Размеры ниссан сентра 2015

Nissan sentra 1.6 mt welcome (08.2014 — 10.2017) — технические характеристики

Внешне Sentra выглядит достаточно благородно, а издалека ее можно спутать с более престижной моделью Teana.

Хотя у седана не слишком большая колесная база (2,7 м), салон считается чуть ли не самым просторным в C-классе.

Багажник здесь тоже весьма внушительный, его объем равен 511 литрам.

Спинки заднего дивана складываются, позволяя размещать в машине длинномерный груз.

Запасное колесо спрятано в нише под фальшпанелью багажника, вибро- или шумоизоляции здесь почти не наблюдается.

Крышка багажного отделения открывается нажатием кнопки из салона или с ключа, грузовой отсек широкий и высокий, удобный для размещения габаритных вещей.

Хотя авто и имеет значок Ниссан, 30% всех деталей производится в России, и сборка в Ижевске осуществляется по полному циклу.

Скорость 120 км/ч машина набирает уверенно, но двигателя 1.6 л не хватает, и дальше она разгоняется с трудом.

Здесь следует позавидовать американцам, так как для рынка США авто поставляется с мотором 1.8 л, а бразильцам доступен и двухлитровый ДВС MR20DE.

Характеристики Nissan Sentra 2014-2015

Уже достаточно долго в нашей стране седаны от японской корпорации были представлены только одним автомобилем – Nissan Tiida, который приелся, устарел не только внешне, но и в комфортно-техническом плане. Nissan Sentra, в том числе и модель 2014—2015 года выпуска, собирают на заводе в Ижевске, что означает более приемлемую цену, доступность автозапчастей и ускоренное сервисное обслуживание модели.

Собственно, сама модель достаточно успешно и давно продается во многих странах мира, начиная с 2012 года, только под другими названиями.

Новый седан Nissan Sentra – идеальный преемник модели Tiida

Новый Nissan Sentra позиционируется производителем в качестве преемника модели Nissan Tiida, который уже не соответствует требованиям нынешних автовладельцев. Продажи седана стартуют в России в конце осени 2014 года. Цена нового Ниссан Сентра у нас будет начинаться примерно от 720 000 рублей. Производство автомобиля осуществляется на предприятии ИжАвто, причем первые экземпляры сошли с конвейера в конце лета нынешнего года.

Примечательно, что дебют Nissan Sentra Serie B17 состоялся ещё два года назад. Это глобальная модель компании, ведь седан продается в 120 странах мира. На рынке Поднебесной и в Юго-Восточной Азии машина известна под названием Nissan Sylphy. Вариант автомобиля для России под именем Ниссан Сентра является копией американского седана.

Nissan Sentra 2021 – японский автомобиль с российской пропиской

Есть в мире модели автомобилей, которые по каким-то причинам не получили признания в нашей стране, но на рынках остальных государств они пользуются огромной популярностью. К таким авто относится модель известного бренда из Японии Nissan Centra.

Первое поколение увидело свет в 1982 году в США и пользовалось огромным успехом. Машина пользовалась огромным успехом, расходилась на «ура!». В этом же году она была признана лучшим зарубежным автомобилем в Штатах.

Со временем она стала востребована на рынках Южной Африки, Мексики, других стран Центральной Америки. Нередко она «выступала» там под различными названиями, одним из самых известным было Sunny.

Модель и в наше время остаётся востребованной у американцев. В 2017 году на рынке этой страны было реализовано 218,4 тыс. автомобилей.

В России была попытка заняться производством «Сентры» в Ижевске в 2014 году, однако большая конкуренция среди авто этого класса C, отсутствие спроса привела к закрытию проекта.

В настоящее время в мире ожидается появление обновлённой версии поколения №7.

Двигатель

Пока безальтернативным вариантом силовой установки является проверенный временем, простой и надежный двигатель объемом 1,6 литра с четырьмя установленными в ряд цилиндрами. Мощность установки 117 л. с. С таким двигателем монтируется механическая 5-ступенчатая КПП. Более «обеспеченные» комплектации поступают в продажу с классическим ниссановским бесступенчатым вариатором CVT.

