Изменения в правилах пдд в 2018 году

Изменения в правилах пдд в 2018 году

В 2018 году планируется много изменений. Автомобилистам нынешним, да и будущим, стоит о них узнать заранее, ведь за неисполнение новых правил предусмотрены штрафы.

Рассмотрим, что измениться в ПДД, сфере автострахования, а также узнаем, каковой будет реформа ГИБДД и что еще планируют одобрить в ближайший год.

Содержание статьи:

Что ожидает автомобилистов в 2018 году

В 2017-году правила дорожного движения претерпели немало изменений, но реформа на этом не заканчивается. Что нового ожидает водителей в 2018 году – ниже речь пойдет об уже утвержденных изменениях в ПДД, которые вступают в законную силу в 2018-м году.

Все поправки в ПДД 2018 года, которым суждено стать неправдой

Мы уже приводили список всех главных изменений в ПДД 2018 года, в том числе тех, которые оказались неправдой. Также рассматривали новые билеты теоретического экзамена и даже нарисовали таймлайн изменений в законодательстве о дорожном движении. Теперь рассмотрим все новые поправки в ПДД в 2018 году, которые являются не более чем фейком и вряд ли когда-то выйдут за просторы сети интернет. А также те новости, которые даже ещё не внесены на рассмотрение в правительство – то есть и они далеко не факт что будут приняты, а если и приняты, то не в пределах ближайшего полугода-года.

Новые экзаменационные вопросы с 3 января 2018 года

С 3 января вступили в силу изменения в правила дорожного движения, затрагивающие организованную перевозку детей и рассмотренные в отдельной статье.

Вслед за изменениями правил появился приказ МВД “О внесении изменений в экзаменационные билеты”. В этой статье будут рассмотрены новые вопросы, которые могут встретиться на теоретическом экзамене.

Обратите внимание, приказ подписан 18 января 2018 года, т.е. вероятность “наткнуться” на новые вопросы в ГИБДД довольно высока. Поэтому если Вам предстоит сдача экзамена при получении прав или при возврате прав после лишения, то рекомендую изучить эту статью.

Изменения внесены в следующие вопросы:

Изменения в ПДД летом 2018: отмена знака Шипы и парковка для инвалидов по-новому

Обновление: обязанность устанавливать знак “Шипы” отменена 8 декабря 2018 года в связи с соответствующими поправками в ПДД.

Не успели вступить в силу изменения в ПДД о вафельной разметке и светоотражающих жилетах, как грядут новые поправки, которые, как предполагалось, вступят в силу 1 июня 2018 года, но этого не произошло. В этот раз новый закон о таких изменениях затронул знак “Шипы”, правила оформления ДТП по европротоколу, особенности остановки и стоянки, а также движения инвалидов-колясочников. Давайте рассмотрим по порядку все обновлённые пункты с таблицей сравнения!

Какие требования являются обязательными при организованной перевозке группы детей?

Билет 16, вопрос 17 (комплект CD).

• На автобусе должны быть установлены опознавательные знаки “Перевозка детей”.
• Водитель должен иметь непрерывный стаж работы по управлению транспортным средством категории “D” не менее 1 года на дату начала организованной перевозки группы детей.
• С детьми должны находиться сопровождающие.
• Все перечисленные требования.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 22.6 ПДД:

22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, в автобусе, обозначенном опознавательными знаками “Перевозка детей”.

Правила организованной перевозки группы детей автобусами:

• имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории “D” не менее одного года на дату начала организованной перевозки группы детей;
• не совершавшие административные правонарушения в области дорожного движения, за которые предусмотрено административное наказание в виде лишения права управления транспортным средством либо административный арест, в течение последнего года;
• прошедшие предрейсовый инструктаж по безопасности перевозки детей в соответствии с правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации;
• прошедшие предрейсовый медицинский осмотр в порядке, установленном Министерством здравоохранения Российской Федерации.

Правильный ответ – четвертый.

Новые правила оформления ДТП – уже с 1 июня 2018 года: Как все будет работать?

Напомним, что уже 1 июня 2018 года в России меняются условия оформления автомобильных аварий по европротоколу (оформление ДТП без участия сотрудников ГИБДД). Эти условия регламентируются вступающими в силу 1.06.2018 года поправками в закон “Об ОСАГО”.

В итоге органы МВД в срочном порядке спешат изменить действующие ПДД, чтобы они не противоречили новому федеральному закону, который внес изменения в закон “Об ОСАГО”.

Все дело в том, что согласно изменениям в федеральный закон “Об ОСАГО” с 1 июня 2018 года, если в аварии вред причинен только имуществу, водители ОБЯЗАНЫ (да-да, именно ОБЯЗАНЫ) освободить проезжую часть, если в результате расположения участников аварии на дороге создают для других участников дорожного движения препятствие. То есть помеху, из-за чего, как правило, и образуется огромная пробка.

