Масло зепро 0w20 отзывы

Масло IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20: характеристики, отзывы

Обслуживание азиатских автомобилей затруднительно по причине несоответствия европейских норм и стандартов. Ввиду этого пользователи сталкиваются с необходимостью выбора аналогов подходящего типа. Однако на российском рынке представлено моторное масло IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20. Жидкость используется японскими производителями в качестве первой заливки и гарантийного сервиса.

Масло IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W20

Производство IDEMITSU ZEPRO 0W-20 осуществляется японской фирмой Idemitsu Kosan Co.Ltd. Марка Идемитсу популярна во всём мире из-за высочайшего качества продукции в сфере жидкостей для машин.

Idemitsu 0w20: свойство моторного масла из Японии

Компания Idemitsu Kosan занимает второе место среди японских нефтегазовых компаний, занимающихся производством смазочных материалов. На рынке России в кругах владельцев автомобилей азиатского производства маловязкие моторные масла Idemitsu 0W-20 известны довольно широко.

Компания имеет интересную историю взаимоотношений с Россией. Во времена холодной войны, когда Idemitsu только выходила на мировые рынки, компании удалось довольно успешно наладить отношения с СССР. Однако под угрозой санкций США эти отношения пришлось разорвать.

В 2000-х годах смазочные материалы от этого бренда снова начали появляться на прилавках российских магазинов. И сейчас эти масла надежно заняли свою нишу среди маловязких смазок для азиатских автомобилей.

Масло IDEMITSU 0W20: моторное, синтетическое

Полностью синтетическая всесезонная смазка Idemitsu 0W-20, соответствующая последним экологическим нормативам.

Идемитсу – одна из крупнейших и старейших нефтеперерабатывающих компаний в мире, основанная в Японии. Благодаря тесному сотрудничеству с местными автомобильными промышленниками, произведенное ею масло заливают в 40% двигателей японского производства. Клиентами являются Toyota, Nissan, Honda. Одно из ключевых преимуществ новых смазок марки – низкая температура застывания и низкая зольность, помогающая избежать быстрого накопления нагара.
На российском рынке бренд Idemitsu появился в 2011 году, а данное масло считается одним из самых экономичных у производителя.

Отзывы про моторное масло Идемитсу 0W20

Производством качественных моторных масел занимаются не только известные компании из США и Европы, не отстаёт от них и Япония, и лидером в данном сегменте смазывающих материалов является компания Идемитсу (Idemitsu).

Основной ориентир в производстве технических жидкостей компания Идемитсу взяла на соответствие требованиям к смазке силовых агрегатов автомобилей азиатских автопроизводителей, некоторые из них стали применять в своих машинах её продукцию под видом оригинала.

Общая характеристика и область применения

Маловязкие масла наиболее востребованы в азиатских автомобилях, таких как Хонда, Субару, Тойота, Сузуки и др. В некоторые модели авто эти смазки заливались на конвейере.

Однако тенденция перехода от традиционных масел средней вязкости к более жидким продуктам последние несколько лет просматривается и для европейского и американского автопрома. Правда, не так выраженно, как у автомобилей из Азии.

Какое Идемитсу производят в Японии. Все об упаковке масла — видео

Маловязкие смазочные материалы имеют особые характеристики, которые определяют их область применения. Рассмотрим эти характеристики.

Малая высокотемпературная вязкость

Именно небольшая высокотемпературная вязкость в наибольшей степени ограничивает область применения этих масел. Зазоры между сопрягаемыми деталями в современных японских двигателях минимальны.

И обычные продукты средней вязкости не способны эффективно просачиваться во все сопряжения и обеспечивать надежную защиту.

В то же время малая вязкость плохо сказывается на тихоходных моторах (обычно дизельных), у которых из-за низкой скорости вращения шейки коленвала и больших зазоров жидкая смазка выдавливается еще до того, как образуется так называемый масляной клин.

А это вызывает физический контакт металла по металлу и ускоренный износ в узле трения.

• Традиционно высокие экологические показатели. Естественное явление для современных смазочных материалов японского производства.
• Повышенный ресурс. Хоть маловязким смазкам Идемитсу 0W-20 и не была присвоена категория LongLife, эти масла показывают отличные результаты касательно срока службы. Зачастую к наступлению ТО масла еще находятся в удовлетворительном состоянии. Что отчасти объясняет их популярность.
• Превосходные смазочные характеристики и рекордно высокие показатели топливной экономичности.