Автомобиль из прошлого века

Марка компактного японского автомобиля Nissan Sentra существует с 1982 года, первое поколение машины производилось как в Японии, так и в Соединенных Штатах Америки.

В США это был второй авто, продаваемый с эмблемой Ниссан, а первой «ниссановской» моделью в Северной Америке стала Stanza.

Еще автомобиль Сентра-1 в кузове B11 впервые получил передний привод колес, до этого компактные машины японского концерна были заднеприводными.

Внешний вид Nissan Sentra 2014—2015

Ниссан Сентра 2014—2015 имеет довольно крупные размеры, а значит, его салон оптимально комфортен для людей любой комплекции. Длина автомобиля составляет 4.625 метра, ширина – 1.760 метра, высота – 1.496 метра, колесная база – 2.700 метра.

Благодаря этим параметрам, новый японский седан является одним из самых крупных транспортных средств в своем классе. Еще один существенный нюанс касается дорожного просвета обновленной Сентры: разработчики учли качество отечественных дорог и увеличили клиренс до 155 мм – у аналогов модели на других мировых рынках этот параметр значительно меньше.

Внешний вид Sentra солиден и достаточно современен: переднюю часть автомобиля украшает трапецевидная решетка радиатора, перевернутая вниз головой и украшенная горизонтальными хромированными составляющими, фары головного света имеют интересный, острый дизайн с оформлением из светодиодов, а плоскость капота освежает наличие двух ребер, гармонично переходящих в передний бампер транспортного средства, разбитый на секции воздухозаборником и укомплектованный современными противотуманными фарами.

С боку новый японский седан выглядит изящно, благодаря оригинальному применению выштамповок и интересному дизайну легкосплавных колесных дисков. Шины на новый автомобиль представлены двумя вариантами: 205/55R16 и 205/60R17.

Завершает образ кормовая часть, украшенная большим бампером и крупными габаритными фонарями, в оснащении которых, конечно же, присутствует светодиодная оптика.

Габариты, клиренс, размеры

Габаритные размеры и клиренс машины следующие. Длина – 4 625 мм при высоте 1 495 и ширине 1 760 мм. Дорожный просвет российской версии Сентры составляет 155 мм. Не настолько много, как хотелось бы, но и это вполне приличный показатель. Масса машины в зависимости от оснащенности колеблется в пределах 1 216…1 267 кг.

Nissan Sentra – комплектации и цены

Nissan sentra 1.6 mt comfort (08.2014 — 10.2017) — технические характеристики
На российском рынке автомобиль представлен в нескольких комплектациях:

• Базовая Welcome.
• «Комфорт».
• «Элеганс».

Дополнительно предлагается четыре пакета опций. Это «Плюс», «Коннект», «Плюс Коннект» и «Текна».

В базовой комплектации Welcome автомобиль имеет следующий набор опций:

• Штампованные 16-дюймовые колеса.
• Систему курсовой устойчивости.
• Две фронтальные подушки безопасности.
• Многофункциональный руль.
• Аудиоподготовка и 4 динамика.
• 4 электрических стеклоподъемника.
• Электрический привод и обогрев наружных зеркал.
• Подогрев передних сидений.
• Кондиционер.
• Бортовой компьютер.

Начальная стоимость на автомобиль в базовой комплектации в текущем году составляет 976 тысяч рублей.

Сколько стоит в оснащении «Комфорт» седан Nissan Sentra? Цена на машину в такой комплектации составляет 1 миллион 41 тысячу рублей. В эту цену дополнительно входит полноценная аудиосистема с блютузом, выходами USB и AUX, а также вариативная коробка передач. Возможен вариант покупки «Сентры» на механике в этой версии. В таком случае цена на автомобиль будет составлять 996 тысяч рублей.

Максимальная комплектация «Элеганс» предлагается за 1 миллион 81 тысячу рублей. В список оснащения добавляются:

• 16-дюймовые литые диски.
• Подлокотник для второго ряда сидений.
• Карманы передних кресел.
• Боковые подушки безопасности.
• Двухзонный климат-контроль.
• Аудиосистема с шестью динамиками.

