Боковая загрузка на газель

Бизнес на Газели в 2021 году: идеи, советы, рекомендации

Грузоперевозки – довольно востребованный вид деятельности в России. В 2021 году поток грузов по самым разным направлениям не уменьшится – возрастет. Каковы перспективы у владельца «Газели» организовать свой маленький бизнес и заработать на нем? Выбор 10 данных бизнес-идей и анализ их доходности говорит о том, что выгодные ниши в сфере грузоперевозок есть, но коммерция на малогабаритном транспорте имеет свою специфику.

Платформа на газель своими руками чертежи фото

В странах Европы изотермическая будка изготавливается по специальной, бескаркасной технологии. Используется специальный, предварительно согнутый профиль. Он имеет более легкий вес в сравнении с обычным профилем на более чем 30%. Хоть вес фургона и довольно легкий, но все соединения достаточно прочные. В качестве крепежных элементов применяют оцинкованный металл. В качестве крепежной основы применяют полозья из цельного металла, которые закрепляют на раме автомобиля по всей длине.

Как правильно крепить груз в Газели: безопасные грузоперевозки

Логистикой сегодня пользуются многие, отправляя посылки в другой город родственникам или друзьям, машины заказывают для развоза товаров клиентом или просто для квартирного переезда. Специалисты качественно организуют все работы от погрузки до доставки «за порог», перевозка груза на Газели в Челябинске будет проведена в короткие сроки.

Сотрудники уделяют особое внимание именно процессу закрепления содержимого на кузове, ведь даже при самом бережном вождении оно может упасть в пути, разбиться, поцарапаться, а жидкость просто вытечет. Это обязательное правило, которое требует немедленного соблюдения.

Изготавливаем фургоны следующих видов:

Вид фургона	Описание	Преимущества
Автофургон промтоварный оцинкованный	Стальной каркас, обшивка из оцинкованной стали с полимерным покрытием. Пол из ламинированной фанеры.	Самый доступный вариант для легких и средних грузовиков
Промтоварный фургон из ламинированной фанеры	Стальной каркас, обшивка и пол из ламинированной фанеры.	Имеет повышенную жесткость по сравнению с оцинкованным фургоном и оптимален для средних и тяжелых грузовиков.
Автофургон изотермический оцинкованный	Металлический каркас, наружная обшивка из оцинкованной стали с полимерным покрытием либо ламинированной фанеры, утеплитель-пенопласт, внутренняя обшивка из оцинкованной стали.	Доступный вариант для перевозки грузов, требующих определенной температуры, на небольшие расстояния.
Автофургон изотермический сэндвич (рефрижератор)	Сэндвич-панели, облицовка – оцинкованная сталь с полимерным покрытием либо армированный пластик.	Предназначен для перевозки замороженных продуктов.
Хлебный фургон	Облицовка – оцинкованная сталь с полимерным покрытием. Утеплитель – ППС, внутренняя обшивка – фанера, обшивка потолка – деревянные рейки. Внутри фургон поделен на отсеки с направляющими для хлебных лотков и отдельными дверцами для боковой загрузки.	Хлебный фургон предназначен для перевозки хлебобулочных и кондитерских изделий в лотках.

Основные требования грузоперевозок

Чтобы перевозка груза прошла «без сучка и задоринки», водитель должен:

• Подготовить документы, в том числе специальные разрешения на перевоз крупногабаритных грузов. Штраф за отсутствие документов высок: от 2,500 до 50 тысяч рублей, а то и больше, в зависимости от размеров транспорта, груза и других нюансов. Документы должны соответствовать правилам, ошибка в заполнении может дорого воздастся.
• Приготовить транспорт к перевозке. Он должен быть полностью исправным: поломка посреди дороги в лучшем случае продлит сроки доставки товара, а в худшем спровоцирует аварию. Важно крепко закрепить груз, чтобы он не скользил и не пытался выпасть из автомобиля. Выпавший на проезжую дорогу груз – это создание опасной ситуации на дороге и уж точно это порча товарного вида предметов. Заказчик рад не будет в любом случае.
• Выбор подходящего маршрута для провоза тяжелых грузов – еще одна обязанность водителя, особенно если это частник. Расположенные на дороге коммуникации, ее состояние и многие другие факторы способны воспрепятствовать передвижению.
• В исправном состоянии должен быть и груз. Если товар не подготовлен для грузоперевозки, значит он не был передан. Водитель в таком случае имеет полное право отказаться от перевозки такого товара и потребовать выплатить издержки за простой, а также полную стоимость всей перевозки.
• В случае если перевозятся негабаритные предметы, на них и на машину нужно поставить таблички, предупреждающие мимо проезжающих невинных автомобилистов о потенциальной опасности. Негабаритные – это грузы, которые выходят далеко за пределы транспортного средства, на проезжую часть и мешают этим дорожному движению.

