Самый большой внедорожник тойота

Размеры имеют значение: 6 угрожающих джипов здоровее «Лэнд Крузера», которые вызывают трепет

Огромные внедорожные автомобили, несмотря на ряд недостатков в виде расхода топлива или высокого налога, имеют всё-таки существенные плюсы. В таких авто больше шансов выжить при тяжелом ДТП, они комфортны на разбитых российских дорогах, в них можно перевозить много пассажиров и грузов. Наконец, «исполины» могут защитить вас от агрессии на дорогах и хамов за рулём — от таких машин просто предпочитают держаться подальше. Самые крупные авто отечественного рынка — в обзоре наших коллег из НГС.

Абсолютно новый Toyota Land Cruiser 300

Для тех, чей стиль жизни — выделяться и получать максимум даже в самых сложных условиях. Каждая деталь выделяет Land Cruiser 300 GR SPORT* среди других внедорожников.

Для тех, кто ценит особый статус и уровень оснащения. Насладитесь силой и возможностями Land Cruiser 300 70th Anniversary** как в городе, так и на бездорожье.

Самая большая машина марки Тойота, которая существует в мире

Новости

Внедорожники у корпорации Toyota выделены в особую секцию. Не только потому, что это принципиально другой автомобиль, по сравнению с седанами и хэтчбеками, но и потому, что это определённого рода гордость завода. Часть моделей стали культовыми и популярны уже больше полувека. Одни отличаются экономичностью, вместимостью и проходимостью, а другие – своими размерами. Некоторых автовладельцев интересует, какие машины Toyota самые большие в мире.

Рейтинг самых больших внедорожников в мире 2021 года

Автомобили направлены на выполнение определённых функций и задач. Причём у разных типов машин свои возможности, которые она способна предложить владельцу.

Есть маленькие компактные хэтчбеки, созданные для города, лёгкого маневрирования в плотном потоке. Есть представительские седаны, подчёркивающие статус владельца, обеспечивающие образцовый комфорт на крейсерской скорости при движении по трассе.

Отдельно стоит выделить гигантов среди гражданского транспорта. Это категория огромных внедорожников, способных перевозить солидное количество грузов, преодолевать тяжелейшие препятствия. Подобные машины создаются для наиболее сложных условий эксплуатации, где нужна именно машина, а не спецтехника вроде тракторов или самосвалов. Поэтому огромные джипы пользуются спросом в фермерском и сельском хозяйстве, в строительной и ремонтной отрасли.

Многим будет интересно взглянуть на топ самых больших внедорожников в мире. Причём упор сделаем на серийных моделях, обращая внимание в первую очередь на их длину и вместительность.

Топ-10 больших внедорожников мира

Изначально определение «внедорожник» относилось к крупным автомобилям с рамной конструкцией. У таких моделей корпус крепится к раме, что значительно повышает его проходимость и долговечность. На сегодняшний день многие большие джипы имеют кузовную несущую конструкцию, что снижает массу автомобиля.

Основным минусом безрамных внедорожников считается большая подвижность корпуса, которая приводит к быстрому износу на бездорожье.

К основным положительным моментам приобретения самого большого джипа можно отнести:

1. впечатляющий внешний вид;
2. повышенную проходимость;
3. вместительный салон;
4. мощный двигатель.

Однако приобретая внедорожник, следует помнить о том, что они характеризуются повышенным расходом топлива, высокой стоимостью и недостаточной маневренностью.

Какая Тойота в мире самая неубиваемая по версии специалистов

Автомобили японского концерна Toyota Motor Corporation считаются одними из самых надёжных в мире. Такое мнение сложилось не только среди автовладельцев исходя из их личного водительского опыта и времени эксплуатации «японца». Так считают многие страховые компании, производители автомобильных запчастей и крупнейшие станции технического обслуживания.

Альтернатива для тех, кто любит хэтчбеки, но не хочет покупать внедорожник.

Если вы любите легковые автомобили в кузове хэтчбек и с осторожностью относитесь к внедорожникам, так как считаете этот класс автомобилей не совсем для вас, но вам все-же хотелось бы заиметь в собственность прилично высокий полноприводный автомобиль, то такое решение найдется. Купите себе компактный автомобиль кроссовер, большинство из которых представляют собой обычные полноприводные хэтчбеки с высоким клиренсом.

Мы сегодня живем можно сказать в удивительное время. На авторынке в данный момент по всему миру в наблюдается в буквальном и прямом смысле настоящий бум различных небольших и компактных кроссоверов. Даже в самих США, где ее граждане всегда отдавали предпочтение большим полноразмерным внедорожникам, сегодня отмечается повышенный интерес к небольшим кроссоверам. Благодаря своей цене и практичности многие люди во всем мире начали отказываться от обычных легковых автомобилей в пользу компактных кроссоверов. Вы тоже наверняка заметили, какое огромное количество небольших внедорожников встречается на наших дорогах. А дело все в огромной популярности этих компактных автомобилей класса SuV.