Правда, прежде чем убрать автомобили с проезжей части, участники ДТП должны зафиксировать факт ДТП и передать данные об аварии в единую информационную базу данных ОСАГО. Сделать это водитель может с помощью различных технических средств контроля. Что это такое? Согласно действующему законодательству такие технические средства должны обеспечивать оперативное получение данных, которые невозможно откорректировать. Например, такую информацию можно передать с помощью системы ЭРА-ГЛОНАСС, которой сегодня оснащаются все новые автомобили, доступные для покупки в стране.

В том числе если в автомобилях отсутствует система ЭРА-ГЛОНАСС, от участников ДТП требуется зафиксировать ДТП и передать данные о нем с помощью специального приложения, в котором также нет возможности коррекции данных. Как вы понимаете, это приложение должно быть установлено на смартфон или планшет. Обращаем внимание, что еще год назад обещанное страховщиками приложение, позволяющее в автоматическом виде фиксировать ДТП, до сих пор не выпущено. И, как нам кажется, воз и ныне там.

А что делать, если у водителей, попавших в ДТП, в автомобиле нет ни кнопки ЭРА-ГЛОНАСС, ни телефона со специальным приложением? Это значит, что каждого водителя обяжут купить смартфон и установить подобное приложение или оснастить автомобиль системой ЭРА-ГЛОНАСС?

Конечно, нет. Согласно вступающим в силу с 1 июня 2018 года изменениям в закон “Об ОСАГО” водители, у которых нет технических средств или программного обеспечения, прежде чем убрать автомобили с дороги, ОБЯЗАНЫ зафиксировать с помощью фотосъемки или видеозаписи (либо другим иным доступным способом) положение ставших участниками аварии автомобилей по отношению друг к другу. Также водители обязаны зафиксировать автомобили так, чтобы были видны следы и предметы, прямо относящиеся к ДТП, и непосредственно все повреждения транспортных средств (следы от торможения, осколки, отлетевшие запчасти и компоненты автомобилей, сломанные дорожные знаки, отсутствие дорожных знаков / разметки и т. д.).

Какие законопроекты сейчас в рассмотрении?

На данный момент в Госдуме находится законопроект в рассмотрении о перевозке детей в автомобиле. Данные изменения планируется провести для детей от 7 до 12 лет. Если дети перевозятся на переднем сидении, то обязательно наличие автокресла. Если же на заднем, то предоставляется несколько вариантов: ремень безопасности или, то же автокресло.

Для того, чтобы использовать ремни безопасности, необходимо учитывать такие факторы, как возраст ребенка, особенные конструкции автомобиля, а также вес и рост.

Пересдача экзамена при замене прав – не вступит в силу

И начнём мы с одной из самых обсуждаемых новостей. В январе 2018 года Союз автошкол РФ предложил ввести обязательную пересдачу ПДД при замене прав в связи с истечением их срока действия. То есть каждые 10 лет пересдавать теоретический экзамен на знание Правил. Мы обсуждали это нововведение и привели его статус на сегодняшний день, 02 Декабря 2021 года.

Разумеется, автолюбители сразу начали искать информацию по этому поводу – ввели ли уже этот новый закон и когда введут. Но дело до введения с большой долей вероятности и не дойдёт. Законопроект отклонил уже сам глава ГИБДД, поэтому дальнейший ход изменению дан, вероятнее всего, не будет.

Что правда?

На сегодняшний день для замены прав нужно заплатить госпошлину в размере 2000 рублей и пройти медкомиссию.

Организованная перевозка групп детей

С 1 июля 2018 года вступают в силу обновленные Правила организованной перевозки детей автобусами. В связи с этим в ПДД скорректирован, непосредственно, термин «Организованная перевозка группы детей», и водителям автобусов вменили в обязанность во время осуществления организованной перевозки использовать проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета.

С 3 января 2018 года обновленный термин «Организованная перевозка группы детей» будет иметь следующее определение:

«Организованная перевозка группы детей» — перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их родителей или иных законных представителей.

Обязанность использовать маячок желтого или оранжевого цвета во время осуществления данной перевозки наступает с 1 июля 2018 года. Пункт 3.4 ПДД дополнится соответствующей записью:

3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:

• организованная перевозка группы детей.

Правила дорожного движения

3 января	Изменения, связанные с организованными перевозками групп детей.
23 февраля	Обновленные ПДД для чемпионата мира по футболу 2018 года.
18 марта	Обязательные световозвращающие жилеты для водителей.
28 апреля	Разметка вафельница на перекрестке.
1 июня	Изменения ПДД для Чемпионата мира по футболу.
1 июля	Использование мигалок при организованной перевозке детей.
1 июля	Введение экологических дорожных знаков в ПДД.
7 сентября	Изменения ПДД для зимней универсиады 2019 года в Красноярске.
8 декабря	Отмена знака “Шипы”.
14 декабря	Введение велосипедных зон в ПДД.
14 декабря	Остановка автомобилей сотрудниками таможни.

Напомню, что итоговые статьи публикуются на ПДД Мастер с 2010 года. В 2018 году законодатели поставили очередной рекорд по количеству изменений правил дорожного движения. Впервые рассмотрение нововведений в ПДД заняло 11 статей.

Неудивительно, что у многих водителей возникают трудности, ведь отследить постоянные обновления не так уж и просто.