Маршрут грузоперевозки обязан проложить сам перевозчик

Доходы, расходы, нюансы бизнеса

Доходность бизнеса на «Газели» целиком и полностью зависит от потока клиентов. Привлечь их, удержать и заставить говорить о себе в положительном ключе – вот главная задача начинающего предпринимателя. Чтобы вызвать доверие, необходимо зарегистрировать ИП на едином налоге или патенте. Солидная клиентура не доверит ценный груз случайному водителю, а разовые заказы не принесут желанной прибыли.

Чтобы разобраться, какую сумму на «Газели» реально заработать в месяц, приведем несложные расчеты затрат на ее содержание и обслуживание:

1. Бензин*	17100
2. Текущий ремонт	1000
3. Охраняемая стоянка	3000
4. Транспортный налог+ОСАГО	600
5. Техобслуживание, мойка, ГСМ	1500
ИТОГО	23200

* Расход топлива у «Газели» приблизительно 150 л на 1000 км. При среднемесячном пробеге в 3000 км расходы на бензин составят 150*3*38 = 17100 рублей.

Сколько можно заработать на «Газели»? В городах-миллионниках цена поездки 400-500 р./час, в регионах 350-450 или 12-15 руб. за 1 километр. При загрузке 8 часов в день заработок составит 3200 рублей или (за 22 рабочих дня) 70400 р. в месяц. Отнимая затраты на бензин и обслуживание (23200), получим сумму чистого дохода: 47200.

Важно! Если из этих денег платить зарплату наемному водителю, бизнес окупится не скоро. Доходность строится на том, что владелец автомобиля сам сидит за рулем.

Для владельца грузовой «Газели» проблематичным в новом 2021 году становится поиск клиентов. Фирмы, магазины, транспортные компании сами предлагают доставку – старые проверенные каналы больше не работают. Россияне привыкли к тому, что предложений много, есть, из чего выбирать: требования к предпринимателю-перевозчику выросли.

С 2010 года российский бизнес перемещается в Интернет: грузовые перевозки – не исключение. Рассчитывать на поток заказчиков без использования новых инструментов привлечения – сложно. В 2021 году востребованы идеи, построенные на сочетании традиционных и новых направлений.

Подготовка груза к поездке

Стоит отдельно рассмотреть именно этот нюанс, так как часто причиной аварий становится именно груз на автомобиле. Даже водители, для которых перевоз грузов – постоянная работа, иногда попадают в проблемы из-за невнимательности к выбору и укладыванию грузов.

Автомобили разительно отличаются друг от друга конструкцией, и это отличие влияет не только на их внешний вид и технические возможности, но и на количество и вес грузов, которые машина может на себя взять и повезти. «Перегруз» автомобиля опасен, в том числе для жизни автовладельца поэтому прежде чем загружать машину «по крышу» внимательно прочтите инструкцию к ней. Там должны быть указаны вес и размер грузов, которые транспортное средство может на себе везти, многие автомобили не предназначены для перевозки предметов на крыше.

Для разных целей используют разные машины: для «бытовой» автоперевозки газель, когда надо перевезти вещи в новую квартиру или офис, для тяжеловесных грузов лучше взять более крупные грузовые автомобили.

По закону, прописанному в Правилах Дорожного Движения, груз не должен выступать за пределы машины больше чем на 1 метр спереди и сзади; предел же за который предмету позволительно выступать по бокам машины – 40 см. Все, что выходит за эти цифры, должно быть отмечено опознавательными знаками, а в темное время суток подсвечено при помощи светоотражающих табличек или фонарей. Если груз шириной превышает 2,55 метра, длиной 24 метра, высотой 2,5 метра, а масса его начинается от 38–40 тонн, то это негабаритный груз и он требует особенно бережного отношения.

Правила дорожного движения регламентируют также скорость груженого автомобиля. Максимально возможная скорость для грузоперевозки по городу составляет 60 км/ч, а по трассе можно ехать чуть быстрее – 100 км/час, но не больше.

Груз должен быть размещен и закреплен на личном автомобиле так, чтобы в пути не создать проблем. Плохо закрепленный предмет во время поездки легко способен сместиться, нарушив равновесие транспортного средства. Незакрепленный груз может выпасть на дорогу, создав богатую почву для аварий или изувечив пешеходов. Поездка же с товаром, перекрывающим водителю линию обзора – это то же самое что американские горки, но с риском смертельного исхода. Опасно, когда товары закрывают поворотники и другие световые приборы.

