Багажник на форд транзит своими руками

Делаем багажник на крыше авто своими руками: уютное гнёздышко для ваших вещей

Каждому автовладельцу однажды становится слишком тесно в машине — например, когда он начинает ремонт и возит в автомобиле плитку и штукатурку или спешит по весне с саженцами на дачу. Эффективнее всего в этой ситуации разместить багаж на крыше авто при помощи специального приспособления. Однако цены на качественные багажники колеблются от нескольких тысяч до двух — трёх десятков тысяч рублей. Простое и практичное решение — сделать багажник своими руками.

Багажник на форд транзит своими руками

Выбор багажника на крышу Ford Transit

Форд Транзит представляет собой весьма вместительный автомобиль. Однако, иногда пространства не хватает. Например, в случае необходимости перевозки негабаритных предметов (слишком длинных, объемных, широких) даже размеров этой машины может быть недостаточно. В таком случае автовладельцы обычно прибегают к увеличению полезного пространства для транспортировки грузов за счет установки багажника на крышу Ford Transit.

Внешние багажники

Внешние багажники бывают двух основных типов и зависит классификация от того, куда крепится такое устройство:

• багажник с креплением сзади автомобиля (на задней двери, перпендикулярно покрытию дороги);
• на крышу машины – параллельно дорожному покрытию.

Стоит отметить, что распространены оба способа крепления дополнительных приспособлений. А некоторые микроавтобусы даже оборудованы обоими вариантами.

Выбор типа багажника зависит от целей и задач, которые владелец Форд Транзит возлагает на него. Это, кстати, основной критерий не только при выборе типа крепления, но и при определении габаритов, грузоподъемности, а потому и материалов, из которых изготовляется деталь.

Специалисты указывают, что дополнительные багажники на крышу встречаются чаще по ряду причин,которые можно считать недостатками заднего крепления:

• не каждый автомобиль приспособлен для монтажа такого приспособления;
• ухудшение обзора сзади;
• затруднение движения назад;
• небольшая вместительность;
• некомфортное размещение вещей;
• ограниченность по габаритам груза.

В связи с этим выигрывают приспособления на крышу, так как не характеризуются ни одним из перечисленных качеств. Они гораздо более практичны, вместительны и безопасны. Поэтому владельцы Форд Транзит чаще отдают предпочтение именно им.

Преимущества внешнего багажника на крышу для Форда Транзит

Внешний багажник с креплением на крышу имеет ряд преимуществ, которые говорят в его пользу при необходимости перевозить большие или негабаритные грузы:

• он имеет невысокую стоимость и, как правило, дешевле прицепа;
• может изготавливаться самостоятельно;
• имеет относительно небольшой вес;
• не ухудшает маневренности вашего Форда Транзит;
• позволяет перевозить длинные предметы и материалы;
• позволяет транспортировать все необходимое снаряжение для работы или активного отдыха;
• в зависимости от потребностей изделие может распространяться на всю длину крыши автомобиля или лишь на ее часть.

Виды и фото самых распространённых конструкций

Для начала стоит определиться с видом багажника на крышу автомобиля, который необходим именно вам. Различают несколько типов конструкций:

багажник универсального типа. Представляет собой несколько поперечных реек и фиксирующих скоб. Подходит практически для всех моделей автомобилей: от грузового «Соболя» до крутого «Джипа»;

Универсальный багажник с креплениями без труда устанавливается на гладкую крышу авто

Экспедиционные багажники чаще всего устанавливают на внедорожниках

Багажник для велосипеда незаменим для любителей природы и велопрогулок

Багажник-кофр на крышу представляет собой самый удобный, но довольно дорогой вариант

Перед тем как приступить непосредственно к процессу, следует отметить, что за изготовление багажника хозяин автомобиля берётся на свой страх и риск и за возможные последствия несёт ответственность он сам.

Видео: как сделать хороший багажник своими руками

И также стоит обратить внимание на то, что багажник вряд ли будет нужен вам постоянно, поэтому стоит подумать о том, чтобы сделать его съёмным, и пользоваться им по мере необходимости.

Соответствует ли устройство законам РФ

Модели навесных багажников российского производства отличаются от зарубежных одной важной конструктивной особенностью. Они позволяют открывать дверцы как снаружи автомобиля, так и изнутри, что в полной мере соответствует требованиям пожарной безопасности, установленным в Российской Федерации.

Нормативные документы, согласно которым аварийный выход всегда должен быть доступен, появились в связи с несколькими трагическими случаями, когда люди погибали из-за невозможности воспользоваться запасным выходом микроавтобуса. Останавливайте выбор только на российских моделях, чтобы избежать подобных ситуаций. К тому же, такой вариант обойдется практически в 1,5 раза дешевле.

Экспедиционный багажник типа «корзина»

Технология изготовления экспедиционного багажника будет на порядок сложнее. В этом случае потребуется предварительно составить чертёж. Кроме того, не обойтись без сварочного аппарата и умения обращаться с металлом.

