Лансер 10 масло в гур

Масло Mitsubishi Lancer X

Mitsubishi Lancer X стал достойным продолжением развития модели Lancer. От предыдущей модели ему досталась неплохая надёжность и управляемость, а более современный и агрессивный дизайн сильно прибавил поклонников данного автомобиля. На рынке РФ модель появилась в 2007 году, только в кузове седан и пятидверном хетчбеке. Подавляющее большинство покупателей отдали предпочтение именно кузову седан. Автомобиль был очень популярен и среди автоугонщиков, именно Mitsubishi Lancer X стал самой угоняемой моделью в 2010 году.

Масло Mitsubishi Lancer X

Автомобили Mitsubishi Lancer десятого поколения продавались в РФ с 2007 по 2014 год. В 2010 году в продажу поступила рестайлинговая модель, с незначительными изменениями во внешности и оформлении интерьера.

На рынок РФ поставлялись автомобили, на которые с конвейера устанавливалось несколько вариантов бензиновых двигателей:

1. Бензиновый 1,5 литра и мощностью 109 л/с. Заводской индекс 4A91
2. Бензиновый 1,6 литра и мощностью 117 л/с. Заводской индекс 4A92
3. Бензиновый 1,8 литра и мощностью 140-143 л/с. Заводской индекс 4B10
4. Бензиновый 2,0 литра и мощностью 150 л/с. Заводской индекс 4B11
5. Бензиновый 2,0 литра и мощностью 241 л/с. Заводской индекс 4B11. Версия Ralliart.

Какую Жидкость Залить В Гур Лансер 10

Замена масла в ГУРе рекомендуется ехать не реже одного раза в каждые 100 000 км. или 3 года, какова продолжительность проекта, который придет через 30 лет. Хотя, судя по его состоянию, менять можно чаще, чем дороже, тем дешевле. около 200 рублей за литр. Замена масла то есть методом замены, то есть не сливайте сто процентов масла перед заливкой нового. Наш клиент остается в синхронизации.

Подходят следующие жидкости:

• Mobil 1 ATF 220
• Кастро Дексрон III

Цвет напоминает вишневый сок, особенно если вы взяли масло для разлива из бочки до пол-литра. пластиковая бутылка. 1 литр масла требуется для замены. Если вы принимаете это как разлив, вы можете купить 1,5, чтобы все тщательно вымыть.

Castrol Dexron III Oil Фото:

Давай поменяем масло

1. Прежде всего откройте крышку расширительного бачка гидроусилителя руля, затем с помощью этого шприца прокачайте масло, оно не пойдет до конца, потому что внутри бачка находится сетка.

2. Вытащите верхний возвратный шланг и подсоедините фитинги к любому устройству:

Сколько жидкости налить в лансер 10.

Замена гидроусилителя руля с девушкой Mitsubishi Lancer IX

ВК Группа :. Чтобы избежать посторонних шумов (гул), непо.

3. Затем просто вставьте возвратный шланг пластиковая бутылка:

4. Залейте новое масло в расширительный бачок до отметки MAX.

5. Затем запускаем двигатель буквально через 2-3 секунды, старый жидкость начнут лить пластиковая бутылка, и новый выходит из бака. Вы должны выполнить эту процедуру с помощником для контроля уровня жидкости. Невозможно полностью покинуть резервуар, иначе насос будет всасывать воздух, и неизвестно, как это может повлиять на его работу.

6. Повторите предыдущие 2 абзаца, чтобы пластиковая бутылка чистая жидкость не проливается.

7. Наденьте возвратный шланг для масла.

8. Добавьте уровень жидкости до уровня MAX.

10. Заведя машину, вы можете повернуть руль для лояльности. Если нет жидкости, добавьте.

Об этой процедуре Замена масла в бустере завершено.

В отчете использованы авторские материалы "Yuri_R"За что ему большое спасибо!

Комментарии (39)

Ребята, помогите, беда! В общем я купил себе лансер в 2004 году и за два месяца не выезжал, это было как рулевая рейка, в общем кушает жидкость Гуру похож на чуму, грубо говоря, он ест около сантиметра уровня жидкости за 20 минут езды. Например, залит жидкость до максимума, через 40 минут в городе. уменьшилось примерно на 2 сантиметра меньше минимума. Это жесть. Узнал от знакомого, который продает автозапчасти, говорит, что оригинал сейчас стоит от 45 000 рублей (ААААА.), Восстановлен в автосервисе (используется). 33 000 рублей. Скажите, а можно как нибудь починить рельс дешевле? Или это течет, тогда пизда контролирует? Не знаю, что делать, господа, скажите, как это должно быть, я вырываю волосы.

