Подключения света через реле волга

Где Находится Реле Дальнего Света Газ 3110

Основной блок предохранителей находится в салоне, над бардачком и состоит из двух частей. Для доступа к ним надо сдвинуть защитную полосу.

Фото — схема

Описание

Левый блок

1	25А Резерв
2	15А Правая фара (дальний свет)
3	15А Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света фар
4	10А Правая фара (ближний свет), электро корректор
5	10А Левая фара (ближний свет)
6	10А Реле электро вентилятора (двигатель ЗМЗ-4062), реле обогрева сидений, реле контрольной лампы стояночного тормоза, жиклеры омывателей стекол
7	20А Резерв
8	20А Прикуриватель, звуковые сигналы, реле звуковых сигналов
9	15А Задние противотуманные фонари
10	10А Радиоприемник
11	5А Блок системы управления двигателем
12	15А Лампа освещения вещевого ящика, плафон освещения салона, подкапотная лампа
13	10А Стеклоочиститель, реле омывателей фар

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 8 на 20А.

Правый блок

1	25А Передние противотуманные фары, задние противотуманные фонари
2	15А Отопитель, обогрев заднего стекла, реле обогрева заднего стекла, дополнительный отопитель
3	15А Фонари заднего хода, приборы, датчик спидометра
4	10А Лампа стоп — сигнала, розетка переносной лампы
5	10А Контрольная лампа аварийной сигнализации
6	10А Левая фара (габаритный свет), реле противотуманных фар, контрольная лампа габаритных огней
7	20А Обогрев заднего стекла, плафоны, фара-искатель
8	20А Резерв
9	15А Электрический бензонасос (двигатель ЗМЗ-4062)
10	10А Блок системы управления двигателем (двигатель ЗМЗ-4062) или блок ЭПХХ (двигатели ЗМЗ-402, ЗМЗ-4021)
11	5А Указатели поворота, боковые повторители, прерыватель, контрольная лампа указателей поворота
12	15А Обогрев сидений
13	10А Правая фара (габаритный свет), реле очистителя фар, лампа освещения багажного отделения, лампы освещения номерного знака, лампы освещения приборов, лампа освещения прикуривателя, фонарь медицинского знака

Газ 31105 реле ближнего света где находится?

В схеме применяется универсальные электромагнитное реле отдельно для ближнего и дальнего света, кроме автомобиля Газ 3110 в схеме которого применяется реле особой конструкции, переключающее свет фар. Электромагнитное реле состоит из одного или двух неподвижных контактов, подвижного контакта закреплённого на якоре электромагнитной катушки и электромагнита. При подаче напряжение на выводы катушки в ней создаётся электромагнитное поле намагничивающее сердечник к которому притягивается якорь замыкая контакты.

Реле включения фар Газ 3110 так же как и универсальное реле имеет электромагнит, но к его якорю крепится не только подвижный контакт, а ещё и рычаг переключающего устройства. При переключении света фар на реле кратковременно подаётся питание, якорь электромагнитного реле притягивается замыкая дополнительные контакты дальнего света и приводя в действие переключательный механизм. После отпускания рычага переключения фар рвётся цепь на катушку электромагнита реле якорь отходит размыкая дополнительные контакты, а переключающее устройство замыкает контакты ближнего или дальнего света фар.

Реле включения ближнего и дальнего света фар — диагностика и замена

Реле размещаем на правой стороне лонжерона (можно где понравиться). Отключаем родные фишки фар. Находим контролькой какой провод отвечает за дальний свет, а какой за ближний. Далее подключаем реле: «+» берем либо от АКБ либо от генератора (как захочется) и пускаем 2 плюса через предохранитель к реле и подключаем к контактам «87» обеих реле. С контакта «30» плюс ведем к обеим фарам и подключаем сначала ближний свет (дальний потом). Теперь к контакту «85» подключаем родной провод ближнего света, а к контакту «86» массу. Проверяем. Включаем ближний свет. Все работает, отлично.

Подключаем второе реле. Так же с контакта «30» ведем плюс к обеим фарам и подключаем дальний свет. К контакту «85» подключаем родной провод дальнего света, а к контакту «86» массу. Проверяем. Сначала включаем ближний, потом дальний, потом все в месте. Все работает. Готово.

