Land cruiser 200 2018 года технические характеристики

Технические характеристики Land Cruiser 200 — кратко обо всём

В 2007 году славный кроссовер Ленд Крузер 200 сменил своего предшественника — 100-ю модель. Здесь есть все: безупречный комфорт, непробиваемая подвеска и высокий клиренс. Новая модель лишь доказала, что японские внедорожники находятся на наивысшем уровне. Кратко рассмотрим, технические характеристики этого тойотовского гиганта.

Обзор Тойота Ленд Крузер 200 (Toyota Land Cruser 200): технические характеристики, комплектации и цены на 2018 год

В мире есть немного автомобилей, авторитет которых непререкаем. Их не сравнивают с другими марками и моделями, не пытаются найти сильные стороны или недостатки. Это – своеобразные реликвии автомобилестроения, являющиеся примером для подражания. Одна из них – Toyota Land Cruiser 200. Внедорожник – наследник большой семьи бренда, состоящей из нескольких поколений, каждое из которых пользовалось огромной популярностью у автолюбителей всей планеты. В этом обзоре мы рассмотрим технические характеристики «Тойота Ленд Крузер» 200, особенности дизайна внешнего вида и интерьера салона образца 2018 года.

Габариты

В сравнении со своим предшественником, 200-я модель выросла в габаритном отношении. Она стала на 60 мм длиннее, на 15 мм выше и на 30 мм шире.

Брутальный Крузер в рестайлинговом поколении претерпел лишь небольшой фейслифтинг. Изменился салон и экстерьер, а вот технические параметры остались прежними.

Третье “поколение” 200-го Крузера плюс ко всему получило дополнительную “губу” спереди. Задний обвес можно получить опционально в премиальной версии Premium.

5-местная Люкс Safety

Executive Black and White

4.5 TD AT 7-местная Люкс Safety

4.6 AT 5-местная Люкс Safety

Executive Black and White

4.5 TD AT 7-местная Люкс

4.6 AT 5-местная Люкс

4.6 AT 7-местная Люкс Safety

Экстерьер

В оформлении кузова модернизированного Toyota Land Cruiser 200 2018 явно просматриваются элементы спортивно-агрессивного стиля. Образ формируется:

• жестким рельефом фронтальной части кузова;
• динамичным силуэтом корпуса;
• конфигурацией мощных обвесов и другими особенностями фирменного автомобильного дизайна.

Внешний вид передка запоминается характерным для фирменного модельного ряда продольным профильным рельефом капота, большим форматом и шестиугольной конфигурацией декорированной хромом радиаторной решетки, эксклюзивной компоновкой дополненных линейкой ходовых огней прямоугольных блоков передней оптики.

Конструкция бампера включает в себя узкий щелевой воздухозаборник с расположенными на концах противотуманными фарами.

По мнению знатоков, некоторая асимметрия кузова превосходно сочетается с рельефом боковин и формой адаптированных под 20-дюймовые диски колесных арок.

На фото в профильной проекции можно увидеть увеличенный козырек спойлерной формы, расположенный в районе порожка глубокий рельеф, видоизмененное оформление окон и зеркал обратного обзора.

В меньшей степени рестайлинг коснулся обновления тыльной стороны кузова. В наличии затененное козырьком большое трапециевидное заднее стекло, массивная крышка багажника с рельефным фирменным логотипом, мощный обвес со встроенными законцовками выхлопных труб.

Внешность

Автомобиль изменился внешне, но не особо сильно, узнать его, даже если вы не сильно разбираетесь в автомобилях очень просто. Начнем пожалуй с передней части. Капот автомобиля имеет очень массивные выштамповки, придающие брутальность автомобилю, которой и так вполне хватает.

Оптика по сути осталась той же, но изменилась ее начинка и посередине появилась хромированная вставка. Между фар расположена большая полностью хромированная радиаторная решетка, от которой и отходят вставки на фары. Бампер модели действительно массивный, он огромен и имеет в нижней части узкий небольшой воздухозаборник, слева и справа от которого находятся небольшие противотуманные фонари, имеющие достаточно большую хромированную окантовку.

Боковая часть модели Тойота Ленд Крузер 200 очень сильно напоминает предыдущую версию, так как отличий здесь практически нет. Расширение колесных арок достаточно массивное, это сделано для поддержания брутальности. В нижней части присутствует немаленькое углубление, которое подчеркнуто хромированным молдингом.

Также хром присутствует в качестве окантовки в нижней части окон. Также мы можем заметить рейлинги, которые не является элементом декорации их можно использовать по их прямому назначению. Зеркала заднего вида не такие уж и большие, как хотелось бы, но на них присутствует небольшой повторитель сигнала поворота.

