы не повредить уплотнительное кольцо. Если это произойдет, замените его на новое.

Также смажьте шлицы специальной смазкой (SPL-1). Карданный вал установите по специальным меткам, которые имеются на нем и на фланцах раздаточной коробки.

Некоторые запчасти, такие как цепь раздатки Киа Соренто, подшипники, сальники, вал и многое другое можно купить по отдельности. Если вы не хотите заниматься ремонтом самостоятельно, то обратитесь в автомастерскую. Опытные мастера своего дела быстро справятся с ремонтными работами.

Важные моменты при разборе РК

При ремонте раздаточной коробки Киа Соренто 1 поколения потребуется учитывать следующие нюансы:

Мотор-редуктор выбора режимов демонтируется после откручивания четырех фиксирующих болтов. При наличии следов потеков масла под ним, потребуется заменить сальник. В момент обратной установки необходимо удалить старый и нанести новый слой герметика, в месте соприкосновения с РК Kia Sorento BL.

Разделять половинки необходимо, соблюдая вертикаль.

При этом вверх тянется крышка, на которой смонтирован мотор-редуктор выбора режимов.

Смена масла в раздатке киа соренто

В случае нормальной эксплуатации транспортного средства замена трансмиссионной жидкости не нужна.

Если же вы пользовались автомобилем в сложных условиях, таких как: грунтовые дороги с большой запыленность, ездили по горным вершинам, достаточно часто тянули прицеп или ваш автомобиль использовался в качестве экскурсионного, коммерческого транспорта, вы любите погонять и двигаетесь с большой скоростью порядка 180 км в час и выше, то вам следует задуматься о замене примерно через 120 тысяч пробега.

Также масло следует заменить сразу же, после того как машина и раздатка побывали в воде. Бывают и такие случаи.

Чтобы сделать замену, выполните следующие действия:

1. Освободите мотор от защиты.
2. Открутите пробку места слива жидкости и вылейте его до последней капли.
3. Поменяйте прокладку на снятой завинчивающейся крышке и вкрутите ее на место.
4. Далее открутите пробку с места заправки жидкости.
5. Налейте новую жидкость до тех пор, пока она не начнет вытекать. Примерный объем, который необходимо залить в дизельную раздатку Киа Соренто, составляет 350 мл.
6. Столько же потребуется для бензиновых авто с двигателем 2,4 л.
7. Для бензинового движка 3,3 л потребуется в 2 раза больше, примерно 700 мл масла.
8. Закрутите пробку.
9. Установите защитный поддон.

Заключение

Ремонт раздатки Киа Соренто 1 поколения своими руками потребует наличия определенных навыков. При этом рекомендуется выполнять работы вдвоем, так как раздаточная коробка достаточно увесиста.

В ходе разборки понадобится быть бдительным и аккуратным, что не вывести из строя узловые элементы.

Снятие раздатки на киа соренто 1: бензин 2.4 механика

(ссылка на источник фото)

Разборка раздаточной коробки Kia Sorento I с МКПП и бензиновым силовым агрегатом 2.4 осуществляется следующим образом:

В салоне снимается декоративный кожух, закрывающий рычаг переключения передач. Отвинчиваются крепления для снятия люка МКПП.

Вот как это должно работать (ссылка на источник фото)

Откручиваем два болта (ссылка на источник фото)

(ссылка на источник фото)

Осторожно разбирать трамблер! (ссылка на источник фото)

После разборки дозатор можно постирать, а затем просушить (ссылка на источник фото)