Что касается самих изменений правил, то нельзя сказать, что изменения в 2018 году были существенными. Основа правил осталась неизменной, а в документ вносились лишь небольшие обновления.

Самым обсуждаемым нововведением оказалась отмена знака Шипы.

Последние заметные поправки в ПДД

Строго говоря, нельзя говорить о том, что в России с 1 января 2018 года действует новые ПДД, разительно не похожие на прежний вариант правил. Последнее из наиболее заметных нововведений появилось еще осенью, когда правительство разъяснило правила проезда перекрестком с круговым движением.

Напомним, что по новым правилам перекресток с круговым движением, на котором нет знаков приоритета, необходимо проезжать исходя из того, что само “кольцо” — главное.

Прежде в таких случаях нужно было действовать по “правилу правой руки”, а значит, все, кто движется по “кольцу”, должны были пускать на него желающих въехать. Очевидно, что такое правило довольно абсурдно, и на загруженных перекрестках с круговым движением, на которых по каким-то причинам явно не обозначено, что “кольцо” главнее, оно могло бы забиться буквально за пять минут.

Теперь “кольцо” или какая-то его часть может быть второстепенной дорогой только если это явно обозначено знаками приоритета.

Последующие правки в основном оказались чисто техническими. Они уточнили некоторые термины, а также более детально обозначили правила перевозки туристов в автобусах.

Одна значительная поправка, впрочем, вступает в силу в марте — речь об обязанности водителей пользоваться светоотражающими жилетами в некоторых ситуациях.

Изменение №1: знак “Шипы” отменили

Наконец, до законодателей дошла вся абсурдность в 2021 году обязательности установки знака “Шипы” – его собираются отменить в новой редакции Правил.

Сравнительная таблица изменений ПДД про знак “Ш”

Было	Стало
8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки: . “Шипы” – в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква “Ш” черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы – 1/10 стороны) – сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;	Абзац про знак “Шипы” исключён

Со дней, когда сотрудники ГИБДД начали активно штрафовать водителей за отсутствие данного знака, среди автолюбителей начали вестись возмутительного характера дискуссии, в основном, в 2 направлениях:

• нелепость клеить знак “Шипы” в его прямом назначении – предупредить водителей сзади о шипованной резине, ввиду того, что далеко не только шипованные шины сокращают тормозной путь, а иногда, при определённых погодных условиях, они же только увеличивают путь торможения;
• ПДД обязывали устанавливать знак сзади автомобиля, не уточняя, где именно, и что его вообще должно быть видно; таким образом, получалось, что наклеить его можно было вообще внутри багажника – формально ПДД соблюдено;
• обоюдная вина в ДТП в случае отсутствия знака у впереди едущего авто и удара ему сзади движущегося транспортного средства – это, конечно же, не практиковалось инспекторами и судьями.

И вот за 2 года и законодатели призадумались о нелепостях в этим опознавательным знаком и решили исключить его из Правил дорожного движения.

До этого существовали следующие требования к нему:

• до летних изменений ПДД 2018 года его нужно было обязательно клеить сзади, если у Вас шипованная резина и сохранился хотя бы один шип (если все вылетели, то и обязанность пропадала),
• не было обязанности клеить его, если у Вас установлена “липучка”,
• не было обязанности снимать его после переобувки на летнюю резину,
• длина стороны не менее 20 см, а ширина красной каймы – 0,1 от длины стороны, как на рисунке ниже.

Как можно будет оформить аварию по европротоколу с 1 июня 2018 года?

01.06.2018 года вступают в силу поправки в закон “Об ОСАГО”, которые разрешат участникам ДТП оформлять аварии самостоятельно, без участия сотрудников ГИБДД (европротокол) даже при наличии разногласий, а также если размер ущерба не превышает 100 000 рублей. Напомним, что сегодня, для того чтобы оформить ДТП по европротоколу, необходимо, чтобы максимальный ущерб пострадавшего автомобиля не превышал 50 000 рублей. Также непременным условием является отсутствие пострадавших в аварии либо если в ДТП попало не больше двух автомашин. В том числе между участниками ДТП не должно быть разногласий. Начиная с 1 июня текущего года, в России разрешат оформлять ДТП без сотрудников ДПС даже при наличии разногласий, а также при максимальной сумме ущерба в 100 тыс. рублей.

В городах федерального значения Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях аварию по европротоколу могут оформить без ГИБДД также участники ДТП, в котором сумма ущерба не превышает 400 000 рублей. Правда, в этом случае участники ДТП обязаны зафиксировать автомобиль с помощью спутниковой системы ГЛОНАСС и передать в единую базу данных страховщиков информацию об аварии (это как раз и делает единая автоматизированная служба ЭРА-ГЛОНАСС), которая сегодня размещена во всех новых автомобилях, доступных для продажи в стране. В том числе участники ДТП могут зафиксировать ДТП с помощью специального приложения, установленного на смартфон или планшет, которое не дает возможность корректировки фиксируемых данных.

Жилет с полосами световозвращающего материала

С 18 марта 2018 года раздел 2 ПДД Общие обязанности водителей дополнится новым пунктом:

2.3.4. В случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014.

