Лексус 570 2018 в новом кузове фото

Лексус ЛХ 570 2018 года новая модель: фото, комплектации, цены

Многие годы автомобили Лексус олицетворяют собой роскошь, качество, стиль, задавая планку в семействе внедорожных машин. Не так давно в США (Калифорния) японские разработчики представили обновлённую версию Lexus LX 570 2018, которая в значительной степени отличается от предшественников.

Давайте и мы ознакомимся с новинкой и выясним, что собой представляет Лексус ЛХ 570 2018 года новая модель: фото, цена рейсталинга. Выясним, какие изменения произошли во внешнем облике внедорожника, заглянем и оценим салон. Нам интересно, в какой комплектации и какими техническими характеристиками этот автомобиль будет поставляться на российский рынок.

Lexus LX 2018: роскошный внедорожник премиального бренда

Новая генерация Lexus LX 2018 была представлена в 2017 году. Это полюбившаяся фанатам модель премиального ответвления Тойоты. Конструктивно за основу была взята база от легендарного Крузера, что дает гарантии высочайшего уровня качества и комфорта абсолютно во всех аспектах. Перемены коснулись всего, начиная от технической начинки и заканчивая внешним видом.

Лексус ЛХ 570 2018 года, характеристики

Лексус LX 570 2018 – рестайлинговая версия второго поколения премиального внедорожника с 5,7-литровым двигателем. Как и предыдущие варианты, она получила роскошный интерьер и огромное количество опций. А среди причин для покупки можно назвать не только просторный салон и вместительный багажник, но и возможность выбрать комплектацию с 8 сиденьями. Продажи автомобиля уже начались и на мировом, и на российском, и на украинском рынке – средняя цена модели находится на уровне 7 млн. рублей.

Обзор Lexus LX 570 2017-2018: мощный внедорожный премиум

Обзор Lexus LX 570 2017: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео обзор Лексус LX 570 2017 года! Обзор Lexus LX 570 2017-2018: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео обзор Лексус LX 570 2017 года!

Третья генерация люксового внедорожника Lexus LX, получившая серийный индекс «570», была официально представлена весной 2007 года в рамках Нью-Йоркской автовыставки. После этого в 2012 году автомобиль подвергся небольшой модернизации и уже в 2015 году пережил глубокий рестайлинг, в ходе которого получил более внушительную и современную внешность, ещё более качественный интерьер и несколько существенных технических доработок. До России рестайлинг-версия Lexus LX 570 2017 добралась в первой половине 2016 года, где популярность модели исторически находится на очень высоком уровне.

Новый Lexus LX 570 2021 2022 года технические характеристики

Новая модель Лексус ЛХ 570 2021 года показался с последними обновлениями в новом кузове, которые не могут оставить равнодушными поклонников бренда. Цены и комплектации не изменились.

Lexus LX 2012 года за 3.5 млн руб в Краснодаре
3 500 000 р.

• Регион:
• Выбрать регион

Архангельск, ул. Папанина д.23

Владивосток, ул. Маковского д.224

Волгоград, шоссе Авиаторов д.2 Б

С самого начала выпуска машины публика не оставляет без внимания любую из правок и усовершенствований. В свою очередь японцы стараются удержать и усилить это внимание всеми возможными способами.

Также посмотрите на Lexus ES и ГС.

Наверняка все уже слышали об очередном обновлении легендарного Лексуса 570 2021 2022-го. По фотографиям сложно найти какую-то часть кузова, которая смогла бы выделить эту модель из всего премиального семейства. Новинка будет представлена общественности и поступит на продажу в России к середине 2021 2022 года. Стоит отметить, что это не смена поколения. Это рестайлинг предыдущей версии машины.

Японский бренд давно не вкладывается в продвижение традиционных моделей машин, все его предложения высоко ценятся на рынке и быстро покупаются. Поэтому и обновлённая 570-ая модель не планирует рекламироваться громкими презентациями и лишней рекламой. Слава внедорожников и автомобилей бизнес — класса от Lexus делает своё дело из года в год, увеличивая количество продаж компании.

