Новый рено дастер 2019 года фото

Renault Duster 2019-2020 – Французский бюджетный кроссовер

Renault Duster – бюджетный кроссовер субкомпактного класса от французского производителя.

Впервые серийную модель показали на Женевском автосалоне в 2010 году – там она предстала в образе румынского суб-бренда Dacia. В России продажи начались в марте 2012 года, после того как началась сборка кроссовера на московском заводе Рено. В 2015 году российский Дастер получил обновление, которое принесло переработанную внешность, обновлённые комплектации и модернизированные двигатели.

С момента начала продаж, Рено Дастер сразу обрел большую популярность и всегда был лидером продаж – в дальнейшем, только Хендай Крета смог оспорить его первенство в классе. Французский кроссовер, на фоне конкурентов, выделяется полноприводной системой с межосевой муфтой, большим дорожным просветом и хорошей геометрической проходимостью, а также живучей подвеской с отличной энергоемкостью. При этом это один из самых доступных кроссоверов на рынке (дешевле только Lada 4×4 и Chevrolet Niva).

Главные конкуренты для Дастера на нашем рынке это:

;
• Nissan Terrano;
• Mitsubishi ASX;
• Renault Kaptur;
• Lada XRAY;
• Suzuki SX4;
• Suzuki Vitara; ; .

Купить Renault Duster 2019-2020 года можно за 741 000 рублей или в кредит с ежемесячным платежом от 4 900 рублей. Это будет кроссовер в базовой комплектации Access с бензиновым мотором 1.6 литра мощностью 114 л.с., 5-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом.

В 2017 году, на Франкфуртском автосалоне, был показан Рено Дастер второго поколения. Кроссовер получил новый кузов и интерьер – хотя построен на платформе предшественника. В 2018 году модель поступила в продажу на европейском рынке. В России новинка выйдет после запуска локального производства, предположительно в 2020 году.

Рено Дастер 2019: популярный кроссовер, идеально подходящий для России

В России модель Дастер выпускается далеко не первый год. Было несколько рестайлингов этого любимого жителями России кроссовера, но серьезных перемен автомобиль не получал никогда. Однако последнее обновление французы подготовили на славу: Рено Дастер 2019 года отличается от того, что было раньше, как небо и земля. В первую очередь, модернизация сказалась на внешности, которая теперь стала яркой, стильной и, одновременно, грозной, подкапотном пространстве, получившем мощные и современные силовые агрегаты, а также впечатляющем для столь недорогого авто списке опций.

Экстерьер

Беглый взгляд приводит нас к мысли, что перед нами обычный Renault Duster. Обновления действительно не коснулись главных элементов экстерьера. Производитель решил оставить узнаваемый силуэт, ведь он пока не успел надоесть потребителю.

Дополнительно компания «Renault» смогла сэкономить на проектировании и сконцентрироваться на модернизации заводов в России. С модернизацией конвейерных линий связана задержка анонса нового кроссовера на нашем рынке.

Во внешнем дизайне есть несколько существенных новшеств:

1. Размеры ветрового стекла уменьшились. Капот приобрел несколько новых декоративных элементов в виде двух полос. Все это усиливается приподнятой передней частью кузова создавая эффект полноценного внедорожника.
2. На радиаторной решетке появился ярко выраженный хром. Ее размеры немного увеличились во всех направлениях.
3. Обвес теперь больше служит в качестве реальной защиты днища от возможных повреждений. Именно в него интегрированы передние противотуманные фары.
4. Подножка, изогнутый профиль на боковых дверях, квадратные фары сзади – это еще ряд самых ярких нововведений от производителя для разбавления привычного экстерьера. Фары могут быть светодиодные и галогеновые.

Поклонникам классического Рено Дастер нечего бояться в модели 2019 года. Смена автомобиля на новинку практически не отразится на восприятии кроссовера. Тут есть одна особенность – молодое поколение водителей может счесть перенятый от предшественника экстерьер морально устаревшим.

Внешний вид

Дастер 2-го поколения сохранил габариты предшественника, но внесенные в компоновку усовершенствования позволили существенно увеличить объем салона и значительно улучшить комфорт пассажиров. Изменения же в новом кузове заметны даже невооруженным глазом. Морда несколько приподнялась, а габариты ветрового стекла стали чуть меньше. Благодаря этому достигается впечатление перемещения на полноценном внедорожном автомобиле. Впрочем, капот не лишен изящности и декоративности, присущей кроссоверам. На нем есть большое количество рельефа, такого как полосы по бокам, углубления в центре и другие элементы.

Решетка радиатора стала более привлекательной: она не изменила форму, но слегка подросла в размерах и обзавелась хромированными горизонтальными полосами. Стал больше и фирменный значок компании. В общем духе выполнены фары, которые теперь могут содержать либо галогенную, либо светодиодную «начинку».

Обновленный кроссовер получил и новый обвес. На нем появилась крупная пластина из металла для повышения эффективности защиты кузова. На периметре с той же целью закреплены пластиковые элементы, причем в передней части в эту полосу встроены и почти незаметные противотуманки, разведенные по краям металлического листа.

В профиль новая модель тоже получила много нового. В частности, заметно «выползли» из кузова арки колес, двери обзавелись волнообразным рельефом, появились подножка и небольшой выступ вблизи передних колес, в который интегрирован дублер поворотника. В целом эта часть изменилась практически полностью.

Корма Renault Duster 2019 тоже стала более симпатичной. Стекло багажного отделения имеет дутую форму и множество углов, визуально увеличивающих этот элемент, почти квадратную оптику, укомплектованную более качественными составляющими и слегка выступающим бампером, который, так же как и передний, имеет металлическую защиту. В него монтируется пара дублеров стоп-сигналов и прорезается небольшая выемка под выхлопную трубу.