Подробности данного нововведения – в статье Световозвращающий жилет для водителя в пдд.

Изменение №2: знак “Инвалид” действует на все группы

Ещё одно нововведение – другой опознавательный знак “инвалид”, который ставился на машины спереди и сзади, теперь распространяется на все группы, а не только на I и II.

Но главное в другом – отныне такой знак можно будет получить только в индивидуальном порядке. Предполагается, что их будут выдавать либо в МФЦ, либо в медицинских учреждениях (как медицинскую справку). О том, как будут бороться с тем, что хитрые автолюбители смогут его легко подделать, не уточняется.

Изменения в ПДД летом 2018 – знак инвалид

Было	Стало
“Инвалид” – в виде квадрата жёлтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 черного цвета – спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп, перевозящих таких инвалидов или детей-инвалидов .	“Инвалид” – в виде квадрата жёлтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 черного цвета – спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами, перевозящих инвалидов, в том числе детей-инвалидов, выданный для индивидуального использования в установленном порядке .

Но для инвалидов есть ещё целый ряд поправок в ПДД.

Повышение штрафов за госномера – фейк

Согласно другим новостям, распространяющимся преимущественно по социальным сетям в видеороликах, в марте выросли наказания за номера. Так, за нечитаемые, поддельные или скрытые умышленно госномера, за шторки на номерах и другие устройства для их сокрытия водителя якобы ждёт штраф 5000 рублей или лишение прав.

Мы не знаем, откуда растут корни этой новости, но никаких изменений в Административный кодекс не готовится ни одним из постановлений правительства (а именно эти нормативные акты вводят изменения в КоАП).

Что правда?

Согласно КоАП, на сегодняшний день:

• за нечитаемые с 20 метров или установленные не по ГОСТу номера – штраф 500 рублей или предупреждение (ч.1 ст. 12.2 КоАП),
• за скрытые, видоизменённые госномера, установленные на непредусмотренном для этого месте (под стеклом, к примеру) или если на них установлены шторки или другие подобные устройства или материалы, а также за езду совсем без номеров – штраф 5000 рублей или лишение на 1-3 месяца (ч.2 ст. 12.2 КоАП),
• за езду с подложными номерами – лишение на 6-12 месяцев (ч.4 ст. 12.2 КоАП),
• за сам факт установки подложных номеров (помимо управления с ними) – штраф 2500 рублей (ч.3 ст. 12.2 КоАП).

Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, то:

Билет 19, вопрос 15 (комплекты ABM и CD).

• Вы имеете право считать, что находитесь на главной дороге.
• Вам следует считать, что находитесь на равнозначной дороге.
• Вы должны считать, что находитесь на второстепенной дороге.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктом 13.13 ПДД:

13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Вы должны считать, что находитесь на второстепенной дороге. Правильный ответ – третий.

Примечание. Ранее вопрос 19-15 затрагивал правила проезда перекрестков с круговым движением и полностью совпадал с вопросом 16-14.

Работа сотрудников ГИБДД

3 февраля	Изменения административного регламента ГИБДД.
15 сентября	Обновление положения “О ГИБДД”.
6 октября	Новые правила регистрации автомобилей.
20 октября	Обновление правил возврата прав после лишения.
24 октября	Может ли росгвардия останавливать автомобили?

Самое важное нововведение в данной группе – это новые правила регистрации транспортных средств, действующие с 6 октября 2018 года. Например, законодатели предусмотрели регистрацию транспортных средств, принадлежащих одновременно нескольким собственникам (при вступлении в наследство). Также продлен и срок хранения номеров в ГИБДД до 360 дней.

Время покупать светоотражающий жилет!

С 18 марта 2018 года (по забавному совпадению, это день президентских выборов) в ПДД появляется новый пункт — 2.3.4. В число общих обязанностей водителя входит использование светоотражающего жилета при вынужденной остановке или в случае ДТП в темное время суток вне населенного пункта.

Как это, к сожалению, часто случается в России, государству приходится принуждать водителей заботиться о собственной безопасности рублем — за отсутствие жилета в подобных обстоятельствах будет выписываться штраф в одну тысячу рублей.

Возможно, угроза штрафа подействует на водителей, и те действительно позаботятся о том, чтобы купить светоотражающий жилет, который в среднем стоит 300-500 рублей.

Случаи гибели людей на дороге, когда те находятся на проезжей части после ДТП, не так уж и редки. Тем более опасно находиться на проезжей части вечером или ночью, когда человек в обычной одежде просто незаметен. На самом деле, правило, которое появится в марте, еще довольно щадящее — оно, например, не обязывает надевать такой жилет в населенном пункте, хотя на практике довольно часто встречаются дороги внутри города, которые вообще никак не освещаются и похожи в этом смысле на загородные шоссе.

Имеет смысл приобрести светоотражающий жилет заранее — большинство отправится покупать его в марте, что вызовет либо их дефицит, либо рост цен. Надеяться на то, что вы как-то избежите штрафа в случае, если жилета у вас не будет, тоже не стоит. Если с вами случится ДТП на загородной дороге в темное время суток (от чего никто не застрахован), первое, на что обратит внимание приехавший на оформление экипаж ГИБДД — это на правильное обозначение места аварии (в том числе на наличие знака на положенном расстоянии от места аварии), а также на то, одеты ли водители в светоотражающие жилеты.

