Сколько стоит новая Ока?

Новая Ока выглядит по-новому и по-новой цене

Всем привычная небольшая машина Ока была сконструирована на Волжском автозаводе еще в конце 20 века. Предполагалось, что эта модель станет широко популярной, но не получилось. И снова новость от инженеров ВАЗ – создана новая Ока, цена которой вполне доступна. Еще в начале года президент компании заявил о возрождении проекта по созданию данного авто.

Лада Ока – цена и ликвидность в России, сколько стоит б/у

Без учета года выпуска и региона продажи нет особого смысла знать сколько стоит ВАЗ (Лада) 1111 Ока в России – цена неточная.

Поэтому ниже выберите нужный год выпуска, а затем свой город.

Как создавалась Ока

Дадим небольшую историческую справку. Первая модель была выпущена в 1988 году. В 2008 году Оку перестали выпускать. Данный автомобиль нашел своих поклонников благодаря невысокой стоимости, малым габаритам и экономному расходованию топлива. Спустя пять лет решено возобновить производство Оки и выпустить новую модель.

Чтобы наладить серийное производство заводу понадобиться несколько лет. В авто будут присутствовать такие же детали, как и в классическом автомобиле. Цена Оки будет такой же доступной, как и раньше. Уже сейчас во многих дилерских сетях можно приобрести модель Ока 11116 по цене в 137400 рублей (около 5300 долларов).

«Ока». и зачем это нужно?

Одним словом, выбор этой машины – большой компромисс. Чтобы покупка не принесла разочарований, нужно позаботиться о деталях: выяснить, что да как, и сколько будет стоить такой автомобиль. Многие рекомендуют обратиться за советом к бывалому товарищу, который имеет внушительный опыт «сотрудничества» с отечественным автопромом и сможет провести любого сквозь рифы такого мероприятия, как покупка первой машины. Это позволит исключить предвзятое влияние продавца и не даст злоупотребить некомпетентностью будущего обладателя транспортного средства. Будут проделано следующее:

• выяснены все подробности об автомобиле, о возможных авариях, о пробеге и т.п.
• после общения со знакомыми, у которых было это миниатюрное транспортное средство, определены «детские болезни» и уязвимые места;
• уточнено, где новая «Ока» выпускалась – на КАМАЗе или СЕАЗе.

Что это за машина?

Это автомобиль, относящийся к группе особо малого класса, который выпускался в Советском Союзе и современной России, вплоть до 2008 года. Помимо обозначения ВАЗ-1111, крайне редко можно встретить и другие по типу: СеАЗ-1111, КамАЗ-1111, Астро 11301. В любом случае, в производстве участвовала именно платформа ВАЗ-1111. Всего за годы выпуска реализовано 700 000 единиц, 30% из которых были отправлены на экспорт.

Что касается соответствия машины современным эксплуатационным особенностям, то при полной массе в 985 кг двигатель объемом 649 см3 и 29,3 л. с. обеспечивает хорошую динамику. Все это сопровождается впечатляющим расходом 3,7 л в смешанном цикле.

При незначительном объеме багажника в 30 л, грузоподъемность достигает 340 кг. Такие характеристики для ТС А-сегмента даже по современным меркам являются эталонными.

Рассчитать стоимость Лада Ока

Чтобы рассчитать стоимость, выберите нужный год выпуска авто, а потом свой либо ближайший к вам крупный город России. После этого можете ознакомиться со средними ценами машины в крупных городах России и узнаете сколько стоит Лада Ока и сколько стоил в нужный вам год выпуска.

Новая Ока и ее характеристики

Новая Ока 11116 (цена которой составляет 137400 рублей) имеет следующие технические характеристики.

Во-первых, существенные отличия от предыдущей модели заметны уже во внешнем виде авто. Автомобиль более современный и безопасный. Машина оснащена импортным двигателем. Его мощность составляет 53 л. с. У прежней модели этот показатель был ниже на 20 л. с.

Технические характеристики трансмиссии авто следующие. Ока имеет 5-ступенчатую коробку передач, оснащена системой привода. Изменения затронули и тормозную систему. Она стала усовершенствованной и безопасной. Новые подвеска и колеса сделали ход авто более плавным.

Новая Ока разгоняется за 18 секунд до скорости 100 км/ч. Помимо этого двигатель остался таким же экономичным. При езде в городе расход бензина составляет всего 4,5 литра. С точки зрения экологии эта модель авто отвечает все требованиям. Увеличился и ресурс работы мотора. Теперь он составляет 200 тыс. км.

Внешний вид новой Оки отличает ее новым бампером и решеткой радиатора. Эти элементы авто имеют тот же цвет, что и сам кузов. Автомобиль Ока новый (цена) может похвастаться новым освещением. На нем установлены новые передние и задние фары, противотуманные фонари.