Маленькие кроссоверы экономичнее и спортивнее по сравнению с большими внедорожниками. Также, если их сравнивать с теми же хэтбеками, то компактные кроссоверы более износоустойчивые (как заверяют производители) и имеют увеличенный дорожный просвет (клиренс), а еще и приличный объем багажника. Кроме всего этого, многие автомобили кроссоверы можно использовать как на проселочной дороге, так и на легком бездорожье.

Вся эта популярность кроссоверов, безусловно хитрый маркетинговый ход самих автопроизводителей. Но тем не менее, несмотря на все рекламные уловки эти компактные кроссоверы действительно имеют определенные преимущества перед обычными небольшими легковыми автомобилями. В любом случае и при любом раскладе купив себе маленький авто-кроссовер, вы более уверенней будете чувствовать себя на дороге, особенно в зимнее время.

Предлагаем вам ТОП-15 самых лучших компактных кроссоверов, чья длина составляет не более 4450 мм.

Спорт в сапогах: зачем японский внедорожник выпустили на серпантины

Марка Toyota уже привыкла представлять варианты своей модели Land Cruiser в самых экстремальных местах: перевал Дятлова, полуостров Средний, теперь вот горы Дагестана. С одной стороны, идея отправить большой дизельный внедорожник на серпантины выглядит чистым безумием. С другой — над новой топ-версией GR Sport поработали инженеры спортивной команды Gazoo Racing. Что из этого получилось, рассказывают «Известия».

Toyota Sequoia

Пресловутый Land Cruiser в действительности не самый крупный автомобиль марки Toyota — в наших краях можно встретить внедорожники Toyota Sequoia, продающиеся на северо-американском рынке и попадающие в Россию преимущественно из США. Актуальный Land Cruiser 200 имеет в длину 4950 мм, в ширину 1970 мм, весит 2,5 тонны. Sequoia последнего поколения длиннее на 26 сантиметров и шире на 6 сантиметров (5210 мм и 2029 мм), масса тоже выше — 2,6 тонны. Передвигать такую махину по дорогам помогает 5,7-литровый 381-сильный двигатель — старый добрый атмосферник, работающий с проверенным гидроавтоматом. Привод может быть как задним, так и полным. Совсем свежие машины, привезенные из-за границы, предлагаются за 4–5 миллионов рублей, а 10-летний экземпляр со вторички можно найти за 1,5 миллиона.

История компании

В 30-е годы XIX столетия произошел настоящий бум в сфере производства японских автомобилей. В 1930 году рынок пополнили транспортные средства марки «Daihatsu», а уже через 3 года список гигантов пополнили компании «Jidosha-Siedo Ltd» и «Toyota Automatic Loom Works». Последняя организация изначально специализировалась на создании текстильных высокопродуктивных станков по австрийской лицензии «Platt Brothers», а уже позже переориентировалась на производство автомобилей.

Автомобиль «Daihatsu» 1930 года

Основателем будущей мощной корпорации стал коренной японец Сакити Тойода. После смерти инженера от пневмонии дело семьи продолжил его сын Киитиро. Парень с энтузиазмом принялся расширять бизнес, и в 1935 году со сборочного цеха выехал первый легковой автомобиль, который получил название «Model A1». Уже через 360 дней с конвейера начали массово сходить транспортные средства. В 1937 году был выпущен грузовик «Model G1».

В разгар Второй мировой войны компания получила большие правительственные заказы на изготовление грузовиков, которые пополнили ряды императорской армии. Полное поражение Страны восходящего солнца принесло с собой глубокий кризис в сфере машиностроения. Новой вехой в истории компании стал 1956 год, когда рынок США был наполнен автомобилями марки «Crown» и «Land Cruiser». В результате японский производитель надежно закрепился в Новом Свете.

Тойота Land Cruiser 1956 года

В 1972 году «Toyota Motor Corporation» выпустила 10 миллионов автомобилей. Через 20 лет в структуре корпорации начала функционировать профессиональная дизайнерская студия. Ее специалисты по сегодняшний день внедряют свои уникальные идеи в технологию производства транспортных средств. «Corolla», «Yaris», «Auris»,«Avensis», «Prado» – это далеко не полный перечень популярных марок японского автопрома.