Ниссан Сентра в России

Если автомобили Sentra в модификациях B11/ B12/ B13 (1982-1994 г. в.) производились в различных кузовах (седан, хэтчбек, универсал, купе), то начиная с 4-го поколения B14 (1995-1999) под этой маркой стал выпускаться только 4-дверный седан.

С 5-ой версии B15 во внешнем дизайне Сентра появился собственный стиль, и модель перестала быть похожей на Sunny.

Последнее поколение седана B17 впервые было представлено на Пекинском автосалоне в 2012 году, на российском рынке автомобиль дебютировал в 2014-ом.

Модель производится на Ижевском , представлена в семи вариантах оснащения, комплектуется 1,6-литровым двигателем, вариатором или механической КПП-5.

Технические характеристики Ниссан Сентра 2014—2015

Переходим к техническим характеристикам. Для отечественного рынка автомобиль будет выпускаться с усиленной подвеской, новыми амортизаторами и значительно утолщенным днищем.

Багажное отделение имеет объем 511 литров, который увеличивается за счет складывания второго ряда сидений в автомобиле. Платформа Сентры уже известная и давно применяемая — именно на ней построены такие модели как Nissan Tiida, Nissan Pulsar, Nissan Note и Nissan Micra.

Первоначально японец выпускался только с одним силовым агрегатом: бензиновый двигатель на четыре цилиндра с объемом 1.6 литра и мощностью 117 лошадиных сил. Коробка передач на выбор: либо пяти ступенчатая механика, либо современный вариатор с возможностями АКПП.

Максимально возможная скорость Сентры – 192 (184) км/ч для МКПП/Вариатора. Разгон до сотни возможен за 10.6/11.3 секунды соответственно для механики/автомата. А вот на расход топлива выбранная трансмиссия совершенно не влияет: в среднем на каждые сто километров придется затратить 6.4 литра бензина.

Расход топлива и масла на 100 км

Еще один немаловажный показатель nissan sentra – это расход масла и топлива. Если у автомобиля нет технических проблем, то смазочная жидкость уходить не должна, или ее потеря должна быть минимальной.

На 100 км пути автомобиль расходует 8,2 л бензина в городской черте, 5,5 л по трассе. Смешанный цикл – 6,4 литра. Приведенные показатели присущи Ниссан Сентра с механической коробкой передач. Если на машине установлен вариатор, то в городе «сгорит» 8,1 литра, на трассе – 5,4 л. Смешанный цикл – 6,4 литра.

Автомобиль на вторичном российском рынке

Nissan teana 2.5 cvt premium+ (09.2011 — 02.2014) — технические характеристики
Чаще всего на вторичном российском рынке можно встретить «Ниссан-Сентра» последнего поколения. Цены на данный автомобиль в базовой комплектации и с минимальным пробегом начинаются с полумиллиона рублей. Редко можно встретить автомобили первого поколения, так как большинство из них неработоспособны, либо продавать их экономически невыгодно.

Чаще всего данный автомобиль реализуют из-за недостаточной мощности двигателя, которая составляет 117 лошадиных сил. Приобретатели «Ниссан-Сентра» характеристики автомобиля обычно не рассматривают в качестве основного критерия. Их больше всего интересует демократичная цена транспортного средства.

Комплектация Elegance

Эта комплектация включает в себя несколько подкатегорий – Plus, Connect и Plus Connect. Самый обеспеченный автомобиль в таком варианте будет обеспечен автозатемняющимся задним стеклом, датчиками света и дождя, климатической системой на 2 зоны, боковыми подушками безопасности, подлокотником для пассажиров заднего ряда, противотуманками, системой заведения двигательной установки без ключа, современной аудиосистемой с шестью динамиками, камерой заднего обзора, навигационной системой с монитором диагональю 5,8 дюймов.

Стоимость автомобиля колеблется в пределах 830…930 тыс. рублей.

