Амтел зимняя резина на 14

Зимняя резина “Амтел”: отзывы владельцев, виды и особенности

Каждый водитель знает, насколько важно правильно подобрать шины для холодного сезона. На скользкой дороге, когда выпадет снег и появится гололед, возрастает вероятность ДТП. Чтобы обеспечить безопасность – свою и других участников дорожного движения, – выбору зимней резины необходимо уделять особое внимание.

Рынок автомобильной техники сегодня богат продукцией различных торговых марок. Одной из лучших признана зимняя резина «Амтел». Отзывы водителей и экспертов помогут сделать правильные выводы о представленном продукте, а также выбрать оптимальный вариант для своего авто.

Производитель

Компания «Амтел» является известным производителем шин в нашей стране. Производство товаров этой компании ведется также для всех стран постсоветского пространства. Среднегодовой объем выпуска продукции составляет приблизительно 16 млн штук. Это шины для грузовых, легковых автомобилей, сельскохозяйственной и авиационной техники. Также компания разрабатывает отдельное направление по производству изделий для колес мотоциклов и велосипедов.

Новинкой компании стали такие модели, как «Нордмастер 2», зимняя резина «Амтел Нордмастер ЭВО». Отзывы автомехаников и водителей помогут сделать вывод о качестве представленной продукции. Производство шин для легковых автомобилей является приоритетным для компании направлением. С каждым годом сюда инвестируется все больше научных и материальных ресурсов. Благодаря такому подходу шины «Амтел» являются высокотехнологичным инновационным продуктом.

Характеристики покрышек Nordmaster

Шины «Нордмастер» — это продукция совместного российско-голландского бренда, существующего на рынке автомобильных аксессуаров с 2005 года. Бренд успел зарекомендовать себя как продукт с практически идеальным соотношением цены и качества. Данная зимняя резина имеет множество положительных свойств, из-за чего пользуется высоким спросом среди российских автолюбителей:

• Благодаря тому, что покрышки производятся на территории РФ, их химический состав максимально адаптирован под экстремальные холода и позволяет водителям без риска эксплуатировать авто при любой погоде.
• Мягкие направленные протекторы с большим количеством острых глубоких ламелей в форме буквы Z позволяют захватывать большое количество снега при езде по зимней дороге.
• Острые стальные шипы не подвергаются коррозии, надёжно сидят в толще подошвы и обеспечивают хорошее сцепление с обледенелой дорогой, удерживая авто в колее как при разгоне или торможении, так и при выполнении манёвров.
• Конфигурация протекторов выполнена таким образом, что между ними образуется сразу 5 глубоких канавок, через которые эффективно отводится вода и снежная каша, и автомобиль не рискует попасть в аквапланирование даже во время оттепели.
• Наличие широкого размерного ряда из почти 30 разных вариантов с параметрами от 155/70/R13 до 225/50/R16 позволяет установить данные покрышки не только на компактные отечественные авто, но даже на некоторые модели бизнес-класса.

Покрышки Nordmaster R14

Общее впечатление о производителе

Высокий уровень производства и завидная популярность подталкивают к мысли о хорошем качестве продукции. Ведь, если бы это было не так, со временем спрос начал бы падать, но он не уменьшается. На данный момент уровень реализации в год достигает 14 миллионов единиц, а это очень высокий показатель.

С фирмой сотрудничает большое количество юридических лиц и предпринимателей, выбирая ее продукцию в качестве основной для своих транспортных средств. Ключевую роль в данном выборе играет и стоимость, которая является вполне приемлемой и благодаря которой зимняя резина «Амтел Нордмастер» занимает бюджетную нишу рынка.