Toyota Motor Corporation

Компания занимает активное участие при проведении спортивных соревнований (ралли, формула 1 и пр.) и международных конференций. Сотни тысяч людей входят в штат работников этого международного гиганта. Высшее руководство организации последний раз лишь в 1950 году рапортовало об убытках. Некоторое время развивались скандалы относительно надежности автомобилей «Toyota», однако все это оказалось лишь временным и ничем не подкрепленным явлением.

Эмблема компании “Тойота”

Фирменный логотип корпорации знают сотни миллионов людей с разных уголков планеты. Два овала, которые формируют знак «Т», символизируют взаимовыгодное сотрудничество. Геометрическая фигура олицетворяет собой стратегические и перспективные планы производителя на пути к технологическому мировому господству.

Как и кем определяется надежность

Зачастую на продолжительность эксплуатации автомобиля влияют не только технические составляющие и погодные условия. Важными факторами также считаются состояние водителя и его стиль вождения.

В особенности этот вопрос касается женщин за рулём. Девушки менее терпеливы и выносливы во время вождения, поэтому часто не стремятся при движении сберечь подвеску или двигатель.

Тем не менее понятие надёжности автомобиля – это совокупность нескольких факторов. Основные из них следующие:

• совпадение с исходными требованиями, которые предъявляются к надёжности и безопасности транспортного средства;
• документация и заключения о проведении и результатах комплексных дорожных испытаний;
• производственный процесс;
• сбор обратной связи от потребителей и работы с эксплуатируемыми экземплярами на специализированных станциях обслуживания.

Перед тем как оказаться в руках потребителя, новые транспортные средства тестируются у независимых экспертов. Эти испытания продолжаются и после того, как версия уходит в серию.

Так, Toyota Camry была протестирована ассоциацией ANCAP из Австрии. Именитая компания присвоила высший балл надёжности этой «японке». Тестирования проводил и американский институт страхования и безопасности IIHS и также дал высокую оценку надёжности транспортного средства.

Тойота Хайлюкс проходила тестирование дважды. В первый раз результаты исследования не устроили самих производителей, и они доработали некоторые элементы. Тестирования проводила Европейская программа оценки новых автомобилей Euro NCAP. Первое испытание показало 3 балла из 5, второе – все 5 баллов.

В мире есть несколько подобных организаций, которые профессионально исследуют уровни надёжности эксплуатации и безопасности автомобилей. Во время проведения тестов они берут за основу большое количество информации, которую им предоставляют сами производители, а также эксплуатирующие организации, страховые фирмы и СТО. Среди наиболее известных можно назвать следующие:

• DEKRA – союз автомобильного надзора из Германии. Опираются на данные техосмотров;
• TUV – ассоциация технического надзора, основывающая свои заключения на техническом осмотре транспортного средства;
• ADAC – европейское общество автомобилистов, согласовывающее отказы от машин из-за технических неисправностей;
• Warranty Direct – английская фирма, которая собирает статистические данные путём опроса автомобилистов.

Все организации постоянно составляют рейтинги, за правдивостью которых пристально следят сами производители. Если та или иная статистика начинает портиться, автоконцерны сразу реагируют на подобные заявления и принимают меры.

Рельс превосходства

Новый Land Cruiser разом обзавелся дизельным мотором и новой топ-версией. Юбилейная 70th Anniversary на больших колесах и с бампером до пола больше не самая дорогая. Теперь на вершине обосновался GR Sport, хотя он дороже номинально, всего на 11–19 тыс. рублей.

Не очень он и похож на нового флагмана. Некрашеный низ бамперов, некрашеные подножки и накладки на колесные арки. Непропорционально маленькие 18-дюймовые колеса с пухлыми шинами. Ручки дверей тоже черные, но они хотя бы глянцевые.

Версия GR Sport чуть короче и шире 70th Anniversary: 4965×1990×1950 мм. Колесная база — 2850 мм

Тот случай, когда дресс-код был коктейльный, а ты пришел в костюме рыболова-охотника и в резиновых сапогах до колен. При этом GR Sport не тушуется на этой вечеринке. Его переполняет маскулинность, как тот скульптурный конь в Воронеже, что меланхолично пережевывает рельсу. У GR Sport тоже есть «рельса» — она проходит от фары до фары, а посередине крупными белыми буквами написано TOYOTA — отсылка к историческим внедорожникам. Не станет сюрпризом, если у покупателей будет востребован сторонний тюнинг — подсветка надписи.

Фактически GR Sport — причудливая смесь внедорожной версии Comfort+ и дорожной 70th Anniversary. Верх бампера у него «юбилейный», с широкими прорезями вокруг решетки радиатора, но нижняя часть подрезана ради лучшей геометрии. Диски диаметром всего 18 дюймов — от «Комфорта с плюсом».