Lexus LX 570 2018: новая версия легендарного кроссовера категории «Премиум»

На протяжении многих лет комфортные и престижные автомобили Лексус олицетворяют собой жизненный успех, деловые качества и хороший вкус своих владельцев. Поэтому закономерен интерес специалистов к новой версии Лексус 570 2018 года, которая недавно официально была представлена в США.

Обновленный кроссовер премиум-класса с новым кузовом сопоставить с предшественником сложно. Глубокий рестайлинг позволил успешно реализовать в новой разработке популярного бренда большое количество эксклюзивных технических и дизайнерских решений.

В качестве основы для создания флагманской модели фирменного внедорожника выбрана платформа, проявившая отличные конструктивные и эксплуатационные преимущества на автомобилях Land Cruiser.

Аббревиатура LX в названии модернизированного Лексуса определяет принадлежность автомобиля к категории кроссоверов класса «Люкс», цифровой индекс 570 означает показатель рабочего объема двигателя в см3. По заключению независимых экспертов, новая модель третьего поколения в премиальном сегменте занимает лидирующие позиции.

Как изменилась внешность покорителя бездорожья

Новая модель смотрится привлекательно в сочетании с выраженной агрессией, что характерно для большинства внедорожников. В передней части авто бросается в глаза массивная решётка радиатора, выполненная в виде песчаных часов. Разработчики спрятали глубоко вовнутрь защитную сетку, выставив впереди пластины больших размеров.

Кузов отличается увеличенным размером, в отделке которого использовались хромированные элементы. Это выделяет Лексус на трассе и придаёт внедорожнику ещё большую изюминку.

Головная оптика – это сложная конструкция, состоящая из диодов и линз. Ходовые огни выполнены в виде L-образной диодной вставки. Внизу ниши с противотуманной оптикой.

Рассматривая новый Лексус ЛХ 570 2018 года сбоку, можно выделить мощные пороги и колёсные арки квадратной формы, позволяющие использование дисков в размере R-20.

В корме внедорожника также есть изменения. Прежде всего – это фары L-образной конструкции. И выступающий бампер в стиле «аля-пикап». Выштамповки, выделяющиеся на капоте, придают внедорожнику целенаправленный и более агрессивный вид.

Экстерьер

Визуально поменялись практически все элементы. Единственный момент, который напоминает дорестайлинговую версию, это то, что новая модель получила такой же вид дверей, как и в прошлом. В остальном новый кузов принципиально отличается.

Фронтально у машины стал дикий и необузданный вид. Радиаторная решетка выделена хромом, воздухозаборники очень эффективные и с легкостью охлаждают силовую установку в процессе движения даже на очень высоких оборотах. Фары следуют всем современным тенденциям в автомобилестроении, они очень узкие, выполнены по светодиодной технологии. Отдельно хочется отметить крайне интересное дизайнерское решение в виде подсветки фирменного логотипа прямо в оптике. Капот слегка наклонен вперед, что улучшает динамические характеристики.

В профиль машина смотрится огромной, колесные арки очень большие, туда помещены новые колеса, получившие легкосплавные диски объемом практически 20 дюймов. Вдоль всего корпуса расположены различные рельефные детали, придающие дополнительную агрессию.

Кормовая часть также была переработана, оптика стала новой. Багажник получил увеличенную в размерах дверь. Крышу аккуратно продолжает стильный спойлер, который не только украшает внешний вид, но и улучшает скоростные показатели.

Чем может удивить салон

Новая модель «Лексус» претерпела ряд изменений внутри. Разработчики традиционно акцентировали внимание на внутреннем убранстве, предлагая нам с вами насладиться великолепной кожаной обивкой сидений. В глаза бросаются вставки из благородных пород дерева, придающие обновленному салону пышность, подчёркивая статус владельца.