(на левой стороне останется не подключенная фишка левой фары (её так и оставляем), она больше не пригодиться).

Из- за тусклого света фар, был увлечен поиском ярких ламп. Но наткнувшись на то, что на В3 нет реле на ближний/ дальний свет фар- удивление было велико) Спасибо за схему Роману

Итак начнём. Был извлечен из запасов корпус реле поворотников от ПАЗа, лежал лет десять и ждал своего часа. Ведь знал же я тогда, что сей девайс мне понадобится для каких то усовершенствований)

Можно засунуть и третью релюшку

Конечно не желательно тянуть провода перед радиатором по известным причинам, но тянуть их в обход двигателя проблематично. Поэтому продел их в кембрики и дополнительно в гофру.

Соединение с правой фишкой фары

Прикрепил блок к пластиковой подкрылке левого колеса.

Счастью нет предела) И разница до и после очевидна! Ехал домой с гаража довольный работой.

Сутки спустя мне моргают ночью фарами! ВПЕРВЫЕ !

Пришлось опустить корректор фар))

Впереди замена переднего внутреннего правого шруса.

Дополнительный блок

Под капотом газ 3110 на левом брызговике установлен дополнительный блок из двух плавких предохранителей:

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

• предохранитель на 30А защищает цепь электровентилятора охлаждения двигателя;
• предохранитель на 60А защищает все цепи, кроме цепи стартера.

p, blockquote 15,0,0,1,0 —>

Для доступа надо снять крышку блока.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

А рядом с ним находятся некоторые реле, например зажигания и электро вентилятора.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Блок реле

В салоне, под панелью, возле левой ноги водителя, на стенку крепится блок реле. В зависимости от комплектации и года выпуска, возможно различное расположение элементов.

Тут могу находится:

• реле обогрева заднего стекла
• реле дальнего света фар
• реле ближнего света фар
• реле стеклоочистителя
• реле электродвигателя отопителя
• реле звуковых сигналов
• реле противотуманных фар
• реле указателей поворотов.

Схема включения фар с автоматическим управлением.

В современных автомобилях применяется система автоматического включения фар. Она может быть выполнена по различному алгоритму. В некоторых автомобилях иностранного производства фары включаются при запуске двигателя, в других при уменьшении естественного освещения (наступление сумерек, въезд в тоннель и т. д.). На отечественных автомобилях такая схема применяется на «Приоре» комплектации люкс. Управление фарами в этих случаях производится электронным блоком. Это несколько усложняет поиск неисправности, а некоторых случаях невозможно обойтись без компьютерной диагностики.

А это собственно и сама схема подключения стандартного 4-х контактного реле:

Реле может быть 1-канальным, то есть содержать 1 коммутационную пару. Если на корпусе реле изображен значок диода, значит при его включении необходимо соблюдать полярность на контактах управления.

Набор контактов может быть разным, например: Реле с одной парой контактов; С двумя парами контактов нормально-замкнутые — NC, и нормально-разомкнутые — NO ; С несколькими группами для управления нагрузкой в независимых друг от друга цепях.

Хотя реле от вольтовой грузовой машины в вольтовой сети не заработает — тут уж разница слишком велика… Коммутируемый ток Второй главный параметр реле после рабочего напряжения обмотки — максимальный ток, который может пропустить через себя контактная группа без перегрева и пригорания. В этом случае, вы имеете право установить ДХО без каких-либо согласований с сертифицирующими органами. При управлении кнопкой или герконом, диод D2 не нужен.

На помощь опять приходит реле. Включаем габариты или ближний свет, ДХО тухнут. Другой конец провода подцепляем к контакту 87А.

На помощь опять приходит реле. Так что сомнительный момент недостаток. Токи базы это часть тока коммутируемой через эмиттер-коллектор цепи, в тиристоре, в принципе, ситуация подобна. Схемы инверсии сигналов могут применяться для инвертирования сигналов концевиков дверей или багажника при подключении к сигнализации или в других случаях.

А чем больше деталей — тем меньше надежность. Даже самое миниатюрное коммутирует ампер, реле стандартных размеров — ампер.