Внутреннее благородство и безупречный комфорт

*GR SPORT – Джи-Ар Спорт
**70th Anniversary – Юбилейная серия, посвященная 70-летию семейства Land Cruiser

Самая быстрая Toyota Supra на Нюрбургринге

На треке в немецком Нюрбургринге Тойота тестирует свою новую Supra, у которой под капотом целый табун – 500 лошадей. Это самое мощное кастомное модифицированное купе в истории модели. Фотографии уже можно увидеть в сети.

По словам экспертов, японские инженеры даже не стали менять компоновку моторного отсека. Они уверены, что там расположился 6- цилиндровый движок s58 на 3 литра с двумя турбинами. Такой же устанавливается в новые BMW M3. В паре к нему идёт автоматическая роботизированная коробка переключения передач на семь ступеней с двумя дисками сцепления. Привод на задние колёса.

По всей вероятности, новая модификация знаменитого купе получит обозначение GRMN. Такой аббревиатурой обозначаются самые мощные легковые транспортные средства марки. Сейчас же стандартная Тойота Супра оснащается 2- и 3- литровыми турбированными силовыми установками марки BMW, которые выдают мощность в первом случае от 197 до 258 л. с, а во втором – от 340 до 387 л. с. соответственно.

Преимущества автомобилей «Toyota»

Японские автомобили марки «Toyota» соответствуют действующим европейским стандартам качества. Габариты некоторых моделей джипов впечатляют своей эксклюзивностью, масштабами и красотой. Такие машины можно смело назвать «домами на колесах», которые обладают целым рядом преимуществ по сравнению со своими конкурентами:

• высокий уровень надежности. Практика показывает, что владелец «стального коня» первый раз обратится в сервисную службу для ремонта лишь через 7 лет;
• использование современных инноваций техники и науки;

• широкая базовая комплектация. Транспортные средства японского производителя имеют эффективную систему отопления и кондиционирования. Автоматическое управление багажником, функционирование системы подушек безопасности, качественная коробка-автомат и прочие девайсы – все это придает «четырехколесному другу» дополнительный комфорт;
• неповторимый дизайн. Салон автомобилей эргономично оформлен и выполнен из качественного материала;

• многообразие моделей позволяет подобрать оптимальный вариант под каждого покупателя;
• практичность и легкость ремонта. Рынок наполнен запасными частями и аксессуарами под «Toyota»;

• экологичность. Система машин включает специальное ограничение для выпуска выхлопных газов. Таким образом, во внешнюю среду попадает минимальное количество токсических веществ;
• цена японских авто намного ниже, чем европейских. Каждый человек подбирает транспортное средство по своим возможностям.

Вышеперечисленные преимущества характеризуют японские машины как надежные и высококачественные устройства. Они являются лидерами продаж в мире и прекрасно сочетают в себе комфорт, доступность и уникальный стиль.

Mini Cooper Countryman (Длина- 4110 мм): от 1 млн. 839 тыс. – до 1 млн. 921 тыс. 500 рублей

По сравнению с другими автомобилями Мини, эта модель Mini Cooper Countryman немного длиннее. Нельзя сказать, что данная модель авто в сравнении с многими другими конкурентами представленными в нашем рейтинге, довольно большая и вместительная. Так что мы, а вместе с нами и многие другие автолюбители непременно скажут, что этот автомобиль Cooper Countryman является маленьким полноприводным мини-кроссовером.

Полноприводный Мини больше позиционируется с полноприводной версией легкового автомобиля, хотя официально сам производитель заявляет, что это мол кроссовер. Еще раз повторим и напомним, по сути и по факту это всего на всего легковой автомобиль, так как истинных качеств езды по бездорожью у этой модели автомобиля просто нет.

Но если у вас много лишних завалявшихся по сусекам денег и, вы очень любите эту марку авто Мини, то, потратив приличную сумму денежных знаков вы сможете для себя приобрести, конкретно полноприводный Mini Cooper Countryman с увеличенным дорожным просветом и с приводом на все четыре колеса.

Рецепт коктейля

Интерьер тоже «юбилейный», с топовой мультимедийной системой и CD-проигрывателем вместо ниши. В качестве экспедиционника такая машина неудобна. Некуда положить разную мелочь, не говоря уже о рации. Зато кожа на сиденьях натуральная, а сами они доступны в двух эксклюзивных цветовых вариантах — черном с серыми вставками и серой прострочкой и черно-красном.

Комплектация почти топовая, но Toyota не была бы собой без экономии. Руль на GR Sport оставлен без декоративных «деревянных» вставок на ободе. Противотуманки не умеют подсвечивать повороты, но здесь причина в подрезанном ради лучшей внедорожной геометрии бампере.