Параметры зимней резины Nordmaster Amtel 175/65/R14

Эта резина имеет ряд явных преимуществ и, помимо качества марки, данная размерность является оптимальной по следующим показателям:

• Ширина 175 мм, которая идеально садится на штампованные или литые диски 5,0…5,5J, не утяжеляет авто и обладает достаточной площадью контакта со скользким грунтом, удерживая автомобиль на скользкой дороге в холодное время года.
• Высота профиля данных покрышек составляет 65 мм. Это обеспечивает авто сразу несколько преимуществ. Во-первых, данная величина позволяет накачать зимние шины «Нордмастер» большим количеством воздуха и обеспечить хороший буфер, который будет срабатывать как амортизатор подрессорной части авто. Во-вторых, воздушная прослойка, воспринимая на себя многие ударные воздействия, обеспечивает более длительную сохранность ступицы, подшипников, подвески и рулевой тяги, что увеличивает срок эксплуатации в целом и снижает расходы на периодическое техническое обслуживание.
• Высокая боковая поверхность усиливает сцепление со скользким грунтом не только по поверхности касания – подошве шины Nordmaster (страна-производитель — Россия), но и по боковой её части, помогая водителю выбраться из очень глубоких сугробов.

• Радиус посадочного корда шины «Амтел Нордмастер» 14 дюймов подходит на любой штампованный диск такой размерности,. Автолюбителям не составит труда приобрести эти колёса по цене 1…1,5 тыс. руб. за штуку, экономя значительные средства на переобувке, так как их можно держать уже в снаряженном и отбалансированном состоянии. Водители «Лады» нередко держат в гараже запасной комплект колёс, меняя радиальность с 15…16 дюймов в летнее время, на низкопрофильной резине и, соответственно, 14 дюймов зимой.
• Данное изделие имеет неплохой индекс нагрузки – 88, что соответствует 560 кг предельной массы на колесо или максимальной полной массе авто 2,24 тонны.
• Автошина вполне может выдержать скорость в 160 км/ч на протяжении не менее 30 мин., так как она имеет индекс нагрузки Q.

Главные особенности

Зимняя резина «Амтел ЭВО», отзывы о которой представлены в различных источниках, характеризуется особыми конструкторскими решениями. При создании этой модели технологи компании внесли ряд изменений в состав резиновой смеси, технологии посадки шипов и геометрии блоков протектора.

Модели зимней резины «Амтел» представляют собой шипованную шину для холодного сезона. Рисунок протектора является направленным. Однако новую модель отличает ряд характерных особенностей.

Даже без проверки химического состава резины можно ощутить разницу между шинами предыдущей и современной версии. Протекторная часть отличается повышенной твердостью. Раздвинуть вручную ламелевые прорези будет непросто. Это качество характерно для шипованных шин. Умеренная жесткость материала, из которого производится зимняя резина «Амтел», является ее преимуществом.

Базовые размерности шин «Нордмастер»

Компания Amtel производит данную модель почти в 30 различных вариантах размерности. Из них можно выделить 4 группы параметров по признаку радиальности:

• R13. Устанавливаются на субкомпактные авто с объёмом двигателя 1 литр и менее, имеют 4 основных размерности с диапазоном ширины 155…175 мм, профиль высотой 70 мм, а индексы скорости и нагрузки — 82Q.

• R14. Очень популярны среди владельцев отечественных транспортных средств, обладая 7 различными модификациями. Ширина подошвы составляет 175…195 мм, профиль колеблется в пределах от 65 до 70 мм, а индекс — от 82Q до 86Q.
• R15 могут подойти как на те же «Лады», так и на многие компактные городские седаны и хэтчбеки зарубежных производителей. Параметры ширины поверхности контакта с дорогой варьируются в пределах от 185 до 215 мм, высота боковой части — 65…70 мм, а показатели нагрузки и динамики шины Nordmaster — от 91Q до 96Q. Всего же данная группа модели представлена в ассортименте из 10 вариантов.
• R16 – выражается в 7 различных модификациях с предельным показателем ширины 185…225 мм, профилем 55…75 мм, индексом 91Т. Шина с такими характеристиками может смело разгоняться до 190 км/ч под предельной нагрузкой, что позволяет установить её даже на авто бизнес-класса или полноразмерные внедорожники, имеющие диаметр обода 16 дюймов.