Как правильно подключить 4 контактное реле. Как правильно подключить. Kak-PravilnoDelat

На каждое изменение конструкции транспортного средства должен быть получен сертификат, что само по себе дело не быстрое и не дешевое. Поэтому в качестве дистанционного силового коммутатора чаще всего применяется реле — оно устанавливается рядом с нагрузкой или в релейном боксе, а управляем мы им с помощью крошечной маломощной кнопочки с подведенными к ней тоненькими проводками, дизайн которой легко вписать в салон современной машины. Для того чтобы ДХО гасли при остановке двигателя, вы можете подать сигнал на кнопку от бензонасоса, или от того же датчика давления масла. Лучше пропаять все места соединений и защитить их термоусадочной трубкой.

Плохой контакт выделяет на себе тепло. Реле используют в тех случаях когда исполнительное устройство потребляет больший ток до ампер , чем способен выдать управляющий выход потребление катушек реле как правило не превышает миллиампер. Примеры использования реле для коммутации различных устройств приведены в конце статьи. Как работает и устроено 5 — ти контактное реле

Схема подключения дополнительных фар через реле

В первую очередь необходимо изучить схему подключения фар через реле, показанную ниже. Именно в таком порядке следует подводить провода, ничего путать не следует, так как свет не будет работать.

именно такой вариант реализовать проще всего, все просто и доступно даже для неопытных мастеров.

Видео очень просто объясняет подключение дополнительных фар.

Подготовка

Поскольку дополнительные фары загораются чаще вместе с габаритами, нужно подумать, где лучше всего подключиться к бортовой сети. Подойдет подсветка панели или любое другое удобное место. Это исключит включение безразмерных фар, что немаловажно по правилам дорожного движения.

Также стоит выбрать место для реле. Здесь нужно исходить из комфорта, а также обеспечить надежное крепление. В реле не должно быть влаги. Чаще всего его размещают под панелью приборов в салоне автомобиля или в защищенной части моторного отсека.

Если в коробке реле есть свободное место, можно установить элемент туда.

необходимо заранее продумать, где и как будут проложены провода. Они не должны выступать или свешиваться на виду. Их лучше подключить к штатной проводке и растянуть, чтобы исключить поломку при работе машины.

Работа

Чтобы подключить свет через реле, самый простой способ — разбить процесс на отдельные этапы и выполнять их по порядку:

1. Шнур питания вставлен в выбранное место. Важно обеспечить надежный контакт и защитить точку подключения, для этого нужно использовать готовую клемму.
2. Мощность притягивается к кнопке освещения. Здесь требуется схема или можно экспериментально подобрать подходящие контакты, так как конструкция может отличаться в разных моделях.
3. Один провод идет от кнопки к контакту 85 реле. Оптимально подключать через замок, который можно приобрести в комплекте. Так соединение будет надежным и долговечным.

Видео по теме: что предлагает дополнительное реле.

Основные неисправности реле

О неисправностях реле можно судить, если фары внезапно перестали работать. Первым делом, необходимо проверить предохранитель, отвечающий за данную электрическую цепь. Если он не перегорел, производится проверка ламп с помощью прямого подключения к аккумулятору. Обычно, если отказываются работать все лампы – то можно с уверенностью считать, что проблема касается только реле света.

Во всех автомобилях применяются два реле. Первое отвечает за работу ближнего света фар, второе – обеспечивает работу дальнего света. Включение габаритных огней может контролироваться либо отдельным реле, либо подключается к одному из двух других. В процессе переключения света работа устройства сопровождается характерным щелчком, которое говорит о работе устройства и о том, что свет действительно переключился.

Ошибки при подключении

Чтобы избежать проблем, необходимо учитывать основные ошибки и избегать их:

Плохое соединение соединений. Не стоит делать скручивания и обматывать их изолентой, это недолговечный вариант.

Подключить фары через реле несложно, так как все необходимое продается в автосалонах и схема очень простая. Главное — обеспечить надежный контакт соединений и аккуратно проложить проводку, чтобы она не повредилась в процессе эксплуатации.

6.1.8 Проверка реле топливного насоса

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ ГАЗ ￫ 31105 (Волга)

Реле топливного насоса находится в плате реле, место 4, на стороне водителя под блоком панели приборов. Его необходимо проверить, если насос не работает.

