Не работает обдув ног нексия

Дэу нексия не работает вентилятор печки

Все приехали. Еду домой после работы. И на тебе не включается 1,2,3 скорость отопителя вентилятора. Думал реле скончалась. Поехал домой 4 скорость вентилятора работает, но только в том случае, если я дерну реле. Но не задача приехал домой. Поменял реле и увидел что стрелка ОЖ поползла вверх => вентилятор охлаждения радиатора тоже не работает. Предохранители и реле под крышкой живые, посмотрел предохранитель общий контакта 30 и все реле. Реле которое отвечает за отопитель печки, заклинивает, но когда я его поменял я дернул провода, и пропало питание на приборную панель, прикуриватель, дворники стеклоочистителей, но габариты работают, провода немного оплавленны в районе реле печки отопителя. Блок управления как не странно на 4 скорости теперь работает без ключа, а кнопка рециркуляции воздуха солона работает без ключа в положении Off и 4. Снял фишку с КГ, прозвонил провода, везде 12 вольт есть, нету только на реле стартера. Грешу на то что коса в проводе возможно сплавилась. Прозвонил КГ отключенную, она исправна.

Продолжение: Поменял реле зажигания почти такое же как на картинке, и поменял оба реле на вентиляторы печки отопителя. А так же 2 реле маленькие 4 контакта, не знаю за что они отвечают, но точно не за фары. Печка стала работать как положено. Но магнитола работает постоянно, когда пытаешься завести машину реле стартера щелкает, но стартер не крутит, так же нет питания на приборную панель, зуммер молчит. Когда подключаю аккумулятор, стрелки на приборной панели делают обороты. Предохранители целые. Где то видимо нет контакта. А так же перестал работать индикатор открытых дверей.

Продолжение эпопеи с проводкой, итог: Отдал в субботу машину электрику в сервис. Найденные не подкладки были исправлены: 1) Перегрев проводки был из за плохих контактов в штекерах крепления реле! 2) Все реле контакта подключены не правильно косяк с завода. (как я понял может ошибаюсь) 3) В блоке предохранителей сплавилась проводка отвечающая за включение вентилятора печки и на вентилятор охлаждения радиатора. 4) Поменяли КГ. 5) Добавили реле стартера. И главное теперь официалы с проводкой точно не разберутся. Вот такой вот сюрприз: отдал электрику 6300 рублей.

Тепло в салоне зимой — залог здоровья и хорошего самочувствия водителя, пассажиров.

Ввиду сложности конструкции системы отопления, мастера СТО рекомендуют обращаться в сервисные центры для проведения диагностики с последующим устранением поломок.

Уж если решились на самостоятельный ремонт — тогда следуйте инструкции.

Устранение неисправностей в блоке управления климатической системой автомобиля Daewoo Nexia

Как исправить плохой обогрев печки Дэу Нексия

Владельцы автомобилей Daewoo Nexia порой сталкиваются с тем, что плохо греет печка. Какие проблемы вызвали плохую работу печи и почему в Дэу Нексия отопитель не греет? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в автомобиле, а также найти пути их решения.

Плохо греет печка дэу нексия 16 клапанов n100

Владельцы автомобилей Daewoo Nexia порой сталкиваются с тем, что плохо греет печка. Какие проблемы вызвали плохую работу печи и почему в Дэу Нексия отопитель не греет? Предлагаем вам рассмотреть основные причины отсутствия тепла в автомобиле, а также найти пути их решения.

Почему плохо греет печка Дэу Нексия: выявление причин неисправностей в системе отопления

1. Естественный фактор — длительная эксплуатация оборудования без проведения промежуточной профилактики, замены изношенных элементов, жидкости.
2. Попадание в магистраль системы стороннего предмета, что способствовало перекрытию канала подачи антифриза.
3. Механическое повреждение резинового патрубка, другого элементы системы отопления.
4. Порыв в цепи электрического питания, мотор не вращается при активации рычага управления.
5. Выход из строя предохранителя, отвечающего за подачу тока на регулятор печки.
6. Замыкание на контактах реле.
7. Засорение радиатора (печного, системы охлаждения) из-за использования низкокачественного антифриза, тосола с различными химическими примесями. Спустя некоторое время образуется накипь, абразивные наслоения, затвердения.
8. Воздушная пробка вследствие разгерметизации системы, трещины в патрубке. Извне попадает воздух, разжижая тосол. Повышается рабочая температура к критической отметке, силовой агрегат закипает.
9. Дефект крепления вакуумного переключателя. Конструкция механизма состоит из тонких пластиковых реек, которые часто ломаются. Воздухозаборная заслонка не открывается, циркуляция нарушена поэтому печка на Дэу Нексия греет слабо.
10. Износ роликового подшипника: центральный вал удерживается и вращается на двух подшипниках. Со временем обойма разрушается, ролики рассыпаются. При активации отопителя слышен металлический скрип, скрежет.

