Опель инсигния расход топлива

Норма потребления топлива от производителя

Наиболее популярными силовыми агрегатами, доступными на выбор покупателю, являются 1.8 и 2.0-литровые силовые агрегаты. Стандартная комплектация подразумевает под собой наличие 1.8-литрового двигателя. Всего доступны пять различных комплектаций, отличающиеся между собой наличием различных опций. В зависимости от вида привода Опель Инсигния может быть переднеприводной или полноприводной. Производитель заверил следующую норму расхода горючего:

• 1.8-литровый двигатель – 10/6 л;
• 2.0-литровый двигатель – 11.5/7.5 л;
• 2.0-литровый дизельный мотор – 7/5 л.

Двигатель с рабочим объёмом 1.8 литра устанавливается на модель с самого начала производства. Этот силовой агрегат способен выдавать 140 лошадиных сил и разгонять автомобиль вплоть до 200 км/ч. Движок работает в паре с механической коробкой передач на шесть ступеней.

Вариации двигателей

Сердцем автомобиля является мотор. Надёжный, он обеспечивает энергией остальные узлы и агрегаты. Мощный – отвечает за высокую максимальную скорость и хорошую разгонную динамику. Для покупателей, приобретающих Опель Инсигния, оказался доступен широкий выбор силовых агрегатов, отличающихся не только конструкцией, мощностью и рабочим объёмом, но и инженерной философией.

Среди предлагаемых вариантов:

• Бензиновые атмосферные моторы моделей A16XER и A18XER.
• Бензиновые двигатели с турбонаддувом, в зависимости от модификации получившие обозначение A14NET, B14NET, A16XHT, A16LET, A20NFT, A20NHT, A28NET и A28NER.
• Дизельные силовые агрегаты A20DTR, A20DT, A20DTL, A20DTC, A20DTH, A20DTJ, B20DTH.

Среди такого разнообразия есть возможность найти оптимальный вариант, соответствующий наклонностям и приверженцев режима жёсткой экономии, и любителей активного стиля вождения.

Обязательно посмотрите:

alt=”Габариты всех типов кузова Опель Инсигния” width=”150″ height=”89″ /> Габариты всех типов кузова Опель Инсигния alt=”opel-insignia” width=”150″ height=”82″ /> Рекомендованные и возможные параметры резины и разболтовка Opel Insignia Разболтовка и параметры колес Вектры
Разболтовка и параметры колес Вектры
Порядок замены и рекомендации по выбору салонного фильтра на Инсигнию

Бензин

Атмосферные моторы не могут похвастать высокой мощностью, снятой с одного литра рабочего объёма. A16XER в 1598 куб. см. выдаёт 116 л. с., а A18XER в 1796 куб. см. – 140 л. с. К достоинствам этих силовых агрегатов следует отнести:

• Относительную конструктивную простоту.
• Высокий эксплуатационный ресурс.
• Низкие затраты на обслуживание.

Что до недостатков Opel Insignia в такой комплектации, то они очевидны:

• Слабая динамика разгона. Машина с мотором A16XER и механической коробкой передач, ускоряется до сотни за 13,8 секунды. С силовым агрегатом A18XER до 100 км/час удаётся разогнаться за 12,2 секунды.
• Ограничение по максимальной скорости, которое для машин с движками 1,6 и 1,8 литра составляет, соответственно, 187 и 202 км/час.

По современным меркам это скромные показатели.

Особенности «Турбо»

Вне всякого сомнения, принудительная подача воздуха в цилиндры позволяет:

• Повысить энерговооружённость двигателей без увеличения их рабочего объёма, а значит веса и габаритов.
• Обеспечить приемлемые эксплуатационные характеристики двигателя при работе в разреженной атмосфере, например, в горах, на значительной высоте.

С двигателем 1.6

Все силовые агрегаты автоновинки сочетаются с шестиступенчатой механической коробкой переключения передач 6-МКПП или классической восьмискоростной гидроавтоматической трансмиссией 8-АКПП от компании Aisin, которым оснащаются двигатели с поперечным расположением в моторном отсеке. Главная цель, которая преследовалась создателями этой модели — объединить высокие технологии в эксплуатации автомобиля с уникальным запоминающемся дизайном.

Расход топлива

Ответ на вопрос, с каким двигателем брать Опель Инсигния, зависит от вашего темперамента и возможностей кошелька. Последнее следует учитывать, поскольку расход топлива автомобиля напрямую зависит от типа и максимальной мощности его двигателя.

Наиболее экономно расходуют горючее машины, оснащённые дизельными силовыми агрегатами, работающими в паре с механической коробкой передач. Даже в городе их расход топлива редко превышает 5,5 литра солярки на 100 км пройденного пути.