В совокупности характеристик эти моторные масла смело претендуют на использование их в качестве альтернативы всем другим известным маловязким смазкам, в том числе брендированным.

Описание продукта

Масло IDEMITSU 0W20 произведено на основе синтетического стандартного масла высшего уровня очистки.

За счёт использования технологии гидрокрекинга смазка предельно очищена от вредных веществ. За счёт чего продукт имеет высшие технические параметры. Смазка устойчива к окислению, обладает низкой испаряемостью, стабильностью текучести и значительным сопротивлением плёнки на смещение.

Гидрокрекинг даёт возможность под воздействием водорода в условиях высоких давления и температуры превратить вредные соли металлов и углеводородные цепочки в нужные включения.

Высокий индикатор текучести обеспечивает незначительное изменение вязкости смазки при применении в широком диапазоне температур, что даёт прекрасную вязкость в условиях минусовых температур и способствует сохранению прочности плёнки при температурах более 100°C.

Масло является одним из лучших среди энергосберегающих смазок высокого качества. Как правило, масло имеет хорошие отзывы среди автолюбителей.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу	Расшифровка обозначения
API SN	SN – малое количество фосфора в составе. Совместимо с нейтрализаторами выхлопа. Энергосберегающие свойства. Эквивалентна ILSAC, с той разницей, что требования API SN не требуют тест износостойкости на состаренных маслах по методике Sequence IIIG и тест энергоэффективности по Sequence VID.
ILSAC GF-5	GF-5 – введена в 2010 году, имеет ужесточенные требования к моющим свойствам, увеличенный срок использования. Основное отличие от предыдущих версий в совместимости с биотопливом. Может работать с нейтрализаторами выхлопа и уплотнителями.

Лабораторные тесты

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	47.18 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100℃	8.796 мм²/с
Динамическая вязкость (CCS) при -35°С	5990 мПа*с
Динамическая вязкость (MRV) при -40°С	–
Плотность при 15°C	–
Индекс вязкости	169
Температура замерзания	-44°C
Температура вспышки	220°C
Сульфатная зольность	0.94%
Допуск API

Допуски IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5

• API SN
• ILSAC GF-5

Форма выпуска и артикулы

• 30021328724 – Idemitsu 0W-20 API SN 1L
• 30015024724 – Idemitsu 0W-20 API SN 1L
• 30021328724000020 – Idemitsu 0W-20 API SN 1L
• 30021328746 – Idemitsu 0W-20 API SN 4L
• 30015024746 – Idemitsu 0W-20 API SN 4L
• 30021328746000020 – Idemitsu 0W-20 API SN 4L
• 30011325746 – Idemitsu 0W-20 API SN 4L

• Бюджетная стоимость относительно других аналогичных продуктов.
• Органический молибден в составе.
• Высокие защитные качества.
• Отработает рекомендованный пробег без потери свойств.
• Хорошие низкотемпературные качества.
• Заточено под азиатский автопром.

• Предположительно в составе есть минералка.
• Будет расходоваться на угар.

Виды смазок Идемитсу, свойства и преимущества

Данный производитель выпускает широкую линейку двигательных смазывающих жидкостей, в которой присутствуют средства как на минеральной, так и на синтетической основе, получаемой стандартным методом гидрокрекинга. Особой популярностью из всей линейки пользуется моторная смазка под названием Идемитсу 0W20, коэффициент вязкости которой более соответствует применению в холодном климате.

Это масло обладает отличным температурным показателем смерзания, который составляет -50°С, а также отличными эксплуатационными свойствами. Этому способствует наличие в его составе примесей молибдена, именно с их помощью применение этой смазки в силовом агрегате приведёт к следующим преимуществам:

• создаваемая качественная защитная плёнка надёжно покрывает рабочие поверхности трущихся пар;
• показатели вязкости и текучести помогают существенно экономить мотору топливо;
• отличная текучесть обеспечит мотор беспроблемным стартом в сильные морозы;
• хорошо отводит тепло от трущихся пар силового агрегата;
• отлично вымывает все шлаковые образования внутренних деталей мотора;
• имеет совместимость с работой всех катализаторов автомобилей азиатского происхождения;
• способствует повышению мощности двигателя;
• имеет низкий показатель на собственный угар;
• не теряет своих качеств в течение всего срока эксплуатации.