Перечень причин, по которым не греет печка Дэу Нексия, не исчерпывающий. Каждая ситуация индивидуальна.

Recommendations

Comments 11

Шланг с белой полосой подключи на большой шар /ресивер вакуума/, а чёрный на вакуумник заслонки рецеркуляции.

Это под капотом (около салонного фильтра)?

Дружище, у меня сейчас тоже самое, чистил печку перепутал шланги, дуло как у тебя. Когда поставил все как было, появилось злобное шипение из блока управление печкой.Режимы все равно не переключались. Но если включить рециркуляцию в салоне, то все начинает работать как надо, все переключается, дует куда надо и шипение пропадает. Правда выключение рециркуляции ее все равно не выключает, что бы заслонка рециркуляции опустилась на забор воздуха с наружи, приходилось крутить переключателем с режимами(стравливается воздух заслонка опускается), но тогда режимы снова перестают работать))) ЗАМКНУТЫЙ КРУГ. Проблему ещё не решил.

Много слов говорить не буду.Вот это сделай и всё у тебя заработает.Только всё аккуратно делай.
www.drive2.ru/l/1410648/
Шланги там внизу написано какие куда ставить.Не перепутаешь.

У меня такое было когда вакуумник выскочил из крепления, вставил обратно и всё заработало.

Если я правильно понял, шланги снимал где устанавливается фильтр салона?Если он, то скорее всего перепутал местами, Сам так попался один раз

Да, правильно понял. Надо попробовать, а когда собирал как то спонтанно шланги обратно накинул)

Ну вот и меня такая же хрень произошла

Наверное придется выкидывать тарпеду смотреть что происходит при смене режима и возможно разбирать блок управления. Ну может где-то шланчик слетел В моторном отсеке, так как печи у нас завязаны с вакумом во пускном коллекторы.

Почему печка не дует на лобовое стекло или в ноги | Виноват вакуумник! | На примере Ксюхи

После этого заслонки опускаются в крайнее нижнее положение. В результате доступ горячего воздуха к ногам пассажира и водителя перекрывается практически полностью. Проблема решается снятием бардачка и заменой вакуумного переключателя.

Кнопки этого модуля выходят из строя довольно редко. Ничего сложного в демонтаже блока нет, и для работы понадобится только плоская отвёртка.

Расположение предохранителя печки

Иногда может перегореть предохранитель печки. В отличие от большинства автомобилей, блок предохранителей на «Дэу Нексия» расположен не в подкапотном пространстве, а в салоне. Предохранитель печки имеет красный цвет и находится в монтажном блоке в панели приборов. Для его замены потребуется:

1. Слева от руля найти нишу блока предохранителей.
2. Снять крышку с блока.
3. Используя информацию о назначении каждого элемента на внутренней стороне крышки, найти красный предохранитель номиналом 10А и вытащить его щипцами для осмотра.

На крышке блока размещена подробная схема расположения предохранителей

Таблица: назначение предохранителей автомобиля «Дэу Нексия»