Таблица технических характеристик Ниссан Сентра 2015 в новом кузове

Бензиновый двигатель 1,6 л
Комплектации			Welcome/ Comfort 1	Elegance 1	Comfort 1
Количество мест		человек	5
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя		HR16DE
Кол-во цилиндров, конфигурация		4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр		4
Объем двигателя		см 3	1598
Диаметр цилиндра / ход поршня		мм	78,0 / 83,6
Максимальная мощность 2		кВт (л.с.) / об/мин	86 (117) / 6000
Максимальный крутящий момент 2		Нм / об/мин	158/ 4000
Степень сжатия		10,7±0,2
Тип топлива		Неэтилированный бензин с октановым числом 92
Эко-стандрат		Евро-5
ТРАНСМИССИЯ			Welcome/ Comfort 1	Elegance 1	Comfort 1
Трансмиссия		5-ступенчатая механическая		вариатор
Привод		Передний
Передаточные числа	1-я передача	3,727		4,006 0,550
	2-я передача	2,048
	3-я передача	1,393
	4-я передача	1,029
	5-я передача	0,821
	6-я передача	—
	7-я передача	—
	задний ход	3,545		3,754
	главная пара	3,867		4,703
ШАССИ			Welcome/ Comfort 1	Elegance 1	Comfort 1
Подвеска	передняя	Независимая, типа МакФерсон
	задняя	торсионная балка
Рулевое управление		Электроусилитель руля
Диаметр разворота от стены до стены		11,05
Диаметр разворота от бордюра до бордюра		10,1
Кол-во поворотов руля от упора до упора		3
Тормозная система		Передние вентелируемые дисковые / Задние дисковые; с системами ABS, ESP
Размерность колес	Стальные диски	кг	16×6,5JJ	—	16×6,5JJ
	Легкосплавные диски	кг	—	16×6,5J	—
Размер шин		205/55 R16 91V	205/55 R16 91V	205/55 R16 91V
РАЗМЕРЫ И МАССА
Снаряженная масса мин./макс. 4		кг	1202 / 1202	1205 / 1207	1223 / 1223
Макс. буксируемая масса	с тормозами	кг	1000	1000	1000
	без тормозов	кг	639	639	649
Макс. верт. нагрузка на сцепное устр-во		кг	75
Длина		мм	4625
Ширина		мм	1760
Высота		мм	1495
Дорожный просвет		мм	155
Колесная база		мм	2700
Объем багажного отделения (VDA)		л	511
Объем топливного бака		л	52
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Расход топлива 3	городской цикл	л / 100км	8,2	8,2	8,1
	загородный цикл	л / 100км	5,5	5,5	5,4
	смешанный цикл	л / 100км	6,4	6,4	6,4
Выброс СО2		г/км	149	149	149
Максимальная скорость		км/ч	185	185	185
Разгон 0–100 км/ч		сек	10,6	10,6	11,3

1 Вэлкам/Комфорт. Элеганс. Комфорт. Текна.

2 В соответствии с Директивой ЕС 1999/99.

3 В соответствии с Директивой ЕС 1999/100. Дополнительное оборудование, техника вождения, погодные условия, состояние дороги могут влиять на результат.

4 В соответствии с Директивой ЕС. Снаряженная масса автомобиля приведена с учетом охлаждающей жидкости, масла, топлива, запасного колеса и набора инструментов, без учета водителя, пассажиров и груза. Полезная нагрузка может быть уменьшена в зависимости от комплектации и/или установленных аксессуаров.

Параметры Nissan Centra 2021

Расскажем в таблице о показателях рестайлинговой «Сентры».

Название	Значение
Габариты д/ш/в (мм)	4 625 х 1 760 х 1 495
Клиренс (мм)	155
Колёсная база (мм)	2 700
Снаряжённая масса (кг)	1 222
Объём бака топлива (л)	52

Производитель рекомендует использовать бензин Аи-95 класса Euro 5.

Японская модель «обувается» в следующие типоразмеры покрышек:

Пятиместная «японка» выпускается в одном кузове – седан.

Комплектации и цены

На российском рынке производитель предложит такие комплектации Ниссан Сентра: Welcome, Comfort, Elegance и Tekna.