Изменения в ПДД, которые вступают в силу летом 2018 года

Поправки в ПДД, реализованные 1, 2, 5 и 18 марта не завершили ряд корректировок на 2018 год. На лето чиновники запланировали и другие изменения:

• лимит по европейскому протоколу увеличивается до 100 000 рублей, закон уже подписан Президентом РФ, но 1 июня вступят в силу только основные его положения, дополнительные будут реализованы поэтапно, последние изменения – 1 октября 2019 года;
• во время проведения ЧМФ 2018 года транспортным средствам в населенных пунктах, где будут проводиться матчи, будет разрешено передвигаться по полосам, выделенным для рейсов общественного городского транспорта;
• с 1 июля снова увеличится акцизный сбор на автомобильное топливо, второе увеличение предполагается на ту же сумму в 50 копеек;
• так же с июля будет запрещена транспортировка детей на автобусах, возраст которых превышает 10 лет, это новшество является очередным этапом реализации жестких требований к детским перевозкам;
• в июле бумажные ПТС будут уходить в прошлое, их заменят электронные паспорта;
• Центробанк принял решение о либерализации тарифов ОСАГО – территориальных, по мощности, по возрасту ТС, по стажу водителя и других, они будут применяться страховщиками в индивидуальном порядке для каждого конкретного автомобилиста, максимальное значение базовой ставки будет лимитировано в пределах 30 тысяч рублей.

“Зоны успокоенного движения” — приоритет пешеходам!

Высока вероятность того, что уже в 2018 году в ПДД появится понятие “зон успокоенного движения”. О чем идет речь?

Появится специальный дорожный знак, который обозначит такие зоны. В зонах успокоенного движения по сути будут действовать ровно те же самые правила, что действуют в жилых зонах и на дворовых территориях:

• ограничение скорости — 20 км/ч,
• пешеход имеет приоритет на всей ширине дороги, включая проезжую часть.

В таких зонах не будет пешеходных переходов, водители обязаны уступать дорогу пешеходам везде, где им удобнее перейти проезжую часть. Очевидно, такие зоны будут располагаться вблизи жилых зон, в исторических центрах городов, где много гуляющих пешеходов, включая туристов и т.д. Пешеход становится главным на дороге, и водителям, которым может не понравиться такая ситуация, стоит вспомнить, кем они сами становятся, когда выходят из автомобиля.

Новые знаки

Вопрос о введении новых дорожных знаков уже давно открыт и является самым обсуждаемым. Технологии интенсивно развиваются и в ближайшее время на российских дорогах могут появиться уникальные электрокары и беспилотники, но по причине некоторых ограничений планы не могут осуществиться.

Компанией “Cognitive Technologies” были заказаны дорожные знаки в дизайн – студии Артемия Лебедева. В недалеком будущем все граждане смогут видеть такие новые знаки, как “начало дорожного участка с участием беспилотного транспортного средства”, “Внимание, на участке беспилотный транспорт”, “Конец дорожного участка с участием беспилотного транспортного средства”.

Знаки будут установлены на тех участках, где пройдет тестирование беспилотников. Благодаря введению таких дорожных знаков проезд будет более безопасным и удобным.

Участок перекрестка

С 28 апреля 2018 года вводится новый предупреждающий знак 1.35 «Участок перекрестка» и дорожная разметка 1.26 желтого цвета, получившая в народе прозвище «вафельница», дублирующая знак 1.35 «Участок перекрестка». Разметка может применяться самостоятельно, либо совместно со знаком 1.35.

1.35. «Участок перекрестка» — Обозначение приближения к перекрестку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

Знак 1.35 устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка.

В связи с введением нового знака (1.35) с 28 апреля 2018 года будет откорректирован пункт 13.2 ПДД, запрещающий въезд на перекресток, если на нем образовался затор.

13.2. Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

Страхование ОСАГО

1 января	Введен новый бланк страхового полиса.
24 марта	Отмена справки о ДТП при обращении в страховую компанию.
1 июня	Новый бланк извещения о ДТП (европротокола).
1 июня	Оформление европротокола при наличии разногласий водителей.

В 2018 году страховое законодательство также серьезно обновилось. Например, появилась возможность самостоятельного оформления ДТП при наличии разногласий водителей. Однако условия самостоятельного оформления стали более запутанными, а с 1 октября 2019 года они будут еще раз обновлены.

Изменение №3: инвалидам разрешили стоянку и движение в зоне запрета

Изменений коснулись и правила стоянки инвалидов. Отныне знаки запрета стоянки (дорожный знак 3.28, см. рисунок ниже), в том числе отдельные по чётным (3.30) или нечётным (3.29) числам месяца, не распространяют своё действие на инвалидов всех групп. Но только в том случае, если на автомобиле установлен соответствующий опознавательный знак из вышеприведённого изменения, который теперь нельзя будет просто купить любому желающему.