Задняя часть автомобиля привлекает своей оптикой. Она по форме осталась практически такой же, но ее начинка стала выглядеть значительно современнее и более агрессивнее. Фонари соединяются с помощью хромированной вставки, на который имеются выштамповки в виде надписи названия автомобиля, она в свою очередь находится над ручкой крышки багажника.

Сама крышка багажника Toyota Land Cruiser 200 2019-2020 достаточно простая, но на ее верхней части есть большой спойлер, на котором продублирован стоп-сигнал, это классическая история для данного класса. Задний бампер по сути простой, но он имеет порожек, который облегчает погрузку больших грузов в багажное отделение. Также в нижней части присутствуют большие светоотражатели, и по сути больше ничего нет.

Габариты автомобиля:

• длина – 4950 мм;
• ширина – 1980 мм;
• высота – 1955 мм;
• колесная база – 2850 мм;
• клиренс – 230 мм.

Размеры кузова Тойота Ленд Крузер 200

Габаритные размеры Тойота Ленд Крузер 200 следующие: длина – 4950 мм, ширина – 1980 мм, высота – 1955 мм. Колесная база в 2850 мм и дорожный просвет 230 мм формируют угол рампы 25 градусов. В то же время сравнительно короткий передний свес обеспечивает угол въезда 32 градуса.

Силовые агрегаты

Ленд Крузер получил два варианта силовых установок. Бензиновый 4,6-литровый 2UZ-FE работает на пару с 6-ступенчатой автоматикой и достигает мощности в 279 л.с. В качестве клапанного механизма выступает привод DOHC с двойной электронной системой изменения газораспределительных фаз Dual VVT-I.

В качестве дизельной версии двигателя выступает 4,5-литровый Твин-турбо дизель 1VD–FTV, развивающий 249 л.с. Он также работает вместе с 6-ступенчатой автоматикой. Разогнаться до сотни такой автомобиль может за 8,6 с — это согласно заявкам производителя. В реальности цифра составляет 10,7 с.

Зато этим силовым агрегатам все равно, сколько человек сидит в салоне: 2, 5 или 7. А еще у них всегда есть запас мощности для обгона.

Расход горючего на 100 км

430 Н*м на 3600 об/мин

615 Н*м при 1800-2200 об/мин

171,173 кВт/3200 об/мин

Все версии Ленд 200-го полноприводные. А то, что на внедорожнике стоят V-образные двигатели, философски подчеркивает форма крышки капота.

Toyota Land Cruiser 2018 года: комплектации и цены

Доступно несколько комплектаций, цены на которые различаются. Комфорт, например, доступен по цене 3 799 000 руб. Машина работает на бензиновом двигателе 4,6 л (309 л. с.). С тем же названием, но с дизельным движком на 4,5 л (249 л. с.) будет стоить 3 999 000 руб.

Остальные комплектации такие:

• Элеганс. Бензин 4,6 л (309 л. с.) стоит 4 504 000 руб. Если это дизель на 4,5 л (249 л. с.), цена составит 4 658 000 руб.
• Престиж: бензин 4,6 л (309 л. с.) стоит 4 736 000 руб., дизель 4,5 л (249 л. с.) – 4 890 000 руб.
• Люкс Safety (7 мест): бензин 4,6 л (309 л. с.) – 4 998 000 руб., дизель 4,5 л (249 л. с.) – 5 152 000 руб.
• Люкс Safety (5 мест): бензин 4,6 л (309 л. с.) – 5 046 000 руб., дизель 4,5 л (249 л. с.) – 5 172 000 руб.
• Executive – бензин 4,6 л (309 л. с.) – 5 293 000 руб., дизель 4,5 л (249 л. с.) – 5 416 000 руб.
• Excalibur – бензин 4,6 л (309 л. с.) – 5 493 000 руб., дизель 4,5 л (249 л. с.) – 5 616 000 руб.

Найти эти модели можно, посетив автосалоны и офисы официальных дилеров в вашем городе.

Интерьер и оснащение

Несмотря на премиальный статут Тойоты Лэнд Крузер 200 2018 года, в базовой комплектации мы видим множество не самых дорогих опций.

В стартовое оснащение входят следующие узлы:

• Двухзонная климатическая система;
• Электростеклоподъемники;
• Светодиодные передние фары;
• Литые диски на 17 дюймов.