Начальная комплектация Welcome будет включать следующие элементы:

• 2 фронтальных Airbag;
• кондиционер;
• 4 электростеклоподъемника;
• передние сиденья с подогревом;
• стабилизационные системы;
• настройки рулевой колонки по высоте и вылету;
• наружные зеркала с электроприводом и подогревом;
• центральный замок с дистанционным управлением;
• бортовой компьютер;
• тканевая обивка кресел;
• 16-дюймовые стальные диски;
• звуковая система с 4-мя колонками и МР3.

Более дорогие комплектации Nissan Sentra 2014-2015 получили такие дополнения:

• 6 подушек безопасности;
• климат-контроль с разделением на две зоны;
• система мультимедиа с 5,8-дюймовым цветным дисплеем (камера заднего обзора, навигационная система, аудио, мобильная связь);
• кожаная отделка сидений;
• ксеноновая оптика с дневными ходовыми огнями на светодиодах;
• датчики дождя и света;
• легкосплавные колесные диски диаметром 17 дюймов;
• система доступа в салон без ключа;
• запуск двигателя с помощью кнопки.

Объем багажника автомобиля Ниссан Сентра составляет 511 л. При необходимости транспортировки более габаритного груза вы сможете сложить заднюю спинку в пропорции 60:40.

Интерьер

Внутренняя обстановка автомобиля смотрится намного интереснее. Может показаться, что это салон какой-то южнокорейской модели от Hyundai: обилие ручек, кнопок управления, отделка вставками под серебро.

Все информационные блоки удобны для прочтения сообщений водителем. За рулём, под козырьком, расположены колодцы с тахометром и спидометром. В центре торпедо симпатичная мультимедийная система с дисплеем. Всё это находится в пространстве между воздуховодами оригинальной формы с обязательной «серебряной» окантовкой.

Несмотря на то, что модель относится к бюджетному сегменту, качество отделочных материалов радует. Приятная на ощупь ткань, качественные пластик, перемешиваются со вставками «под кожу». Возможно два варианта оформления цвета в салоне: тёмный и бежевый.

«Пухлый» мультируль удобен и функционален. На его спицах различные кнопки для управления мультимедийной системой. На консоли, дверях есть различные отсеки для хранения «мелочёвки».

Впереди достаточно свободно. Кресла удобны для посадки, оснащены различными регулировками. Однако производителям можно было бы улучшить боковую поддержку. На крутых виражах водитель и передний пассажир чувствуют себя менее комфортно. Сзади могут разместить три человека, но двум – будет ехать значительно удобнее.

Багажное отделение имеет хороший объём для машины подобного класса – 511 л. Если сложить кресла заднего ряда и наклонить переднее, то можно перевозить негабаритные строительные материалы.

Габаритные показатели

Итак, этот седан у нас позиционируется, как среднеразмерное авто со средней стоимостью. Рассчитан он на 5 пассажиров, при этом обладает неплохим багажным отделением. Габариты его полностью соответствуют указанному классу, все данные по этому авто сведены в таблицу:

Габаритные параметры Nissan Sentra 2015
Параметр	Ед. изм.	Показатель
Длина	мм	4625
Ширина	мм	1760
Высота	мм	1495
Колесная база	мм	2700
Просвет дорожный	мм	155
Объем грузового отсека	л	511
Масса снаряженная	кг	1202-1235
Объем бака	л	52
Скорость максимальная	км/ч	184-192
Расход средний	л на 100 км	6,4
Стоимость	руб.	От 778 000

На показатели веса и максимальной скорости у Ниссан Сентра влияют предлагающиеся к этому авто две коробки передач.

Безопасность

Отношение японцев к вопросу безопасности хорошо известно. Защита людей в машине – для них дело чести. «Сентра» не является исключением из правил.

В автомобиле установлены:

• система экстренного торможения;
• мониторинг «слепых» зон;
• устройство активного круиз-контроля;
• система оповещения о препятствиях сзади;
• фронтальные и боковые подушки безопасности;
• системы ABS, EBD.