Помимо соответствия требованиям азиатских автопроизводителей, продукция компании Идемитсу имеет соответствие по экологическим параметрам, что привело к допуску применения данной смазки как в европейских, так и в американских современных автомобилях.

Стандарты, допуски и совместимость

Начнем с того, что масло 0W 20 Idemitsu Zepro рекомендуется такими производителями, как:

• Nissan
• Honda
• Subaru
• Mazda
• Daihatsu

Причем эти рекомендации носят не маркетинговый, а сугубо технический характер. В качестве примера, рассмотрим концерн Mazda. Idemitsu Kosan Co.,Ltd. производит т.н. брендовые масла с логотипом автопроизводителя для внутреннего рынка.

Заводской артикул тот же: если покупать масло в упаковке Idemitsu, вы получаете тот же продукт.

Смазка используется в сервисных центрах (там также знают о полной идентичности брендов), а также при самостоятельной замене в гаражных условиях.

При этом фирменное масло Idemitsu (с логотипом Mazda) для этого автоконцерна, выпускается только для рынков Японии и США. Аналогичное фирменное масло (с логотипом автомобиля) для Российского и Европейского рынков производит Total.

С учетом интернациональных допусков API SN и ILSAC GF-5, страна производитель не имеет значения. То есть в двигатели, рассчитанные на работу с вязкостью 0W20, можно заливать любое масло 0W20 Idemitsu Zepro Eco Medalist.

Что касается вязкости, то это масло рекомендуется использовать в умеренном и холодном климате.

Первая литера в аббревиатуре 0W20 означает, что вплоть до температуры -40°C, коленчатый вал проворачивается без дополнительных усилий. А цифра 20, хоть и имеет формальные ограничения до +10°C, обозначает нормальное функционирование масла при +20°C.

Отзывы покупателей о масле Zepro Eco Medalist 0W 20 подтверждают широкий температурный диапазон использования.

Область применения

Рекомендуется использовать в новейших бензиновых моторах (в том числе с турбонаддувом), имеющих высокую экономичность горючего. Применяется в машинах, в руководстве которых указывается рекомендуемая вязкость по SAE 0W-20 или 5W-20.

Заливается в 4-тактные бензиновые двигатели почти всех японских, североамериканских и корейских автомобилей, где разрешается использовать смазки данной текучести.

Идемитсу 0в20 одобрено крупнейшими автопроизводителями: Ниссан, Тойота, Сузуки, Хонда, Мазда, Дайхатсу, Акура и другими.

Краткие характеристики продукта

Идемитсу 0W20 имеет следующие характеристики:

• общий показатель индекса вязкости – 234;
• температура, при которой может произойти вспышка, – 224°С;
• при рабочей температуре 40°С вязкость составит 33.46;
• при рабочей температуре 100°С вязкость составит 8.186;
• общая плотность – 0.8460 г/см³;
• показатель числа щёлочи – 9.59 мгКОН/г;
• показатель кислотного числа – 2.42 мгКОН/г.

Имея такие характеристики, масла Идемитсу 0W20 отзывы имеют положительные, можно применять их во всех типах современных моторов без ограничения по их пробегу, и не только азиатского производства.

Применение

Смазка Zepro Eco Medalist 0W-20 от IDEMITSU разработана для применения в силовых установках, питаемых бензином, этанольными смесями. Допускается эксплуатация в устройствах, оборудованных непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, интеркулерами. Изготовитель отмечает пригодность формулы для обслуживания конструкций с установленными каталитическими нейтрализаторами, устройствами рециркуляции отработанных газов.

Разработчики формулы рекомендуют обслуживать легковые, легкие грузовые, пассажирские автомобили. Лубрикант пригоден для заливки в сельскохозяйственную, строительную и узкоспециализированную технику, при наличии соответствующих допусков.

Популярные продукты из линейки маловязких смазок Idemitsu

Моторное масло Идемитсу 0W-20 выпускается в нескольких вариантах. Рассмотрим два популярных продукта этого бренда.