Dodge Ram

Еще один пикап, чистый американец Dodge Ram. Если водители на Toyota Tundra воспринимаются больше как рачительные хозяйственники, то люди на 6-метровом чудище Dodge Ram — однозначно бруталы. Этот пикап последнего поколения имеет в длину 6142 мм, в ширину 2084 мм, он комплектуется 3,6-литровым 305-сильным и 5,7-литровым 395-сильным двигателями. В Новосибирске встречаются экземпляры предыдущего поколения, но они не намного меньше. За автомобиль 2017 года выпуска нужно будет выложить около 4 миллионов рублей, машины начала 2010 годов обойдутся в 1,5–2 миллиона.

Hiace

Микроавтобус Тойта Хай-Эйс считается ветераном японского автомобилестроения. Впервые он был выпущен для широкой продажи в 1967 году. Выпускается и до сих пор, сменив за свою историю шесть поколений.

Первая генерация просуществовала 10 лет. Лишь в 1977 году появилось обновление популярного минивэна.

По сути, это минивэн коммерческого типа. Применяется в основном для перевозки пассажиров и грузов. Привычные формы микроавтобус приобрёл в 80-е годы прошлого века.

Последнее пятое поколение появилось в 2004 году. Транспортное средство выглядит современно и респектабельно. Часто переоборудуется для перевозки высокопоставленных персон, а также первых лиц государств и топ-менеджеров. Салон машины после доработки превращается в комфортабельный офис на колёсах.

Кузов имеет два вида:

• микроавтобус с 4 дверями и на 12 мест;
• пикап с 2 дверями и 2 местами.

Шестое поколение увидело свет в 2019 году. И это принципиально новый автомобиль, который разительно отличается внешним видом от того, каким привыкли видеть микроавтобус за последние три десятка лет.

Первое отличие, которое бросается в глаза, это полукапотное устройство передней части автобуса. До этого все варианты были бескапотными – с плоским передом.

Последний вариант автобуса стал значительно больше. Длина Hiace составляет 5915 мм. Это на 535 мм длиннее предшествующих генераций. Колёсная база – 3860 мм, увеличена прилично – на 750 мм. Увеличился и салон на 256 мм, что позволило уместить в салоне на одного пассажира больше. Теперь там помещается с комфортом 13 человек.

В России последнюю версию можно приобрести с 2,8-литровым турбодизельным мотором 1GD, рассчитанным на 150 л. с. В паре идёт 6-ступенчатая коробка на механическом управлении или 6-диапазонный «автомат» с гидромеханикой.

Самый быстрый внедорожник Toyota

Любимое детище Тойота – внедорожники – тоже не остались в стороне от скоростных вариантов легендарного автоконцерна. Представителем последних стала Toyota Land Speed Cruiser. Привод на все колёса даёт 8- цилиндровая V- образная силовая установка объёмом 5,7 л. Мотор оснащён двумя турбокомпрессорами Garrett, которые в общей сложности выдают 2000 лошадиных сил.

Для управления машиной с такой гигантской мощностью создали специальную коробку переключения передач ATI. В результате тяжеловес может развивать скорость до 354 км/час. По словам представителей автоконцерна, это рекорд среди кроссоверов и внедорожников.

Быстрый дизель

Дизельная версия играла главную роль в продажах предыдущего Land Cruiser 200. И хотя ее доля со временем сократилась, но всё равно в 2020-м составила внушительные 70%. Сохранится ли это соотношение у нового LC300 — вопрос. С одной стороны, новый силовой агрегат развивает 299 л.с., а не 249, как раньше, а значит транспортный налог вырастает более чем вдвое. С другой — покупателей «Ленд Крузеров» сейчас не смущают даже безумные дилерские накрутки — готовы брать.

Динамика и впрямь хороша, дизельный TLC 300 всего на одну десятую секунды уступает «двухсотке» — 6,9 с до «сотни». Автоматическая трансмиссия здесь та же, что и на бензиновой машине, — 10-ступенчатая. Не изменились и передаточные числа.

С новый дизелем (299 л.с. и 700 Нм) Land Cruiser 300 разгоняется с места до 100 км/ч за 6,9 с. Максимальная скорость — 210 км/ч

Новый дизель не только мощнее предшественника, но и моментнее — 700 против 650 Н·м. Причем все эти впечатляющие характеристики сняты с меньшего объема — 3,3 л против 4,5 л ранее. Цилиндров тоже стало меньше, как и в случае с бензиновым мотором: не 8, а 6. Большая отдача, снятая с меньшего объема, — может насторожить некоторых. Не отразится ли это на надежности мотора?

В Toyota говорят, что нет, и спешат развеять слухи, что двигатель разработала компания Mazda. Нет, мотор «тойотовский», а значит, его конструкция в меру консервативна, с чугунным блоком и стальными поршнями, покрытыми упрочняющим алмазоподобным материалом.