Поскольку модель очень популярна на американском континенте, то сразу два института безопасности проверили её после выхода в свет седьмого поколения. Это Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS), и Институт национального управления безопасности на дорогах (NHTSA).

Интересно! По результатам краш-тестов модель получила хорошую оценку: 4 звезды, что удаётся далеко не каждому автомобильному бренду.

Силовой агрегат

Двигатель Ниссан Сентра модели HR16DE производится с 2006 года, при объеме 1.6 л обладает мощностью 117 л. с.

Топливная система силового агрегата – классический инжектор, мотор в паре с МКПП-5 способен разогнать седан до 192 км/ч, достичь «сотни» за 10,6 секунды. При этом движок работает на 95-ом бензине, подходит под стандарты Евро 4 и 5.

Мотор не слишком привередлив к качеству топлива (и это хорошо), не оснащается гидрокомпенсаторами, имеет цепной привод ГРМ.

В среднем двигатель «живет» 250 тыс. км и больше, многое зависит от условий эксплуатации и выполнения требований ТО.

Характерных проблем у ДВС немного, и они больше касаются навесного оборудования и электрики (прогорает приемная труба глушителя, выходит из строя блок управления двигателем).

Модификации двигателей на Сентра

На российскую модификацию Сентры устанавливается только один мотор. Это атмосферный двигатель объемом 1.6 л. Агрегат относится к серии двигательных устройств HR. Впервые он был испытан в 2010 году и зарекомендовал себя с лучшей стороны как выносливый, стабильный и надежный.

Мотор является бензиновым, поэтому обладает хорошей мощностью, сопоставимой с 117 л с. Учитывая небольшой объем и достаточно высокую мощность ДВС относится к категории бюджетных. Он обеспечивает хороший крутящий момент в 158 Нм, а по качеству выхлопных газов соответствует классу Евро-5.

Трансмиссия

Вариатор Ниссан Сентра имеет свои характерные особенности, и нельзя сказать, что в коробке все отлично.

С бесступенчатой трансмиссией автомобиль не слишком тянет на низких оборотах, но на трассе ведет себя неплохо, хотя для обгонов он не слишком хорош.

Эксплуатируя машину с CVT, не нужно резко разгоняться, и тогда вариатор служить будет долго.

С «механикой» проблем не возникает – передачи переключаются четко, ходы короткие, ломается КПП нечасто.

Воя у механической коробки передач не наблюдается, хотя иногда может возникать шум подшипника первичного вала на непрогретом двигателе (зимой на невыжатом сцеплении и холостом ходу).

Экстерьер и комфортный интерьер новой Сентры

Новый Ниссан Сентра 2016-2017 стал более современным, эффектным, получил оригинальный, привлекательный облик. Немало изменений дизайнеры внесли в оформление передней части. Главным выразительным акцентом является решетка радиатора в форме трапеции, обрамленная широкими хромированными планками.

Стильный оригинальный вид передка авто обеспечен интересным сочетанием плавных линий и резких выштамповок. Изменились формы головной оптики, нижняя часть фар сложной вытянутой конструкции дополнена ходовыми светодиодными огнями. Брутальный, дерзкий облик машине придает выразительный бампер с воздухозаборником, круглыми противотуманками.

Изящно, динамично выглядит новый кузов сбоку. Профиль украшают стильные легкосплавные диски с обновленным дизайном. Эффектно смотрится высокая линия боковых остеклений, выразительная выштамповка, плавная линия крыши. Коснулись изменения и оформления кормы. Главным элементом является массивная дверь багажного отсека. Солидный вид ей придает широкая хромированная полоса.

Благодаря увеличению колесной базы до максимального показателя в этом классе – 2,7м, изменились габаритные размеры седана. Обновленный Ниссан Сентра 2021 в новом кузове «обзавелся» следующими габаритами:

• длина – 4,63м;
• высота – 1,5м;
• ширина – 1,8м.

Для российских потребителей Сентра 2021 модельного года выпускается с увеличенным дорожным просветом. Он составляет 15,5 сантиметров, что позволит без проблем покорять и некачественные дороги.