Какое подобрать масло Идемитсу к вашему авто — видео

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (артикул 3583004)

Это полностью синтетическое моторное масло, созданное на основе ПАО-компонентов и гидрокрекинговых продуктов перегонки нефти 3-го поколения. Предназначено для использования в большинстве бензиновых двигателей азиатского автопрома.

Содержит высокотехнологичный пакет самых современных присадок. Стоимость смазок Идемитсу довольно велика и сопоставима с топовыми смазками на рынке. Масло Зепро 0W-20 имеет максимальный допуск по API: SN. По ILSAC ему присвоен класс GF-5.

Это также характеризует Zepro Eco Medalist как высокотехнологичный смазочный материал. Производитель гарантирует, что зимняя вязкость позволит запустить двигатель с сохранением надежной защиты деталей даже при температуре –50 °C.

В составе присадок присутствует органический молибден, что делает масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 чрезвычайно экономичным и гарантирует ультразащиту трущихся металлических поверхностей на всех режимах нагрузки.

Idemitsu 0W-20 SN/GF-5 (артикул 30021328746000020)

Менее технологичное масло, чем предыдущее. В составе базы использована преимущественно гидрокрекинговая база высокой степени очистки. Масло, как понятно из названия, имеет аналогичные допуски с Idemitsu Zepro 0W-20.

Отлично подходит для использования в двигателях, оснащенных каталитическим нейтрализатором, который разработан в соответствии со стандартом вплоть до ЕВРО-6.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Полностью совместимо с двигателями легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов. Цвет масла Идемитсу 0w-20 похож на умерено темное подсолнечное, если руководствоваться цифровой шкалой ASTM D-1500, то он соответствует значению L 3,0.

В первую очередь, рекомендовано для моторов, рассчитанных на масла такого класса вязкости. Его также можно использовать в двигателях, в которых применяется смазочный материал класса вязкости 5W-20. Настолько текучая консистенция может навредить автомобилям, рассчитанным для работы на продукции класса 5W-30 и выше.

В комбинации с подходящими двигателями в зависимости от износа Gasoline Fully Synthetic 0w-20 сэкономит 3-8% топлива за межсервисный интервал, относительно других марок, выпускаемых с такой же маркировкой.

Температура застывания, -41°C – одна из самых низких для смазок на основе, полученной в результате гидрокрекинга.

Несмотря на то, что выпуская товары для российского рынка Idemitsu не изменяет состав продукции, сохранение текучести облегчает холодный пуск двигателя при отрицательных температурах. Оно идеально для моторов автомобилей, работающих в городе в режиме частых запуска, прогрева и коротких поездок.

Допуски API SN и ILSAC GF5 говорят о том, что низкое содержание серы и щелочи делает этот продукт пригодным для новейших моторов, оснащенных системами нейтрализации выхлопных газов.

Рекомендуемый интервал замены составляет 10000 км пробега и 5000 км для двигателей с турбонаддувом.

Допуски Идумицу 0в20 позволяют использовать его во всех современных машинах Европы и Азии, поставленных на серийное производство с 2011 года.

Преимущества и недостатки

1. Синтетическая основа позволяет сохранять стабильность масляной пленки на поверхности металла вплоть до температуры 100°C и выше, несмотря на то, что при такой температуре уже теряются базовые свойства присадок. Это позволяет сохранить агрегаты в критических ситуациях.
2. Молибденовые присадки способствуют продлению ресурса двигателя, снижают нагрузки на трение. Это косвенно экономит средства пользователей.
3. Эффективный комплекс присадок отлично очищает внутренние поверхности двигателя, и нейтрализует агрессивные включения, образующиеся при работе мотора.
4. Само по себе масло является очень чистым, благодаря системам каталитической депарафинизации при производстве.
5. Снижение трения способствует тихой работе мотора.
6. Ингибиторы коррозии не позволяют сформироваться ржавчине на стальных деталях.
7. Установленная вязкость сохраняется даже за пределами рабочих температур. Проведение тестов имитации холодного старта показало сохранение текучести при -50°C.

Пожалуй, единственным недостатком Идемитсу Эко Медалист 0W20 является относительно высокая стоимость продукта. Однако эта величина не выходит за рамки синтетических конкурентов с аналогичными параметрами.