Резерв

Правая фара (дальний свет)

Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света фар

Правая фара (ближний свет), электрокорректор

Левая фара (ближний свет)

Реле электровентилятора (двигатель ЗМЗ-4062), реле обогрева сидений, реле контрольной лампы стояночного тормоза, жиклеры омывателей стекол

Резерв

Прикуриватель, звуковые сигналы, реле звуковых сигналов

Задние противотуманные фонари

Радиоприемник

Блок системы управления двигателем

Лампа освещения вещевого ящика, плафон освещения салона, подкапотная лампа

Стеклоочиститель, реле омывателей фар

Передние противотуманные фары, задние противотуманные фонари

Отопитель, обогрев заднего стекла, реле обогрева заднего стекла, дополнительный отопитель

Фонари заднего хода, приборы, датчик спидометра

Лампа стоп-сигнала, розетка переносной лампы

Контрольная лампа аварийной сигнализации

Левая фара (габаритный свет), реле противотуманных фар, контрольная лампа габаритных огней

Обогрев заднего стекла, плафоны, фара-искатель

Резерв

Электрический бензонасос (двигатель ЗМЗ-4062)

Блок системы управления двигателем (двигатель ЗМЗ-4062) или блок ЭПХХ (двигатели ЗМЗ-402, ЗМЗ-4021)

Указатели поворота, боковые повторители, прерыватель, контрольная лампа указателей поворота

Обогрев сидений

Правая фара (габаритный свет), реле очистителя фар, лампа освещения багажного отделения, лампы освещения номерного знака, лампы освещения приборов, лампа освещения прикуривателя, фонарь медицинского знака

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выньте предохранитель № 28 топливного насоса.

2. Присоедините диодную контрольную лампу с помощью вспомогательного провода между массой и одним из двух контактов предохранителя топливного насоса.

3. Снимите верхнюю облицовку в районе ног водителя, слева, при этом обратитесь к подразделу Снятие и установка кармана со стороны водителя.

4. Включите стартер. Включение реле топливного насоса должно быть слышно. Кроме того, должна загореться диодная контрольная лампа.

5. Если реле не включается, проверьте напряжение питания и управление.

6. Если диодная контрольной лампы не загорается, хотя включается реле, повторите проверку на другом контакте предохранителя.

7. Если диодная контрольная лампа опять не горит, проверьте провод между контактом 23 у реле, место 4, и предохранитель топливного насоса. При наличии обрыва устраните его.

8. Если питание реле, управление и провода реле в порядке, замените реле топливного насоса.

Проверка питания

Выньте реле топливного насоса из платы реле (место реле № 4).

Включите зажигание.

Последовательно присоедините вольтметр: – между контактом 19 (плюс замка зажигания) и массой; – между контактом 17 (плюс аккумуляторной батареи) и массой. Требуемое значение: 12 В (напряжение батареи).

Схема предохранителей ГАЗ 3110 и 310221 (1997-2005)

• Цепь стартера рассчитана на кратковременный большой ток и предохранителя не имеет.
• Стеклоочиститель защищен автоматическим биметаллическим предохранителем многоразового действия.

На панели приборов справа, над вещевым ящиком, установлены два блока плавких предохранителей, по 13 предохранителей в каждом блоке.

Для доступа к предохранителям нужно указательным пальцем сдвинуть вправо орнамент «ВОЛГА», просунуть палец в углубление крышки и потянуть ее на себя.