Митсубиси Лансер 10: замена жидкости ГУР согласно регламенту

Жидкость гидравлического усилителя руля в транспортном средстве Митсубиси Лансер выглядит, как масляное вещество. Его задача заключается в передаче сопротивления от насоса к гидравлическому цилиндру. Вторая функция – смазывание всех пар трения.

Сама система гидравлического усилителя руля — это часть целого механизма рулевого управления. Она нужна для облегчённого направления траектории движения автомобиля. При неисправной работе системы транспортное средство перестанет исправно работать, что подвергнет опасности вашу жизнь.

Как самостоятельно заменить жидкость гидроусилителя руля в Мицубиси Лансер?

Обладатели Mitsubishi могут самостоятельно обслуживать автомобиль во многих вопросах ТО, проводя ремонт или чистку деталей, а также массу других сервисных работ.
Этот комплекс действий зачастую включает замену рабочей жидкости в рулевом гидроусилителе, которая проводится для повышения эффективности управления транспортным средством.

На каких модификациях lancer X стоит гур

В иномарках Mitsubishi lancer 10 может стоять гур или эур (электроусилитель руля) в зависимости от объёма двигателя. В модификациях с двигателем объёмом 1,5 литра всегда устанавливается эур, на модификациях с двигателями 1,8 или 2,0 литра – гур.

Перечислим наиболее распространённые неисправности гидроусилителя руля Митсубиси лансер 10:

• Утечка рабочей жидкости. Такая утечка возникает, как правило, в связи c разгерметизацией сальников. Устранять эту проблему рекомендуется как можно скорей, так как иначе возможно возникновение более серьёзных поломок.
• Выход насоса гура из строя. Эта неисправность обусловлена работой системы без жидкости и износом лопастей картриджа, находящегося внутри насоса. Во избежание неприятных последствий необходимо периодически отслеживать уровень жидкости гура в бачке
• Загрязнение масла. Интересно, что завод-производитель автомобилей Mitsubishi рекомендует не менять жидкость гура в течение всего срока эксплуатации. Однако после определённого пробега многие водители всё же меняют старое загрязнённое масло и это обоснованное решение. Стоит лишь добавить, что специалисты для замены советуют выбирать только качественное масло, не разъедающее резину – такой выбор способствует долгой эксплуатации гура без ремонта.
• Повреждение ремня, который передаёт вращение. Этот ремень соединяет насос с валами авто. Ему необходима определённая гибкость, поэтому его изготавливают из полимеров. В течение времени он изнашивается. Вдобавок ко всему на него оказывают химическое воздействие нефтепродукты.
• Механические поломки. Они могут возникнуть как в результате случайных повреждений, так и в результате очень сильного износа.

Обзор масел, которые заливаются в ГУР

В качестве жидкости, заливаемой в гидроусилитель, может использоваться как специально созданное для этих целей масло, так и трансмиссионная смазка автоматических коробок передач. Специальная жидкость обозначается POWER STEERING FLUID, либо кратко PSF. Данную надпись содержит оригинал смазки от mitsubishi. Примером PSF может служить Dia Queen PSF, имеющая каталожный номер в случае оригинала 4039645.

Спецжидкость не имеет особых отличий от трансмиссионного масла, применяемого в АКПП. Поэтому, так как его проще найти, большинство автовладельцев используют именно его. Примером трансмиссионки служит Mobil 1 ATF 320.

Также в качестве альтернативы Power Steering Fluid применяется трансмиссионная смазка Castrol Dexron III. она получила широкое распространение среди автовладельцев лансер 10.

Выбирая, что использовать в качестве рабочей жидкости в гидроусилителе руля необходимо помнить, что запрещается смешивать различные масла. Это может привести к химической реакции между присадками, в результате которой образуется осадок. Эксплуатация жидкости ГУР с примесями вызовет быстрый выход узла из строя. Безопасность автомобиля в таком случае также становится под вопросом.

К качеству присадок жестких требований нет. ГУР работает при температурах меньших, чем АКПП, поэтому термическое разрушение компонентов маловероятно.

В гидроусилителе нет столь высоких нагрузок, как в коробке перемены передач, поэтому смазывающие характеристики рабочей жидкости не столь критичны.

Как определить необходимость замены

Если вы только-что купили автомобиль, советуем сразу же произвести его полное ТО, в том числе осмотреть состояние всех технических жидкостей. Если вы видите, что жидкость гур мутного или черного цвета, ее следует поменять.

Руль поворачивается с усилием — это говорит о том, что скорее всего жидкость выработала свой ресурс и нуждается в замене.

Так же о замене может свидетельствовать и характерный гул и звук при повороте рулевого колеса в стороны.