Параметры Eco Medalist 0W20

• Индекс вязкости по SAE: 0W-20
• Хроматика цвета по ASTM D1500: Желто-коричневый (в реальности воспринимается, как зеленый)
• Плотность по методике ASTM D4052-96 (при температуре 15°C): 0,85
• Абсолютный индекс вязкости по методике ASTM D2270: 234
• Кинематическая вязкость по методике ASTM D445 (при температуре 40°C): 33,5
• Кинематическая вязкость по методике ASTM D445 (при температуре 100°C): 8,2
• Вязкость при имитации проворачивания коленчатого вала по SAE J300 (при температуре -35°C): 4200 mPa
• Моделирование высокой скорости сдвига HTHS по SAE J300 – вязкость (при температуре 150°C): 2,6 mPa
• Температура вспышки в открытом тигле по методике ASTM D92: 224°C
• Температура потери текучести (имитация холодного пуска) по методике ASTM D97: -50°C

Химические свойства Zepro Eco Medalist SN GF5 0W20

Состав компонентов и химико-физические параметры постоянно улучшаются. Приведенные данные актуальны на начало 2018 года.

• Единое щелочное число, по методике ASTM D2896: 9,59
• Кислотное число по методике ASTM D664: 2,42
• Сульфатная зольность не более 0,97%
• Испаряемость по методике ASTM D5800 (при температуре 250°C): 11,23
• Низкий уровень вспенивания по методике ASTM D-892: не более 10% от массы

Про все характеристики масел idemitsu zepro смотрите в этом видео

Видеообзоры

Отзывы автовладельцев и наличие подделок на рынке

На просторах интернета это моторное масло вызывает массу споров и дискуссий. И здесь автовладельцы разделились на два лагеря: одни считают, что цена завышена, другие уверены, что за такое качество продукта столь высокий ценник вполне оправдан.

Однако подавляющее большинство автомобилистов сходится в одном: моторное масло Idemitsu 0W-20 обладает действительно отличным набором качеств. Многие отмечают, что после использования этого масла снижается шумность двигателя, повышается его приемистость. Некоторые отмечают субъективное снижение расхода топлива.

Есть и единичные негативные отзывы об Идемитсу 0W-20. С большой долей вероятности, судя по явно некачественному продукту, залитому в канистру, можно сказать, что это была подделка.

Подделка Идемитсу 0W-20 в пластике была во все времена. И многие автовладельцы предпочитали немного переплатить за жестяную упаковку, но купить гарантированно оригинал.

Лучший отзыв это наглядный пример работы масла в мороз -40 — видео демонстрация

А вот поддельные масла в жестяных банках, в частности 4-литровых, появились на рынке недавно. И это не контрафакт в его традиционном понимании, когда подпольная фабрика изготавливает с нуля конечный продукт под маской известного бренда.

Что говорят специалисты и автолюбители

Борис, работник крупного СТО японских автомобилей, стаж работы – 11 лет

Очень часто под видом оригинала Тойота поставляет именно масло Идемитсу. Оно отлично чистит движок, не уходит на нагар и добавляет немного мощности. Хорошее средство, советую его всем.

Тимофей, техник гоночной команды по зимнему дрифту, стаж работы – 19 лет

У нас в команде два Лансера Эволюшн, долгое время использовали Кастрол, в последнее время зашумели движки. Поменяли на Идемитсу 0W20, почти сразу ушли посторонние шумы, и уровень держится, несмотря на нагрузки. Отличное масло.

Семён, владелец Сузуки Витара, срок владения – 4 года

Ещё на ОД мне стали заливать это масло, полностью им доволен, движок работает тихо, лишнее топливо не жрёт. Уровень держится стабильно.

Владимир, владелец Субару Импреза, срок владения – 6 лет

Импреза у меня двухлитровая, так что люблю иногда отжигать. Масло лью только Идемитсу, даже в мороз без проблем стартует. Движок работает на нём тихо, сравнивал с Мобилом. От замены до замены доливаю около 500 грамм. Смазка просто отличная.

Допуски, спецификации и одобрения

Масло Идемитсу Zepro Eco Medalist 0W-20 имеет допуски:

• API SN;
• ILSAC GF-5.