Адресованность модельного ряда шин

В основном зимняя резина «Амтел Нордмастер», отзывы о которой рассмотрим в конце статьи, предлагается к использованию автомобилистами, проживающими в регионах, характеризующихся обильными зимними снегопадами и наледями на дорогах, сменяющимися с периодическими оттепелями. Она должна хорошо справляться как с движением по скользкой поверхности, так и со снежной кашей и даже просто водой. Как будет видно из отзывов, некоторые водители продолжают ее эксплуатировать даже в весенний период, когда возможны ночные заморозки, поскольку она хорошо ведет себя во время дождя при прохождении глубоких луж, а также при движении по грунтовой колее.

Протектор

В первую очередь обращает на себя внимание рисунок протектора, которым обладает зимняя резина «Амтел Нордмастер». Отзывы экспертов утверждают, что он соответствует всем канонам классических шин для холодного времени года. Рисунок протектора в представленной модели ярко выражен. Линии имеют четкую направленность. В конструкции присутствует ошиповка.

Блоки протектора достаточно грубые и жесткие, а грани блоков острые. Ламелизация в представленной модели обширная, имеются глубокие канавки. Современным элементом конструкции стало центральное сплошное ребро. Его форма сложная, что отличает представленную модель от предыдущей версии. Такая конструкция позволяет передавать тяговое усилие даже на снегу. Это становится возможным также благодаря кромкам и углам шины.

Поперечные блоки и ламели в плечевой зоне чередуются с каналами поперечной направленности. Это также позволяет усилить эффект от кромок, улучшив сцепление с поверхностью зимнего типа.

Как выбрать оригинальную шипованную резину Nordmaster

Для того чтобы владелец авто случайно не наткнулся на подделку, которыми переполнены торговые точки крупных городов, производитель шин Amtel Nord Master Winter рекомендует следовать некоторым полезным советам:

• Весь перечисленный выше размерный ряд составляет полную номенклатуру изделий, которую можно проверить на официальном интернет-портале бренда. Шины «Нордмастер» с какими-либо другими показателями не являются оригинальной продукцией компании, так как на производстве просто отсутствуют соответствующие шаблоны и матрицы.
• На любой подлинной зимней резине «Норд Мастер» всегда стоит полная маркировка бренда, год выпуска серии, артикул, размерный ряд конкретной модификации, индексы скорости, нагрузки, износостойкости, сопротивляемости скольжению на мокрой дороге, а также обозначение того, что шина является зимней.
• Металлические шипы на колесе выполнены из нержавеющей стали. Если они выступают из протектора неравномерно либо деформированы или достаточно легко извлекаются из толщи резинового протектора, это сразу является показателем фальсификата.

А бренд не несет какую-либо ответственность за сохранность подделки и за безопасность водителя и его пассажиров на дороге в случае аварии при эксплуатации авто с установленной репликой шин «Амтел Нордмастер».

Основные цели, которых пытались добиться дизайнеры

В первую очередь ставилась задача добиться максимальной комфортабельности вождения, независимо от варианта зимнего покрытия трассы, будь то сухой асфальт, заснеженная дорога или же даже зеркальная ледяная поверхность. Судя по всему, эти задачи были отработаны в полном объеме, в результате чего и получилась качественная зимняя резина «Амтел». Отзывы показывают, что она хорошо себя ведет практически на любой поверхности. Для достижения такого результата создавался уникальный дизайн рисунка протектора, продумывалось расположение шипов, проводились эксперименты с составом самого резинового наполнителя.

В результате удалось добиться максимального в данных условиях уровня безопасности при движении по проблемным участкам дороги. Резина получилась долговечной и износостойкой, что доказано на протяжении лет, в которые она есть в продаже. Протектор также отрабатывает на все 100 процентов, обеспечивая качественное сцепление с дорогой. Рассмотрим последовательно, как удавалось добиться того или иного показателя.