Если вы не разбираетесь в качестве жидкости и не можете определить необходимость замены, тогда вам следует обратиться в автосервис к специалистам.

Симптомы неисправности гура lancer X

Вот несколько основных симптомов:

• Некорректная реакция машины на движения руля. Это может проявляться в том, что колёса начинают разворачиваться, чуть запаздывая. Ездить на подобном автомобиле просто небезопасно.
• Посторонние звуки из той части, где расположен гур.
• Неравномерность поворотов руля. То есть для достижения одного и того же результата водителю требуется прикладывать разные усилия.

Необходимость замены масла

Производитель в мануале к lancer x не указывает необходимость периодической замены масла. Автовладельцы обычно производят первую смену жидкости, когда одометр показывает более 100 000 тыс. км.

Реальными причинами задуматься о необходимости менять масло в гур являются:

• появление горелого запаха от жидкости;
• посторонние звуки при вращении руля;
• затруднительный поворот;
• неоднородность жидкости или ее неестественный, черный цвет;
• неуверенность в качестве используемого масла.

Также можно каплю жидкости ГУР капнуть на салфетку. Если в ней можно обнаружить мелкодисперсные элементы или неоднородность цвета, то рекомендуется произвести замену.

Замена требует приобретения от 1 до 1.5 литра масла, что говорит о невысокой стоимости мероприятия.

Поэтому при появление первых симптомов необходимости заливания свежей жидкости, необходимо не тянуть с ее сменой. В противном случае цена за игнорирование необходимости обратить внимание на ГУР будет значительно выше, вплоть до полного выхода узла из строя.

Какую жидкость ГУР выбрать для замены на Лансер 9

С завода в Mitsubishi Lancer 9 заливали оригинальную жидкость Dia Queen PSF артикул 4039645. Стоимость 1 литра в железной банке на момент написания статьи около 850 руб. Помимо нее можно выбрать другие жидкости аналоги, более дешевые, но так же хорошего качества.

• Mobil ATF 320 артикул 152646 цена за 1 литр около 500-550 руб
• Castrol Dexron III артикул 157AB3 цена за 1 литра около 500-530 руб

Для замены потребуется 1 литр масла.

Что указывает на непригодность жидкости?

Жидкость, которая потеряла свои полезные характеристики, обычно характеризуется неисправным механизмом гидроусилителя руля.

К основным признакам неисправности ГУР относятся:

1. Вибрация руля;
2. Поворот руля осуществляется с применением дополнительных усилий;
3. Появляются посторонние шумы в руле;
4. Увеличенный свободный ход руля;
5. Протекание вещества.

Все эти признаки свидетельствуют о том, что жидкость потеряла свои характеристики и теперь все трущиеся детали стачиваются.

Ремонт, замена

Любой ремонт начинается с диагностики, в результате которой точно определяется неисправность и способы её устранения. Иногда в ходе диагностики может выясниться, что гур Митсубиси лансер 10 полностью исправен, и на самом деле проблема в других комплектующих, например, в рулевой рейке.

А если проблема всё-таки в гидроусилителе, то стоит ли менять его полностью? На практике полная замена гура – явление редкое, так как это нецелесобразно, да и цена подобной услуги может быть высока. Обычно достаточно поменять какую-то одну из составных частей гура, например, насос, шкив, бачок, шланг, ремень. Наиболее важной и значимой деталью среди перечисленных, безусловно, является насос гура (артикул «оригинала» 4450A107).

Снять его можно, действуя по следующему алгоритму:

• Сначала снимается ремень привода вспомогательных устройств.
• Затем сливается жидкость из бачка насоса гура.
• На следующей стадии отсоединяется провод от датчика давления гура (это осуществляется путём извлечения держателя провода из отверстия на кронштейне).

• Далее выворачивается болт-штуцер, закрепляющий шланг высокого давления.
• Отсоединённый шланг отводится в сторону.
• Теперь необходимо ослабить хомут крепления шланга, подающего жидкость – это осуществляется путём сжатия пассатижами его отогнутых ушек. Крепление в данном случае выглядит как коротенькая трубка (патрубок). Чтобы отсоединить от этого патрубка хомут, следует немного продвинуть его по шлангу.

• Затем три болта крепления насоса гура выворачиваются со своих мест, после чего насос легко снимается.

Чтобы взамен старого поставить новый насос, все перечисленные действия проводятся в обратном порядке. Такая процедура нередко даёт фактически вторую жизнь гидроусилителю руля lancer X.

Инструкция по самостоятельной замене

Итак, для замены нам потребуется шприц, которым мы будем откачивать старое масло из расширительного бочка.

Шланг длиной около 20 см, который мы будет одевать на шприц.