Заявленный расход в городе — 11,3 л на 100 км, на трассы — 7,6 л и 8,9 л в смешанном режиме. Топливный бак у GR Sport меньшего объема: 90 против 110 литров

Масляный поддон двигателя получил углубленную форму, препятствующую оттоку масла от маслозаборника на бездорожье и подъемах — у предыдущего двигателя были специальные откачивающие насосы.

Тем, кто продолжает сомневаться, компания предлагает дополнительную постгарантийную программу, увеличенную: 7 лет и 160 тыс. км. Главное — вовремя проходить обслуживание.

Infiniti QX80

Внедорожник японского происхождения и американского предназначения, такие размеры любят в этой стране. Но и у нас автомобиль продается официально — машина является наследницей модели QX56. После рестайлинга 2017 года размеры внедорожника достигли 5340 мм в длину и 2030 мм в ширину, масса — 2,8 тонны. Под капотом — 5,6-литровый 405-сильный двигатель, работающий в паре с гидроавтоматом. Привод только полный. QX80 может взять на борт 7 или даже 8 человек. Новая машина стоит от 4,8 до 5,2 миллиона рублей, а на вторичке можно найти варианты 2013–2014 годов за 1,6,–1,8 миллиона.

Chevrolet Tahoe

Chevrolet Tahoe в последнем четвертом поколении выпускается с 2013 года, у нас внедорожник продается официально — это один из немногих Chevrolet, что остался на рынке после кризиса. Длина автомобиля 5181 мм, ширина 2044 мм, масса 2,7 тонны. Tahoe — классика американского жанра с огромными атмосферными моторами и рамной конструкцией. 6,2 литра (409 и 426 л.с.) — это самый объемный двигатель в нашем обзоре, работает он разумеется с классическим автоматом, привод у машины всегда полный. Новые Tahoe стоят 4,3–4,8 миллиона рублей, а на вторичке вы найдете машину в таком же кузове года так 2015–2016-го за 1,8–2,2 миллиона рублей.

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade ESV

Этот автомобиль использует такие же базу и агрегаты, как и Chevrolet Tahoe. И даже внешне они похожи — геометрия кузова идентична, разница в оптике и декоре. Но все же отличия есть — прежде всего Cadillac премиальная марка (Chevrolet — массовая), а значит автомобиль дороже. Escalade на 2 миллиметра короче (5179 мм), ширина и масса идентичны. Но это обычный Escalade, а есть еще растянутая версия ESV — так вот там целых 5697 мм длины, это один из самых больших внедорожников в мире. Новый Escalade стоит от 5 до 6,7 миллиона рублей, вторичка предлагает машины 2015–2016 годов за 3,1,–3,2 миллиона.

Остались вопросы или хотите предложить тему? Пишите на электронную почту редакции «Авто».

Самая неубиваемая из неубиваемых

Глядя на автомобили марки Тойота можно подумать, что они вообще никогда не ломаются, а если и приходится заехать на сервис, то только ради планового ТО. Практически так и есть у некоторых моделей. И их количество достаточно, чтобы удовлетворить неуёмный потребительский спрос.

Тем не менее даже среди этих мастодонтов автомобилестроения есть наиболее практичные и прочные версии – это Тойота Камри XV30 и XV40.

Toyota Camry XV30

Модель появилась на рынке в середине 2001 года и просуществовала 4,5 года. В США и Австралии производство продлилось на год дольше.

За это время седан взбудоражил весь рынок. Продавался в больших количествах, и автовладельцы сыпали исключительно положительными отзывами.

На территории Российской Федерации Camry XV30 продавали с 2,4-литровым двигателем, 5-ступенчатой «механикой» или 4-ступенчатым «автоматом» в паре. Также была версия с 3-литровым движком.

Машина отличалась солидным внешним видом для своего времени. Обтекаемая форма передней части придавала внешнему облику седана роскоши, а сбоку и сзади автомобиль выглядел презентабельно и стильно. В салоне было комфортно не только за рулём, но и на пассажирском месте.

Toyota Camry XV40

Выпуск этой версии пришёлся на начало 2006 года и завершился в середине 2011 года. Машину разрабатывали не только японские инженеры, но и специалисты из США, Франции и Австралии. Производители хотели получить что-то сверхэкстраординарное для того времени, причём это детище должно было пойти в серию и успешно продаваться. И у них это получилось.

Для разных рынков версии ЧМ40 отличаются, причем нередко кардинально. На западе это были 2,4-литровые движки, на востоке – 2-литровые. В Россию поступали те же версии, что и для Северной Америки. В паре шла как механическая, так и автоматическая пятиступенчатая коробка переключения передач. Топовые модификации шли с V-образным 3,5-литровым двигателем с 6-ю цилиндрами.