Ошиповка

Новая зимняя резина «Норд Мастер Амтел», отзывы о которой представили эксперты в различных источниках, предназначена для ошиповки. Поэтому технологи при разработке этой модели уделили особое внимание конструкции в соответствии с ее основным назначением. Более твердая резиновая смесь позволила усилить основание шиповочных гнезд. Это позволяет удерживать все элементы конструкции прочно и надежно. Шипы и шины при этом служат гораздо дольше.

В продаже представлена зимняя резина с заводской ошиповкой и без нее. Водитель сам принимает решение о необходимости применения дополнительных элементов. В некоторых случаях вполне достаточно характеристик шин без ошиповки, заданных производителем при производстве. Благодаря продуманным конструкционным особенностям новая зимняя резина обеспечит безопасность движения на льду или укатанном снегу. Блоки протектора с большим количеством ламелей увеличивают сцепление автомобиля даже со скользким дорожным покрытием.

Заводская ошиповка характеризуется высоким качеством. Все элементы конструкции надежно закреплены в гнездах. Шипы установлены ровно и распределены по шине равномерно. Вероятность утери этих элементов крайне низкая при условии правильной эксплуатации.

Безопасность вождения при неблагоприятных условиях

Одним из ключевых факторов, обеспечивающих надежность сцепления, является своеобразный рисунок протектора. Обилие Z-образных ламелей, размещенных довольно часто, позволяет удерживать машину на трассе и не дает ей уходить в боковой занос. Этот момент можно заметить, читая некоторые отзывы о зимней резине «Амтел Нордмастер». Кромки протектора по бокам ламелей играют роль ограничителей при поворотах. И не дают проскальзывать колесу. В результате машина остается послушной даже на очень скользких участках.

Кроме того, по краям ламелей предусмотрены водоотводы, которые могут убирать снежную кашу и воду от рабочей поверхности, что также увеличивает площадь соприкосновения. По этой же причине зимняя резина «Амтел», фото которой вы можете видеть в этой статье, подходит для прохождения грунтовых трасс в холодную пору года, даже если они не замерзли и представляют собой глиняное месиво. Высокий протектор уверенно цепляется за выступы грунта на дороге, а канавки расчищают доступ до твердого грунта, снижая вероятность аквапланирования.

Технические доработки

Зимняя резина «Амтел», отзывы о которой мы рассмотрим чуть ниже, имеет ряд доработок, тщательно продуманных технологами. Дренажная система «Нордмастер» характеризуется развитой сетью поперечных и диагональных канавок. Их ширина позволяет отводить из контактного пятна снежную кашу, воду.

Также была улучшена адгезионная характеристика материала шины. Это улучшает прилегание протектора к основанию пути. В резине присутствует натуральный каучук. Это повышает термодинамические качества, позволяя материалу оставаться неподверженным влиянию сильных морозов. Он сохраняет свою эластичность в любых условиях окружающей среды. Также на материал не влияет уровень влажности дороги.

Внутренний каркас и оптимизированная конструкция профиля позволяют представленному продукту равномерно распределять давление внутри. Такие свойства обеспечивают длительный срок службы, а также способствуют улучшению эксплуатационных характеристик.

Грамотная шиповка

Шипы также не были разбросаны по поверхности шины по правилу «как придется». Они образовывают четкий рисунок, в котором прослеживаются 10 отдельных плоскостей. Благодаря этому даже при образовании пробуксовки на ледяной поверхности следующие шипы не попадают в канавки, проделанные их предшественниками, и позволяют уверенно зацепиться за поверхность. Уменьшают они и расстояние тормозного пути на скользких поверхностях. Главное при этом – не тормозить педалью в пол, а давать плавные, но уверенные импульсы, иначе велика вероятность, что автомобиль станет неуправляемым.

Все шипы надежно зафиксированы посредством креплений, приспособленных для долговечной службы. Шина вполне способна отходить несколько сезонов и, как говорят отзывы о зимней резине «Амтел», потерять большое количество шипов только к тому моменту, когда и протекторный износ будет близок к критическому, а этого не так-то уж и легко добиться даже при агрессивной манере езды.