При этом, владелец получает отделку сидений тканью. Руль регулируется в двух направлениях, кресла имеют боковую и поясничную поддержку. Зато японцы позаботились об безопасности, установив 10 подушек безопасности, ассистента при старте в гору, датчик дождя и круиз-контроль. Внедорожник сохраняет свой статус и имеет понижающую передачу, а также блокировку межосевого дифференциала. Полезной функцией на офф-роаде может стать система поддержки постоянного уровня скорости.

В базовой версии рестайлинговая версия будет продаваться по цене от 3 800 000 рублей. Под капотом у нее расположен бензиновый двигатель V8 на 4,6 литра, выдающий 309 лошадиных сил.

В паре с агрегатом работает шестиступенчатая АКПП. Покупатель имеет возможность отдельно заказать дизельный двигатель, доплата за него составляет 200 000 рублей.

Следующая комплектация – «Элеганс».

Она значительно богаче базовой и имеет следующие дополнения:

• Отделка салона кожей;
• LED-ПТФ;
• Электрорегулировка и вентиляция передних сидений;
• Бесключевой доступ;
• Продвинутая «мультимедийка»;
• Полный обогрев лобового стекла и руля;
• Многое другое.

Подобные изменения значительно сказались на стоимости автомобиля, которая составляет 4 505 000 рублей в версии с бензиновым двигателем. За «дизель» придется доплатить еще 155 000.

Водителям с большими семьями придется по душе модификация Luxe Safety, предполагающая дополнительный третий ряд сидений. Также эта версия имеет улучшенной рулевое управление, подсветку в салоне, пакет безопасности и хромированные накладки.

Базовая стоимость такой комплектации составляет 4 999 000 рублей. Стоит отметить, что эта же компоновка на пять мест оценена даже дороже семиместной. Связано это с появлением дополнительного топливного бака (+45 литров) и автоматического люка.

Предмаксимальной комплектацией Toyota Land Cruiser 200 2018 рестайлинг станет исполнение «Экзекьютив».

Его можно без труда отличить внешне по следующим признакам:

• Фирменные колесные диски на 20 дюймов;
• Пневматическая адаптивная подвеска;
• Масса накладок и знаков.

За версию на бензине покупателю придется заплатить 5 934 000 рублей.

«Топовой» комплектацией обновленного внедорожника станет Excalibur. Она имеет наружную подсветку, диски из алюминия, черную решетку радиатора и ромбовидную кожу в отделке салона. Самый дорогой дизельный «Крузак» оценен в 5 616 000 рублей.

Трансмиссия

6-ступенчатая автоматическая коробка передач на Крузере 200-м может работать в нескольких режимах:

• секвентальном;
• Drive;
• SportPlus — коробка выжимает максимум из двигателя, руль становится острее, а машина резвее.

В комплектации “Премиум” доступно пять режимов езды.

Одноклассники Toyota Land Cruiser 200 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

Технические данные

В подкапотном пространстве серьезных доработок автомобиль не пережил. С точки зрения экономичности и практичности выделяется 4,5-литровый дизельный V8 на 249 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента.

В таком исполнении машина разгоняется с места до первой «сотни» за 9 секунд. Заявляется, что потребляет она лишь 10 литров топлива на 100 километров пробега в смешанном цикле.

Бензиновая модификация мощнее (309 «лошадей»), но время разгона у нее лишь на 0,4 секунды. Потребляет она на 4 литра горючего большего. Максимальная скорость ограничена на отметке в 195 километров в час.

Интерьер салона

Также трудно найти революционные перемены внутри салона «Крузер» 200 2018 года. По-прежнему царит в интерьере огромная приборная панель, украшенная большим дисплеем мультимедийной системы. Ее синхронно обрамляют большие дефлекторы вентиляционной системы, отделанные, как и многие другие элементы, накладками «под серебро».

Обновленный мультируль «потерял» несколько кнопок управления по сравнению с дорестайлинговым вариантом. Их заменили полезные вспомогательные системы. Другой информационный блок расположен непосредственно перед водителем. На нем между тахометром и спидометром находится табло бортового компьютера.

Кресла отделаны различными (в зависимости от комплектации) качественными материалами. В базовой – это приятная ткань, в более дорогих версиях – мягкая кожа.

Салон сохранил прекрасный пространственный объем, особенно в передней части. Для потенциальных покупателей на выбор предлагаются пяти- и семиместный варианты кузова. Причем места между рядами остается достаточно для комфортной поездки. Однако семиместный кузов существенно ограничивает размеры багажного отсека: он сокращен до 259 л.

Багажное отделение в стандартном положении имеет объем 909 л. При трансформации заднего ряда кресел в пятиместном варианте его пространство увеличивается более чем в два раза.