В 2006 году появилась гибридная конфигурация. Это было шестое поколение Toyota Camry. В 2009 году машина несколько видоизменилась снаружи. В частности, преобразились передняя часть:

• решётка радиатора;
• передний бампер;
• боковые зеркала с поворотниками;
• хромированная полоса на крышке багажного отделения.

Салон тоже несколько видоизменился. Появился более широкий дисплей мультимедиа, консоль украшала новая облицовка, а электронное управление стало более удобным и интуитивно понятным.

Почему он такой тихий?

Дизель сохранил две турбины, но теперь они работают не параллельно, а последовательно. Меньшая «улитка» дует на низких оборотах, большая включается при увеличении оборотов. На пик тяги дизель выходит уже на 1600 оборотов, тем не менее заминка после нажатия педали акселератора всё равно есть, а «автомат» меняет передачи максимально плавно, даже в спортрежиме. Поэтому дизельная машина кажется не такой динамичной, как бензиновая, хотя разница в разгоне до «сотни» — десятая доля секунды.

Интерьер — как у юбилейной 70th Anniversary, но отделка руля проще. Черно-серые сиденья cо специальными шильдиками и черный потолок — отличительная черта GR Sport

На холостых и небольших скоростях мотор на удивление тих, благодаря дополнительной звукоизоляции, полуактивным гидроопорам и специальному алгоритму работы форсунок — предварительная подача топлива перед основной фазой смягчает шумовую нагрузку и вибрации. На высоких оборотах двигатель звучит громко и напористо, как старые двухтактные дизели, но это не натуральный его голос, а подзвучка через аудиоколонки.

Даже на серпантине расход оказался умеренным — в районе 10 л на 100 км, с прожорливым бензиновым мотором не сравнить. Вот только местное топливо дизель не любит, периодически включая прожиг сажевого фильтра. Кстати, у версии GR Sport топливный бак меньше — то ли ради снижения массы, то ли ради лучшей развесовки.

Toyota Century Royal

Внушительный бизнес-седан Century Royal является не только одной из самых больших машин, но и самых роскошных в марке. Седан без малого является официальным автомобиль японского императорского двора. Его изготавливали специально по заказу правительства.

Самая последняя версия модели соответствует всем требованиям современного премиального автомобиля. Большой экран в середине центральной панели, многоуровневый климат-контроль и множество других электронных помощников и мультимедийных функций, которые повышают уровень комфорта в дороге до максимума.

Колёса приводятся в действие 5,0-литровым двигателем V12, рассчитанным на мощность в 280 лошадиных сил.

Самые надежные Тойота на вторичном рынке

Когда стоит вопрос, какую Тойота купить с рук, то лучше всего обратить внимание на модели, которые отлично проявили себя в работе. Среди таких моделей эксперты предлагают рассмотреть следующие:

• Королла;
• Авенсис II;
• РАВ 4 (второе поколение);
• Аурус I.

Все эти модели доходят до второго и нередко третьего владельца в нормальном техническом состоянии, даже если за машиной не особо ухаживали и не всегда проводили своевременно ТО. Если же прошлый владелец все делал вовремя и не участвовал в авариях, то на вторичном рынке транспортное средство возрастом около пяти лет все равно будет в цене и потребует минимальных вложений.

Highlander

Эта модель, пожалуй, самая популярная в марке и делит пьедестал разве что с Land Cruiser. Джип построили в 2000 году на платформе Toyota K. Изначально ориентировался на аудиторию, которая любит активный образ жизни и отдыха. В основном возрастной сегмент 20-30 лет.

За 20 летнюю историю Toyota Highlander сменила 4 поколения. Последнее вобрало в себя лучшие современные технологии автомобилестроения. Для широких масс теперь доступны функции, которыми раньше оснащались преимущественно люксовые модели топовых брендов.

Пятое поколение появилось в 2019 году. Модель получила кодовое обозначение XU70. На сегодняшний день она доступна для покупки у официальных дилеров. И этот джип также считается одной из самых крупных Тойота. Внешние габариты следующие: ДхШхВ – 4914/1925/1770 мм.

Приобрести автомобиль можно с двумя видами двигателей. Это бензиновая версия и гибридная. Первый вариант представляет собой 3,5-литровый силовой агрегат V-образного типа (2GR-FKS) мощностью 295 лошадиных сил. Гибридная версия чуть скромнее – 2,5 литра ДВС, два электромотора и батарея, которые в совокупности выдают 240 лошадиных сил.