Уровень комфорта новой Оки

Что и говорить, эта модель несравненно комфортнее предыдущих аналогов. Стоит отметить отличную шумоизоляцию салона автомобиля и отсека двигателя. Изменился и салон машины, он больше стал похож на салон ВАЗ 2109 (тюнинг). Теперь внутри установлена новая панель приборов, которая менее травмоопасна и имеет центральную консоль и место для аудио системы. В консоли имеется место для хранения различных, мелких предметов.

Машина Ока (цена которой составляет 137400 рублей) новая удобно спроектирована. Здесь все на своих местах, удачно подобрана обивка и хорошее исполнение потолка, коврового покрытия. Задние арки колес также подогнаны точно под размеры авто. Ока оборудована новым рулевым колесом, которое станет удобным для каждого водителя.

Перспективы развития Оки

Ока (цена нового авто будет также доступной) предположительно выпускаться в различных модификациях, зависящих от типа исполнения кузова. Это может быть пикап, универсал и фургон. Предполагают, что новый автомобиль станет достаточно популярным, так как себестоимость его производства не будет высокой из-за использования в производстве модели уже существующих технологий и деталей.

В пользу Оки также говорят и ее высокие технические показатели, безопасность при езде, высокая экологическая безопасность и экономичность эксплуатации. Все это говорит в пользу того, что Ока новая модель (фото выше, цена пока не известно) станет одним из популярных автомобилей на городских дорогах России.

Почём автомобиль для народа?

Последняя машина сошла с конвейера ещё в 2008 году, если не считать мелкосерийной партии, которая увидела свет в 2010 г. Автомобиль был выполнен в исполнении пикап, однако ряд его конструктивных недостатков не позволил установить на конвейер новый кузов. «Ока» в этом варианте все более напоминает диковинку, какую теперь узнает не каждый водитель. Ведь её практическое использование со стандартным шасси ограничено. Всё это в сочетании с небольшими габаритами вызывает большие сомнения в рентабельности подобных перевозок. Поэтому, к большому сожалению, возникает закономерный вывод, что новая «Ока» в 2014 – машина, которую встретить фактически невозможно. Ведь последнее серийное авто, изготовленное на заводе СЕАЗ, было продано ещё в 2009. Как итог, приобрести «Оку» можно лишь с рук. А поиски машины с минимальным пробегом могут затянуться настолько, что иголки в стоге сена покажутся мелочью.

Сколько стоит «новая» «Ока»? Цифры, что представлены ниже, показывают реальную цену автомобиля в зависимости от его технического состояния, пробега и года выпуска:

• до 2002 – от 30 до 55 тысяч рублей;
• с 2002 по 2004 – 60 000-80 000 руб.
• 2004-2006 – усреднённая стоимость около 70 000-90 000;
• с 2007 по 2008 – максимально 120 тысяч рублей.

От чего зависит цена?

В первую очередь, цена зависит от состояния машины. Главным критерием является целостность кузова, так как внешние элементы уже купить невозможно. Что же касается поршней и вкладышей, то в ремонтных размерах их достаточно.

Вторым ценообразующим фактором является сборка. Самой желанной является машина, собранная на конвейере КамАЗа. К сожалению, таковой остались единицы, которые в продаже стоят от 43 000 руб.

Третьим параметром пользовательских приоритетов является ДВС. По ремонтопригодности и динамичности актуальным остается мотор 0,75 л (35 л.с.) на два цилиндра. Если в наличии имеется бюджет свыше 70 000 руб., можно поискать ВАЗ-1111 с трехцилиндровым мотором объемом 1,0 литр. Это редкие корейские агрегаты FAW серии TJ 376 QE на 51 л.с.

Динамика (график) цен нового Лада Ока

Как менялась с годами динамика средней цены нового автомобиля в России.

Дополнительные расходы

Как каждому известно, это не окончательные значения. Ещё понадобятся средства на оформление, которые возможно компенсировать за счёт торга с владельцем автомобиля. Год выпуска также не может служить единственным критерием, ведь «новая» «Ока», которая покинула сборочные цеха в 2006, из-за внимательного отношения, своевременного ТО и гаражного хранения может быть гораздо лучше, чем та же машина, но 2008 года выпуска.

Комплектации автомобиля и сколько они стоят?

Начиная с 2004 года, машина получила четкое разделение по комплектациям и ценовой политике. Подобная градация выглядит следующим образом:

1. Classic (рулевое колесо «Вираж Люкс», панель приборов от вазовской «шестерки») – 180 000 руб.
2. Comfort (приборка второго поколения Samara, кожаный руль в цвет салона, тонированные стекла «Бор» и литые диски) – 197 300 руб.
3. Lady (салон в цвет кузова, рычаг КПП с декоративной отделкой) – 202 000 руб.
4. Extrem (все особенности от каждой комплектации, а также дуги на крыше и защита картера ДВС) – 210 490 руб.
5. «Ока-Учебная» (дублирующий блок педалей, распознавательные знаки) – 240 000 руб.

Стоит знать! Цена указана за новый автомобиль на момент прекращения выпуска в 2008 году. С учетом эксплуатации и амортизационного износа, средняя потеря в цене составляет 1% на 10-12 тыс. км пробега. Следовательно, модели в продаже потеряли от приведенной цены не менее 70%.