Согласно установленным законам, водителю грузового автомобиля запрещено загрязнять окружающую среду – он должен следить за тем, чтобы его транспортное средство не поднимало пыль и не шумело. Защита окружающей среды и самочувствия местных жителей – должны быть на первом месте.

Груз в кузове Газели должен быть тщательно закреплен

Этапы производства

Изготовление изотермических будок, которые бы могли хорошо сохранять температуру, производится на различных предприятиях с использованием международных стандартов и европейских технологий. Также применяют качественные теплоизолирующие материалы.

Чтобы сделать хорошую будку, которая сможет уверенно держать заданную температуру, нужно вначале проверить сэндвич-панели на соответствие качеству. Это делают на производстве при помощи ультразвуковых технологий. Так получается найти дефекты и пустоты в этом материале. На производстве в заводских условиях еще выполняют многократные расчеты в лабораториях.

Еврофургон на ГАЗель: возможные типоразмеры

У таких грузовых надстроек нет чётких характеристик. Линейные размеры обычно ограничиваются параметрами колёсной базы и пожеланиями заказчика. При этом раму можно удлинить, используя для этого металлические вставки.

С учётом этих особенностей, длина европлатформы может достигать 6.5 метров, объём внутреннего пространства варьируется в пределах 12-28 м 3 . Здесь нужно отметить, что в соответствии с Правительственным постановлением №272, максимальные габариты автотранспорта, работающего на рынке грузоперевозок.

Выглядят они следующим образом:

• Длина – до 12 метров;
• Высота – до 4 метров.

Однако ориентироваться на допустимые значения не стоит. Чем длиннее колёсная база, тем ниже её прочность и грузоподъёмность. Управляемость и манёвренность техники также ухудшаются.

Как заказать фургон?

Чтобы узнать стоимость и сроки изготовления автофургона, отправьте заявку с сайта или позвоните по телефонам (3412) 904-001. Наши менеджеры оперативно обработают Вашу заявку.

Категории грузов

Грузы классифицируют по весу:

• Габаритный – то есть соответствующий нормам.
• Тяжеловесный – масса такого груза явно превышает дозволенные массы для перевозки на транспортном средстве.
• Крупногабаритный – превосходящий по размерам автомобиль и выходящий за его пределы на величину, недопустимую правилами. Для перевозки тяжеловесного и крупногабаритного товара, водителю следует сначала добиться специального разрешения у вышестоящих органов, в обратном случае придется платить крупный штраф.

Некоторые грузы представляют опасность для мирного населения и экологии окружающей среды. Такие товары группируют на девять классов в зависимости от уровня их опасности. Грузоперевозки опасных грузов допускаются, только если есть на транспортных средствах предупредительные знаки, у каждого класса опасности свои:

1. Первый класс опасности. Взрывчатые вещества, скажем тротил. Автомобилисты, везущие контейнеры с таким товаром обязаны выделить свой транспорт табличкой оранжевого цвета, на котором начертано изображение взрыва. Первые подклассы – от 1.1 до 1.3 – самые «взрывоопасные», вещества маркированные цифрами от 1.4 и далее возить не столь рискованно.
2. Второй класс группируют разные газы: они могут быть ядовитыми и воспламеняющимися. О первых предупреждает знак в форме красного ромба с рисунком взрыва, о вторых – таблица с изображением черепа на белом фоне.
3. Третий класс включает легковоспламеняющиеся вещества, которые отмечает знак в виде красного ромба и надписи на нем.
4. Четвертый – воспламеняющиеся, но без взрывов. Знак класса 4.1. – языки пламени, нарисованные на фоне в красно-белую полоску. Вещества класса 4.2. могут загореться сами, скажем из-за высокой температуры воздуха. Если груз состоит из этих веществ, его отмечает знак в виде ромба, поделенного на две части: верхняя белая с изображением языков пламени и нижняя красная. К классу 4.3. относят вещества склонные загораться из-за контакта с жидкостями, их отмечают пламенем черного цвета на синем фоне.
5. Пятый класс – это окислители. На знаке рисуют пламя, пляшущее над кругом.
6. Шестой класс обозначает вещества бактериологически опасные и ядовитые. Если контейнеры наполнены бактериологическими веществами, об этом свидетельствует знак в форме ромба с полумесяцами; а просто ядовитые вещества отмечает рисунок черепа с костями.
7. Грузы седьмого класса опасности выделяет таблица с рисунком трилистника, это обозначение радиоактивных веществ.
8. Под восьмым классом опасности скрываются вещества, вызывающие коррозию. Знак – ромб, сверху раскрашенный в белый цвет, снизу в черный. На белой половинке изображена рука и слиток.
9. Класс девятый собирает разные опасные вещества, не вошедшие в предыдущие группы. Отмечают их таблицей, верхняя часть которой изрисована вертикальными полосами.