Увеличенные размеры колесной базы позволили сделать более комфортным, просторным салон седана. Удобно устроиться в нем смогут пять взрослых седоков. Модифицирована форма рулевого колеса. Мультифункциональная конструкция не только обеспечивает комфорт для водителя, но и достойно украшает интерьер. Приборная панель порадует удобством чтения.

Нужно учитывать, что этот автомобиль не является представителем премиального сегмента. Поэтому рассчитывать на высокий уровень отделки не стоит. Однако материалы обивки достаточно качественные, добротные, обеспечивают приятные тактильные ощущения. Боковых поддержек у передних кресел нет. Но наличие нескольких механизмов регулировки поможет устроиться комфортно.

Багажник этой модели не поразит большой вместительностью. Она составляет всего 510 литров. Можно увеличить объем, сложить спинки заднего дивана.

Конкуренты «Ниссан Сентра» 2021

Среди одноклассников Centra хочется отметить прежде всего модели южнокорейского концерна Hyundai Motor Company. Признанные лидеры последних лет Solaris, Rio вряд ли отдадут завоеванный плацдарм. Да и выглядят они более ярко, современно, как снаружи, так и изнутри.

Кроме них на рынке присутствуют Ford Focus, Honda Civic, бесчисленная армада недорогих машин подобного класса из КНР.

Стремительно обрастают популярностью новые модели Волжского автозавода. Учитывая приверженность россиян к отечественным моделям, нельзя сбрасывать со счетов и Lada Vesta. «Веста», только появившись, стала завсегдатаем всевозможных рейтингов популярности. Японцам из Nissan придётся серьёзно поработать над проблемой, как завоевать наш автомобильный рынок

⇡#Технические характеристики

Nissan Sentra 1.6 CVT Tekna
Двигатель
Тип двигателя	HR16DE: бензиновый, 1598 см3
Уровень токсичности	Евро V
Расположение	Спереди поперечно
Количество цилиндров/клапанов	4 (в ряд)/16
Мощность	117 л.с./86 кВт
Крутящий момент	158 Н·м при 4000 об/мин
Динамика
Разгон до 100 км/ч	11,3 с
Максимальная скорость	184 км/ч
Трансмиссия
Коробка передач	Вариатор, 7 псевдоступеней
Привод	Передний
Ходовая
Передняя подвеска	Независимая, пружинная, типа «МакФерсон»
Задняя подвеска	Полузависимая, пружинная
Тормоза	Вентилируемые диски спереди, диски сзади
Диски	Легкосплавные
Размер шин	205/50, R17
Усилитель руля	Электро
Кузов
Габариты, длина/ширина/высота	4625/1760/1495 мм
Колесная база	2700 мм
Дорожный просвет	155 мм
Масса, снаряженная	1267 кг
Число мест/дверей	4/5
Объём багажника (VDA)	511 л
Топливо
Рекомендуемое топливо/объём бака	АИ-95/52 л
Расход на 100 км, городской/загородный/смешанный цикл	8,1/5,4/6,4 л
Актуальная цена	От 679 тыс. рублей за базовую версию 914 тыс за версию Tekna

Nissan Sentra на российском рынке предлагается с единственным двигателем — атмосферным бензиновым HR16DE объёмом 1,6 л и мощностью 117 л.с. Данный «старичок» был разработан ещё в 2005 году и устанавливается на многие автомобили компании Nissan. Только в России количество проданных машин с такой силовой установкой превысило 200 тысяч. Максимальный крутящий момент в 158 Н·м достигается при 4000 об/мин, а время разгона до «сотни» находится в диапазоне от 10,6 с до 11,3 с в зависимости от используемого типа трансмиссии. Стремительным Sentra не назовёшь, зато экономичным — вполне. Заявленный расход в смешанном цикле составляет всего 6,4 л 95-го бензина.

И если двигатель российские покупатели выбирать не вольны, то с типом трансмиссии у них есть какие-то варианты. Их ровно два: либо пятиступенчатая механика, либо вариатор. В доставшейся нам «Сентре» применена бесступенчатая трансмиссия Xtronic CVT, знакомая, например, обладателям автомобилей Nissan Juke.