№	А	Функция/компонент
Левый блок
1	25	Резервный
2	15	Дальний свет правой фары
3	15	Дальний свет левой фары, сигнализатор дальнего света фар
4	10	Ближний свет правой фары, электрокорректор (если установлен)
5	10	Ближний свет левой фары
6	10	Реле электровентилятора, реле обогрева сидений, реле сигнализатора стояночного тормоза, жиклеры стеклоомыватель
7	20	Резервный
8	20	Прикуриватель , реле звуковых сигналов, звуковые сигналы
9	15	Задний противотуманный свет
10	10	Радиооборудование
11	5	Резервный
12	15	Подкапотная лампа, плафон вещевого ящика, плафон салона
13	10	Стеклоочиститель
Правый блок
1	25	Противотуманные фары, задний противотуманный свет
2	15	Отопитель, реле обогрева заднего стекла, обогрев заднего стекла
3	15	Свет заднего хода, приборы, датчик спидометра
4	10	Сигналы торможения, розетка переносной лампы
5	10	Аварийная сигнализация
6	10	Левые габаритные огни, реле противотуманных фар, сигнализатор габаритных огней
7	20	Обогрев заднего стекла
8	20	Резервный
9	15	Электробензонасос (ЗМЗ-4062-10)
10	10	Блок системы управления двигателем (ЗМЗ-4062), блок ЭПХХ (ЗМЗ-402)
11	5	Указатели поворота, повторители, прерыватель и сигнализаторы указателей поворота
12	15	Обогрев сидений
13	10	Правые габаритные огни, освещение багажника, регистрационного номера, приборов, прикуривателя

Recommendations

Comments 49

у меня пропал дальний свет! Ближний горит, а дальний включаешь — лампы гаснут, остаются только габариты гореть… Сегодня поменял лампы на новые, но ничего не изменилось, буду новое реле ставить. Вы уже решили проблему?)

да решил, зря лампы новые купили, и старые рабочие уверен на 99%, нужно делать разгрузку фар, без нее все безтолку, можно реле менять до посинения, но толку не будет, я также менял, в итоге скупил наверно больше чем в магазине было))) сейчас стоит разгрузка-ставлю любое реле которое «якобы не работало» все работает… все дело в проводах заводских, уж больно завод сечения пожалел)))) до разгрузки реле подойдет и штатная проводка, далее сечение 2.5мм минимум, у меня 4кв.мм. дальний люпит-фуру не сравнить, если едет кто на дальнем, моргну раз-сразу переключают, сейчас еще себе тыманки поставлю, думаю вообще будет зачетно…короче нужно делать разгрузку-не тратьте деньги попросту не бурите реле света фар…что нужно для разгрузки могу рассказать и показать на фото наглядно, если интересно — welcam в лс

Для чего нужны противотуманки?

В общем случае на пальцах схема подключения фар через реле выглядит следующим образом: Чтобы не было непоняток, в случае реализации 2 варианта, когда рвется провод от подрулевого выключателя, это в соответствии со схемой выше выглядит так. Решение проблемы — развязать цепи питания и управления фарами через реле.

Так вы значительно увеличите ресурс эксплуатации фар и обеспечите им высокую безопасность при езде по пересеченной местности.

По такому же принципу реле устанавливается и на любые другие потребители электричества в автомобиле.

Остановлюсь на 2 варианте реализации. После доработки, через контактную группу замка начинает проходить слабый управляющий ток, а уже реле подключает мощное питание стартера. Второй вариант установки Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар.

Схема подключения противотуманных фар Сразу отметим, наиболее простой схемой подключения ПТФ является подключение туманок от АКБ через выключатель. Взял колодку от газели, изогтовил под неё кронштейн. Сигнал о включении ближнего или дальнего света берется с разъема фары обычно левой.

Требования к установке противотуманных фар

Теперь в любую погоду вы будете чувствовать себя уверенно. Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой.

Причем чем ближе он будет находится к аккумулятору, тем лучше. Таким образом, свет в фарах рассеивается немного выше горизонтальной плоскости. Необходимо замотать изолентой все оголенные провода и проверить надежность соединений. Подрулевой переключатель. На практике, это позволяет избежать ситуаций, когда водители забывают выключить противотуманки при незаведенном моторе, что становится причиной разряда АКБ. Схема подключения противотуманок через реле указана на фото ниже. Далее, вставляют реле и предохранитель в специально отведённое гнездо, что не должно вызвать никаких затруднений. Провода питания следует прокладывать, чтобы они не проходили вблизи горячих или острых деталей машины. Для того чтобы в системе были двенадцативольтовая сеть от габаритов и 85 контакт, необходимо провести провод к реле. Подключить плюсовой кабель ко входу кнопки, протянув его от замка контактов на замке зажигания. Главное, реализовать правильное подключение и защиту цепи ПТФ при помощи реле и предохранителей. Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы.