Пятый класс опасности — окислители

Особенности производства европлатформы

В целом, каких-либо тонкостей и секретов здесь нет. Изготавливаются конструкции для перевозки европаллет по обычному принципу, единственное различие – это вариативность разгрузки борта.

Состоит производственный процесс из следующих этапов:

• Получение технического задания. Здесь проводится техническая экспертиза, определяющая возможность переделки грузового шасси. Получение экспертного заключения является обязательным условием, иначе гарантированно возникнут сложности при регистрации техники. Затем проводятся инженерные расчёты, определяются оптимальные габариты грузовой надстройки.
• Подготовка. В соответствии с произведёнными расчётами, сваривается или собирается каркас. Рама ГАЗели освобождается от уже имеющейся надстройки, при необходимости проводится удлинение рамы. В этом случае, с шасси дополнительно снимаются топливные магистрали, кардан, тормозная система.
• Монтаж. Сваривается подрамник, который обеспечит надстройке максимальную жёсткость, способствует снижению вибрации и равномерному распределению нагрузки на несущее основание. Сверху настилается пол, устанавливается каркас. Материал на тент раскраивается в размер, натягивается на основание. Стыки провариваются термосваркой, на участках ПВХ, которые будут контактировать с рёбрами жёсткости, ставятся дополнительные вставки, предупреждающие механические истирания поверхности.

Здесь нужно отметить, что каркас и тент изготавливаются с учётом предполагаемой разгрузки европлатформы. Этот момент согласовывается с заказчиком, и во многом зависит от характера перевозимого груза.

Одно из конкурентных преимуществ европлатформы – возможность проводить разгрузку в нескольких проекциях.

В частности, здесь возможны такие решения:

• Задняя разгрузка. Это распашные двери с фиксаторами створок или откидной клапан.
• Боковая. Сдвигающиеся на роликовом механизме борта. В зависимости от выбранного способа, такая разгрузка бывает односторонней или двусторонней.
• Верхняя. Здесь сдвигается крыша надстройки, которая также перемещается по роликовым элементам.

Благодаря этой особенности, еврофургоны нетребовательны к разгрузочным площадям. Это удобно в ситуациях, когда подъезд к точке выгрузки ограничен, и отсутствует пространство для манёвра техники.

Делаем кузов своими руками для Газели или другого грузовика

Каждый вариант кузова имеет свои характерные особенности, но в общем все они почти одинаковы. Один из вариантов конструкции кузова «Газели» предполагает крепление последнего к шасси с использованием 8-ми болтов.

В авторемонтной мастерской болты, крепящие кузов к раме, можно разрезать газовым резаком не более, чем за 15 мин. Грузовик со срезанными болтами без особых трудностей возвращается на ферму. Там легко выполнить работу по снятию кузова, с привлечением 3-х человек.

При выполнении демонтажа не совершите серьезную ошибку:

• не забудьте отсоединить провода, ведущие к лампам стоп-сигнала;

Иначе это может стоить вам нескольких часов безуспешного труда при выполнении обратной операции.

Шасси грузовика может иметь 2 различных профиля. В этом легко убедиться, когда кузов будет снят. Профиль шасси может иметь прямую форму или же изогнутую над задним колесом. Необходимо закрепить к элементам конструкции шасси продольные брусья сечением 4×4 дюйма (и далее все размеры в дюймах).

Если шасси имеет изогнутый профиль, зазор между элементом конструкции шасси и брусом должен быть заполнен деревянными обрезками.

Изготовление кузова

Принцип конструкции и последовательность работ могут быть применены как на «Газели», так и на грузовике любой марки:

• расположите поперек элементов шасси 4-е бруса (4×4);

• платформа кузова должна быть закреплена к этим брусьям гвоздями;

• перед тем как прибить поперечные брусья, нужно с использованием вагонных болтов закрепить 4-е дубовые или ясеневые стойки (2×3), это вертикальные элементы фронтальной части кузова;

• затем надо отцентровать поперечные элементы кузова, установить их на равных расстояниях один от другого и закрепить.

Далее производите настил пола кузова (платформы) из пиломатериалов. Для изготовления настила используются ель, дуб или ясень в зависимости от условий эксплуатации настила.

Доски настила располагают в направлении продольной оси кузова. Возможно использование шпунтовых соединений.

Изготовление бортов

Большинство изготовителей деревянных кузовов предпочитают строить борта на основе стоек. В конструкции каждого из бортов используются по 4-е вертикальные стойки из ясеня или дуба, а также 4-е поперечины из сосны.

Будка ГАЗель Некст для перевозки бутилированой воды

Изотермический фургон – будка Газель Некст выполнен по бескаркасной технологии из сэндвич-панелей, утеплитель пенополиуретан 40 мм

Для перевозки бутилированой воды используются автомобили с необходимой грузоподъёмностью и закрытым грузовым контейнером.