Отзывы экспертов

Какие оценки заслужила зимняя резина «Амтел»? Цена (отзывы особо подчеркивают этот момент) изделий относительно невелика – средняя стоимость представленной продукции составляет в зависимости от модели и типоразмера от 2,2 до 2,8 тыс. руб. При этом, по словам специалистов, резина отличается высокими эксплуатационными характеристиками.

Зимняя резина от компании «Амтел» полностью удовлетворяет потребности отечественных пользователей. Даже в условиях суровой российской зимы шины способны обеспечивать высокий уровень безопасности езды.

Судя по отзывам, протектор направленной формы обеспечивает хорошую тягу на заснеженной дороге. Поперечные боковые блоки и острые грани сокращают тормозной путь машины. Шипы повышают уровень управления автомобилем даже на скользкой поверхности. Ламели увеличивают устойчивость машины при езде. Это хорошо продуманная, с технической точки зрения, и достаточно недорогая модель.

Долговечность и роль состава резиновой смеси в ней

При разработке состава для резинового наполнителя производитель не опустил этот момент на последний уровень. В результате удалось вывести приемлемую формулу, которая позволяла создавать недорогие, но при этом устойчивые к износу шины.

Изготавливается зимняя резина «Амтел Нордмастер EVO», отзывы о которой также были проанализированы при составлении статьи, как из натурального, так и из искусственного каучука. Такая комбинация, с одной стороны, придает резине эластичность, даже несмотря на низкие температуры эксплуатации. С другой стороны, искусственный каучук обладает свойствами, снижающими степень износа при использовании резины в неблагоприятных условиях.

Протектор, повышающий ресурс эксплуатации

Кроме этого момента, при изготовлении применяется технология двухслойного нанесения рисунка протектора. Таким образом, можно сделать более жесткий внутренний слой, который будет защищать от проколов и прочих проблем вроде грыж и растрескиваний. Внешний же слой, непосредственно контактирующий с дорогой, получает большую эластичность, как раз необходимую для уверенной сцепки с поверхностью.

Все эти факторы в общей сложности позволяют создать шины, которые могут похвалиться высокой прочностью и износостойкостью, но при этом не утрачивают основных необходимых характеристик для движения. Это своего рода идеальный баланс, достижение которого достигается благодаря кропотливой работе команды профессионалов.

Положительные отзывы водителей

Зимняя резина «Амтел», отзывы о которой в основном хорошие, характеризуется множеством положительных характеристик. Помимо доступной цены, пользователи отмечают отличные эксплуатационные качества. Резина имеет хорошее сцепление с поверхностью дороги при любых погодных условиях. Также она достаточно долговечна.

При езде по бездорожью, судя по отзывам, зимние шины «Амтел» способны обеспечить проходимость автомобиля даже по глубокому снегу. В сильные морозы сохраняется эластичность материала. Также многие пользователи утверждают, что посадка шипов в основании очень крепкая. Они не вылетают при езде, позволяя эксплуатировать представленную продукцию длительное время. Это качественный продукт по доступной цене.

Итак, подведем итоги. Что можно сказать в целом о таком продукте, как зимняя резина «Амтел»? Отзывы о представленной продукции позволяют сделать вывод о достаточно высоком качестве шин. Водители отмечают, что изделия отличаются высокой долговечностью и хорошими эксплуатационными характеристиками.

Химические добавки и усовершенствование сцепных свойств

Однако одной долговечности и эластичности также недостаточно. Чтобы повысить сцепление с различными видами дорожной поверхности, химиками было решено добавить в состав резиновой смеси некоторое количество высокодисперсного технического углерода и кремниевой кислоты. Как оказалось, это было весьма правильное решение.

Результат стал виден при проведении тестирования покрышек. Значительно возросло сцепление с дорогой в условиях движения по глубокому снегу или скользкому льду по сравнению с такими же шинами, но без вышеперечисленных добавок. Несомненно, этот момент должен порадовать бывалых автолюбителей, особенно если учесть тот факт, что на стоимости это практически никак не сказывается.