Какой Land Cruser выбрать

Получается, что Land Cruiser 300 теперь получил две примерно одинаковых по цене версии: условно городскую и условно внедорожную. Причем первая превосходит вторую по комфорту вне асфальта, а вторая, несмотря на заявленную специализацию, лучше проходит повороты. Поставить внедорожный вариант самым дорогим — несвойственное для Toyota хулиганство. В то же время ничто не мешает ей создать еще более дорогой дорожный вариант на больших колесах и с системой E-KDSS. Тем более что на топ-версии и различного рода спецсерии приходится половина продаж. А дефицит показал, что Land Сruiser 300 может стоить намного больше рекомендованной цены.

Если брать официальный прайс-лист, дизельный вариант чуть доступней бензинового, ценник начинается с 5 млн 840 тыс. «Юбилейная» машина обойдется в 7 млн 894 тыс. рублей, а GR Sport — 7 млн 905 тыс. рублей.

Галерея

Посмотрите фото, чтобы познакомиться ближе с абсолютно новым Toyota Land Cruiser 300.

• Экстерьер
• Интерьер

Тест-драйв

Кредитный калькулятор

Покупка в Trade-in

Поиск дилера

Alphard

Минивэн Тойота Альфард предпочитают все, кому необходим микроавтобус. По статистике сначала смотрят на Alphard, а потом уже подбирают по своим возможностям и потребностям.

Микроавтобус универсальный и крайне производительный. Подходит как для ежедневных поездок, перевозок пассажиров или грузов, так и в качестве офиса на колёсах для высокопоставленных лиц.

Существует 3 поколения. Выпускаться начал с 2002 года. В комплектации есть два вида моторов – 2,4 и 3 литра. На территории Российской Федерации официально появилась впервые в 2011 году, но в единственной комплектации силовым агрегатом 3,5 литра (2GR-FE). По габаритам: ДхШхВ – 4915/1850/1895 мм.

4. «Toyota Century Royal»

Второе поколение авто в полной мере сохранило имидж предыдущих моделей, преобразившись в более выразительный вариант. Машина была выпущена в 1997 году в честь 100-летия основателя компании и имеет двигатель в 280 л. с. с объемом в 5 литров.

Toyota Century Royal

Вес ТС достигает 2050 кг, а длина – 5270 мм. Изюминкой колесного устройства является наличие качественной электронной пневмоподвески типа «Sky Hook»;

Специальные предложения

Программа постгарантийной поддержки «7 лет уверенности»

Программа «Помощь на дороге» на 3 года

Абсолютно новый Toyota Land Cruiser 300: в кредит за 32 500р. в месяц

«Легкий обмен». Процесс обмена кредитного автомобиля на новый

Сервисный контракт «Пакетное ТО»

Программа 4+ для постгарантийных автомобилей

5. «Highlander»

Внедорожник третьего поколения имеет длину 4890 мм и массу 2155 кг. Новое исполнение оптических изделий красочно сочетается в решетку радиатора.

Toyota Highlander

Рестайлинговые передние и задние бамперы отлично подчеркивают внешний вид джипа. Высокоточный и мощный двигатель в 3,5 л функционирует без сбоев с 8-ступенчатой АКПП. Динамика кроссовера обеспечивает полную уверенность в движении;

Tundra

Гигантский пикап Тойота Тундра впервые был представлен в 1999 году. Он сменил на своём посту модель Toyota T100. Модель не раз становилась победителем различных автомобильных премий в самых разных номинациях.

Сейчас Тойота Тундра насчитывает два поколения. Вторую генерацию начали выпускать в 2007 году. На выбор есть сразу пять силовых агрегатов:

• 1GR-FE 4,0 л V6 (236 л. с.);
• 2UZ-FE 4,7 л V8 (271 л. с.);
• 3UR-FE 5,7 л V8 (381 л. с.);
• 1UR-FE 4,6 л V8 (310 л. с.);
• 3UR-FBE 5,7 л V8 (381 л. с.).

В паре к установкам идёт 5-ти и 6-ступенчатые автоматические коробки переключения передач. Габариты автомобиля следующие: ДхШхВ – 5329-5809-6266/2030/1930 мм.

Машина способна преодолевать условия абсолютного бездорожья. На это рассчитана её платформа и инженерное устройство подвижной части. Но при этом в салоне пикап не выглядит старомодно или примитивно. Для комфортного передвижения есть все необходимые функции, которые вмонтированы во вполне современный и интересный дизайн. Поэтому управлять таким автомобилем легко и приятно.

Помимо силового агрегата, можно выбрать и разновидность кабины. Последние бывают с одним рядом сидений и двумя дверями, с полноценным салоном, с удлинённым открытым кузовом и в других вариациях.