Оптимальным вариантом для перевозки воды, разлитой в бутылки, стали специальные фургоны с многодверным кузовом, специально изготовленным из сэндвич панелей для обеспечения удобства загрузок и разгрузок с обоих бортов.

Перемещениям груза во время транспортировки внутри фургона препятствует разделительная перегородка со специальными направляющими рейками.

Характеристики изотермического фургона (будки) Газель

Габаритные размеры LxBxH (мм):	3200 * 2150 * 1870
Наружная отделка:	пластик белый
Внутренняя отделка:	пластик белого цвета
Материал термоизоляции и толщина панелей (мм):	пенополиуретан 40 мм
Стенки, потолок	40 мм
Пол	стандарт
Покрытие пола:	заливной без абразива
Наружное обрамление:	угол алюминий закругленный или из нержавеющей стали закругленный
Внутреннее обрамление:	оцинкованный уголок
Двери	Без задних распашных дверей, 8 боковых дверей (по 4 шт. с каждой стороны)
Ширина первого дверного проема ( от кабины)	1280 мм,
Ширина второг дверного проема	1630 мм, проемы с распашными дверьми
Фурнитура боковых дверей – врезная нержавеющая (на каждую дверь)
Боковые огни	снизу по 3 с каждой стороны
На нижней перекладине отбойники для смягчения касания при погрузке по 4 шт. с каждой стороны

3. Доставка товаров для интернет-магазинов

Количество виртуальных магазинов растет, для перемещения товара к покупателю необходим реальный транспорт. Если магазин реализует предметы, для перевозки которых необходимо малогабаритное транспортное средство (бытовая техника, вазоны для цветов, плетеная мебель, садовый инвентарь и проч.), но еще не имеет собственного транспорта, предлагайте свои услуги.

Крупные службы магазинам-новичкам невыгодны, и поручать доставку разовых заказов случайным людям им не с руки. Убедив начинающего предпринимателя в своей надежности, можно договориться о сотрудничестве.

Важный совет! Так как у молодой интернет-площадки заказы непостоянны, ищите несколько постоянных клиентов, чтобы они создавали суммарный поток заказов. Договаривайтесь о доставке на склад оптовой партии товара, полученного через транспортную компанию.

Технические характеристики промтоварных автофургонов ГАЗель NEXT (Некст)

Клиренс (минимальное расстояние от земли до нижней точки моста при полной загрузке)

Минимальный радиус разворота, измеренный по наружной колее переднего колеса

Расход топлива при скорости (измерено по специальной методике в условиях испытательного полигона):
100 км/час

Максимальная скорость автомобиля (в условиях испытательного полигона)

Высота пола над уровнем земли

Как рассчитывается стоимость европлатформы?

Здесь учитывается сложность и объём работы, которую предстоит выполнить монтажникам. С учётом этих особенностей, цена изготовления еврофургона всегда рассчитывается в индивидуальном порядке.

При расчёте стоимости учитываются следующие параметры:

• Габаритные размеры. Чем больше и объёмнее надстройка, тем больше уходит материала на её изготовление. Кроме того, здесь учитывается вариант разгрузки. Верхняя и бортовая растентовка предполагают установку роликовых механизмов, что также увеличивает стоимость заказа.
• Материал. ПВХ бывает отечественного и европейского производства. Второй вариант обходится дороже, однако, такой поливинилхлорид не твердеет при минусовых температурах, что продлевает срок службы тента. Помимо этого, материал может быть однослойным или утеплённым. Во втором случае, между слоями ПВХ укладывается синтепон.
• Фурнитура. Сюда относят люверсные кольца, петли, тросы, фиксаторы дверей. Для удобства эксплуатации, фурнитура должна быть качественной, устойчивой к коррозийным изменениям. Поэтому экономить на такой оснастке не имеет смысла.
• Борта и пол. Здесь используются различные материалы. Например, бакелитовая фанера, шпунтовка, ламинированная фанера.
• Дополнительное оснащение. Сюда относятся обтекатели, внешнее освещение, лестницы, дополнительные рёбра жёсткости.

Дополнительно учитывается вариант изготовления каркасной основы и срочность выполнения переоборудования техники. Помимо этого, в стоимость переделки грузового шасси обычно закладывается помощь в регистрации европлатформы.

Отказывается от такой услуги не стоит. Дело в том, что новые правила регистрации автотранспорта усложнились в части документального оформления, и любые несоответствия приводят к отказу.