Пустая 1.5 литровая бутылка, а так же отвертка и пассатижы.

Первый делом откачиваем старую жидкость из расширительного бачка (расположен справа по ходу движения). Внизу бочка стоит сетка, поэтому полностью масло гур не откачивается.

Теперь, чтобы слить оставшуюся жидкость снимаем хомут нижнего патрубка, отсоединяем его и сливаем жидкость. Патрубок и хомут одеваем на место.

Снимаем верхний патрубок и заглушим его и отверстие в бачке. А шланг обратки поместим в пластиковую бутылку, так как из него будут выходить остатки масла.

Далее наливаем новую жидкость в бачок до отметки Max и просим помощника крутить руль из стороны в сторону до упора. Чтобы было легче крутит колеса можно из вывесить на домкрате.

Следим на состоянием уровня жидкости в бачке. Старая жидкость через обратку будет поступать в нашу пластиковую бутылку, а новая будет заходить в систему. Как только из шланга обратки пойдет чистая жидкость замена завершена.

Есть второй способ более быстрый, однако у него есть минусы. Не обзяательно крутить рулем, можно несколько раз прокрутить двигатель стартером, тем самым старая жидкость уйдет в бутылку, а новая заполнит так же систему. Однако если в бачке уйдет масло и туда попадет воздух, насос гура может сгореть.

После того, как из шланга обратки пошла новая чистая жидкость, ставим шланг на место. Заводим автомобиль, несколько раз крутим рулем в разные стороны и смотрим за уровнем в бачке. При необходимости доливаем до нормального уровня между Min и Max и закручиваем крышку бачка.

На этом замена жидкости Гур на Митсубиши Лансер 9 завершена. Теперь руль должен крутиться намного легче.

Требуемые инструменты

Для того, чтобы произвести замену масла ГУР, необходимы инструменты, которые приведены в таблице ниже.

Таблица — Требуемые инструменты для замены жидкости ГУР

Наименование	Примечание
Шприц	Объем не менее 10 см3
Шланг	Длина 10-20 см
Карандаш	Необходим в качестве заглушки. Можно использовать любой другой предмет схожего диаметра.
Тара	Пластиковая бутылка на 1.5 литра
Пассатижи	Можно заменить плоскогубцами
Отвертка	С плоским жалом
Нож	Как альтернатива подходят ножницы

Услуги, предоставляемые нашим сервисом для автомобилей Митсубиси

Качественный ремонт заключается в соблюдении нескольких факторов:

• Его должны проводить опытные специалисты;
• При совершении обновления вещества должно применяться профессиональное оборудование;
• Выполнение всех процедур.

Касательно манипуляций, механики нашего сервисного центра оказывают следующие услуги:

• Диагностика повреждений, важный фактор, который позволяет максимально оценить степень поломки, возникшие из-за изношенной жидкости;
• Обновление вещества гидравлического усилителя руля;
• Замена повреждённых элементов.

После выполнения всех требования, замена считается качественной.

Замена жидкости ГУР Митсубиси Лансер 10 в автосервисе

На автомобилях Lancer X замену жидкости ГУР производят двумя способами: частичное и полное обновление.

При неполной замене достаточно долить вещества в требуемом объёме, а полную замену производят наши механики следующим образом:

1. Устанавливают автотранспорт на подъёмник;
2. Сливают старое вещество из расширительного бачка;
3. Отсоединяют шланг, по которому течёт масло;
4. Вливают новое вещество в небольшом количестве;
5. Не активируя силовой агрегат машины, механики крутят руль, для того, чтобы масло смазало все узлы и механизмы;
6. Заливают остатки вещества.

Преимущества нашего сервиса

Выбирая сервисный центр по обслуживанию транспортных средств, важно не ошибиться. Мы предлагаем нашу мастерскую по следующим причинам:

• Оказывают услуги квалифицированные работники с большим стажем;
• Работы выполняются современным оборудованием, которым оснащён наш сервис;
• Применяем качественные материалы;
• Мы даём гарантии на любые виды услуг;
• Устраняем неисправности быстро и в срок;
• Справедливое ценообразование.

Поскольку поломка автомобиля – это серьёзная проблема, то мы гарантируем качественную, быструю и недорогую замену.

А для того, чтобы проблемы возникали как можно реже, стоит:

1. Регулярно проводить технический осмотр, процедуру можно заказать в нашем сервисе;
2. Своевременно реагировать на возникающие неисправности;
3. Использовать только качественные материалы;
4. Более спокойно управлять автомобилем;
5. Меньше передвигаться по бездорожью.

Исправное транспортное средство гарантирует вам безопасность. А исправный уход за ним, продлит срок службы машины.