Технические возможности новинки

Имеются последние новости и о технических характеристиках «француза».

114-сильный мотор в паре с «механикой» в разных вариантах компоновки привода позволяет новому Рено Дастер 2019 достигать такой разгонной динамики:

• с приводом только на переднюю ось – за 10,8 сек.;
• с полноприводной системой — за 12,4 сек.

Максимальная скорость здесь будет соответственно составлять 168 и 167 км в час, а топливное потребление – 7,3 и 7,5 литра на 100 км в среднем.

Если кроссовер в новом кузове оснащен 2-литровым силовым агрегатом (143 л. с.), то в тандеме с автоматической трансмиссией он способен порадовать владельца такими характеристиками:

• разгонной динамикой – 10,2 сек. (если полный привод, то – 11,4 сек.);
• максимумом скорости – 181 км в час (175 км в час для полного привода);
• расходом топлива в среднем – 7,7 и 8,6 литра соответственно.

Рено Дастер 2019 с 1,5-литровым «дизелем» является исключительно полноприводным кроссовером и оснащается только 6-ступенчатой «механикой».

Характеристики данной комплектации следующие:

• динамика – 13,1 сек.;
• максимум скорости – 168 км в час;
• расход солярки – не более 5,2 литра в среднем.

Рестайлинг затронул интерьер

Несмотря на скромную стоимость, производитель все же сумел привнести что-то новое в интерьер. Рестайлинг с курсом на доступность, сказывается на ожиданиях, а точнее на их отсутствии.

Интерьер нового Дастер 2019

Как и предполагалось в Renault Duster будет три основных материала внутренней отделки: эко-кожа, ткань, пластик. Водителю все это очень знакомо, поэтому привыкать к новым ощущениям от салона не приходится.

Цветная панель управления мультимедиа, классические круглые переключатели климатической системы, крепление под смартфон в центральном тоннеле – привычные элементы на своих местах.

Руль по заверениям экспертов прибавил в размерах позволив уместить больше органов управления на нем. Внутри в целом прослеживается мужская консервативность без намека на эксклюзивность. Гармония черных оттенков может немного вгонять в тоску.

• Больше всего нововведения коснулись сидений. Кресла получили новую обивку, электропривод и подогрев для передних сидений. Задний диван модернизировался к складному варианту, что позволило увеличить багажный отсек до своего максимума – 1600 л. Ничего подобного у предшественников не было.

Обновленный кузов кроссовера

Невзирая на тот факт, что вторая генерация в новом кузове построена с применением идентичной платформы «B0», обновленный кузов обзавелся усиленной структурой. База колес (2763 мм) и величина клиренса (210 мм) не претерпели корректировок. Геометрическая проходимость новинки по-прежнему на высоте. Этому параметру могут позавидовать многие кроссоверы, даже те, чей класс считается повыше.

Затронем основные габариты. Их величины изменились несущественно:

• длина «подросла» на 26 мм (теперь – 4341 мм);
• ширина – 1804 мм (плюс 18 мм);
• высота достигла 1682 мм (добавились 57 мм).

Как видно, производитель основное внимание при разработке нового Рено Дастер 2019 уделил отнюдь не кузову, а комфорту и внутреннему оснащению. Этому свидетельствует присутствие таких прогрессивных опций, как:

• системы обзорности с 4-мя камерами;
• возможности удаленного запуска мотора (в том числе с функцией, позволяющей производить переключения режимов света: с «ближний» на «дальний»);
• опции контроля «мертвых» зон.

Касательно технических характеристик

Новый Рено Дастер 2019 сможет порадовать сбалансированной динамикой и мощностью под капотом. Всего двигателей три:

1. Базовый на 1,6 л на 114 л. с. Механическая КПП дополняет его с 6-ю ступенями переключений. До сотни обещает разогнать кроссовер за 10 с для переднеприводной модели, полный привод – 12 с.
2. Улучшенный 2-х л на 143 силы. КПП уже варьируется от робота до автоматической системы. Разгон до 100 км/ч примерно аналогичен первому двигателю с разницей в секунду.
3. Дизель: 1,5 литра на 90 л. с. Можно немного добавить лошадок до 110 л. с. Механика на 6-ть скоростей стандартная опция. Полный привод также единственный вариант при покупке автомобиля с такой силовой установкой. До 100 км/ч обещают разгон за 13 с.

Начало продаж нового автомобиля

Своим появлением новый Рено Дастер 2019 уже осчастливил Европу с Ближним Востоком. На российском рынке новинка в новом кузове ожидается сразу по завершении настройки сборочной линии. Благодаря тому, что кроссовер для России строился на идентичной с предыдущим поколением платформе, то переходный процесс по переоснащению конвейера не будет длительным. А пока что остается только просматривать фото и видео материалы. Последние новости расскажут много интересных деталей.

К тому же производители предусмотрели дополнительное оборудование с целью адаптации новинки к российским погодным реалиям. Здесь можно увидеть не только нижнюю стальную защиту моторного отсека, но и более производительный аккумулятор, увеличенный объем бачка для омывающей жидкости и систему «ЭРА-ГЛОНАСС».

О комплектациях для России и корректных ценах производитель обещает сообщить ближе к началу реализации модели. Главное не пропустить последние новости.

Продажа на территории России

Старт продаж нового Рено Дастер 2019 года намечен на конец февраля. Производитель продолжает модернизировать линии производства, проводить сертификационные тесты и внедрять систему «ЭРА-ГЛОНАСС».

За базовую Renault Duster попросят около 720 тыс. руб. Соответственно другие комплектации будут стоить: 865 и 920 тыс. руб. Никто не исключает превышение отметки в 1 млн. руб. при покупке большей части опций к кроссоверу.

Фото нового Рено Дастер 2019