Если в ГИБДД отказываются ставить переоборудованную ГАЗель на учёт, техника признается технически неисправной, следовательно, не допускается для участия в дорожном движении. В этом случае, владельцу придётся устранять нарушения за свой счёт, что заметно увеличивает стоимость переделки.

Поэтому лучше воспользоваться услугой по переоборудованию грузового транспорта «под ключ», что поможет сэкономить время и деньги.

Разновидности «Газелей»

Автомобили класса «Газель» предназначены для перевозки грузов на набольшие и средние расстояния (до 500-700 км). Средняя скорость на трассе равна 100 км/ч.

Вариант газели 3302 для перевозки людей

Базовой моделью коммерческого автомобиля считается бортовой ГАЗ 3302. Бортовые автомобили с завода комплектовались дугами и тентом.

Серийный выпуск машины начался в 1994 году, но с этого времени было произведено множество различных модификаций, в том числе на ГАЗ собирались и микроавтобусы.

В семействе «Газелей» можно отметить следующие модификации:

• ГАЗ 2705 – трехместный металлический фургон;
• ГАЗ-33023 – бортовой автомобиль с удлиненной семиместной кабиной «Фермер»;
• ГАЗ-2752 – цельнометаллический фургон с укороченной базой «Соболь»;
• ГАЗ-2217 – «Баргузин», микроавтобус на базе «Соболя»;
• ГАЗ-3221 – микроавтобус со стандартной базой на базе цельнометаллического кузова 2705.

Модификаций «Газели» было очень много, и поэтому говорить о габаритах достаточно непросто – данные совсем разные. Также выпускались и кузова с удлиненной базой, с 2010 года пошла серия модифицированных автомобилей «Газель-Бизнес». А с 2013 года Горьковский автозавод приступил к выпуску коммерческих автомобилей нового поколения – «Газель Некст».

ГАЗель Next изотермическая хлебная будка

Хлебный фургон Газель Некст, как и предусмотрено для изотермических фургонов, обладает отличными теплоизоляционными свойствами.

Это достигается за счет применения в качестве утеплителя высококачественного пористого материала – пенополистирола.

Конструктивные особенности обеспечивают высокоэффективную систему кондиционирования, позволяющую снизить образование конденсата.

При этом хлеб остается сухим и теплым на протяжении всего времени транспортировки его до места назначения.

Основные характеристики будки

Количество лотков	140 шт, шаг 180 мм
Габаритные размеры LxBxH (мм):	4255 * 1965 * 1460
Наружная отделка:	плакированный металл белого цвета
Внутренняя отделка стен, дверей:	фанера 4 мм
Потолок:	вагонка сосновая
Покрытие пола:	фанера береза
Наружное обрамление:	угол сталь ОЦ закругленный
Двери	Без задних распашных дверей, 5 боковых дверей
Вентиляционные решетки	спереди и сзади
Фурнитура боковых дверей:	оцинкованная штанговая

4. Доставка в стационарные торговые точки

Традиционная идея бизнеса на «Газели» – доставка от мелких производителей стационарным торговым точкам – не исчезнет и в 2021 году. Малогабаритный грузовой транспорт интересен маленьким фирмам и предприятиям производственного профиля. Мебель по индивидуальному заказу, изготовление тротуарной плитки, маленькие кондитерские фабрики – в крупном городе найдутся предприятия, готовые поручить доставку грузовой «Газели».

Важно знать! Постоянное сотрудничество с 3-4 такими фирмами обеспечит работой на 6-8 часов в день и станет источником стабильного дохода.

Фотографии ГАЗелей NEXT (Некст)

Грузоподъемность автомобилей «Газель»

Автомобиль ГАЗ 3302 рассчитан на грузоподъемность 1,5 тонны, но не во всех модификациях эта характеристика одинаковая.

Габаритные размеры автомобиля газ 3302

• ГАЗ 2705 – 1,35 т;
• ГАЗ-3221 – в среднем 1-1.2 т в зависимости от модификации;
• ГАЗ 33023 «Фермер» – 1,2 т;
• ГАЗ-2752 «Соболь» (или ГАЗ-2217 «Баргузин») – от 0,6 до 0,9 т в зависимости от варианта исполнения;
• ГАЗель Next – от 1,25 т или 1,5 т в зависимости от модели.

Часто владельцев коммерческого автомобиля грузоподъемность машины не устраивает и это понятно. Для бизнеса важно за рейс увезти как можно большее количество грузов. И поэтому предприниматели пользуются различными способами для увеличения столь важной характеристики авто.

Таблица технических характеристик ГАЗ 3302

• Устанавливают на все рессоры по дополнительному листу;
• Усиливают раму.

После соответствующих работ грузоподъемность увеличивается на 500 кг. Но перегружать машину свыше установленной нормы все же не следует.