Однако, знаки запрета движения не изменят своё действие летом 2018 года. Если как раньше, так и после нововведений будут распространяться только на инвалидов I и II группы.

Новые правила действия дорожных знаков

Было	Стало
Действие знаков не распространяется: . 3.28-3.30 – на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром;	Действие знаков не распространяется: . 3.28-3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”, а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне и на такси с включенным таксометром;
3.2, 3.3, 3.28-3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”.	3.2, 3.3 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”.

Инфографика – действие запрещающих знаков после изменений

Резюмируем

Вряд ли данные изменения будут финальными, чиновники не равнодушны к транспортной сфере. Со своей стороны водители должны быть максимально информированы, чтобы не попасть под очередное нововведение.

Какие подводные камни есть в этом нововведении и предлагаемых поправках в ПДД?

С одной стороны, подобные поправки могут упростить жизнь некоторым автолюбителям. Но, как нам кажется, упрощают они жизнь сотрудникам ГИБДД. Дело в том, что большинство автолюбителей все равно по старой памяти будут вызывать на место ДТП экипаж ДПС. И в первую очередь это даже не из-за незнания законов, а просто из-за боязни, что в случае каких-то неправильных действий страховая компания откажет в возмещении ущерба. Сами понимаете, что это не редкость в нашей стране.

Да, конечно, в случае если водители не будут выполнять обязанность убрать автомобили с дороги, они рискуют нарваться на штраф в размере 1 000 рублей. Но для многих автовладельцев будет лучше заплатить штраф, чем потом лишиться возмещения ущерба.

Также вызывает вопросы обязанность водителей фиксировать аварию с помощью фото или видео. А что делать, если авария на дороге произошла в темное время суток на участке, где нет освещения (что не редкость, поскольку 70% автодорог в России по-прежнему, к сожалению, не имеют дорожного освещения)? Как фиксировать автомобили? Что, для этого каждый водитель обязан возить с собой суперсмартфон, умеющий качественно снимать ночью? Да, в законе есть строчка, которая также указывает на то, что водители могут зафиксировать ДТП, если нет фото- или видеотехнических средств, другим иным доступным способом. Но закон не разъясняет, что такое иные другие способы. Наверное, имеется в виду составление подробного описания расположения автомобилей на дороге с тщательным составлением карты аварии. Но ведь подробно описать ситуацию и нарисовать такую карту может только обученный человек.

Новая разметка

В следующем году Министерством транспорта Российской Федерации будет внесена новая разметка “вафельница”. Ее уже протестировали на дорогах столицы. Данная разметка представляет собой прямоугольник, который расчерчен полосами желтого цвета так, чтобы получился узор из ромбов.

Новая разметка будет нанесена в основном на перекрестках. Ведомство подготовило документы, в которых сказано, что если впереди образовалась пробка, то зону с данной разметкой пересекать запрещено, чтобы не ухудшить ситуацию на дороге.

На территории разметка может быть самостоятельной, а также на ней может располагаться знак, на котором будет указана вафельница. В Москве она нанесена на трех перекрестках. По мнению ГИБДД, вафельница не приносит никаких изменений и никак не оказывает влияние на заторы. Этот вывод был озвучен после тестирования.

Новое наказание за повторный проезд на красный – лишение прав

Иногда новое – это хорошо забытое старое. Для тех, кто забыл, что за повторный проезд на запрещающий сигнал светофора всегда было предусмотрено лишение прав на срок до 6 месяцев. Теперь же эта новость выдаётся рядом изданий как поправка в КоАП.

Что правда?

Согласно ч.3 ст. 12.12 КоаП:

3. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, влечёт наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырёх до шести месяцев.

Разрешается ли перевозка людей в буксирующем автобусе при буксировке на жесткой или гибкой сцепке?

Билет 40, вопрос 17 (комплект CD).

• Разрешается.
• Разрешается, только если управление им осуществляется водителем, имеющим право на управление транспортными средствами в течении 2 и более лет.
• Запрещается.

Комментарий:

Ситуация регламентирована пунктами 20.2 и 20.2 1 ПДД:

20.2. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки – нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.

20.2 1 . При буксировке управление буксирующими транспортными средствами должно осуществляться водителями, имеющими право на управление транспортными средствами в течение 2 и более лет.

В данном случае люди могут находиться в буксирующем автобусе. Это не запрещено. Правильный ответ – второй.

Подведем итоги данной статьи. В принципе, нововведения затронули всего несколько вопросов, и запомнить их будет довольно просто. Однако новый вопрос 30-6 меняет привычную картину, которая годами “вдалбливалась” в головы кандидатов в водители. Интересно, почему ГИБДД решило обновить данную задачу?

Электронные ПТС появятся во второй половине 2018 года

О введении электронных ПТС говорилось очень давно, наконец решено, что они появляются — с лета 2018 года новые автомобили будут продаваться именно с таким виртуальным документом. Вся информация, которая содержится в ПТС, будет храниться в электронной базе данных. Такая новинка — часть программы перехода к полному электронному документообороту в России.