С каждым годом на рынок выходят обновленные модели из этого модельного ряда резины, что показывает активную заинтересованность производителя по отношению к конечным потребителям. Прямым свидетельством тому является обновленная зимняя резина «Амтел Нордмастер-2», отзывы о которой уже встречаются на специализированных сайтах. Шины постоянно модернизируются, у них повышаются необходимые для движения параметры. Главная особенность – это все происходит без удара по кошельку самих автовладельцев.

Положительные отзывы пользователей относительно резины

Среди основных плюсов водители выделяют несколько, которые особенно выделяются на фоне решений от других производителей. Эти моменты помогают составить общее представление о резине и даже определить, в каких условиях ее лучше всего будет эксплуатировать. Рецензии вообще дают уйму полезной информации. Не исключение и зимняя резина «Амтел», отзывы о которой подчеркивают описанные ниже моменты:

• Первая и самая главная особенность – низкая стоимость по сравнению с доступными на рынке зарубежными конкурентами. Этот аспект особенно важен, если учитывать, что основной аудиторией являются автолюбители, имеющие невысокий уровень доходов и, как следствие, недорогой автомобиль. Ведь, согласитесь, глупо выглядит, когда стоимость комплекта резины практически равняется половине стоимости самого автомобиля. А ведь в случае с большинством зарубежных производителей так оно и есть.
• Высокая износоустойчивость по праву заслужила почетное второе место в рейтинге водителей, уже опробовавших этот модельный ряд на протяжении последних лет. В среднем зимняя резина «Амтел Нордмастер», отзывы о которой мы рассматриваем, способна пережить 4 сезона без особых повреждений, многие не обнаруживали ни одного выпавшего шипа по завершении первого сезона эксплуатации, но тут уже многое зависит от условий как вождения, так и дорожного покрытия.
• Третье место занимает отличная устойчивость на глубоком снегу и снежной каше. Интересной особенностью является то, что даже на чистом асфальте по ощущениям резина ведет себя хуже, чем в снегу с водой. Благодаря этой особенности данную модель так любят «нивоводы», использующие авто для выезда на охоту или рыбалку.
• Дизайнеры вдохновлялись российскими условиями зимних дорог, поэтому этот аспект также смело можно относить к положительным моментам, ведь зимняя резина «Амтел», отзывы о которой в основном правдоподобные, ведь написаны простыми водителями, вышла приспособленной к суровому снежному климату.

Впрочем, несмотря на эти особенности, не обошлось и без нескольких недовольных высказываний. Это вполне логично, ведь достичь совершенства не удавалось еще никому из производителей, да и понятие идеала у каждого свое.

Отрицательные аспекты эксплуатации, по мнению водителей

Среди минусов отзывы о зимней резине «Амтел» особенно выделяют два основных пункта. Первый – это высокая шумность резины даже на заснеженной трассе. Самый пик приходится на скорость в диапазоне от 60 до 90 километров в час. Учитывая, что шумоизоляция у недорогих автомобилей зачастую страдает, для некоторых это может стать вполне себе серьезным минусом.

Вторая отрицательная особенность – это снижение мягкости резины при температуре ниже -20 градусов, а точнее ее задубевание. Справедливости ради стоит отметить, что такое состояние сказывается только при движении по льду, где ее характеристики заметно падают. На снегу же она сохраняет свои свойства, и эффект замерзания практически незаметен. Это же утверждение актуально и для чистого асфальта.

Вывод

В целом резина получает положительный отклик, и ее можно порекомендовать тем, кто ищет недорогую, но практичную зимнюю «обувь» для своего автомобиля. Она обладает рядом недостатков, которые, впрочем, с лихвой компенсируются достоинствами. Все же, если гололедица преобладает в вашей местности в зимнее время, стоит воздержаться от покупки подобной модели и подобрать что-то более устойчивое. А вот для снежных трасс это самое то. Неважно, установлена ли зимняя резина «Амтел» на «Дастер» или рядовую «шестерку», она ведет себя одинаково хорошо.