Комплектации и цены

На отечественном автомобильном рынке отпускная цена базовой модели сформировалась на уровне 4 миллионов рублей. В стандартной комплектации:

• современное по характеристикам мультимедийное оборудование с функцией навигации;
• АБС и стабилизаторы ходовой устойчивости;
• многозонный климат-контроль;
• видеообзор слепых зон;
• системы съема информации с дорожных знаков, обнаружения препятствий на дороге и экстренной остановки.

В зависимости от дополнительных опций, стоимость топовой модели может увеличиться до 6 миллионов рублей. Функционал усовершенствован за счет:

• регулируемой пневматической подвески;
• функции блокировки заднего дифференциала;
• повышенного комфорта салона с индивидуальным микроклиматом и встроенными в спинки передних кресел мультимедийными информационно-развлекательными мониторами.

Электронные системы

Crawl Control. Для улучшения управляемости на песке, в сугробах или грязи. Система распределяет крутящий момент, регулируя мощность двигателя и усилия тормозной системы. На любых сложных участках дороги, скорость автомобиля остается на одинаковом уровне.

Multi-terrain ABS. Еще одна новая технология Multi-terrain ABS самостоятельно определяет, по какому дорожному покрытию двигается автомобиль. В зависимости от этого, система регулирует работу антиблокировочного механизма тормозов.

KDSS. Система зажимает боковые стабилизаторы на ровных дорожных поверхностях. В результате сводятся к минимуму боковые крены. Однако при резких поворотах, немного заносит заднюю ось.

ESP. Система для балансировки на грязи. Она притормаживает вывешенные колеса.

Помощник при спуске/подъеме.

Система парковки. Чувствительные парктроники реагируют даже на траву, попавшую в радиус видимости.

Круиз-контроль. Радар активной системы предупреждает об опасности столкновения.

Система контроля слепых зон. Камеры следят за дорожной разметкой и даже распознают знаки ограничения скорости.

Старт продаж в России

До начала продаж нового внедорожника на российском рынке осталось немного времени, ранее назначенная на весну дата выхода в России перенесена на завершение осеннего сезона.

Безопасность

Как всегда, японцы позаботились о защите своих клиентов. Машина нафарширована различными устройствами и системами, заботящимися о безопасности человека. Перечислим основные:

10 фронтальных, боковых, наколенных airbag, шторки.

Расскажем, чем может порадовать покупателей минимальная комплектация:

задние противотуманные огни, фары со светодиодами спереди и на корме;

А также многие другие полезные опции. К этому набору доступна установка различного дополнительного оборудования.

Топовая комплектация Executive помимо всего перечисленного оснащена:

И это далеко не весь перечень возможных дополнений топовой версии.

Подушки безопасности

В максимальной версии 200-й модели есть сразу 5 видов подушек безопасности:

• Фронтальные — одна для водителя и одна для переднего пассажира.
• Боковые — по одной для водителя, переднего пассажира и задних пассажиров (всего 4).
• Для защиты коленей — одна передняя для водителя и переднего пассажира.
• Шторки безопасности — две шутки, защищают водителя и всех пассажиров, в том числе третий ряд.

Освещение

Теперь все огни Ленд Крузер — ходовые, дальний и ближний свет, противотуманки — светодиодные. Кроссовер оснащен автоматической системой переключения ближнего/дальнего света.

Все кнопки и мультимедийная система подсвечены приятным голубым оттенком. Подсветка салона представлена несколькими диодными лампочками с ненавязчивым белым светом.

Эксплуатационные расходы

Для такого мощного транспортного средства, каким является «Тойота Ленд Крузер» 200, высокие расходы на горючее можно считать незначительными. Настораживает высокая стоимость технического обслуживание и оригинальных запчастей внедорожника. Впрочем, этим отличаются все модели японского бренда.

Использовать более дешевые аналоги сомнительного производства не рекомендуется. Низкая цена зачастую говорит о плохом качестве товара, что может обернуться дополнительными расходами на ремонт.

Конкуренты

Оппонентами в этом сегменте выступают также известные и уважаемые модели. Перечислим некоторые:

Все они находятся примерно в одной ценовой категории, имеют различные достоинства и своих почитателей.

Типичные неисправности

У любого автомобиля есть свои «слабые звенья». Имеются они и у Cruiser 200. Владельцы «бегемота» (так иногда называют свое массивное транспортное средство хозяева) отмечают преждевременный выход из строя тормозных дисков, насоса охлаждающей жидкости, дефекты топливных форсунок на дизельных моторах и др.