Среди бензиновых моторов самые скромные аппетиты демонстрирует A16LET, сжигая не более 7,5 литра Аи-95 в городе, и сокращая расход до 5 литров на трассе.

Следует помнить, что при одинаковых движках расход горючего больше на автомобилях:

• Оснащённых автоматическими коробками передач.
• С кузовами типа универсал.

Разница не критична, но она есть.

Отзывы водителей о расходе Опель Инсигния 2.0 Т С двигателем 18 турбо

Я хотел заказать 2 литра 220 лошадей на ручке не люблю автомат , но оказалось, что их сняли с производства с октября 2011, 1,6 турбо по динамике, при езде по городу, разница небольшая, за городом, согласен, при обгонах и ускорениях на скорости больше 120 км, 220 кобыл конечно, лучше. Новый автомобиль радует и своей внешностью, и комфортным салоном, и мощным двигателем, который потребляет не так много топлива около 5 литров на трассе и 10 литров в городе.

Клиренс

За исключением модификации Country Tourer, дорожный просвет которой увеличен до 175 мм, клиренс Opel Insignia в разных вариантах исполнения составляет 160 мм. Для машин такого класса это нормальный показатель. Однако, с учётом особенностей российских дорог, владельцам популярной модели приходится проявлять осторожность. Попытка с ходу преодолеть «лежачего полицейского» может закончиться плачевно.

Различие модификаций

Машина выпускалась в стандартной и нескольких специальных модификациях, отличавшихся внешним оформлением, параметрами подвески и гаммой предлагаемых силовых агрегатов.

Opel Insignia

Базовая версия с обычными настройками ходовой части и стандартной прошивкой ЭБУ двигателей. В топовых версиях с двухлитровыми дизельными моторами и бензиновыми движками в 2.0 и 2.8 литра доступна система полного привода.

Sport Tourer

Модели с кузовом универсал, получившие спортивный обвес, более жёстко настроенную подвеску и прошивку ЭБУ, несколько улучшающую разгонные характеристики машины. В комплектации доступна та же гамма моторов, что и для базовой версии.

Country Tourer

Модификация для автовладельцев, постоянно живущих в сельской местности, или любящих отдыхать на природе. Для повышения проходимости такие машины получили:

• Увеличенный до 175 мм клиренс.
• Подвеску увеличенной энергоёмкости.
• Систему полного привода с дифференциалом повышенного трения и муфтой Haldex перераспределяющей крутящий момент между передним и задним мостами.

Среди пяти вариантов двигателей, устанавливаемых на Opel Insignia Country Tourer, предпочтение отдаётся тяговитым дизельным агрегатам.

Insignia OPC

Выпускаемые подразделением Opel Performance Centre модели, получившие специальную спортивную подготовку:

• Бензиновые моторы 2,8 литра мощностью 325 л. с.
• Соответствующим образом настроенную ходовую часть.
• Шины размера 245/40/R19.
• Доработанный дизайн интерьера и экстерьера.

Хотя максимальная скорость машин такой комплектации программно ограничена на отметке 250 км/час, при снятии ограничения они могут ехать значительно быстрее, а до 100 км/час ускоряются за 6 секунд.

Сводная таблица

Основные технические характеристики базовых версий Опель Инсигния сведены в размещённой ниже таблице. Для наглядности двигатели разделены по группам и помечены цветом:

• Зелёным – атмосферные.
• Оранжевым – турбированные.
• Синим – дизельные.

Указанные в скобках обозначения:

• МТ – механическая трансмиссия.
• АТ – автоматическая трансмиссия.
• 4х4 – система полного привода.

Опель Инсигния – Технические характеристики

Все данные взяты из источников, предоставленных производителем. В действительности они могут отличаться в ту или другую сторону. Тем не менее, они дают общее представление о технических характеристиках Опель Инсигния в зависимости от выпускавшихся модификаций.

Расход топлива Опель Инсигния по отзывам владельцев… Модификация с двигателем 18

не FlexDrive, посчитал что в дальнейшем будет слишком небюджетно обслуживаться с аммортизаторами по 30 тыщ за штуку и взял простую подвеску, сказать честно не жалею, для примера могу сказать всё о той же Вольво которой писал выше, просто у товарища она, вот он как раз взял себе и у него действительно хорошо работает в режиме комфорт как на подушке мягко и удобно, в драйв я бы сказал что чуть жестче чем на моей обычной. Опять таки больше спасибо хочется сказать другу хоть он и не прочитает , что он купил чуть раньше Вольву 60ку и заказал полный фарш в ней, я мог посмотреть что и как себя ведет из этих новшеств для среднего класса.