Хитом нового интерьера смело можно назвать интерактивную систему с ярко выраженным сенсорным экраном в размерах 12,3 дюймов. Всё управление находится в пределах прямой видимости и досягаемости. В передней консоли расположена адаптированная система, отвечающая за климат салона. Интересно выглядят часы. Нет смысла перечислять всех «умных помощников» водителя. Можно только констатировать, что управление таким монстром – это настоящее искусство.

Передние кресла водителя и пассажира регулируется электроникой и имеют подогрев. Они оборудованы надёжной боковой и поясничной поддержкой.

Для пассажиров второго ряда предусмотрена комфортная зона, позволяющая получить удовольствие от длительного путешествия. К тому же, скоротать время в дороге позволят персональные мониторы.

Внедорожник в новом кузове может принять на борт до 8 пассажиров. Третий ряд сидений, при необходимости, легко и быстро складывается, обеспечивая 1160 литров свободного объёма.

Увеличить объём багажника до 2350 литров можно, полностью сложив третий ряд. Примечательно, что в багажном отсеке есть масса современных и полезных функций.

Интерьер

С точки зрения интерьера новый Лексус ЛХ 570 2018 модельного года получился великолепным. Множество изменений коснулись практически всех элементов. Места во внедорожнике по-настоящему много, что связано с его поистине королевскими габаритами.

Для отделки применялись самые дорогие виды материалов, например, дерево, кожа премиального качества, стильные хромированные и алюминиевые вставки.

Центральная консоль выполнена в инновационном стиле. Она буквально напичкана множеством кнопок и рычагов управления, в том числе сенсорных. При этом все интуитивно понятно и удобно. В центре расположен огромный экран с сочными цветами и сенсорным управлением. Установлены дополнительные дисплеи в подголовниках для задних пассажиров. Климат-контроль – современный, разделен на несколько зон, в результате каждый человек может настроить комфортную среду конкретно для себя.

Кресла – качественные, внутри набиты отличным материалом. Имеют систему боковой поддержки и регулируются в очень широком диапазоне. Даже длительная поездка будет переноситься легко.

В некоторых версиях может устанавливаться дополнительный ряд, однако если судить по представленным фото, на нем из-за конструктивных особенностей разместиться смогут не самые крупные люди.

Вопросы технического характера

При колёсной базе 2,85 метра, расстояние до земли (клиренс) составляет 22,6 сантиметра. Дорожный монстр представлен в следующих размерах: длина/ширина/высота: 5,65/1,98/1,86 м.

Специально для арабских шейхов под капотом внедорожника ставят классику: V-образную восьмёрку. Мотор будут разгонять 570 лошадей.

В подкапотном пространстве супер-кара для российского рынка предусмотрена установка силового агрегата с восемью цилиндрами 5,7 литра, мощностью 383 л/силы. Крутящий момент доведен до 530 Нм, что даёт возможность внедорожнику за 7,7 секунды разогнаться до сотни.

Двигатель автомобиля 2018 модельного года агрегирует с «автоматом» на восемь ступенек и отключаемым полным приводом, что придаёт динамичности и мощности авто. Технические характеристики расхода топлива следующие: по городу 19,6, на трассе 13,8 литра топлива.

В каких комплектациях дойдёт к нам рейсталинговая модель

Обновлённый Лексус представлен в девяти номинациях:

1. Стандарт.
2. Премиум.
3. Премиум Плас.
4. Люкшери.
5. Люкшери Плас.
6. Люкшери 21.
7. Люкшери 21 Плас.
8. Люкшери 8S.
9. Люкшери 8S Плас.

Весь модельный ряд представлен 8АКПП и полным отключаемым приводом. В комплектацию «Стандарт» входит:

1. Подушки безопасности в количестве 10 штук.
2. Светодиодная оптика.
3. Помощник парковки.
4. Климат, рассчитанный не четыре зоны.
5. Комплекс, отвечающий за безопасность во время движения.
6. Умный помощник в электронном формате.