Обозначение предохранителя	Номиналь­ный ток, А	Назначение предохранителей
F1	10	ЭБУ (цепь от батареи)
F2	10	Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака
F3	10	FlaflyBHafl подушка безопасности
F4	20	Дальний свет фар
F5	10	Левая фара (ближний свет) Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары
F6	10	Правая фара (ближний свет) Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары
F7	30	Электробензонасос топливные форсунки
F8	20	Указатели поворота, аварийная сигнализация, сигналы торможения
F9	30	Стеклоочиститель ветрового стекла
F10	10	Привод крышки лючка горловины топливного бака, АБС, иммобилайзер
F11	10	Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера
F12	30	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (низкая скорость)
F13	20	Лампы света заднего хода, цепь генератора, комбинация приборов, предохранитель прикуривателя, звуковой мелодичный сигнал
Fi4	30	Звуковой сигнал, реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)
F15	20	Часы с индикацией, плафон освещения салона Фонарь освещения багажника, электродвигатель привода антенны
F16	30	Моторедукторы стеклоподъемников
F17	10	Автомагнитола (цепь от замка зажигания)
F18	30	Управление замком крышки багажника, таймер электрообогрева заднего стекла, система центральной блокировки замков дверей, автомагнитола (цепь от батареи)
F19	30	Реле электровентилятора отопителя

Как устранить поломку

Когда плохо греет печка Дэу Нексия, то первый вопрос автовладельцев — что делать? Прежде чем ответить на этот вопрос, стоит напомнить, что вовремя сделанная профилактика способна устранить проблему до её появления.

Для устранения причин, приводящих к тому, что слабо дует печка Нексия, можно прислушаться к следующим советам:

1. Внешнюю часть радиатора очистить потоком свежего воздуха, радиатор можно отвинтить, промыть, вычистить пылесосом.
2. Некачественный тосол приводит к наростам внутри канала патрубка, для их очистки меняют местами нижние и верхние патрубки. Внутренние каналы чистят лимонной кислотой или используют специальную жидкость. Специалисты рекомендуют ежегодно заменять антифриз. Это один из самых частых поводов, почему плохо греет печка.

Перед холодами желательно заменить тосол, если он имеет невысокую плотность.

1. Последствие неисправного термостата — не греет печка. Неисправный, повреждённый термостат необходимо заменить, чтобы не спровоцировать перегрева машины. Неработающая печка — не самое большое зло в этом случае и дело может закончиться дорогостоящим ремонтом.
2. Без фильтра в салон проникает уличная грязь с пылью. Симптомом загрязнения фильтра является горячий, но слабый поток воздуха. Как результат — в автомобиле Daewoo Nexia не греет печка. Загрязнённый фильтр необходимо заменить.
3. Во время эксплуатации машины порой ослабевает крепление тросика у заслонки. Поворачивая ручку регулятора тепло/холод, можно увидеть специальный тросик, который приводит заслонку в движение. Посмотрите, не ослаб ли он, а если ослаб — подтяните, если соскочил — верните на место.
4. Заслонка может разболтаться и возникнет щель. В этом случае холодный воздух проходит мимо радиатора отопительной системы и остужает горячий поток. В результате разболтавшейся заслонки плохо работает печка на Дэу Нексия. Чем больше щель, тем меньше тепла в салоне.
5. С целью профилактики от холода можно также укрыть радиатор.

Как устранить неисправности печки Daewoo Nexia

Если неисправен реле-регулятор, то для его диагностики используем мультиметр. Подключаем клеммы на концевики, активируем, выставляем сопротивление 1Ом. Стрелка тяготеет к бесконечности — реле исправно, шкала уходит в «ноль» — замыкание в цепи.
Процесс замены реле достаточно прост. Как и в случае с предохранителем, отсоединяем контакты, извлекаем неисправное реле, подключаем новое.

Если замечаний к электрической проводке нет, тогда запускаем мотор, ожидаем нагрева до температуры 45 – 60°. От радиатора системы охлаждения поочередно проверяем каждый резиновый патрубок. Сопоставляем температуру. Если мотор прогрелся, а шланг холодный, теплый — засорение канала.

Устранить неисправность не сложно, но предварительно нужно:

• слить антифриз;
• ослабить фиксацию хомутов, стяжек;
• снять резиновый патрубок, заменить новым;
• вновь заправить систему жидкостью по уровню не ниже среднего.

Критерии выбора радиатора печки

Сразу заметим, что главным критерием выбора теплообменника является его производитель и качество исполнения самого устройства. Что касается материала, из которого изготовлен радиатор (алюминиевый или медно-латунный сплав), то здесь особой разницы между ними нет. Одинаково хорошо работают оба.