Новые правила ДД 2018

Самые главные изменения, которые будут введены в ПДД с 2018 года:

• Владельцы мотоциклистов будут осуществлять езду между рядами. Также для них будут введены стоп-линии для мотоциклов и в том числе автомобилей. Стоп-линии – это опыт стран Европы, который хотят попробовать на российских дорогах.
  ⦁ Страхование владельцев транспортных средств автогражданской ответственности ОСАГО. На данный момент здесь имеются несколько самых важных изменений, на которых необходимо заострить свое внимание.

Электронные полисы, которые необходимо получить на официальном сайте любой страховой компании. Помимо этого введена ответственность компаний, которые страхуют риски, за неаргументированный отказ или отсутствие функционального продления срока действия полиса штраф составляет 300 000 рублей.

Цена на полис должна значительно повысится, в частности это относится к постоянным правонарушителям. Другими словами, если владелец автомобиля сделал 3-4 нарушения, то повышенный показатель составит 1,86%, самый большой показатель будет “преследовать” тех, у кого правонарушений будет около 34, он составит 3,04%.

Все автомобили должны быть оснащены системой “ЭРА-ГЛОНАСС” в обязательном порядке. Суть данной программы – это отслеживание всех транспортных средств специализированными службами на случай аварии. Может быть многие владельцы автомашин будут не согласны с данным новшеством, но при покупке авто им все же придется оплатить данную систему.

По мнению экспертов – аналитиков, главное достоинство данных корректировок заключается в том, что огромная навигация будет обязательно срабатывать в аварийной ситуации и даже определять вид повреждений автомобиля.

Будет осуществлена перерегистрация и регистрация автомашины. Другими словами, с 2017 года величина государственной пошлины при получении или замене прав будет существенно увеличена. Точной информации о размере суммы пока нет, но известно, что в любом случае она будет выше 2 000 рублей.

На водителей возлагается высокая ответственность за отсутствие диагностической карты. По новым правилам, необходимо обязательно пройти технический осмотр транспортного средства.То есть, при истечении срока действия диагностической карты необходимо сразу же отправиться на станцию для прохождения техосмотра.

Выше были представлены самые основные изменения в ПДД на 2018 год.

Дополнительный штраф за превышение скорости – фейк

Ещё одна неправда. Якобы за превышение скорости, помимо основных штрафов, которые зависят от величины превышения, придётся заплатить ещё 2000 рублей за сам факт нарушения. Это, конечно же, неправда, никакого нового закона не выпущено и не планируется к выпуску.

Что правда?

Превышение скорости целиком регулируется статьёй 12.9 КоАП и за один факт превышения (если исключить споры об Автодориях, которые фиксируют среднюю скорость и по сути штрафов может быть выписано столько, сколько камер Вы встретите на своём пути, даже если факт превышения был один раз) предусмотрено только одно наказание. Иначе бы это противоречило самому принципу административного права – согласно статье 4.1 КоАП, никто не может быть наказан дважды за одно нарушение ПДД.

Водительское удостоверение и сдача экзаменов на права

3 августа	Увеличение государственной пошлины за выдачу автодокументов нового поколения.
24 августа	Упрощение экзаменов ГИБДД для категории D (автобусов).
28 октября	Новые требования к инструкторам.
27 ноября	Продление скидки на оплату госпошлин до 2020 года.

В данной группе следует отметить нововведения, связанные с оплатой государственных пошлин. Во-первых, введены новые пошлины за выдачу автодокументов нового поколения, однако такие документы пока что не выдаются в ГИБДДД. Во-вторых, скидка 30 процентов на оплату пошлин через Госуслуги продлена еще на 2 года.

Зафиксировать нарушение правил смогут простые люди

Любителям нарушать правила дорожного движения стоит задуматься — в 2018 году наконец будет реализована давняя идея правительства. Речь о создании приложения для смартфонов, с помощью которого зафиксировать нарушение ПДД сможет любой человек. Нужно будет только установить такую программу и войти в систему с помощью учетной записи на “Госуслугах”. Записанное в приложении видео будет отправляться в госорганы, которые отвечают за назначение штрафов (в 2018 году, после сокращения ГИБДД, судя по всему, эти функции перейдут к муниципальным властям). Такое видео будет считаться допустимым доказательством нарушения.

Какие изменения нас ждут

Помимо основных правил дорожного движения изменениям подверглась и дорожная разметка. По документу, запрещается пересекать такие линии, как 1.1, 1.2, и 1.3. В случае с линией 1.2 имеется исключение. Водитель в праве пересечь ее только с целью остановить транспорт на обочине или выезде с нее в местах, где разрешена стоянка.

Нельзя пересекать линию 1.9, которая разделяет автомобили противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах. Что касается 1.11, то ее можно пересечь только со стороны прерывистой линии при завершении обгона или объезда.

Если автомобиль пытается обогнать в разрешенном месте, а после переходит на запрещенную территорию, то он будет виноват в полном объеме, и данное действие может привести к лишению прав.

Могут ли оштрафовать инвалида III группы за наклейку “Инвалид” на автомобиле?