Цена «стандарта» в пределах 5000000,00 р. Стоимость люксовых версий начинается от 5664000,00 до 6163000,00 р. Старты продаж в России намечены на осень 2018 года.

Комплектации и цены

Вариантов исполнения для нового японского внедорожника несколько. Отличаются друг от друга они лишь количеством опций. При этом даже самая условно «простая» версия получила такое оснащение, которому бы позавидовали многие соперники.

Отличительной чертой этой марки является повышенный интерес к безопасности. Даже в базе машина получила множество подушек безопасности и самых совершенных систем, помогающих в процессе вождения, в результате чего пассажиры могут не опасаться за свою жизнь и здоровье. Присутствует немало различных датчиков, камеры кругового обзора, великолепная музыкальная система. Встроена современная навигационная система и адаптивный круиз-контроль. Цена в этом случае будет равняться практически 5 миллионам рублей.

Более дорогой вариант получит такие дополнительные опции, как полностью панорамную крышу с автоматическим люком, обогрев всех сидений, более дорогостоящую музыкальную систему, еще большее количество электронных помощников, вроде системы определения встречающихся на дороге знаков, вывод показаний приборов на удобное для водителя место лобового стекла. В этом случае стоимость превысит 6 миллионов.

Безопасность нового Lexus LX 570 2017

Как и подобает автомобилю премиум-класса, Lexus LX 570 оснащён внушительным набором систем безопасности, среди которых:

Что говорят владельцы предыдущих версий

Отзывы владельцев носят в основном положительный характер. Отмечается высокая надёжность, вместительность салона и комфортные условия для длительного путешествия. Меломаны удовлетворены качеством звука аудио-системы. Жалоб на шумоизоляцию не выявлено. Собственники прошлых модификаций говорят об устойчивости авто при входе в повороты на скорости.

Недостатки: высокая себестоимость транспортного средства и большой расход топлива. Неполная интерактивная функция, если сравнивать с конкурентами.

Старт продаж в России

Точная дата выхода в России пока не назначена, предположительно весной 2018 будет открыта запись на тест-драйв, соответственно спустя какое-то время после этого новинка попадет в автосалоны.

В заключение

Нам остаётся только ждать появления новинки на российском рынке. Коротая время, можно посмотреть видео о новом внедорожнике.

Конкурирующие модели

Машины этого сегмента пользуются огромной популярностью. Лексус ЛХ 2018 получился отличным как с точки зрения технической начинки, так и визуально, и он однозначно не затеряется на рынке, несмотря на то что среди его конкурентов такие легендарные автомобили, как Toyota Land Cruiser Prado и Audi Q7.

Отзывы

Василий В.: Путешествие на этом Лексусе отличается высоким уровнем комфорта, независимо от его продолжительности. Пользуюсь им и в городе, и совершаю загородные поездки, и особых претензий к автомобилю не было. Немного смущают рокочущие звуки из-под капота – зато внедорожник быстро разгоняется и неплохо шпарит по трассе, даже, если в салоне находится несколько пассажиров. Подвеске авто не страшны ни кочки, ни выбоины. Цена высокая, это правда – но и покупать такую модель не станет тот, кто ищет бюджетный кроссовер.

Михаил К.: Купил 570-й Лексус совсем недавно. И просто не могу нарадоваться. В автомобиле есть всё – крутые диски 21 дюйм, мощный силовой агрегат и классная оптика. По-моему, это лучшее, хотя и очень дорогое серийное изделие японского автопрома. Впрочем, кое-чего у автомобиля нет – и это доводчики дверей. Хотя для такого дорого авто можно было бы и предусмотреть их наличие.

Артур С.: Отличная премиальная машина для солидного человека. Просто купить. Думаю, что, при необходимости, будет легко и продать. Бордюры преодолевает, кочки и ямки – тоже. Минусы – управляемость, немного отстающая от моделей марки Мерседес.