Опытные автомобилисты отмечают, что отопитель Нексии очень хорошо работает с радиатором от печки ВАЗ-2106. Но, главное, чтобы устройство было оригинальным. На Нексию может подойти и любой теплообменник, схожий по своей конструкции и размерам.

Радиатор печки Дэу Нексия

Послесловие

Любому автомобилисту по плечу не только разобраться с вопросом, почему в Дэу Нексия не греет печка, но и исправить ситуацию, если печка Нексия дует слабо или не работает в некоторых направлениях подачи горячего воздуха. Главное — уверенность в своих силах и чёткое следование советам профессионалов. Зачастую причина не требует дорогостоящего визита в автосервис.

Если у вас есть интересный опыт решения проблемы с печкой в автомобиле Дэу — пишите нам! Мы с радостью поделимся вашей историей и поверьте, найдётся множество благодарных читателей! И не забудьте подписаться на нашу рассылку!

Тепло в салоне зимой — залог здоровья и хорошего самочувствия водителя, пассажиров.

Ввиду сложности конструкции системы отопления, мастера СТО рекомендуют обращаться в сервисные центры для проведения диагностики с последующим устранением поломок.

Уж если решились на самостоятельный ремонт — тогда следуйте инструкции.

Nexia

Я вот только по надёжности не знаю, что там и как у именно этих. Предыдущее поколение видел — машины надёжные, у друга была такая — за несколько лет никаких проблем. Единственное, на кузова жалуются, но это нужно лет 10 и дороги солёные, то есть не в Астрахани. А так — запчасти на каждом углу, цена запчастей местами даже ниже, чем на ту же «Калину». Да и сама машина с кондёром, усилителем руля и т.п. очень доступна. Меня почему-то вариант с новой Нексией больше привлекает, чем покупка за эти деньги бу японки. Ну, тут на вкус и цвет фломастеры разные, короче. В общем — цель у меня есть, остались средства

Рекомендации по уходу и обслуживанию

Чтобы печной отопитель был исправен, работал на полную мощность, следует:

Демонтаж блока управления печкой

Блоком управления печкой в салоне называется панель с рычагами и переключателями, расположенная на центральной консоли. При демонтаже печки потребуется её снять. Это можно сделать за несколько минут, выполнив следующие операции:

Отогнуть фиксаторы крепления облицовки на центральной консоли.

Для снятия облицовки нужно отогнуть фиксаторы её крепления на центральной консоли

После ослабления фиксаторов облицовка легко снимается

После отщёлкивания фиксаторов блок управления печкой вытаскивается

От блока управления печкой нужно отсоединить все магистрали и тросик

Установка на печку дополнительной помпы

Другим способом доработки печки может стать установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости. Второй насос позволит антифризу циркулировать быстрее и интенсивнее обогревать салон.

Установка дополнительной помпы на печку может занять не более получаса времени, поэтому вполне реально выполнить эту работу самостоятельно.

В качестве дополнительной устанавливается стандартная помпа

Для установки дополнительной помпы потребуется:

• сама помпа;
• металлические хомуты;
• кусок шланга длиной 1 м;
• набор отвёрток и гаечных ключей.

Работы выполняются в следующем порядке:

1. Собирается узел малого круга циркуляции антифриза. Для этого помпа соединяется с двумя патрубками. К штуцеру на отвод антифриза присоединяется короткий отрезок шланга, а к подающему штуцеру — более длинный.
2. Из системы сливается охлаждающая жидкость.
3. С радиатора отопителя снимается шланг отвода антифриза.
4. На место шланга отвода антифриза подсоединяется собранный узел с помпой.
5. Помпа надёжно фиксируется за облицовочной панелью, проверяется надёжность крепления шлангов.
6. В расширительный бачок заливается антифриз.
7. Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
8. Места соединений проверяются на предмет утечки антифриза

Установка второго насоса повысит интенсивность обогрева салона

Если малый круг циркуляции жидкости работает без утечек, то эффективность работы печки значительно увеличится. Устанавливать вторую помпу рекомендуется на автомобили «Дэу Нексия» с пробегом, так как из-за частичного износа механизмов печка уже может не справляться со своей работой.

Таким образом, самостоятельно диагностировать и устранить неисправность печки автомобиля «Дэу Нексия» довольно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. Эффективность обогрева салона в этом случае заметно вырастет.