Регламент ТО Hyundai ix35

Hyundai ix35 – это харизматичный и функциональный южнокорейский кроссовер, который одинаково комфортно чувствует себя как в городской среде, так и вдали от мегаполиса. Чтобы быть уверенным в исправности авто даже в сложных условиях бездорожья, следует регулярно проводить ТО Хендай ix35.
Опытные мастера автосервиса официального дилера Hyundai FAVORIT MOTORS проведут диагностику автомобиля, выявят недостатки и быстро их устранят. Вы сможете и дальше покорять новые города! Hyundai рекомендует проводить техобслуживание модели раз в год (каждые 15 тысяч километров пробега).
Как и с какой периодичностью проводится обслуживание Hyundai ix35
Появление на российском рынке модели ix35 производства южнокорейской компании Hyundai вызвало достаточно внушительный ажиотаж.

Hyundai ix35 — южнокорейский автомобиль вид на улице
Автовладельцам следует знать про актуальный регламент технического обслуживания и строго его придерживаться. Это позволит сохранить кроссовер в оптимальном состоянии и продлить жизнь всем основным узлам, включая кузов и двигатель.
75 и 105 тысяч километров
Также предусматривается ТО Hyundai ix35 по мере прохождения дистанции 75 000 и 105 000 километров.
Здесь ничего нового не предусмотрено. При таком пробеге нужно выполнить регламентные работы, предписанные для планового первого техобслуживания.
Преимущества Hyundai FAVORIT MOTORS
Автосервис удобно расположен в Москве и работает без выходных. Техцентр оснащен передовым оборудованием и профессиональным инструментом. При работе мастера применяют только оригинальные детали и расходные материалы.
Специалисты Hyundai FAVORIT MOTORS прошли аттестацию Hyundai и получили допуск к работе с ix35.
Дилер предлагает доступные цены, а сэкономить позволят сервисные акции.
Чтобы уточнить стоимость ТО Хендай ix35, свяжитесь с представителем компании по телефону или воспользуйтесь формой обратной связи. Записаться на сервис можно онлайн.
Что требуется поменять по сроку эксплуатации
Не у всех расходников есть строгий период службы, прописанный в официальном регламенте.
Некоторые компоненты, такие как жидкость охлаждения, навесные приводные ремни и цепь ГРМ требуется заменить не только по сроку службы, но и по их техническому состоянию.
На этот счёт нужно дать несколько рекомендаций.
- Жидкость системы охлаждения двигателя регламентированного срока службы не имеет. Никаких графиков в рамках ТО для этой жидкости не прописывается. На автомобилях Hyundai ix35 требуется использовать ОЖ, изготовленную на основе этиленгликоля.
- Приводные ремни. Менять ремни приводов агрегатов по регламенту не требуется. Но в рамках каждого планового ТО обязательно проверяется их состояние. Если имеются признаки износа или повреждения, тогда выполняется замена.
- Цепь ГРМ. Если заглянуть в паспортные данные автомобиля Hyundai ix35, то на этом кроссовере менять цепь газораспределительного механизма не нужно, поскольку по задумке она должна служить весь срок эксплуатации. Но если появится ошибка P0011, которую чаще всего можно увидеть спустя 150 тысяч км., цепь лучше заменить.

При износе именно цепь ГРМ можно назвать самым дорогостоящим расходником для автомобилей Hyundai ix35.
Что же касается расходников по сроку их эксплуатации, тут можно привести такие данные:
- воздушный фильтр меняется каждые 15 000 км.; нужно менять через 15 000 км.;
- масло и масляный фильтр меняют в тандеме каждое ТО;
- тормозная жидкость служит по 30 тысяч км.;
- Свечи зажигания лучше менять с интервалом 30 000 км;
- топливный фильтр на дизельных ДВС меняют через одно ТО, начиная с ТО-1;
- топливный фильтр на бензиновых ДВС требуется менять через каждые 60 тысяч км;
- Масло в автоматической коробке раз на 90 000 км.;
- масло на механике через 120 тысяч км.
Но реальный срок их службы в российских условиях ниже.
ли со статьей или есть что добавить?