ГАЗ-31105, ГАЗ-31025, ГАЗ-31105 реле, ГАЗ-3102 реле

Информация по реле почерпнута из литературы. Назначение «обычных» 5 и 4-х конактные реле, расположенных слева на панели в ногах водителя лучше сверять с электрической схемой.

I. Реле КМСУД и ЭБН.

II. Блок салонных реле и реле ЭВ системы охлаждения.

III. Реле прерывателя указателей поворота.

IV. Блок управления «центральным замком».

Фото — «Третий Рим»

1. Реле системы управления двигателем

(«
Главное реле
«) на фото слева от разъема диагностики (с него сняты контакты).

Служит для подачи питания на исполнительные механизмы и датчики КМСУД. Управляется ЭБУ. На главное реле подается питание при включении зажигания. Отключается главное реле через 4 секунды после выключения зажигания.

2. Реле электробензонасоса

расположено на фото справа от от разъема диагностики.

Служит для подачи питания на ЭБН. Управляется ЭБУ. На управляющую цепь реле ЭБН подается питание в течении 5 секунд после включения зажигания. Если двигатель не запущен — питание реле выключается. После поступления сигнала от ДПКВ о начале работы двигателя питание на реле ЭБН возобновляется.

Расположение реле

Нумерация контактов и расцветка проводки от/до реле:

1. Реле стартера (К1)

Цвет	Дорестайлинг .	Цвет	Рестайлинг .
87	Черный	на тяговое реле стартера	Черный	на тяговое реле стартера
30	Красный	на контакт 30 выключателя зажигания	Фиолетовый	на контакт 30 выключателя зажигания
85	Черный	масса	Черный	масса
86	Серый	на 86-й контакт реле К52на контакт 50 выключателя зажигания	Черный	на контакт 50 выключателя зажигания

2. Прерыватель (реле) стеклоочистителя и стеклоомывателя (К3)

Цвет	Дорестайлинг .	Цвет	Рестайлинг .
31	Черный	масса	Черный	масса
31b	Голубой	на двигатель стеклоочистителя	Голубой-белый	на двигатель стеклоочистителя
86	Оранжевый	на переключательзатем на двигатель стеклоомывателя	Оранжевый	на переключательзатем на двигатель стеклоомывателя
S	Фиолетовый	на переключатель	Фиолетовый	на переключатель
15	Зеленый	на переключательзатем на двигатель стеклоочистителя	Зеленый	на переключательзатем на двигатель стеклоочистителя
J	Розовый	на переключатель	Розовый	на переключатель

Не работает бензонасос газ 31105

3.9 / 5 ( 74 голоса )

Модель 3110 Горьковского автозавода была запущена в производство в 1997 году и задумывалась как более современное и усовершенствованное решение, сопоставимое с комплектацией среднего класса иномарок, при этом цена была заметно ниже.

Но как показало время, и данная модификация оказалась неконкурентоспособной, и поэтому после нескольких лет ее выпуск свернули полностью, но на дорогах ездит еще много машин рассматриваемой модели, поэтому схема проводки ГАЗ 3110 будет полезна тем, кто проводит ремонтные работы.

Снятие и разборка стеклоочистителя, замена его реле

Поднимаем вверх защитный колпачок рычага.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку…

…и раздвижными пассатижами стягиваем рычаг со шлицев.

Аналогично снимаем второй рычаг.

Поддевая тонкой отверткой, вынимаем шесть заглушек втулок крепления облицовки передней панели.

Шлицевой отверткой отворачиваем шесть саморезов крепления облицовки…

…и вынимаем их вместе с пластмассовыми втулками.

Ключом «на 24» отворачиваем гайку крепления облицовки наружной панели.

Отсоединяем шланг подвода жидкости от тройника.

Ключом «на 24» отворачиваем гайки крепления двух втулок очистителя….

…и снимаем уплотнительные прокладки.

Разъединяем колодку стеклоочистителя в моторном отсеке.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления кронштейна стеклоочистителя к кузову.

Снимаем стеклоочиститель. Для того чтобы вынуть втулку левой тяги из отверстия панели кузова, наполовину прикрываем капот.