Заключение

Масло 0W20 производства Idemitsu является хорошей альтернативой более именитым брендам, обладает отличными свойствами, а главное, выдерживает очень низкие температуры, что крайне важно для климата нашей страны. Можно смело сказать, что оно отличного качества и подходит всем автомобилям, и не только японского производства.

Форма выпуска и артикулы

1. 30021328724 IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5 1л
2. 30011325746 IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5 4л
3. 30011325520 IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5 20л
4. 30021328200 IDEMITSU 0W-20 SN/GF-5 200л

Как расшифровывается 5W20?

Производитель указывает в маркировке продукта вязкостно-температурные значения, при которых моторное масло остается стабильным, не теряя полезных характеристик. Расшифровка Idemitsu 0w20 выглядит следующим образом:

• Цифра 5 указывает на морозоустойчивость масляного состава. Этот индекс показывает, что лубрикант выдерживает морозы до 35 градусов.
• Литера W свидетельствует о том, что расходный материал можно использовать в зимнее время года. Буква W происходит от английского слова Winter, что означает зима. Получается, что масло относится к разряду всесезонных растворов.
• Цифра 20 определяет высокотемпературную вязкость вещества, при которой масляная пленка остается неизменной. Стабильность масляной оболочки сохраняется только до 20 градусов Цельсия.

Интервал рабочих температур автомасла находится в пределе от -35 до 20 градусов тепла.

Аналоги

Заменить моторное масло IDEMITSU Zepro 0W-20 можно смазками:

• MOLYGREEN Earth SN/GF-5 0W-20;
• AUTOBACS Fully Synthetic 0W-20 SN/GF-5;
• NESTE Pro+ M 0W-20;
• COMMA Eco-F 5W-20;
• CASTROL EDGE Professional V 0W-20;
• VALVOLINE SynPower FE 0W-20;
• ADDINOL Economic 020 SAE 0W-20;
• TOYOTA Motor Oil 0W-20 EU Advanced Fuel Economy;
• WOLF Official Tech 0W-20 MS-V;
• TOYOTA Motor Oil 0W-20 Advanced Fuel Economy Extra;
• GULF Formula EFE 0W-20;
• EVEREST Full Synthetic 0W-20;
• PENNZOIL Platinum Full Synthetic Motor Oil SAE 0W-20 (Pure Plus Technology);
• NGN Future 0W-20;
• AMSOIL XL Extended Life Synthetic Motor Oil 0W-20;
• TOYOTA Motor Oil 0W-20 SN US;
• SUBARU Motor Oil 0W-20 Synthetic US;
• SHELL Helix Ultra SN 0W-20;
• MOTUL 8100 Eco-lite 0W-20;
• AMSOIL OE Synthetic Motor Oil 0W-20;
• GULF Ultrasynth X 0W-20.

Стоимость масла Идемитсу 0в20 в 2020 году:

• 1 л — 790 руб;
• 4 л — 2800 руб;
• 20 л — 11065 руб;
• 200 л — 91020 руб.

Видео

Отзывы

Иван, 32 года

Тайота. Пробег 2500 км на стандартной 0-20, все великолепно, смазка лишь чуточку поменяла оттенок, подумываю до 6-7 тысяч км ездить.

Аркадий, 29 лет

Для лучшей экономии и эксплуатации ДВС 0W20 надёжнее. Смазка способствует тихой, ровной работе двигателя. Он действует на полную мощность. При этом уменьшается степень шума и вибрации. Расход горючего тоже существенно снизился.

Гаврил, 35 лет

Прокатал уже 5 тысяч км на 0-20. Расход отсутствует, смазка сильно радует динамикой. Сейчас уже достаточно чёрная, думаю можно ещё 2 тысячи проехать, 7000 км — предел.

Кирилл, 57 лет

Масло является качественной, высокотехнологичной жидкостью. Способствует полноценной работе двигателя долгий срок. При этом долив или смена масла не требуются очень долго.

Отзывы покупателей

Константин

Заливаю масло Идемитсу Зепро 0W20 в свой Ниссан. Мотор работает тихо, посторонних звуков нет. В целом все устраивает.

Евгений

Отличное масло. Двигатель работает нормально, нагар не образуется. Также радует небольшой естественный расход.

Максим

Проехал на масле уже больше 50000 тысяч. Все нормально работает, грязи внутри мотора нет. Радует малое количество подделок на рынке.