Сетчатое основание — практичное решение для экспедиционного багажника

Чертёж конструкции

Возьмём за образец самодельный багажник для Chevrolet Niva. Длина багажника составит 163 см, ширина — 123 см. Для изготовления экспедиционного багажника потребуется металлопрофиль 15Х15 (ок. 9 п. м.), 20Х20 (ок. 7 п. м.), 25Х25 (ок. 7 п. м.) и 30Х20 (ок. 6 п. м.).

Экспедиционный багажник на Ниву по этому чертежу вполне можно сделать самостоятельно

Последовательность действий мастера:

1. Начинаем изготовление багажника с основания: варим периметр. Продольные направляющие — из профиля 30Х20, поперечные перемычки — из профиля 20Х20.
2. Ввариваем в периметр несущие перемычки из профиля 30Х20. За них платформа будет крепиться к рейлингам.
3. Сокращаем расстояние между несущими перемычками, вваривая дополнительные поперечные из профиля 20Х20.
4. Изготавливаем дугу, которая будет расположена спереди в целях улучшения аэродинамики: от краёв профиля отмеряем по 5 см и вырезаем треугольный сектор, после чего загибаем профиль. Привариваем дугу с внешней стороны периметра.
5. Для повышения прочности конструкции скрепляем перемычки между собой отрезками профиля 15Х15. При желании перемычки, не являющиеся несущими, можно заменить металлической сеткой или листовой нержавеющей сталью.
6. Делаем бортики. Профиль режем на куски длиной 6–10 см и привариваем к основе. При желании их можно посадить на резьбу — тогда бортики и верхнюю часть багажника можно будет снимать.
7. Настал черёд верхней перекладины. По своим размерам она должна повторять нижнюю, однако боковые перекладины должны быть чуть короче, а стойки, соединяющие их с основой, располагаются под углом для улучшения аэродинамики.
8. Крепим багажник способом, аналогичным вышеописанному. Важный момент: для равномерного распределения веса экспедиционный багажник следует крепить на шесть точек.

В случае если у автомобиля нет рейлингов, придётся изготовить опоры самостоятельно из куска листового металла. Можно поставить на кронштейны, но для этого придётся сверлить кузов.

Экспедиционный багажник отличается повышенной по сравнению с обычным багажником функциональностью. Например, к нему можно прикрепить противотуманные фары — достаточно приварить кронштейн крепления фары к наклонному соединительному элементу спереди (см. пункт 7).

Кроме того, в экспедиционном багажнике удобно возить лопату. Зафиксировать её можно при помощи обычного крепления для труб.

Видео: крепёж конструкции на внедорожник

Дополнительные элементы конструкции

Ввиду того что высота такого багажника от дорожного покрытия немаленькая, то, как правило, изделие комплектуется лестницей. Очевидно, что при самостоятельном изготовлении конструкции эту деталь тоже немаловажно учесть.

Кроме того, рекомендуется отдавать предпочтение изделию, имеющему бортик по всему контуру. Такая деталь не сильно отражается на весе. Однако существенно повышает надежность и удобство использования усовершенствования.

Багажник на крышу значительно увеличит возможности вашего Форда Транзит в бизнесе и бытовом использовании авто.

Технические характеристики и габариты

Навесной багажник состоит из двух вертикальных секций, в каждой из которых находится по три отдельных отсека. Масса устройства составляет 95 кг, а максимальный вес размещаемого груза равен 300 килограммам.

Габаритные размеры следующие:

• высота – 2,15 метра;
• толщина – 0,62 метра;
• ширина – 1,5 метра;
• вместимость (внутренний объем) – 1,8 кубометров.

Использование навесного багажника на Форд Транзит увеличивает объем и вместительность багажного отсека микроавтобуса ориентировочно в 2 с половиной раза.

Установка осуществляется с помощью крепления на задних стойках кузова и опорного элемента в нижней части. Материал изготовления багажника – армированный прочный стеклопластик.

Почему стоит сделать покупку в Shuttle-Box

Наша компания занимается продажей навесных багажников на Форд Транзит наивысшего качества и по адекватным ценам. Достичь такого баланса нам удалось благодаря взаимодействию с производителей из России – компанией «Росвэн». Ее продукция отвечает всем требованиям и стандартам качества – «рюкзаки» надежны, обладают стильным лаконичным внешним видом и служат свои владельцам очень долго.

Мы нацелены на плодотворное сотрудничество как юридическими, так и с физическими лицами. По возможности выполняем индивидуальные пожелания клиента – организуем бесплатную установку багажника, поставим парктроник или обошьем тканью внутренние поверхности секций.

Кроме того, обеспечиваем полноценный сервис – начиная от доставки и заканчивая годовой гарантией. Наши сотрудники знают все дело и помогут на всех этапах покупки, в том числе в выборе подходящей модели. При желании, установим приспособление, причем сделаем это аккуратно и быстро. Доставка осуществляется транспортными компаниями по всей России не дольше 5 дней.

В надежности Shuttle-Box уже убедились десятки организаций и частных лиц. Наверняка, вы слышали о компаниях BusUnion или Луидор – это всё наши клиенты. Убедитесь и вы в том, что все положительные отзывы о нас полностью оправданы.