К сожалению, пока не приняты новые поправки в Правила дорожного движения, которые сегодня органы МВД выложили для общественного обсуждения на государственном портале проектов правовых актов (ссылка на документ). Поэтому в случае если инвалид III группы наклеил на свой автомобиль знак “Инвалид”, он может быть привлечен к административной ответственности в размере 5 000 рублей в соответствии с КоАП РФ. Согласитесь, это какая-то социальная несправедливость. Тем более что штраф для инвалида III группы может оказаться непосильной ношей. Но такова буква сегодняшнего закона, который должны выполнять все без исключения.

Кстати, в той же Москве, чтобы пользоваться парковкой для инвалидов, а также бесплатно ставить машину в зоне действия единого парковочного городского пространства, инвалиды помимо наклейки, размещенной на автомобиле, должны иметь специальное разрешение (парковочное разрешение). И такие разрешения столичные власти успешно выдают уже не первый год. Причем даже инвалидам III группы. То есть власти Москвы выдают разрешения на паркинг в местах для инвалидов всем людям, имеющим любую группу инвалидности.

Но вот тут и начинается самое интересное, поскольку размещать наклейки “Инвалид” на автомобилях согласно действующему законодательству могут только инвалиды I и II группы. Причем инвалиды III группы не имеют права ставить машину на местах для инвалидов без наличия на машине специального знака “Инвалид”. В итоге, как часто это бывает в нашей стране, одни действующие сегодня законы противоречат другим.

Вот чтобы устранить эти противоречия и вернуть права инвалидов III группы, и нужны существенные изменения в ПДД.

Штраф 5000 или лишение за незарегистрированный в ГИБДД авто – фейк

Практически та же ситуация, что и с красным сигналом светофора, но здесь не указана повторность. Действительно, если попасться в первый раз на незарегистрированном авто, то вас ждёт штраф 500 рублей. А вот за повторное нарушение – уже тот самый штраф 5000 рублей или же лишение прав на 1-3 месяца. То есть снова старое выдаётся за новое.

К слову, наказание ждёт только по истечении 10 дней после приобретения автомобиля в собственность.

Технический осмотр

22 февраля	Новые требования на техосмотре.
4 мая	Обновление закона о техосмотре.

Половину штрафа можно будет оплатить на месте – фейк

Ряд источников этой информации гласит, что якобы при вынесении наказания в виде штрафа инспектором ДПС на дороге, оплатить половину его можно будет на месте. А вторую половину – в течение 3 недель (на чём основан такой срок, непонятно). Это, конечно же, приводится, как нововведение в ПДД (тоже странно, ведь штрафы регулирует КоАП).

Что правда?

Оплатить половину почти любого штрафа можно после вынесения постановления по закону в течение 20-дневного срока (а в ряде случаев этот срок продлевается). А вторую половину в этом случае оплачивать вовсе не нужно – скидка действует как раз за быструю оплату.

Если же штраф со скидкой не оплачен в течение 20 дней, то срок полной оплаты штрафа составляет 60 дней после вступления его в силу (если вы его не обжаловали, то прибавляйте 10 дней со дня, следующего за днём вынесения постановления или получения копии по почте).

Коммерческий транспорт

3 января	Обновленные правила организованной перевозки детей.
7 января	Новый порядок выдачи разрешений о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов.
1 марта	Периодичность плановых проверок при государственном надзоре в области БДД.
2 марта	Запрет на использование тахографов старых модификаций.
27 марта	Временная отмена свидетельств об утверждении типа цистерны.
5 июня	Режим работы водителей.
16 июня	Аннулирование пропусков на въезд в Москву для грузовых автомобилей.
30 июня	Сохранение стоимости системы Платон.
1 июля	Введение тахографов для пригородных автобусов.
18 августа	Перенос требования о максимальном возрасте автобусов для перевозки детей.
24 августа	Приостановка требования о наличии ГЛОНАСС при пассажирских перевозках.
21 декабря	Обязательное техническое обслуживание коммерческого транспорта.
21 декабря	Новый порядок предсменного технического контроля.

В этом году законодатели затронули множество разных вопросов, связанных с коммерческим транспортом: организованную перевозку детей, пассажирские перевозки, перевозку опасных грузов, использование тахографов, систему Платон, режим труда и отдыха, предрейсовый технический контроль.

Если Вы занимаетесь коммерческими перевозками, то рекомендую изучить статьи, относящиеся к Вашей деятельности.

Временные права – пока рано

Введение временных прав для начинающих водителей, стаж которых составляет менее 2 лет, уже обсуждается рядом изданий как действующий либо вступающий в ближайшее время в законную силу правовой акт.

Что правда?

Между тем, эта поправка отсылается теми же изданиями в рамки 7-летнего плана Правительства о повышении безопасности дорожного движения. Но в этом плане ни слова нет о временных правах.

Запрет брать в руки телефон – пока рано

Если на сегодняшний день пользоваться телефоном, если тот не оборудован техническим средством, позволяющим разговаривать без рук, то можно заработать штраф, то новые поправки в ПДД предлагают запрещать пользоваться вообще любыми видами девайсов за рулём.

Что правда?

Вот только что это за новый закон, вы нигде не найдёте. Он как не вступал в силу ни в январе, феврале, марте или апреле 2018 года, так и не вступит в силу в ближайшее время.