Отверткой отворачиваем два винта и отсоединяем наконечники проводов от биметаллического предохранителя.

Если щетки при работе стеклоочистителя не заходили за границы ветрового стекла, перед разборкой…

…помечаем взаимное расположение моторедуктора и кривошипа на его валу.

Ключом «на 13» отворачиваем гайку…

…и снимаем кривошип со шлицев вала.

Отворачиваем три винта крепления кронштейна к моторедуктору.

Снимаем механизм тяг с кронштейном.

Собираем и устанавливаем очиститель в обратной последовательности. При этом, кривошип на вал редуктора ставим согласно метке.После установки нового очистителя или замены редуктора возможно, что щетки очистителя двигаясь, будут выходить за пределы стекла. Перестановкой щеток на шлицах эту неисправность устранить не удасться. Необходимо, перестановкой кривошипа на валу редуктора добиться правильной работы очистителя.Для замены реле стеклоочистителя…

…в моторном отсеке (над расширительным бачком) снимаем соединительную колодку с выводов реле.

Ключом «на 10» отворачиваем болт и снимаем реле.

www.autofizik.ru

Автоматическое включение фар после запуска двигателя

Чтобы организовать подобную схему работы, можно пойти в двух направлениях: подключиться к датчику давления масла или к ручнику.

Способ 1: Подключение к датчику давления масла

Для осуществления такого подключения потребуется:

• реле;
• транзистор (2 штуки);
• провода;
• микросхема К561ТП1.

Все детали размещаются в небольшом корпусе от реле, после чего прибор необходимо подключить к датчику давления масла. Когда давление в системе смазки двигателя нормализуется, то есть при включении мотора, датчик будет размыкаться, а питание с него перейдет на конденсатор. В конечном счете, напряжение на реле будет подаваться через включенные в подачу питания фар транзисторы. При отключении двигателя, питание с датчика подается на нужную лампу, расположенную на приборной панели. В это время конденсатор, который входит в блок управления фарами начинает разряжаться и подача питания к реле останавливается.

В этом случае управлять фарами можно также в ручном режиме, если применить параллельное подключение. Для того чтобы задать время отключения и включения фар достаточно подобрать сопротивление на плате. Чем этот параметр будет выше, тем через больший отрезок времени фары включатся и отключатся.

Правда и этот метод нравится далеко не всем, так как такая схема намного сложнее (нужно тянуть провода и произвести 3-4 соединения).

Способ 2: Подключение к ручнику

Это способ намного проще, так как в этом случае достаточно лишь чуть-чуть доработать схему подключения фар при зажигании, о которой мы говорили в самом начале. Для этого достаточно добавить еще одно реле и короткий провод (порядка 25 см) к штатному контакту кнопки ручника.

Благодаря такому способу фары будут отключаться, как только вы потяните ручник, и загораться когда вы его отпустите.

Что понадобится для установки противотуманных фар?

Для самостоятельной установки противотуманных фар требуется минимальный набор инструмента. Владелец автомобиля должен обладать знаниями и навыками работы с электропроводкой, поскольку от правильности монтажа зависит безопасность эксплуатации автомобиля в целом.

• цветная электрическая схема автомобиля;
• кусачки или бокорезы;
• нож для очистки проводов;
• клещи для обжимки клемм (клеммник);
• паяльник.

Набор материалов, необходимых для монтажа:

• комплект противотуманных фар подходящих для установки в штатные отверстия в бампере или универсальных, которые монтируются на поверхности бампера;
• многожильный медный провод с сечением 1,5-2 мм² с изоляцией, способной работать при низких температурах и устойчивой к воздействию паров бензина и масла;
• реле для включения (обычно используются стандартные реле включения фар от переднеприводных моделей ВАЗ);
• выносной корпус для установки ножевого предохранителя;
• ножевой предохранитель на 30 А;
• клавиша управления, подходящая под дизайн салона (желательно с лампой подсветки);
• разъемы и клеммы для соединения проводов с элементами цепи;
• термоусадочная трубка подходящего диаметра;
• изолента на полиэтиленовой или матерчатой основе;
• пластиковые стяжки;
• автомобильный гофрорукав для прокладки провода.

Набор противотуманных фар для Форд Фокус 3