Подготовка машин к работе

Особенности зимней эксплуатации авто

Зимой машина требует аккуратного и бережного отношения. На морозе элементы кузова становятся хрупкими: не только пластиковые, но и металлические. Чтобы ничего не повредить, не стоит резко закрывать двери или насильно опускать стекла. Действия автовладельца должны быть плавными и осторожными.

Масло в узлах становится более густым, а потому не может обеспечивать необходимой смазки с первых секунд работы двигателя. Поэтому перед каждой поездкой требуется прогрев всех узлов. Сначала — на холостом ходу в течение 3-4 минут, а затем ― в движении.

«После прогрева двигателя нужно аккуратно трогаться, — советует технический директор международной сети автосервисов Алексей Рузанов. — Примерно километр-полтора двигаться с небольшой скоростью. Важно ехать без ускорений и торможений, в идеале — по прямой дороге без поворотов и уклонов, то есть с как можно меньшим количеством переходных режимов. В этом случае двигатель прогреется до рабочей температуры значительно быстрее, чем на холостом ходу на стоянке».

Во время плавного и медленного прямолинейного движения прогревается масло не только в двигателе, но и в коробке передач, рейке, разогреваются редукторы и амортизаторы. Благодаря этому системы авто включаются в нормальную работу.

Но без предварительной подготовки транспортного средства рассчитывать на комфортную эксплуатацию не стоит: любой из непроверенных заранее узлов может подвести.