Количество машин по годам выпуска

Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.

На что обратить пристальное внимание

В первую очередь нужно смотреть на состояние кузова и двигателя. Только ключевые агрегаты могут обойтись в приличную сумму покупателю в случае неудовлетворительного состояния и последующего ремонта. Поэтому важно тщательно взвешивать, сколько стоит «новая» «Ока», и стоит ли овчинка выделки. Слабым местом автомобиля ещё считаются двери, ведь они провисают из-за ненадёжных креплений и недостаточно хорошо закрываются, но этот недостаток не критичен, и, пожалуй, его можно исправить.

Актуальная стоимость ВАЗ-1111 «Ока» с пробегом

Реальная продажа не имеет разделения по комплектациям, так как их часть в общей конструкции машины незначительная и полностью, либо частично, отсутствует. Градация выбора происходит по мощности двигателя и количестве передач КПП, а именно:

• 0,65 л (28 л.с.) – от 23 000 руб. без капитальных вложений;
• 0,75 л (35 л.с.) – от 29 700 руб. без вложений ближайшие 30-40 тыс. км.
• 1,0 л (51 л.с.) с пятиступенчатой коробкой – от 32 000 руб. со степенью сжатия до 8 атм.

Имеет место модель ВАЗ-1111 «Ока», которая выпускалась в кузове «пикап». На вторичном рынке такая модель продается с наименьшим пробегом в 172 000 км по цене 75 000 руб. Максимальная стоимость достигает 100 000 руб. Существенная разница в цене обусловлена возможностью покупки вместительного коммерческого транспорта, но в рамках все той же А-категории.

Какая «Ока» предпочтительней: сборки СЕАЗа или КАМАЗа?

После общения с автолюбителями и владельцами этой машины нетрудно убедиться, что у продукта СЕАЗовского предприятия всё же намного лучше, чем у его близнеца из Набережных Челнов. В первую очередь необходимо отметить качество лакокрасочного покрытия. В Серпухове лелеяли множество амбициозных планов. Планировалась разработка современного городского автомобиля на базе советского прошлого. Новая «Ока» должна была стать хитом продаж Российской Федерации, соответственно, и покраска выполнялась в боксах, на качественном оборудовании иностранного производства. В то же время на КАМАЗе уделяли проекту меньше внимания. Покраску производили в цехах на устаревшем оборудовании, которое до этого использовалось на линии грузовиков. Как результат – после зимы эта пара визуально неотличимых авто могла вести себя абсолютно по-разному. Модель из Набережных Челнов требовала обязательной перекраски, декоративный слой не держался на поверхности машины, он постоянно трескался, вздувался и отслаивался. Авто из Серпухова такими недостатками не обладало.

Во-вторых, несмотря на применение для машин идентичного двигателя, который выпускали на ВАЗе, мотор на «Оке» от КАМАЗа обладал множеством недостатков. Хотя это и не находит документальных подтверждений, слухи всё ещё упорно твердят, что на СЕАЗ отправляли все лучшие экземпляры. Тогда как в Набережные Челны шла едва ли не половина силовых установок с браком. Тем не менее это не помогло производителям воплотить российскую мечту. «Ока», новая модель которой осталась лишь в планах, так и не стала хитом российского автопрома.

Статистика продаж ВАЗ (Лада) 1111 Ока

Количество опубликованных предложений о продаже в России без учета года выпуска (выбрать год) и города.

Не только недостатки

Для своего времени машина была великолепной, поэтому она всё ещё встречается на дорогах. Изначально «Ока» оснащалась двигателем объёмом 0,65 литра, но этот силовой агрегат был слишком слаб, и с 1997 года начали устанавливать двигатель на 750 кубических сантиметров. Авто вмещает в себя 4-х человек средней комплекции, поэтому пассажирам из клуба “у кого рост за 190 см” там делать нечего. В багажнике совсем немного места, но если сложить задний ряд кресел, то можно вместить маленький холодильник или телевизор. О топливной экономичности этой модели можно не вспоминать, ведь в среднем расход не превышает 4-6 литров, в зависимости от стиля вождения. Хотя ехать быстро на этой машине очень непросто, у неё есть множество иных преимуществ. Ведь в плотном дорожном потоке мегаполиса авто позволяет творить чудеса из-за его манёвренности. Однако об уважении других водителей стоит забыть, культура их дорожного движения оставляет желать лучшего.

Возможно, тем, кому действительно небезразлична судьба этого автомобиля, удастся изменить ситуацию. Ведь новая «Ока» – машина, которую постараются возродить в очередной раз на ВАЗе. Предположительно к 2020 году её ждёт успех.

Ликвидность Лада Ока на вторичном рынке

График показывает сколько теряет в цене Лада Ока в России (ликвидность на вторичном рынке) в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают как падает текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.

В графике представлены данные по всей стране. В каждом крупном городе ликвидность Лада Ока будет своя – выберите нужный год авто, а затем свой город, чтобы посмотреть более точные данные.