Особенности конструкции и технические характеристики

Официальным переоборудованием ГАЗели в самосвал занимается непосредственно Горьковский автомобильный завод и различные организации. Для постройки техники используются новые автомобили. Владельцы грузовиков с пробегом самостоятельно переоборудуют свои машины, устанавливая специальные кузова или дорабатывая стандартные бортовые платформы. В конструкцию самосвалов вводится гидравлическая система с насосом, имеющим привод от коробки передач при помощи отдельного вала отбора мощности.

Самосвалы на базе ГАЗели оснащаются кузовами с 1- или 3-сторонней разгрузкой. Небольшими партиями выпускаются машины сельскохозяйственного назначения, платформа которых опрокидывается только вбок. Для управления механизмом разгрузки в кабине имеется специальный блок золотниковых переключателей, которые направляют гидравлическую жидкость в разные полости силового цилиндра.

Заводские самосвалы на основе модели Некст оснащаются оригинальной алюминиевой платформой и импортными компонентами гидравлической системы. Базовый вариант обеспечивает 3-стороннюю разгрузку, другие варианты заводом не предлагаются. Для управления разгрузкой используется джойстик, установленный в кабине водителя.

Технологический процесс

Изготовление тентового фургона на ГАЗель своими руками не такая уж и сложная задача. Вначале сваривается каркас, стойки которого крепятся к дну через закладные пластины. Укрывной материал рассчитывается по длине сторон, раскраивается в соответствии с нужными размерами.

Здесь нужно отметить, что укрывного материал из цельного куска которого можно получить готовый тент, не существует в природе. Поэтому полотно придётся сшивать на машинке, оставляя по нижнему краю 4-5 сантиметров запаса для установки люверсов.

В заключение добавим, что наша компания занимается изготовлением тентов и каркасов на ГАЗель и автомобили отечественного и западного производства. Наши специалисты работают только по индивидуальным проектам, гарантированно выполняя работы любой степени сложности.

Габариты

Габариты автомобиля Газели можно знать приблизительно, но порой необходимо точно знать все его размеры. К примеру, машине необходимо попасть в какой-нибудь тесный двор или проехать под низко расположенной линией электропередачи. Вот небольшая таблица с габаритами основных заводских моделей «Газель»:

Модель	Длина, метров	Ширина, метров	Высота, метров
ГАЗ 3302	5,5	2,098	2,2 (без тента) 2,57 (с тентом)
ГАЗ 2705 цельнометаллический кузов	5,47	2,075	2,2
ГАЗ 33023 «Фермер»	5,47	2,098	2,2 (без тента) 2,57 (с тентом)
ГАЗ-2752 «Соболь»	4,81	2,03	2,2
ГАЗ-2217 «Баргузин»	4,81	2,03	2,2
ГАЗ-3221 микроавтобус	5,47	2,075	2,2
ГАЗель Next (короткая база)	5,63	2,068	2,137
ГАЗель Next (длинная база)	6,709	2,068	2,137

Но не только эти базовые модели выпускает Горьковский автозавод, помимо этого есть еще и другие модификации.

Так выглядит бортовой газ 330202

7. Сотрудничество со строительной бригадой

Благоустройством дома занимаются во все времена, а с появлением новых материалов (электрических кабелей, труб ПВХ, отделочных и фасадных материалов), количество бригад узкого профиля выросло. Электрики, сантехники, мастера по утеплению зданий – не сидят без работы. У таких бригад много заказов, они не работают 10-15 дней в одной точке, а разъезжают в течение дня по всему городу. Им требуется транспорт – легковой автомобиль не подходит, так как приходится перевозить строительные и отделочные материалы, оборудование, плитку, трубы, инструменты. Наладив контакт с одной или несколькими такими бригадами, можно зарабатывать вместе.

«Газель» с фургоном

На коммерческом автомобиле приходится перевозить разные грузы. Но простой кузов с тентом не рассчитан на перевозку скоропортящихся продуктов, да и мебель в нем перевозить не очень удобно. Поэтому многие производственные предприятия взялись за усовершенствование малогабаритного грузовика. Различные фургоны устанавливаются на базовое шасси ГАЗ 3303 или ГАЗ 33023 «Фермер».

Размеры фургонов неодинаковые и могут отличаться высотой и длиной. Как правило, стандартной является только ширина.

По назначению и типы фургоны также отличаются, они могут быть:

• Изотермические (собранные из сэндвич-панелей);
• Хлебные;
• КУНГ для автомастерской;
• Промтоварные (мебельные).

В промтоварном фургоне перевозят грузы, не нуждающиеся в особом температурном режиме.

Пример промтоварной Газели с фургоном

• Мебель;
• Бытовую технику;
• Бытовую химию;
• Хозяйственные товары.

Фургоны из сэндвич-панелей (изотермические) имеют низкий коэффициент теплопроводности, потому что его стены обшиваются высококачественным пенополистиролом. Этот материал хорошо удерживает созданный в закрытом объеме температурный режим.

Все фургоны могут быть собраны на шасси следующих моделей:

Вариант модификации газ 3302

• ГАЗ 3302 – базовое шасси;
• ГАЗ 33027 – шасси с колесной формулой 4х4 (полноприводный вариант);
• ГАЗ 330202 – шасси с удлиненной рамой.

Соответственно, по длине фургоны могут быть трех видов: 3, 4 и 5 метров. Длина взята приблизительно, она может немного отличаться от приведенных цифр. Высота самого фургона может быть от 1,5 до 2,5 метров. А вот ширина обычно у всех фургонов приблизительно одинаковая, она находится в пределах от 1,9 до 2,3 м.

8. Сезонная продажа ягод, овощей, фруктов

В 2021-м доходным остается сезонный бизнес на овощах и фруктах. Логистика в этой сфере налажена не настолько хорошо, чтобы на 100% контролировать объемы продукции местных производителей мелкого и среднего масштаба. Хлебные места для предприимчивого человека с транспортом на просторах Российской Федерации всегда найдутся.

Выгоды	Риски
Перевозка яблок (помидор, клубники, редиски) из пункта А в пункт Б – источник серьезного дохода в горячие месяцы.	Цены на сезонные овощи быстро меняются – важно правильно выбрать момент, когда закупочная цена снизится.
Транспортное средство позволит выбрать выгодное место для торговли: нет спроса – можно без больших потерь перебраться в другое место.	При неблагоприятном исходе товар может испортиться.
При наличии интереса к товару со стороны оптовых покупателей можно подвезти товар прямо к магазину или дому.	В зимнее время придется переключаться на другие виды деятельности.

Важно помнить! Закупку овощей (фруктов) выгодно делать непосредственно в поле, где рабочие собирают урожай. Тогда реализовать товар можно с максимальной накруткой.

Полотна

Современный рынок предлагает три варианта полотна:

• Брезент.
• Тарпаулин.
• ПВХ.

Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Например, брезент – самый доступный и недорогой материал, который имеет свойство промокать при длительном воздействии влаги. Примечательно, что даже применение специальных пропиток полностью не решает эту проблему.

ПВХ более плотный материал, нейтральный к влажной среде и ультрафиолету. Срок службы поливинилхлорида составляет около 10-12 лет, и в течение этого периода, потребительские свойства укрывного материала полностью сохраняются.

Тарпаулин – более функциональный и практичный аналог ПВХ. В отличие от поливинилхлорида, имеет лёгкую, но достаточно прочную структуру. Кроме того, сохраняет эластичность даже при низких минусовых температурах.

Улучшенный тент

Для модернизации тента на газель потребуется полотно большего размера, новый каркас и набор креплений. Порядок действий следующий:

1. Снимаем старый тент вместе с каркасом и производим замеру верхней и боковой частей. У большинства моделей Газели высота каркаса чуть превышает макушку кабины и составляет где-то 140 см. Этот показатель можно увеличить до 200 см или удлинить раму Газели, что позволит перевозить более габаритные грузы .
2. Первым делом потребуется усилить старый кронштейн, чтобы смонтировать новую дугу для тента. Одним из решений является наращивание старого кронштейна путем прикручивания к нему удлиняющей балки примерно того же сечения. Можно использовать болты М-8, их будет вполне достаточно для надежного крепления.

Самодельный каркас для тента на Газель

Тенты на газель натягиваются со стороны кабины, поэтому стоит начинать именно оттуда, а после приступить к бокам конструкции. Рекомендуется использовать отдельные пологи, чтобы проще было смонтировать покрытие каркаса.

Полезное видео: Грузоперевозки на газели – с чего начать бизнес

Заключение

Новые тенты на газель — очень дорогостоящее удовольствие, поэтому многим водителям приходится искать оптимальные варианты для обновления полотен. Для тех, кто имеет немного свободного времени и много денег, подойдут услуги профессионалов. Профессиональные фирмы предлагают изготовление тентов на газель, при этом требуют в распоряжение ваш автомобиль на несколько дней, что для грузоперевозок слишком большая роскошь.

Производство еврокузова и Ремонт фургона

Компания “Кулак-Сервис” осуществляет ремонт фургонов и установку ворот для любых кузовов.

После удлинения рамы, можем удлинить ваш кузов или поставить новый.

Производим и устанавливаем Тентованные Европлатформы (еврофургон, европлатформа, еврокузов) на Газель, Газель NEXT, Валдай, Hyindai, Камаз, Маз и т.д. любых размеров!!